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Navigation rhénane, ch. 7 : Ecluses de Rhinau

Par kikicmr • BaB NordEst.fr • Samedi 22/11/2008 • 5 commentaires  • Lu 7639 fois • Version imprimable

  • Currently 4/5

Note : 4/5 (1 note)

     Ce week-end, escale à Rhinau, sixième du depuis Kembs, deuxième aménagement en feston. Les écluses ont les mêmes caractéristiques que les précédentes, un grand sas de 185 m x 23m et un petit de 12m de largeur, porte amont busquées, porte aval levante. La mise en service a eu lieu en 1963, soit deux ans après Marckolsheim.

     Le bief amont a une longueur totale de 16,2km (2,4km entre les écluses de Marckolsheim et la restitution au , 6km sur le et 7,8km en dérivation). A l'aval, une restitution de 3,9km rejoint le .

Quelques :


Vue d'aval : à gauche, les écluses ;
à droite, la centrale.


Vue depuis le vers l'aval.

 
Le sas Est (petit sas, rive droite).

 
Le poste de commande entre les sas et la porte aval levée.

 
:   Passion II   2321900   86m x 11,40m x 3,40m   2508t
construit en 1994 au chantier Plocka Stocznia Rzeczna de Plock, en Pologne
ex Cito II , Devin II (8023100) et Inge II

:   Passion   2322924   86m x 11,40m   2253t
construit en 1994 au chantier Plocka Stocznia Rzeczna de Plock, en Pologne
moteur Caterpillar 2 x 1700cv   ex Cito I , Devin I (8023099) et Inge

 
déjà présenté par Semperspera sous son ancienne devise : Inge I et Inge II à Marckolsheim

Un avalant va prendre sa place :

 
 
Cycloon   2324328   110m x 11,40m x 3,30m   1495t
construit en 2000 au chantier De Kaap de Meppel (NL)
moteur Wartsila de 1800cv   première devise

déjà vu à Vogelgrün

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Retrouvez tous les articles de la série (le suivant est en vert) :
 

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Commentaires

par obbe le Samedi 22/11/2008 à 16:12

Guillaume,

Le bac est toujours en activite? Il etait en aval de l'ecluse sur le Rhin.

Obbe.


Re: par kikicmr le Samedi 22/11/2008 à 19:09

kikicmr Et oui, on peut toujours prendre le bac "Rhenanus" pour aller à EuropaPark à Rust à côté de Kappel! 15 min de traversée, ce bac à moteur peut emporter 27 voitures en Allemagne (et autant dans l'autre sens...). Il se situe juste en aval de la restitution.

Je n'ai pas fait de photos (voir ici ou ), ni de l'écluse d'accès au canal du Rhône au Rhin, qui permet de rejoindre Strasbourg au calme. Faudrait que je retourne en Alsace réparer mes oublis...


Re: par mati le Dimanche 23/11/2008 à 15:39

Oui , il y a encore à faire un article sur l'embranchement de Colmar, et ce canal de Rhinau à Strasbourg...

Voici une photo de l'écluse freycinet donnant acces au canal , en attente lors de la pause déjeuner de l'éclusier (un vacataire au mois d'aout)


Le niveau du Rhin est toujours haut....

Guy BaB IdF


Re: par semper-spera le Jeudi 03/03/2011 à 14:59

Réparation d'une partie des erreurs hihi...


et un bonus


Re: par kikicmr le Jeudi 03/03/2011 à 20:37

kikicmr Et ben c'est un beau bébé que tu as photographié là!

PIZ VARUNA 04801910 110m x 11,44m  2735t
construit en 1980 au chantier Jonker & Stans à Hendrik-Ido-Ambacht aux Pays-Bas
(infos ici : www.debinnenvaart.nl/schip_detail/879/)



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