S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article - Contact

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles appronfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités
Souhait : Complémentarité avec les bonnes informations, mais succintes sur les groupes batellerie de Facebook, et celles pointues des sites incontournables spécialisés.

 

LES 3 ECLUSES DE CASTETS-EN-DORTHE

Mazérac, Les Gares et Castets

LES 3 ECLUSES DE CASTETS-EN-DORTHE
Fixée sur un piton rocheux, la commune de Castets-en-Dorthe démarre à la passerelle de Mazérac, en amont de l'écluse N°51 de Mazérac sur le Canal Latéral à la Garonne, appelé maintenant Canal de Garonne. Ce village clôture le canal à l'écluse N°53 de Castets-en-Dorthe et comprend 3 ouvrages. Pour y voir plus clair, ci dessous une vue aérienne de Google-Earth : Le Canal se jette dans une Garonne très capricieuse avec une différence de niveaux qui peut atteindre 12/13 mètres. Les torrents pyrénéens sur sa rive gauche peuvent avec l'aide des rivières (rive droite) du contrefort du Massif-Central, faire de gros dégâts. A noter que lors de l'étude de la construction du Canal vers la fin des années 1820, il n'y avait pas de barrages de régulation pour écrêter les crues. Jean-Baptiste de BAUDRE, aidé par Jean-Gratien de JOB avaient étudié tout ça avec une équipe de terrain remarquable. En effet, comment faire terminer un canal dans pareil cas ? Leur réponse : un escalier d'écluses ! Selon le...→ plus
Par lougabier • BaB 2 mers • Jeudi 10/05/2018 • 4 commentaires

Recherche historique Ecluse n° 53 entre canal latéral et Garonne

Recherche historique Ecluse n° 53 entre canal latéral et Garonne
Bonjour, Je cherche des informations sur les vestiges d'un édicule situé sur la digue entre la Garonne et le canal latéral, au niveau de l'écluse n° 53 de l'embouchure On y accède par un grand escalier droit. La partie en pierre et béton mesure 60 cm de haut (hauteur intérieure), 210 cm de large et 90 cm de profondeur. Des morceaux de métal sont encastrés dans la structure : aurait-elle été le support d'une partie en métal actuellement démolie ? Un agent VNF a rapporté ce que lui a dit un ancien de VNF : la Gestapo qui logeait au château du Hamel aurait fait édifier un phare à cet endroit. Autrement...→ plus

LE LIBRON BLOQUE LE CANAL !

Les ouvrages du LIBRON

LE LIBRON BLOQUE LE CANAL !
Le Libron a encore fait des siennes !!! FR3 Occitanie le signale sur son site. Le Libron est un ruisseau qui se jette à la mer. En été, il est qualifié de "pissol", mais lorsqu 'il y a de gros orages, type Cévenol, il se transforme vite en torrent qui charrie beaucoup de sables, graviers et terres. Il a la malheureuse idée de croiser le Canal du Midi sur la commune de Vias (34). Le problème est que le canal est pratiquement au niveau de la mer, la solution classique du pont canal est donc inapplicable ici. Depuis la création du Canal du Midi, Riquet et ses successeurs ont planché sur ce problème....→ plus

ESCALE FLUVIALE ET MARITIME A SETE 2018

Fête des traditions fluviales et maritimes

ESCALE FLUVIALE ET MARITIME A SETE 2018
Tous les deux ans, Sète se prépare à recevoir plusieurs centaines de milliers de visiteurs. Le précédent rassemblement de 2016 a été vu dans un article : bab.viabloga.com/news/sete-port-fluvial Affiche de 2018 : Lien de Escale à Sète : www.escaleasete.com/les-baateaux Comme en 2016, le Cap'tain SAM à bord du Tourmente, sera présent. Normalement il sera au même poste qu'en 2016, vers la Criée, quai Maximin LICCIARDI. Voir plan de 2018 ci-dessous : Comme à son habitude, Jean-Marc fera à bord l'historique de la présence à Sète d'une batellerie jadis florissante tout en faisant la promotion du fluvial....→ plus

DECONSTRUCTION DU BARRAGE DE LACHAUX

350 ans après Riquet...

DECONSTRUCTION DU BARRAGE DE LACHAUX
Depuis sa construction (1667-1681), le Canal du Midi était alimenté en partie par la rivière Fresquel. Nous l'appelions Le Fresquel. Il prend sa source au coeur du Lauragais, vers le village (cathare) de Baraigne (11), à une dizaine de Km amont de Castelnaudary, côté Pyrénées. Il traverse le canal via l'aqueduc de Baraigne, en aval du déversoir de Naurouze. Dans le bassin de Naurouze, le trop plein de la Rigole d'alimentation dite de la Plaine s'y déverse dedans grâce à l'épanchoir de la Marteillère. Le Fresquel emprunte la même vallée que le Canal. Il reçoit au Nord, les "torrents" de la Montagne...→ plus

DECES DE FERNAND BICAN

Un Ancien du Midi nous quitte

DECES DE FERNAND BICAN
Durant la nuit du 24 au 25 janvier 2018, vers 2 heures, Fernand a rendu son dernier souffle en dormant. Né en 1925, c'était le fils de Marcel BICAN du bateau Claudine évoqué il y a 10 ans dans un article de BaB intitulé Saga Tubencia (Vol 19) : bab.viabloga.com/news/saga-tubencia-vol-19 Fernand a navigué sur tous les canaux du Midi, du Rhône à l'Estuaire de la Gironde. Tant que sa santé lui a permise, il participait au repas de l'Amicale. Il avait fait partie des anciens qui évoquaient la vie des mariniers sur une vidéo intitulée "Le canal de Garonne", production Iximage. Il nous reste cette vue...→ plus

LES 120 ANS DE LA LIBERATION DES CANAUX DU MIDI

loi du 27 novembre 1897

LES 120 ANS DE LA LIBERATION DES CANAUX DU MIDI
Après les 350 ans de la pose de la 1ère pierre de l'écluse de Garonne, aujourd'hui nous fêtons les 120 ans de la "Libération des Canaux du Midi". En effet, en 1858, l'Etat avait donné en fermage, les canaux du Midi à la Compagnie des Chemins de Fer du Midi, soit à la concurrence ! Cette jeune Compagnie qui venait de terminer la voie Bordeaux-Cette avait établi des droits de péage si chers que le trafic fluvial s'amenuisait au fil des ans. Ainsi, par exemple, les bateliers quand les eaux étaient propices reprenaient les cours d'eau naturels au détriment du Canal Latéral qui venait de se terminer...→ plus

350 ans du CANAL du MIDI : pose 1ère pierre

Ecluse N°1 de Descente en Garonne

350 ans du CANAL du MIDI : pose 1ère pierre
La pose de la première pierre de l'écluse de l'embouchure a eu lieu le 17 novembre 1667. Pour nous c'était le synonyme de début des travaux, avec bien sûr quelques arrangements avec l'Histoire ... Elle a été inaugurée en grandes pompes par les "officiels" de l'époque : archevêque de Toulouse, Parlement du Languedoc, Capitouls (genre de conseillers municipaux qui géraient la ville), et bien sûr une...→ plus

Départ du VERCORS de Sète

Départ du VERCORS de Sète
Bonjour à vous Le VERCORS, qui faisait office de capitainerie est toujours à Sète;mais le départ est imminentd Les passerelles ont été déposéees et les chaînes coupées. La destination est inconnue pour l'instant!!! . JOSYAN→ plus

DECHARGEMENT D'UN TRANSFORMATEUR (2)

Déchargement des agrès et rangement du matériel

DECHARGEMENT D'UN TRANSFORMATEUR (2)
Nous sommes toujours à bord du Tourmente... Suite de l'article, "Déchargement d'un transformateur (1)" : bab.viabloga.com/news/dechargement-d-un-transformateur-1 Dans ce type de transport, le déchargement ne se limite pas à la mise à terre du transformateur. Comme vu précédemment le transformateur reposait sur un ensemble de grosses plaques d'acier afin de répartir la charge sur la sole du bateau....→ plus

DECHARGEMENT D'UN TRANSFORMATEUR (1)

Du bateau au camion

DECHARGEMENT D'UN TRANSFORMATEUR (1)
Le Tourmente est arrivé à Port-la-Nouvelle et est amarré au poste 6, avec "à son bord" un transformateur de 87 tonnes. Voir article BaB Convoi exceptionnel pour le Midi. Afin de répartir le poids sur un plus grand nombre de varangues, le transformateur repose sur un sommier fait par de grandes plaques d'acier de fortes épaisseurs : 3 dans le sens de la longueur et 2 dans le sens de la largeur. Pour...→ plus

"LE PATRIMOINE" SPECIAL CANAL DU MIDI

Magazine patrimonial, d'histoire, culture et création d'Occitanie

Créé d'abord dans la région Midi-Pyrénées, il y a 14 ans, le magazine "le Patrimoine" offre au lecteur une découverte de l'ensemble de l'Occitanie. Comme le canal du Midi, cette revue réunit le patrimoine des 2 anciennes régions Languedoc-Roussillon et Midi-Pyrénées. Elle paraît dans la région d'Oc avec 2 couvertures différentes selon la situation géographique, le contenu étant strictement le même....→ plus

IRENE S'EN EST ALLEE

Fille du Roc, Marinière à bord de l'Arc-en-Ciel puis du Concorde

IRENE S'EN EST ALLEE
Après une vie plein remplie, Irène s'est éteinte hier jeudi 21 septembre 2017. Ci joint l'avis que la famille a fait apparaître dans la presse. Une grande partie de sa vie "à bord" a été publiée par l'Association des Amis du Musée de la Batellerie de Conflans-Sainte-Honorine dans les Cahiers du Musée N° 69 et 70 : "Des Barquiers du midi, André MIQUEL et sa famille". bab.viabloga.com/news/des-barquiers-du-midi-andre-miquel-et-sa-famille-tome-i...→ plus

CONVOI EXCEPTIONNEL POUR LE MIDI

Transport d'un transformateur de Lyon à Port-la-Nouvelle

CONVOI EXCEPTIONNEL POUR LE MIDI
Ça y est ! Le Tourmente effectue un transport en utilisant une partie des canaux du Midi après une trentaine d'années d'abandon de fret fluvial ! Tel l'emblème de la région Occitanie, le Capitaine SAM a patiemment et avec beaucoup de volonté et d'énergie, tissé sa toile de relations et ça se concrétise ! Après un voyage d'essai réalisé en octobre 2014, (voir Article de Lougabier du 03-11-2014), Il...→ plus

VIDANGE DU LAC DE SAINT FERREOL

Y a plus d'eau au Lac !!

VIDANGE DU LAC DE SAINT FERREOL
Après le lac du Lampy, : http://bab.viabloga.com/news/confortement-du-barrage-du-lampy en 2016-2017, c'est au tour du Lac de Saint Ferréol de faire une cure de rajeunissement. Situé sur le cours du Laudot, Saint Fé fût la première retenue d'eau pour l'alimentation du Canal du Midi. A sa construction, il y a 350 ans, c'était le plus grand barrage d'Europe. Pour les Barquiers du Midi, de tout temps c'était...→ plus

HOMMAGE A L'EDITEUR FRANCIS LOUBATIERES

Un éditeur qui aimait notre canal

HOMMAGE A L'EDITEUR FRANCIS LOUBATIERES
Monsieur Francis LOUBATIERES s'en est allé. Beaucoup de familles de mariniers du Midi possèdent ses ouvrages. Le premier que nous avons découvert en juillet 1984, est "Le Canal du Midi", plusieurs fois cités dans BaB. Pour nous sa parution était d'autant plus importante que les Canaux du Midi agonisaient dans une indifférence quasi générale. Ce livret d'une trentaine de pages évoque parfaitement l'oeuvre...→ plus
Plus d'articles (295 articles sur 19 pages):

Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Achat/Vente


Discussions actives (+ commentaire)


Nouveaux utilisateurs


Mises à jour des profils


Sites Transports Fluviaux


CNBA
 

Recherche par tableau


Sites Incontournables