Entre 2011 et 2016 plusieurs articles ont présentés des clichés et cartes postales de "marocains", http://bab.viabloga.com/news/marocains-cartes-postales http://bab.viabloga.com/news/marocain-atlas-oural-et-autres Mais qui sont-ils exactements et d'où vient ce nom? C'est pour répondre à ces interrogations que cet article reférencent les devises de 92 automoteurs HPLM dits "marocains", plus 5 à part. Pour HPLM la référence est le livre de Bernard Lesueur : Cinq chantiers participent : - 56 à Choisy le Roi - 16 à Sète - 10 à Erlenbach en allemagne - 8 à Lyon, la Mouche - 2 à Niderviller --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Entre 1927 et 1934 la Compagnie HPLM fait construire par plusieurs chantiers 94 automoteurs de 38m avec une forme bien particulière...Pour un néophyte comme moi on remarque de suite la cabine juste pour le pilotage surélévée tout à l'arriere, le logement separé juste devant la cabine, et le cul... → plus
MOTUS ex TOOLHOUSE ex ARTISAN. Amarré Port St Sauveur à Toulouse. Ce que l'on sait déjà : Construite en 1931 au chantier naval de la meuse à Givet. Elle aurait cessée son activité dans les années 60 sur le canal latéral. Elle a été raccourcie en 30m en 1962 pour naviguer sur le midi puis rallongée dans les années 80 avec le morceau d'origine avant d'être transformée en salle de spectacle puis en bureaux. → plus
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RIEN TROUVÉ RIEN PERDU Deux devises données par la famille Quesnoy à plusieurs 38m, j'en ai relevé 5 C'est dans les années 1980 que je vis, intrigués, leurs noms sur un dépliant touristique, on voyait en gros plan les nez de RIEN PERDU et RIEN TROUVÉ côte à côte sur une photo d'un pardon de St Jean de Losne.. Je n'ai jamais retrouvée cette photo! Le déclic pour cet article s'explique par l'envoi par Alain-Marie de cette photo de 1985 (même époque que mon souvenir) (cliquez dessus) Il y a peut être eu des péniches avec ces devises, je ne les ai Pas Trouvé... A partir de 1950 on trouve les automoteurs... → plus
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Les "petits bateaux berrichons" fascinent encore les amateurs de fluvial, et les mariniers dont certains d'origine du centre. Leurs grands-parents et même parents ont été patron de berrichons, avant par obligation du métier de remonter vers le Nord et d'évoluer vers les 38m... L'année de la sauvegarde du dernier berrichon construit: le CHER, il me parait opportun d'en garder un souvenir sous forme d'un catalogue (liste exhaustive pour les berrichons en fer, ou en bois des années 60, liste incomplète pour les berrichons de bois d'avant guerre) Je prévois plusieurs chapitres dont une bibliographie... → plus
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Article dédié à une nouvelle utilisatrice sandyfra qui a mis dans son profil cette photo : (cliquez dessus) car le personnage est son grand-père! Voici deux photos du PREVOYANCE dans les années 50 , avec l'équipage!: Infos techniques: PREVOYANCE construit en 1908 à Dordrecht, 30,70m x 5,90m, pour la CCMT, machine à vapeur de 280cv (voir aussi http://bab.viabloga.com/news/c-c-m-t-suite-les-remorqueurs-a-vapeur-vers-1920 ) BERRY chaland de 705t, construit à Sotteville en 1913, 45m x 7,95m, pour la CCMT, P5456F GM/BaB → plus
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WARCQ est une commune des Ardennes, voisine de Charleville-Mézières. Le chantier Germet fut actif entre le 2 guerres. On retrouve des bateaux de fer entre 1926 et 1940, de formes ardennaises (mignole) ou classique : LISTE DES BATEAUX 1923-MON DESIR CH1085 16x2,6m devenu GLADIATEUR à Hauliez 1926-GILBERT CH1145 à Delporte 1927-FIDUS CH1148 à Touzelet (Honfleur - Photo statio vagus-vagrant) 1928-MARIA ROGER CH1154 à Lefebvre 25x4,1m 1928-MARIE THERESE CH1156 à Goffaux 21x2,9m 1930-ALBATROS 1 CH1165 à Vanhove 1930-ONDINE CH1167 à Muno, en habitation (photo Harry de Groot) (Draveil - Photo GM) 1931-CHALAND... → plus
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En introduction je reprends le texte établi par la Société des études ardennaises qui en 1987 publie un livret : LE CANAL DES ARDENNES Les bateaux construits à Warcq apres 1930 seront traités dans un autre article. A 2-3 exceptions qui ont gardés une forme de mignole, ce sont des Freycinet classiques. Si l'on se réfère aux veritas des années 31 à 38, on trouvera les mignoles de Mézières : En premier lieu on trouve 4 noms de chantier : Rebourg, Camion, Faure, Castellin (Camion serait devenu Faure). Je pense qu'il s'agit du même lieu, avec changement de propriétaires (Hypothése à vérifier) LISTE... → plus
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Suite à une demande (de MME) j'ai regroupé les rares photos ou documents existants sur ces 4 porteurs HPLM Comme les PAQUEBOT, voici 4 porteurs à vapeur d'origine à HPLM. je ne sais pas s'il s'agit d'une série proprement dite commandéee par HPLM, mais leur dénominateur commun est leurs devises.. en tout cas tous construits à Rouen en 1899 et 1900 (soit plus tard que les PAQUEBOT) Tres peu d'infos entre... → plus
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pardon a st jean de losne bateau bole a mon cousin BOLE ex marina bateau sarrois 38M 400CV il as beaucoup fais l èxportation j ai d autres photos → plus
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Ajout BaB : Suite de : http://bab.viabloga.com/news/marocains-cartes-postales et de http://bab.viabloga.com/news/marocain-atlas-oural-et-autres l ANJO sablier à Lyon dans les annèes 60 , marocains de passage a Chalon sur Saône, Fontenoy le Chateau en1970 ( j ai un doute sur celui là) → plus
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st cloud ( s et o) fumay ( ardennes fançaises) → plus
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arrive sur le rhône en 38 m , en 1959 papa le fais rallonger pour naviguer sur le rhône je resterais naviguer sur le rhône pendant 50ans sur la photo a sa sortie de chantier de barriol ( en arles ) en 48m → plus
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reproduction trouvèe sur internet sans le nom de l auteur , mais trop belle j ai regardèe dans les catalogues de Doisneau et Monier pas eux alors c est qui ????? Marité → plus
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asnieres, la seine , le pont a droite le cimetiere des chiens amfreville sous les monts l eure les bords de l oise st leu d esserent vaux le pènil seine et marne → plus
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elbeuf pont guynemer oissel les quais de la seine → plus
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Bord à Bord Fluvial
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