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NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles appronfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités
Souhait : Complémentarité avec les bonnes informations, mais succintes sur les groupes batellerie de Facebook, et celles pointues des sites incontournables spécialisés.

PK0 - ce MARDI 12 DECEMBRE 2017

PK0 - ce MARDI 12 DECEMBRE 2017
A NE PAS MANQUER Dans le cadre de " PK 0, les Rendez-vous du Fleuve " le Bateau Daphné vous invite : Mardi 12 décembre 2017 à 20h Rencontre avec Yves Marre, " un navigateur solidaire " Steward d'Air France pendant 23 ans, pilote privé et navigateur, Yves Marre se lance très tôt dans l'aventure aérienne et maritime. Après avoir mené plusieurs missions humanitaires dans le cadre d'"Aviation sans frontières", et traversé l'Atlantique en péniche, il fonde en 1993 l'Association "Friendship" dans le but de convoyer une péniche au Bangladesh pour la transformer en bateau-hôpital. La péniche accueillera des premiers patients en 2001. En 2004, Yves Marre crée Tara Tari, un chantier naval qui met en œuvre les technologies les plus adaptées aux problèmes de navigation au Bangladesh. En 2010, il co-crée l'association "Watever" afin d'aider les populations des rives des océans et des grands fleuves. En 2014, il co-fonde la Maritime Security and Rescue Society (MSRS), société de sauvetage en mer. http://watever.org/...→ plus
Par mati • Divers • Mercredi 06/12/2017 • 2 commentaires

Dernière peinture de 2017

Dernière peinture de 2017
Dernière peinture de cette année : Claude D. → plus

LES 120 ANS DE LA LIBERATION DES CANAUX DU MIDI

loi du 27 novembre 1897

LES 120 ANS DE LA LIBERATION DES CANAUX DU MIDI
Après les 350 ans de la pose de la 1ère pierre de l'écluse de Garonne, aujourd'hui nous fêtons les 120 ans de la "Libération des Canaux du Midi". En effet, en 1858, l'Etat avait donné en fermage, les canaux du Midi à la Compagnie des Chemins de Fer du Midi, soit à la concurrence ! Cette jeune Compagnie qui venait de terminer la voie Bordeaux-Cette avait établi des droits de péage si cher que le trafic fluvial s'amenuisait au fil des ans. Ainsi, par exemple, les bateliers quand les eaux étaient propices reprenaient les cours d'eau naturels au détriment du Canal Latéral qui venait de se terminer...→ plus

Le Bassin des Magasins Généraux de Pantin en 2017

Le Bassin des Magasins Généraux de Pantin en 2017
RG RD Sur le canal de l'Ourcq , entre le PK 3,518 et le PK 4,348 soit sur 830m il y a un grand large, de nom officiel BASSIN PUBLIC de PANTIN. Plus connu comme etant le bassin des Magasins généraux, reliés à la voie ferrée; Maintenant les bâtiments sont démolis ou transformés, du moins en RG côté Bobigny, en RD côté Pantin il y a les voies ferrées, moins propices aux opérations immobilières. C'est bien vide mais il reste un port à sable au Nord. On voit le MONSTER vider son chargement. Juste avant le GIGI avait laissé sa place au MONSTER. Il a reculé jusqu'au milieu du large et a effectué un beau...→ plus

Remorquage en Seine 1958

www.ina.fr/video/CPF86654447/mariniers-video.html Sur cette vidéo, on aperçoit des chalands et un 38m, des pétroliers remorqués depuis Rouen jusqu'en Région Parisienne. Quelqu'un pourrait-il apporter une précision quant au nom de la Compagnie propriétaire dont les devises font référence aux fleuves et rivières tels que: Meurthe, Orge, Adour etc...de même que pour le remorqueur. Idem pour le pont levant qui donne accès au terminal pétrolier: Quel en est le port?→ plus

350 ans du CANAL du MIDI : pose 1ère pierre

Ecluse N°1 de Descente en Garonne

350 ans du CANAL du MIDI : pose 1ère pierre
La pose de la première pierre de l'écluse de l'embouchure a eu lieu le 17 novembre 1667. Pour nous c'était le synonyme de début des travaux, avec bien sûr quelques arrangements avec l'Histoire ... Elle a été inaugurée en grandes pompes par les "officiels" de l'époque : archevêque de Toulouse, Parlement du Languedoc, Capitouls (genre de conseillers municipaux qui géraient la ville), et bien sûr une immense foule. Des médailles en bronze ont été frappées à cette occasion. Elles ont été largement distribuées et une poignée fût jetée dans les fondations. Les reproductions ci dessous qui figurent sur...→ plus

Départ du VERCORS de Sète

Départ du VERCORS de Sète
Bonjour à vous Le VERCORS, qui faisait office de capitainerie est toujours à Sète;mais le départ est imminentd Les passerelles ont été déposéees et les chaînes coupées. La destination est inconnue pour l'instant!!! . JOSYAN→ plus

Photographies fluviales à Bainville-aux-Miroirs

TITAN 2, CHARDONNERET, PAQUEBOT 12 et CHALONNAIS

Photographies fluviales à Bainville-aux-Miroirs
Bainville-aux-Miroirs, charmant petit village du sud de la Meurthe-et-Moselle, à la limite du département des Vosges : son château, son église Saint-Maurice, son ancienne clouterie, son écluse n°36 du canal des Vosges... et son photographe fluvial ? J'ai en effet pu réunir déjà quatre cartes-photos prises à des moments différents, sur chacune desquelles on voit un bateau montant sortir de l'écluse...→ plus

PK0 - ce JEUDI 16 NOVEMBRE 2017

PK0 - ce JEUDI 16 NOVEMBRE 2017
Vous vous souvenez des 6 articles sur l'ancienne echelle d'écluse du canalde la Marne au Rhin, près de ARZVILLER: http://bab.viabloga.com/news/la-descente-des-vosges-de-l-echelle-d-ecluses-au-plan-incline-d-arzviller-6-6 Voici l'occasion d'en connaitre plus et d'aider à sa réhabilitation : Problèmes d'affichage ? Affichez cette newsletter dans votre navigateur. Dans le cadre de " PK 0, les Rendez-vous...→ plus

Le Gamin du PICARDIE (5)

L' enfance et la scolarité

Le Gamin du PICARDIE (5)
Suite des articles précédents : http://bab.viabloga.com/news/le-gamin-du-picardie-1 http://bab.viabloga.com/news/comment-le-picardie-echappa-de-peu-au-nez-coupe http://bab.viabloga.com/news/le-picardie-mai-1944-de-passage-a-conflans-a-un-mauvais-moment http://bab.viabloga.com/news/le-gamin-du-picardie-2 http://bab.viabloga.com/news/le-gamin-du-picardie-3 http://bab.viabloga.com/news/le-gamin-du-picardie-4...→ plus

Le remorqueur PREVOYANCE

Le remorqueur PREVOYANCE
Article dédié à une nouvelle utilisatrice sandyfra qui a mis dans son profil cette photo : (cliquez dessus) car le personnage est son grand-père! Voici deux photos du PREVOYANCE dans les années 50 , avec l'équipage!: Infos techniques: PREVOYANCE construit en 1908 à Dordrecht, 30,70m x 5,90m, pour la CCMT, machine à vapeur de 280cv (voir aussi http://bab.viabloga.com/news/c-c-m-t-suite-les-remorqueurs-a-vapeur-vers-1920...→ plus

DECHARGEMENT D'UN TRANSFORMATEUR (2)

Déchargement des agrès et rangement du matériel

DECHARGEMENT D'UN TRANSFORMATEUR (2)
Nous sommes toujours à bord du Tourmente... Suite de l'article, "Déchargement d'un transformateur (1)" : bab.viabloga.com/news/dechargement-d-un-transformateur-1 Dans ce type de transport, le déchargement ne se limite pas à la mise à terre du transformateur. Comme vu précédemment le transformateur reposait sur un ensemble de grosses plaques d'acier afin de répartir la charge sur la sole du bateau....→ plus

DECES D'AIME MIR

Ancien barquier de Port-la-Nouvelle

DECES D'AIME MIR
Aimé, nous a quittés, ci dessous un avis de faire : Aimé MIR avait navigué notamment sur le BASSENS qu'il avait acheté à la CFM-HPLM. Le Bassens à Narbonne quand il était aux couleurs, blanches et vertes, de la Compagnie Fluviale du Midi (CFM, filiale de l'HPLM), un peu avant ou après la 2ème guerre mondiale. Cet extrait de carte postale correspond bien à Aimé car la famille MIR était établie depuis...→ plus

Où est passé le remorqueur de Strépy?

Ou est passé ce vieux remorqueur amarré sur le canal du centre à Strepy face a la salle des machines ascenceur no 3?→ plus

DECHARGEMENT D'UN TRANSFORMATEUR (1)

Du bateau au camion

DECHARGEMENT D'UN TRANSFORMATEUR (1)
Le Tourmente est arrivé à Port-la-Nouvelle et est amarré au poste 6, avec "à son bord" un transformateur de 87 tonnes. Voir article BaB Convoi exceptionnel pour le Midi. Afin de répartir le poids sur un plus grand nombre de varangues, le transformateur repose sur un sommier fait par de grandes plaques d'acier de fortes épaisseurs : 3 dans le sens de la longueur et 2 dans le sens de la largeur. Pour...→ plus

SAUVONS LE CANAL de ROANNE - Déjà en 1978

SAUVONS LE CANAL de ROANNE - Déjà en 1978
Deux surprises : 1- Je découvre le journal COURANTS , pour les bateliers, bimensuel des activités fluviales...je ne sais combien de temps a t il paru? 2- Sur le n°1, du 9 janvier 1978, je découvre une pétition pour sauver le canal ROANNE-DIGOIN (Collection MBVN - Cliquez sur l'image pour agrandir) En effet en 78 comme indiqué dans l'article le charbon de Montceau les Mines ne serait plus livré par...→ plus
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