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NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles appronfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités
Souhait : Complémentarité avec les bonnes informations, mais succintes sur les groupes batellerie de Facebook, et celles pointues des sites incontournables spécialisés.

En 1966 - SURSIS pour les BATARDS et BERRICHONS

pour la cimenterie de BEFFES

En 1966 - SURSIS pour les BATARDS et BERRICHONS
Cet article du JOURNAL de la NAVIGATION du 1er décembre 1966 a retenu mon attention: L'usine de Beffes, une cimenterie, est à l'époque une grande cliente de la voie d'eau, avec ses bateaux en propres et des bateaux d'artisan. Tous les voyages de ciments etaient proposés au tableau de la Bourse de Marseilles-les-Aubigny. En retour ils revenaient avec de la houille de Montceau-les-Mines (et peut etre de la Machine) En résumé de l'article : "La direction des usines de Beffes avait pris la décision de ne plus accepter ce type de bateaux (batards); Les délégués syndicaux de la Batellerie artisanale ont immédiatement demandé une entrevue à M.Verdreau, directeur des usines Poliet et Chausson de Beffes et au Président de la commission des frets de Nevers....." D'après l'article, ces voyages concernaient 26 familles, 23 batards (dont 5 à la Compagnie) et 3 berrichons, et un argument humanitaire est mis en avant : "....depuis l'éxistence de l'usine de Beffes, les bateaux des types batard et berrichon...→ plus
Par mati • BaB Centre • Samedi 30/11/2019 • 1 commentaire

Ordre de couler L'EMPEREUR DE LA MEUSE

Ordre de couler L'EMPEREUR DE LA MEUSE
Aujourd'hui, 11 novembre, l'occasion pour BàB Nord-Est de se replonger dans les archives fluviales de la Grande Guerre. Plutôt, pour moi, l'occasion de vous présenter la pièce la plus émouvante de ma collection. Elle nous ramène dans les Ardennes, sur la Meuse, en août 1914. Replongeons-nous dans le contexte : 25 août 1914, on est à peine trois semaines après la déclaration de guerre de l'Allemagne à la France, le 3, et pourtant, les combats de la Bataille des Frontières, de Mulhouse (Haut-Rhin) à Mons (Belgique) sont déjà terribles : le 22 août reste comme le jour le plus meurtrier de toute l'Histoire...→ plus

GENS DE L'EAU A SAINT FERREOL

Exposition au Réservoir du 19 juin 2019 au 5 janvier 2020

GENS DE L'EAU A SAINT FERREOL
Le Réservoir est l'espace Découverte du Canal du Midi au Lac de Saint Ferréol. Du temps de Riquet, cet ouvrage inédit, était appelé le Réservoir ou le Magasin d'eau, le terme barrage n'étant pas encore employé. Cet espace découverte, (appelé anciennement Musée de St Ferréol) organise une exposition sur la vie des mariniers au 20ème siècle. Pour le lieu (St Ferréol) voir l'article de BaB du 27-03-2017 "vidange du Lac" : bab.viabloga.com/news/vidange-du-lac-de-saint-ferreol Ainsi, après les expositions de : - Agde bab.viabloga.com/news/visitez-sur-bab-l-expo-vie-des-mariniers-a-agde - Lunel : bab.viabloga.com/news/le-canal-de-lunel-en-3-expositions...→ plus

INONDATIONS DE VILLENEUVE-LES-BEZIERS LE 23-10-2019

Canal du Midi : bief de Villeneuve

INONDATIONS DE VILLENEUVE-LES-BEZIERS LE 23-10-2019
Les 22 et 23 octobre 2019, beaucoup d'eau est tombée sur Béziers et ses environs lors d'un "épisode Cévenol". L'alerte Orange était déclenchée en raison d'orages. C'est Béziers et ses environs qui ont reçu le plus d'eau comme le montre cette carte de Météo-France Villeneuve-lès-Béziers est située à une dizaine de km en aval de Béziers. Sur la rive gauche, en descendant, beaucoup de zones industrielles et de lotissements ont été construits. La jonction des autoroutes A9 et A75 a demandé beaucoup d'espace bitumé. Ci-dessous vue de Google-earth. Les portes de garde de Sauclières ont été fermées et...→ plus

Remorqueur et Chalands

Recherche plans ou photos

Remorqueur et Chalands
Bonjour, Je suis un modéliste un peu acharné toutes catégories, mauvais en tout et bon en rien. J'ai en cours de construction un remorqueur fluvial des années ?? peut être 50 ou moins, plan MRB et le reste maison, que j'ai choisi pour me confronter à la propulsion vapeur. Il est à l'échelle du 1/20 ème, ce qui lui donne une longueur de 120 cm. J''envisage de lui faire tirer deux chalands, et je suis donc à la recherche de photos, de plans, et de renseignements sur ces chalands. Idéalement je les voudrais le plus cours possible soit environ 120 cm à mon échelle donc 25 m pour le grandeur.→ plus

MISE AU SEC DE LA MARIE-THERESE

Chantier de Gailhousty

MISE AU SEC DE LA MARIE-THERESE
L'écluse de Gailhousty comporte un chantier : Un article de BaB a été fait sur BaB concernant Gailhousty le 06-01-2015 : bab.viabloga.com/news/l-ensemble-monumental-de-gailhousty La Marie-Thérèse est un bateau emblématique des Canaux du Midi, c'est une barque de patron. 2 articles lui ont déjà été consacrés respectivement en 2009 et 2011 : - bab.viabloga.com/news/les-bateaux-en-bois-du-midi - bab.viabloga.com/news/cet-ete-marie-therese-a-repris-du-service La barque est au-dessus du 1er sas. Le 1er sas est plein. . Le sas de radoub est vide, les portes aval sont ouvertes, on est encore en "mode...→ plus

BEN D'OR à Béthune

BEN D'OR à Béthune
bonjour une toile que je viens de réaliser sur Béthune→ plus

HOMMAGE A MONSIEUR MICHEL SERRES

Un enfant de Garonne

HOMMAGE A MONSIEUR MICHEL SERRES
Batelier, marinier, ou encore petit-fils d'éclusier, tel se définissait Michel SERRES mais aussi, avec un zeste de provoc, par les termes de pêcheur ou de dragueur qui surprenaient les gens d'à terre, mais à nous, "on ne nous la fait pas" ! Dans les familles de mariniers, il n'était pas rare d'y trouver des pêcheurs de sable, conducteurs ou chefs de drague... Quand il parlait comme ça, il était des...→ plus

L'histoire du bâtard ASTER

L'histoire du bâtard ASTER
L'association AQUA de St Jean de Losne sauvegarde le dernier représentant des bateaux du Centre, aux dimensions du canal du Nivernais, en bois , appelé Bâtard Tout est dans ce nouveau livre paru à l'occasion du salon Fluvial de St Jean (27-28 avril 2019) Il est actuellemnt bien protégé pour terminer les travaux (expliqués dans le livre) < et un souvenir personnel, lors d'un croisement en amont...→ plus

Un nouveau livre : Photos de Charles Fiquet dit "radar"

Un nouveau livre : Photos de Charles Fiquet dit
Vous connaissez certainement "Radar" qui dans les annéees 50 photographiait tout ce qui passait sur la Seine entreles ecluses de Bougival et Carrierres sous Poissy, incliuant de belles vue de Conflans-Ste-Honorine. J'en ai mis de temps en temps sur ce site pour étayer un article ou un commentaire, avec la mention Coll. MBVN (Musée de la Batellerie et des Voies navigables - de Conflans-Ste-Honorine)....→ plus

L'hiver 1929 a été froid (3e partie)

l'hiver 1997 aussi, l'hiver 2019 beaucoup moins

L'hiver 1929 a été froid (3e partie)
Précédemment ( bab.viabloga.com/news/l-hiver-1929-a-ete-froid-2e-partie ), nous avons appris que l'hiver 1929 avait été extrêmement froid, et la navigation arrêtée presque trois mois sur les canaux du nord-est, grâce à un article de presse qui traitait du cassage de glace dans la vallée de Cayenne, entre le canal de la Marne au Rhin et celui de l'Est, branche sud. Soixante-huit ans après, le même...→ plus

L'hiver 1929 a été froid (2e partie)

cassage des glaces dans la vallée de Cayenne

L'hiver 1929 a été froid (2e partie)
Nous avons vu dans un premier article ( bab.viabloga.com/news/l-hiver-1929-a-ete-froid-1re-partie) que l'hiver 1929 avait été très rude, la navigation fluviale ayant été interrompue à compter du 4 janvier sur les voies navigables du nord-est de la France. Même quand les températures radoucissent, les glaces restent une entrave à la navigation, qu'il faut casser pour livrer passage aux bateaux. C'est...→ plus

L'hiver 1929 a été froid (1re partie)

les canaux du nord-est pris des glaces

L'hiver 1929 a été froid (1re partie)
La semaine prochaine, c'est le printemps. L'hiver 2019 restera dans les annales pour son mois de février très chaud, mais 90 ans plus tôt, ce n'était pas du tout la même histoire ; en effet, en ce qui concerne la navigation fluviale, les trois mois d'arrêt de navigation de l'hiver 1963 sont encore bien ancrées dans les mémoires, et les plus anciens parlent encore de l'hiver 1956, qui dura moins longtemps...→ plus

Barragiste sur la Petite-Saône, dans les années 30

un article de Paris-Soir, du lundi 4 avril 1938

Barragiste sur la Petite-Saône, dans les années 30
La Petite-Saône, c'est la première section navigable de la Saône, au gabarit Freycinet, qui, à partir de Corre (70), fait suite au canal des Vosges, et s'étend jusqu'à Saint-Jean-de-Losne, où elle devient la Grande-Saône, canalisée à grand gabarit. D'entendre parler les mariniers qui la connaissent, anciens ou plus jeunes, c'est une belle rivière, mais par contre, par temps de crue, ses portes de garde...→ plus

RENOVATION DU PONT-CANAL DU CACOR

Un pont-canal emblématique sur le Canal Latéral à la Garonne

RENOVATION DU PONT-CANAL DU CACOR
Pont-canal Cacor, Pont-canal de Cacor ou du Cacor, pour nous c'était indifférent... Il est situé au PK 62, 285. Juste avant les éclusettes (1) de Moissac (Tarn-et-Garonne,82). Voir carte de Géoportail ci dessous : Parfois on sautait à terre, pour se dégourdir les jambes jusqu'à l'écluse de Cacor, située en aval, à 150m environ. On ne pouvait pas y passer dessus sans penser aux inondations meurtrières...→ plus

Mystère à bord

Mystère à bord
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