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Située au PK56, 20 Kms en aval de Vienne, la zone portuaire de Salaise (Port de Vienne Sud Salaise) est, après le Port Edouard Herriot de Lyon, le deuxième port de la région Rhône-Alpes. Ce port constitue une plate forme multimodale (Eau, fer, route) où ont été manipulées 850 000 tonnes de marchandises en 2007 (324 000 tonnes ont été transportées par le rail, 283 500 par la route et 252 000 par la voie d'eau). Pour plus de détails: www.ccinordisere.fr/pagestest/index/cci-nord-isere/num/403 Quai de déchargement de charbon Le silo et divers hangars Le port vu du pont de Sablons (en aval) La zone industrielle et portuaire de Salaise se prolonge en amont et en aval du port proprement dit. En aval, entre le port et l'écluse de Sablons, se trouve une gravière: La gravière vue depuis le pont de Sablons (au fond, on aperçoit le silo du port) Cette gravière est exploitée par la société DELMONICO DOREL Cette société a fait le choix d'utiliser la voie d'eau pour transporter ses granulats. Comme l'explique...
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A l'écluse de Sablons, en même temps que le GUADIANA ( bordabord.org/news/un-des-trois-plus-grands-automoteurs-du-rhone-2 ) il y avait un autre bateau qui attendait de passer l'écluse, le VAN GOGH, un bateau de croisière. VAN GOGH, GUADIANA et l'écluse au fond VAN GOGH est un bateau de la Compagnie CroisiEurope (www.aarcroisiere.com/croisiere/comp_28-bat_222/croisieurope/van-gogh/bateau.html), mis en service en 1999 sur le bassin Rhône/Saône. Il mesure 110 mètres de long sur 11 mètres de large. Il peut accueillir 152 passagers et son équipage se compose de 25 personnes. Sortie aval de l'écluse de Sablons Un bateau montant se trouve dans le sas. Au moment de repartir me poster à l'aval de l'écluse, j'aurai juste le temps de l'apercevoir sortir, un bateau citerne que je n'ai pas pu identifier,...
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En amont de l'écluse de SABLONS et s'apprêtant à y passer la nuit, voici le GUADIANA: Ce bateau est arrivé sur le Rhône depuis un an avec deux autres bateaux semblables, le KAMAEL et le NIRVANA. Avec une longueur de 135 mètres, ces trois unités sont désormais les plus grands automoteurs navigant sur le bassin Rhône- Saône . Le GUADIANA, comme ses deux "complices", travaille pour le groupe CMA CGM. Ils sont exploités par des bateliers indépendants et sont spécialisés dans le transports de containers. Ils assurent la liaison Chalon/Mâcon/Lyon/Fos sur mer avec trois départs hebdomadaires. Leur port en lourd est de 3200 tonnes. Ces bateaux sont encore moins polluants (ils consomment 41% de moins que les convois de pousseur avec barges pour une vitesse supérieure de 10%). Pour plus de détail, voir...
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La chapelle Saint-Sornin où est implanté le musée Pont suspendu de Serrières sur le Vieux Rhône Samedi après-midi, un rassemblement était organisé pour célébrer le soixante-dizième anniversaire de l'ouverture au public du Musée des Mariniers du Rhône. Une assistance nombreuse et intéressée avait répondu à l'invitation de l'Association des Amis du Musée. Roger CHATELUS , Président des Amis du Musée Une partie du public laurent TORGUE, Maire de Serrières Dans son allocution, Roger CHATELUS, Président de l'Association des Amis du Musée, rappelait les grandes étapes de l'histoire du Musée, à commencer par la naissance de l'idée de ce Musée, lancée il y a 100 ans par Jules ROCHE qui fut Maire de Serrières et Ministre du Commerce et de l'Industrie. Jules ROCHE voulait "témoigner du passé lié à la...
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Dernière étape de notre voyage sur la Saône, avec un premier arrêt à la halte nautique de Thoissey au PK 63, juste en amont de l'écluse de Dracé: Amont de l'écluse de Dracé Halte nautique de Thoissey Pont de Thoissey Sortant de l'écluse et remontant la Saône, voici le REMBRANDT, le bateau de croisière arrivé le plus récemment sur le bassin Rhône/Saône: Voici enfin l'écluse de Couzon, la dernière avant l'arrivée à Lyon, avec des photos prises à deux occasions différentes. D'abord depuis la rive gauche de la Saône et depuis le pont suspendu: Porte aval et maison éclusière Écluse et chute Près de l'écluse Le Pont suspendu Puis, une autre fois, à bord du bateau hollandais WESTROPA (38 mètres): Jean Louis VEY
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Après être parti de Saint-Jean-De-Losne ( bordabord.org/news/la-saone-et-ses-ecluses-1-partie ) et avoir fait étape à Écuelles et Verdun-Sur-Le-Doubs (bordabord.org/news/la-saone-et-ses-ecluses-2-partie), notre descente de la Saône se poursuit avec une étape à l'écluse d'Ormes au PK119 Porte Amont Porte Aval En aval de l' écluse Le Barrage et la chute (2,53m.) Au fond, la Saône en aval du barrage S'il n'y a toujours pas de bateau de commerce en vue, j'aurai tout de même la chance de voir trois plaisanciers sortir du sas dans le sens montant Enfin, des photos d'un bateau stationné en amont de l'écluse, le RHODANIEN qui semble être un bateau servant à l'entretien. Merci d'avance si quelqu'un peut donner des informations sur ce RHODANIEN Prochain et dernier articles: Écluses de Dracé et Couzon...
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Après SEURRE, la deuxième écluse rencontrée est celle d'ÉCUELLES au PK175: Pas le plus petit bateau en vue, ni à l'amont, ni à l'aval! Voici Verdun-sur-le-Doubs (PK167), au confluent de la Saône et du Doubs. Le Doubs comporte également un autre bras, le "petit Doubs" (non navigable). Toutes ces ramifications de rivières donnent à cette jolie petite ville des allures de "Venise verte" évoquant parfois les villages du marais poitevin, également surnommé la "Venise verte". Une partie du port de plaisance et les immenses silos à l'arrière-plan Verdun-sur-le-Doubs est également un lieu d'activités nautiques pour les jeunes Prochaine étape: Écluses d'Ormes et de Dracé (Thoissey) Jean Louis VEY
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Aujourd'hui, je vous propose un voyage en plusieurs étapes sur la descente de la Saône à grand gabarit. Notre point de départ est situé à Saint-Jean-De-Losne au PK 215 C'est à Saint-De-Losne que s'arrête la navigation à grand gabarit. En amont, la Saône n'est accessible qu'aux 38 mètres. ce qui contraint les bateaux à grand gabarit à rester "prisonniers" dans le bassin "Rhône-Saône" (des ports de la...
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Quelques photos du croisement de deux bateaux citerne un peu en aval d'Andance tout près de la voie ferrée et de la route N.86 sur la rive droite. J'ai déjà eu l'occasion de publier des photos de ces deux bateaux. Voici, tout d'abord, le PAMPERO montant (un bateau de gaz de la CFT): Sur la dernière photo, à droite, on aperçoit, au fond le pont suspendu d'Andance (Voir les articles sur Andance, en particulier,...
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En complément des magnifiques photos mise en ligne par Jean Louis VEY (étant occupé à un stand, il n'a pas eu le loisir de profiter au mieux de la journée) : Après une après-midi du Samedi dédiée à la visite du bateau chapelle "le lien" , le bal a été un vrai succès. Le Dimanche matin, sous l’œil bienveillant de St Nicolas (patron des bateliers ), la messe concélébrée par le Cardinal BARBARIN, archevêque...
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En ce jour du 20 mai 2009 pour les 3 ans de la date de cet incendie nous tenons a remercier toutes les personnes qui nous ont aidés à remonter. Je pense tout particulierement a Steeve et Angélique du bateau Tourville, Arnaud et Stéphanie du bateau Sirius, a Sebastien ainsi qu'a sa famille du bateau Athantis, Sabrina et Didier du bateau Casamance et à tous les autres! je ne peux siter que quelques personnes...
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Ce week-end s'est déroulé le Pardon des Mariniers à Lyon. Pour la première année où les festivités s'étalaient sur deux jours, on peut dire que ce fut un grand cru: succès pour le bal populaire du samedi soir et le dimanche, on nota une nombreuse assistance à la messe concélébrée, sur le bateau-chapelle, par le Cardinal BARBARIN, archevêque de Lyon et le Père Dominique JOLY, aumonier des bateliers....
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Pour celles et ceux qui l'aurait oublié, je rappelle que le traditionnel PARDON DES MARINIERS de LYON va se dérouler ce week-end (16 et 17 Mai) sur les berges de la Saône, au quai Rambaud. En voici le programme officiel détaillé: Pour en savoir plus: www.mairielyon2.org/article-Le-Pardon-des-Mariniers-88-602.html Jean Louis VEY
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Dans les deux précédents articles, j'ai présenté Andance et Andancette, puis les liens très forts qui ont uni, au XIX° siècle, la commune d'Andance au célèbre inventeur Marc SEGUIN. Pour conclure, je voudrais dire quelques mots de l'hommage rendu par Andance au grand écrivain Bernard CLAVEL. En Juin 2002, la commune d'Andance a donné le nom de "Quai Bernard CLAVEL" à l'ancien quai qui venait d'être...
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Dans la première partie, j'ai évoqué et présenté en images les deux villages qui se font face sur les deux rives du Rhône: ANDANCE et ANDANCETTE. Aujourd'hui, je voudrais revenir sur les réalisations du grand inventeur ardéchois, Marc SEGUIN et sur les liens qui l'attachent à Andance et au Rhône au XIX° siècle. Marc SEGUIN est l'inventeur des ponts suspendus; il en a construit huit sur le Rhône. Celui...
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Sur le Rhône , soixante-neuf kilomètres en aval de Lyon, entre les écluses de SABLONS et de GERVANS, deux villages se font face: ANDANCE, sur la rive droite, en Ardèche et ANDANCETTE, sur la rive gauche, dans la Drôme Andance vu d'Andancette Andancette vu d'Andance Sur ce tronçon, le Rhône est particulièrement beau avec ses rives sauvages et vallonées (côté Ardèche) Le Rhône aval, vu d'Andancette L'aval...
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