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<title type="text/plain">Bord à Bord asbl </title>
<tagline type="text/plain">Et ses antennes, présentent la BATELLERIE...</tagline>
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<name>Bord à Bord asbl</name>
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<modified>2008-05-17T07:37:23Z</modified>
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		<title>Saga Tubencia vol 39... A NOVO le SUD</title>
		<author>
		<name>marc debeer</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Fabert et Josiane Dourlent...

achète le A-NOVO - P15050F pour en aire le SUD (3ème de la devise) un LOUIS MORY à Peronne - il est ensuite revendu et devient LORADA en haute seine) 

voilà personne en sait pas plus donc à vos archives

en attendant voici les photos 

 

Ronquière et son plan incliné 

 

 



le voyage continue la semaine prochaine... c&apos;est pas fini



crédit photos : Famille Bican Dourlent

mise en écluse : marc debeer









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		<issued>2008-05-17T06:31:01Z</issued>
		<modified>2008-05-17T07:37:21Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://bordabord.org"><![CDATA[<i><span style="font-family: Tahoma;"><span style="font-size: medium;"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">Fabert et Josiane Dourlent...<br />
achète le A-NOVO - P15050F pour en aire le SUD (3ème de la devise) un LOUIS MORY à Peronne - il est ensuite revendu et devient LORADA en haute <a class="wiki">seine</a>) <br />
voilà personne en sait pas plus donc à vos <a class="wiki">archives</a><br />
en attendant voici les <a class="wiki">photos</a> <br />
<img width="300" height="291" alt="" src="http://bordabord.org/images/SFB1_t.jpg" /> <img width="299" height="293" alt="" src="http://bordabord.org/images/SFB2_t.jpg" /><br />
Ronquière et son plan incliné <br />
<img width="283" height="299" alt="" src="http://bordabord.org/images/SFB3_t.jpg" /> <img width="283" height="299" alt="" src="http://bordabord.org/images/SFB4_t.jpg" /><br />
<img width="294" height="299" alt="" src="http://bordabord.org/images/SFB5_t.jpg" /> <img width="294" height="299" alt="" src="http://bordabord.org/images/SFB6_t.jpg" /><br />
<img width="288" height="299" alt="" src="http://bordabord.org/images/SFB7_t.jpg" /><br />
le voyage continue la semaine prochaine... c'est pas fini<img alt="" src="/fckeditor/editor/images/smiley/msn/wink_smile.gif" /><br />
<br />
crédit <a class="wiki">photos</a> : Famille Bican Dourlent<br />
mise en <a class="wiki">écluse</a> : marc debeer<br />
<br />
</span></span></span></i>]]></content>
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		<title>Navette fluviale entre Nantes et Montoir</title>
		<author>
		<name>BaB</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">
La compagnie marseillaise a présenté hier au conseil d&apos;administration du port de Nantes Saint-Nazaire son projet de navette fluviale entre Montoir et Cheviré. La mise en oeuvre de ce service, prévue dès septembre prochain, vise à redynamiser le site...

© Mer et Marine








Article complet ICI...
</summary>
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		<id>http://bordabord.org/news/navette-fluviale-entre-nantes-et-montoir</id>
		<issued>2008-05-17T05:05:04Z</issued>
		<modified>2008-05-17T05:05:04Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://bordabord.org"><![CDATA[<blockquote>
<div>La compagnie marseillaise a présenté hier au conseil d'administration du <a class="wiki">port</a> de Nantes Saint-Nazaire son projet de navette fluviale entre Montoir et Cheviré. La mise en oeuvre de ce service, prévue dès septembre prochain, vise à redynamiser le site...<br />
<a href="http://www.meretmarine.com/" target="_blank"><span style="font-size: xx-small;"><span class="texteblanc12">© Mer et Marine</span></span></a></div>
</blockquote>Article complet <a href="http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=107625" target="_blank">ICI</a>...<br />]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Zwaantje</title>
		<author>
		<name>obbe</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Ce vendredi soir, un passager amarre devant le pont des trous a Tournai.

Zwaantje, 2319936, un 40 x 5m60 prevu pour 36 passagers, construit en 1991 a Made (NL)

Il naviguera en direction de Mons ce samedi.



  







Plus d&apos;info sur cette societe ici. Ou comment d&apos;un automoteur pour vrac transforme pour 4 mois en passagers, on se reconvertit dans la croisiere....



Obbe.</summary>
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		<id>http://bordabord.org/news/zwaantje</id>
		<issued>2008-05-17T05:02:51Z</issued>
		<modified>2008-05-17T05:02:51Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://bordabord.org"><![CDATA[Ce vendredi soir, un passager amarre devant le <a class="wiki">pont</a> des trous a <a class="wiki">Tournai</a>.<br />
Zwaantje, 2319936, un 40 x 5m60 prevu pour 36 passagers, construit en 1991 a Made (NL)<br />
Il naviguera en direction de Mons ce samedi.<br />
<br />
<img width="300" height="199" alt="" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3484_t.jpg" /> &#160;<img width="300" height="199" alt="" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3483_t.jpg" /><br />
<br />
<img width="300" height="199" alt="" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3487_t.jpg" /><br />
<br />
Plus d'info sur <a href="http://www.mpszwaantje.nl/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=14&amp;Itemid=28" target="_blank">cette societe ici.</a> Ou comment d'un automoteur pour vrac transforme pour 4 mois en passagers, on se reconvertit dans la croisiere....<br />
<br />
Obbe.]]></content>
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		<title>voyage sur la garonne</title>
		<author>
		<name>trinidad</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">lyonnais:tableau de bord





johnny Mengal fils de michel aux commandes  /le fils de johnny :/on charge a Bassens:/on decolle de Bassens:/et c&apos;est parti pour Bacalan ou on vide:/en pleine navigation sur la garonne:/et encore:/au loin le pont d&apos;aquitaine:/au repos::ma femme aussi:/au loin le pont aquitaine:/le pont d&apos;aquitaine:/en dessous::encore le pont::et on vide a bacalan::bateau porte pieces airbus avalant:/lyonnais presque vide


</summary>
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		<id>http://bordabord.org/news/voyage-sur-la-garonne-2</id>
		<issued>2008-05-17T05:01:15Z</issued>
		<modified>2008-05-17T05:01:15Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://bordabord.org"><![CDATA[lyonnais:<a class="wiki">tableau de bord</a><br />
<img src="http://bordabord.org/images/HPNX0725_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
johnny Mengal fils de michel aux commandes&#160; /le fils de johnny&#160;:/on charge a Bassens:/on decolle de Bassens:/et c'est parti pour Bacalan ou on vide:/en pleine navigation sur la garonne:/et encore:/au loin le <a class="wiki">pont</a> d'aquitaine:/au repos::ma femme aussi:/au loin le <a class="wiki">pont</a> aquitaine:/le <a class="wiki">pont</a> d'aquitaine:/en dessous::encore le <a class="wiki">pont</a>::et on vide a bacalan::bateau porte pieces airbus avalant:/lyonnais presque vide<br />
<img src="http://bordabord.org/images/HPNX0761_t.jpg" alt="" /><br />]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Mes Balades au fil de l&apos;eau - La Deule 2</title>
		<author>
		<name>supernanard1</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Ouf......ça y est....à force de le traquer de la berge, je suis enfin sur ce bateau &quot;EL COYOTTE&quot;



Après un transbordement délicat me voilà à bord



 

(Photo Marc Debeer)



Impressionnant pour un bleu :

 

 



et nous voici de retour à l&apos;Ecluse &quot;Grand Carré&quot; accompagnés de quelques plaisances en route pour Douai.



 

 



Quelques spectateurs et promeneurs au passage :

 



et d&apos;autres rencontres



 



Tiens ....&quot;SALUT MARCEL&quot;  un vieux retraité à quai.....





A l&apos;annonce d&apos;un orage futur, nos plaisanciers nous doublent :



 



et ceux-là ....seront-ils mouillés... il y a encore de la route avant Douai.



 



un clin d&apos;oeil à un artiste anonyme local 

 



et bonjour à l&apos;ANACONDA et HORUS en croisement babord

 

 



L&apos;arrivée au quai de Sequedin approche et nos derniers plaisanciers en profitent pour nous devancer :



 





Laissons-les filer   

nous allons accoster 



Et nous voilà de retour. 

Ce fut une très, très agréable journée.....Merci à tous (Marc, William,Christian...) pour ce baptême.



A bientôt pour la suite de mes randonnées.



Nanard.





 






</summary>
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		<id>http://bordabord.org/news/mes-balades-au-fil-de-l-eau-la-deule-2</id>
		<issued>2008-05-16T07:43:20Z</issued>
		<modified>2008-05-16T09:11:45Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://bordabord.org"><![CDATA[Ouf......ça y est....à force de le traquer de la berge, je suis enfin sur ce bateau "EL COYOTTE"<br />
<br />
Après un transbordement délicat me voilà à bord<br />
<br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/100_7414_t.jpg" alt="" />&#160;<br />
(Photo Marc Debeer)<br />
<br />
Impressionnant pour un bleu&#160;:<br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/1_42_t.jpg" alt="" />&#160;<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/2_35_t.jpg" alt="" /><br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/3_32_t.jpg" alt="" />&#160;<img width="225" height="300" src="http://bordabord.org/images/4_31_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
et nous voici de retour à l'<a class="wiki">Ecluse</a> "Grand Carré" accompagnés de quelques plaisances en&#160;route pour Douai.<br />
<br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/5_27_t.jpg" alt="" />&#160;<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/6_28_t.jpg" alt="" /><br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/7_25_t.jpg" alt="" />&#160;<img width="225" height="300" src="http://bordabord.org/images/8_27_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
Quelques spectateurs et promeneurs au passage&#160;:<br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/9_23_t.jpg" alt="" />&#160;<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/10_32_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
et d'autres rencontres<br />
<br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/11_29_t.jpg" alt="" />&#160;<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/13_18_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
Tiens ...."SALUT MARCEL"&#160; un vieux retraité à <a class="wiki">quai</a>.....<br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/12_26_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
A l'annonce d'un orage futur, nos plaisanciers nous doublent&#160;:<br />
<br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/14_22_t.jpg" alt="" />&#160;<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/15_18_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
et ceux-là ....seront-ils mouillés... il y a encore de la route avant Douai.<br />
<br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/16_22_t.jpg" alt="" />&#160;<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/17_20_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
un clin d'oeil à un artiste anonyme local&#160;<br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/18_17_t.jpg" alt="" />&#160;<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/19_14_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
et bonjour à l'ANACONDA et HORUS en croisement babord<br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/20_17_t.jpg" alt="" />&#160;<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/21_13_t.jpg" alt="" /><br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/22_13_t.jpg" alt="" />&#160;<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/23_13_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
L'arrivée au <a class="wiki">quai</a> de Sequedin approche et nos derniers plaisanciers en profitent pour nous devancer&#160;:<br />
<br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/24_10_t.jpg" alt="" />&#160;<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/25_9_t.jpg" alt="" /><br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/26_8_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
Laissons-les filer <img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/27_6_t.jpg" alt="" />&#160; <br />
nous allons accoster <img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/28_4_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
Et nous voilà de retour.&#160;<br />
Ce fut une très, très agréable journée.....Merci à tous (Marc, William,Christian...)&#160;pour ce baptême.<br />
<br />
A bientôt pour la suite de mes randonnées.<br />
<br />
Nanard.<br />
<br />
<br />
&#160;<br />
<br />
<br />
<br />]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Mes Balades au fil de l&apos;eau - La Deule 1</title>
		<author>
		<name>supernanard1</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Il y a maintenant quelques jours, Marc DEBEER m&apos;avait invité à l&apos;accompagner lors d&apos;une de ses sorties et m&apos;offrait ainsi mon baptême de navigation sur du professionnel (Je ne suis qu&apos;un petit pilote de plaisance). Pour mon baptême se fut du gros.



En effet à l&apos;Allez un petit voyage sur le HIGHLANDER et sa barge SCOTLAND et le retour sur EL COYOTTE que je chasse régulièrement lors de ses trajets entre Sequedin et Menin.



Rendez-vous donc à Sequedin chez Carbiolane et tout d&apos;abord le chargement :



 




Le travail terminé, notre pilote ajuste les amarres de la barge et.... près pour le départ :





  



Premières rencontres à l&apos;entrèe du Port Fluvial de Lille :



 

 



SAEFTINGE et BO.BO en cours de chargement.



et d&apos;autres au repos :





et le voyage continue

 rencontre avec les hollandaises 



et cet endroit cher dans mon souvenir puisque c&apos;est en ce lieu que j&apos;ai pris mes premières leçons de navigation :

 



Nous approchons maintenant de l&apos;Ecluse de Lille &quot;Grand Carré&quot;

 

 



ATTENTION WILLIAM  devant toi....... une DILIGENCE :



 

 





Le Pont TGV et la verdure des chemins de halages des Communes de Lambersart, St-André et La Madeleine 



 

 



Mais voilà au loin notre correspondance qui s&apos;annonce 







Bonjour CHRISTIAN .....au revoir WILLIAM.....à une prochaine fois surement.







A bientôt pour le retour.



Nanard

 

</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bordabord.org/news/mes-balades-au-fil-de-l-eau-la-deule-1"/>
		<id>http://bordabord.org/news/mes-balades-au-fil-de-l-eau-la-deule-1</id>
		<issued>2008-05-16T07:04:43Z</issued>
		<modified>2008-05-17T07:12:46Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://bordabord.org"><![CDATA[<p>Il y a maintenant quelques jours, Marc DEBEER m'avait invité à l'accompagner lors d'une de ses sorties et m'offrait ainsi mon baptême de navigation sur du professionnel (Je ne suis qu'un petit pilote de plaisance). Pour mon baptême se fut du gros.<br />
<br />
En effet à l'Allez un petit voyage sur le HIGHLANDER et sa <a class="wiki">barge</a> SCOTLAND et le retour sur EL COYOTTE que je chasse régulièrement lors de ses trajets entre Sequedin et Menin.<br />
<br />
Rendez-vous donc à Sequedin chez Carbiolane et tout d'abord le chargement&#160;:<br />
<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/1_41_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/2_34_t.jpg" /><br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/3_31_t.jpg" /></p>
<p>Le&#160;travail terminé, <a class="wiki">notre</a> pilote&#160;ajuste les amarres de la <a class="wiki">barge</a> et.... près pour le départ&#160;:<br />
<br />
<img height="300" alt="" width="225" src="http://bordabord.org/images/4_30_t.jpg" /><br />
<img height="300" alt="" width="225" src="http://bordabord.org/images/5_26_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/6_27_t.jpg" />&#160;<img height="300" alt="" width="225" src="http://bordabord.org/images/7_24_t.jpg" /><br />
<br />
Premières rencontres à l'entrèe du <a class="wiki">Port</a> Fluvial de Lille&#160;:<br />
<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/8_26_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/9_22_t.jpg" /><br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/10_31_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/11_28_t.jpg" /><br />
<br />
<b>SAEFTINGE</b> et <b>BO.BO </b>en cours de chargement.<br />
<br />
et d'autres au repos&#160;:<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/13_17_t.jpg" /><br />
<br />
et le voyage continue<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/12_25_t.jpg" />&#160;rencontre avec les hollandaises <img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/14_21_t.jpg" /><br />
<br />
et cet endroit cher dans mon souvenir puisque c'est en ce lieu que j'ai pris mes premières leçons de navigation&#160;:<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/15_17_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/16_21_t.jpg" /><br />
<br />
Nous approchons maintenant de l'<a class="wiki">Ecluse</a> de Lille "Grand Carré"<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/17_19_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/18_16_t.jpg" /><br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/19_13_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/20_16_t.jpg" /><br />
<br />
ATTENTION WILLIAM&#160; devant toi....... une <b>DILIGENCE</b> :<br />
<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/20a_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/21_12_t.jpg" /><br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/22_12_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/23_12_t.jpg" /><br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/24_9_t.jpg" /><br />
<br />
Le <a class="wiki">Pont</a> TGV et la verdure des chemins de halages des Communes de Lambersart, St-André et La Madeleine&#160;<br />
<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/25_8_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/26_7_t.jpg" /><br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/27_5_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/28_3_t.jpg" /><br />
<br />
Mais voilà au loin <a class="wiki">notre</a> correspondance qui s'annonce&#160;<br />
<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/29_5_t.jpg" /><br />
<br />
Bonjour CHRISTIAN .....au revoir WILLIAM.....à une prochaine fois surement.<br />
<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/30_2_t.jpg" /><br />
<br />
A bientôt pour le retour.<br />
<br />
Nanard<br />
&#160;</p>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>ANTIE... hantée</title>
		<author>
		<name>marc debeer</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">M Fouquet à la barre de l&apos;ANTIE ex ENTEGRO - CAROLA - CADENCE - Li10412F : 1823216

39 x 5 - GT de 346 - construit en 1955  chez DEWINTER à Boom - scania V8 de 275 cv 

ICI le bateau n&apos;est pas encore remis en peinture c&apos;était à Quesnoy en avril 2006

 

 

 

  





</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bordabord.org/news/antie-hantee"/>
		<id>http://bordabord.org/news/antie-hantee</id>
		<issued>2008-05-16T06:01:46Z</issued>
		<modified>2008-05-16T06:22:39Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://bordabord.org"><![CDATA[<i><span style="font-family: Tahoma;"><span style="font-size: medium;"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">M Fouquet à la barre de l'ANTIE ex ENTEGRO - CAROLA - CADENCE - Li10412F&#160;: 1823216<br />
39 x 5 - GT de 346 - construit en 1955&#160; chez DEWINTER à Boom - scania V8 de 275 cv <br />
ICI le bateau n'est pas encore remis en <a class="wiki">peinture</a> c'était à Quesnoy en avril 2006<br />
<img width="300" height="225" alt="" src="http://bordabord.org/images/eqsd080406_154_t.jpg" /> <img width="300" height="225" alt="" src="http://bordabord.org/images/eqsd080406_155_t.jpg" /><br />
<img width="300" height="225" alt="" src="http://bordabord.org/images/eqsd080406_165_t.jpg" /> <img width="300" height="225" alt="" src="http://bordabord.org/images/eqsd080406_166_t.jpg" /><br />
<img alt="" src="http://bordabord.org/images/eqsd080406_168_t.jpg" /> <img width="300" height="225" alt="" src="http://bordabord.org/images/eqsd080406_169_t.jpg" /><br />
&#160; </span></span></span></i>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>GULF STREAM le courant passe</title>
		<author>
		<name>marc debeer</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Allez je me mets au courant tout en restant Humble bold (vachement foireux comme réplique mais bon... yerk yerk...) donc voici le GULF STREAM ex MARJON de l&apos;ami Richard Camblain - HN1284 / 6003872 - 85

 x 820 pour un gt de 1382 - naissance en 1958 à Erlenbach en Allemagne la cavalerie toute germanique est composée d&apos;un CUMMINS WARSILA de 1000 cv et d&apos;un DAF de 280 cv...

ça décoiffe, pour un gros beau bébé chargé comme une mule de vrac... et présent ce 1er mai à Douai...

Salutation à la famille Camblain, des gens plus que coopératif et amicaux...

 

 

 










</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bordabord.org/news/gulf-stream-le-courant-passe"/>
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		<issued>2008-05-15T06:24:25Z</issued>
		<modified>2008-05-16T05:53:20Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://bordabord.org"><![CDATA[<i><span style="font-family: Tahoma;"><span style="font-size: medium;"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">Allez je me mets au courant tout en restant Humble bold (vachement foireux comme réplique mais bon... yerk yerk...) donc voici le GULF STREAM ex MARJON de l'ami Richard Camblain - HN1284 / 6003872 - <span style="color: rgb(255, 0, 0);">85</span> x 820 pour un gt de 1382 - naissance en 1958 à Erlenbach en Allemagne la cavalerie toute germanique est composée d'un CUMMINS WARSILA de 1000 cv et d'un DAF de 280 cv...<br />
ça décoiffe, pour un gros beau bébé chargé comme une mule de vrac... et présent ce 1er mai à Douai...<br />
Salutation à la famille Camblain, des gens plus que coopératif et amicaux...<br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/100_7596_t.jpg" alt="" /> <img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/100_7601_t.jpg" alt="" /><br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/eqsd270306_030_t.jpg" alt="" /> <img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/eqsd270306_035_t.jpg" alt="" /><br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/eqsd270306_042_t.jpg" alt="" /> <img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/eqsd280307_202_t.jpg" alt="" /><br />
<img width="300" height="225" src="http://bordabord.org/images/eqsd280307_203_t.jpg" alt="" /><br />
</span></span></span></i><br />]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>4 passages à NEUILLY sur MARNE</title>
		<author>
		<name>mati</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">PARIS - ILE DE FRANCE 







Juste 2 heures d&apos;observation à l&apos;écluse de Neuilly sur Marne, entre 12h et 14h :



Vu 4 bateaux, 3 avalants et 1 montant, et 2 pleins et 2 vides...



Ce n&apos;est pas le canal du Nord, mais c&apos;est animé.





Au début, un chargé est suivi par un vide qui l&apos;a rattrapé dans le long bief d&apos;environ 9km :









C&apos;est le SAIGA beau bateau peu modifié, déjà décrit ICI;



A remarquer qu&apos;il fait une arrivée idéale dans l&apos;écluse  en longeant la droite, l&apos;habitude des écluses du gabarit freycinet(?)



Le voici en bas puis repartant, pendant que l&apos;écluse remonte pour sasser le vide :







On le connait bien sur bordabord , c&apos;est le MICKAEL un Quille de Merville, qui fait toujours les navettes de machefer comme décrit ICI;











Ensuite arrive justement un nouveau venu pour le transport de machefer, l&apos; ANTIE, non encore vu sur ce site: (depuis voir ICI)















Puis un nouveau vide, c&apos;est un 45m, aussi pour le trafic de machefer....



C&apos;est l&apos; HELENE nouvelle devise du MORGANE.....












-MICKAEL 

Li 9567F 

1820735 

ex SOLIDARITE 

construit en 1956 au chantier QUILLE de MERVILLE ;


 -SAIGA  P12820F

 

1821537 un Mory de Mortagne de 1950 ex ROJAJO




 -ANTIE Li10312F  



1823216 

un De Winter de BOOM 1954 ex INTEGRO CAROLA FREDAN KADANS




 -HELENE P13590F 1821235 un Pierre la Treiche  ex  MORGANE ex OURSON ex GARABIT 







En rouge ajouts suite aux infos de Marc et obbe







Voir aussi 

les 3 passages de Neuilly

 idem en 2007.



 Guy

   BaB IdF

 





</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bordabord.org/news/4-passages-a-neuilly-sur-marne"/>
		<id>http://bordabord.org/news/4-passages-a-neuilly-sur-marne</id>
		<issued>2008-05-15T04:06:43Z</issued>
		<modified>2008-05-16T08:38:11Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://bordabord.org"><![CDATA[<span style="font-size: x-small"><font color="#556268"><font size="5">PARIS - ILE DE FRANCE</font><font size="4">&#160;<br />
<br />
</font></font><br />
<br />
<span style="font-size: small">Juste&#160;2 heures d'observation à l'<a class="wiki">écluse</a> de Neuilly sur <a class="wiki">Marne</a>, entre 12h et 14h&#160;:<br />
<br />
Vu&#160;4 bateaux,&#160;3 avalants et&#160;1 montant, et 2 pleins et 2 vides...<br />
<br />
Ce n'est pas le <a class="wiki">canal du Nord</a>, mais c'est animé.<br />
<br />
<br />
Au début, un chargé est suivi par un vide qui l'a rattrapé dans le long bief d'environ 9km&#160;:<br />
<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/saiga_av_mickaelrd_t.jpg" /><img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/saiga_av_neuilly1rd_t.jpg" /><br />
<br />
<br />
C'est le <b>SAIGA </b>beau bateau peu modifié, <a href="http://bordabord.org/news/saiga">déjà décrit ICI</a>;<br />
<br />
A remarquer qu'il&#160;fait une arrivée idéale dans l'<a class="wiki">écluse</a> &#160;en longeant la droite, l'habitude des écluses du gabarit freycinet(?)<br />
<br />
Le voici en bas puis repartant,&#160;pendant que&#160;l'<a class="wiki">écluse</a> remonte pour sasser le vide&#160;:<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/saiga_av_neuilly3rd_t.jpg" /><img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/saiga_ar_neuillyrd_t.jpg" /><br />
<br />
<br />
On le connait bien sur bordabord , c'est le <b>MICKAEL</b> un Quille de Merville, qui fait toujours les navettes de <a href="http://bordabord.org/news/transports-cas-idf-n-3-suite">machefer comme décrit ICI</a>;<br />
<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/mickael_av_neuilly2rd_t.jpg" /><img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/mickael_aR_neuillrd_t.jpg" /><br />
<br />
<br />
<br />
Ensuite arrive justement un nouveau venu pour le transport de machefer, l' <b>ANTIE</b>, non encore vu sur ce site: <span style="color: #ff0000">(depuis voir <a href="http://bordabord.org/news/antie-hantee">ICI</a>)<br />
</span><img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/antie_av_neuillyrd_t.jpg" /><img height="300" alt="" width="225" src="http://bordabord.org/images/antie_ar_neuilly1rd_t.jpg" /><img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/antie_ar_neuilly2rd_t.jpg" /><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Puis un nouveau vide, c'est un 45m, aussi pour le trafic de machefer....<br />
<br />
C'est l' <b>HELENE</b> nouvelle devise du MORGANE.....<br />
<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/helene_av_neuillyrd_t.jpg" /><img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/helene_ar_neuillyrd_t.jpg" /><br />
<br />
<hr />
<br />
<br />
<p style="margin: 0cm 0cm 0pt"><font face="Arial Unicode MS">-<strong>MICKAEL</strong><span>&#160;</span>Li 9567F<span>&#160;</span>1820735<span>&#160;</span>ex SOLIDARITE<span>&#160;</span>construit en 1956 au chantier QUILLE de MERVILLE&#160;;</font></p>
<p>&#160;<span lang="EN-GB"><font face="Arial Unicode MS">-<strong>SAIGA&#160;</strong><span>&#160;P12820F</span><span>&#160;</span>1821537 un Mory de Mortagne de 1950 ex ROJAJO</font></span></p>
<p>&#160;<font face="Arial Unicode MS">-<strong>ANTIE</strong><span style="color: #ff0000"><span style="background-color: #ffffff">&#160;Li10312F&#160; </span></span>1823216<span>&#160;</span><span style="color: #ff0000">un De Winter de BOOM 1954 ex INTEGRO CAROLA FREDAN KADANS</span></font></p>
<p>&#160;<font face="Arial Unicode MS">-<strong>HELENE</strong> P13590F 1821235 un Pierre la Treiche&#160; ex&#160; MORGANE ex OURSON ex GARABIT&#160;</font></p>
<br />
<br />
<hr />
<span style="color: #ff0000">En rouge ajouts suite aux infos de Marc&#160;et obbe<br />
</span><br />
<br />
<span style="font-size: larger">Voir aussi&#160;</span><a href="http://bordabord.org/news/trois-38m-allonges-a-45m-a-neuilly-marne"><span style="font-size: larger">les 3 passages de Neuilly</span></a>&#160;idem en 2007.<br />
<br />
<img title="" style="border-right: 0px solid; border-top: 0px solid; border-left: 0px solid; border-bottom: 0px solid" alt="" hspace="0" align="bottom" src="http://bab.viabloga.com/images/Blason_Paris_rd_1.jpg" />&#160;<span style="font-size: larger"><font face="Arial" color="#556268" size="4">Guy</font></span><font face="Arial" color="#556268" size="4">&#160;</font> <img title="" style="border-right: 0px solid; border-top: 0px solid; border-left: 0px solid; border-bottom: 0px solid" alt="" hspace="0" align="bottom" src="http://bab.viabloga.com/images/Blason_ile_de_France_rd_1.jpg" />&#160;<span style="font-size: larger"><font size="2">BaB IdF</font></span> <br />
</span></span>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Citernes en Nord</title>
		<author>
		<name>obbe</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Quelques citernes CFT en navigation ou amarrees dans le Nord.



Du cote de Guarbecque sur le Dunkerque Escaut, pour un DK - Annay sous Lens:



Pousseur Connexion 38m50 x 5m05, 1823223, P 14043, GT 369T

Barge Courchelettes 64m50 x 5m70, 1823224, P 14449, GT 901T.



  



Avitaillement au quai des mineraliers:

Aquilon 110m x 11m40, un double coque de 2006. Plus de renseignements ici.



  



Coudekerque, ex usine Lesieur, chargement de diester (?)

Pousseur Bethune 38m x 5m05, 1823037, GT 377t



Barge UN24 41m50 x 5m65, 1822882, GT 508t



  

 


Agence de Loon Plage

  
Cassel 60m18 x 9m46, 1822860, Li 10145, GT 1022t.

  



Bourgogne 55m x 5m05, 1823038, P 15302; GT 635t.

  



Lomme, UN 21, UN 23 et le poussur Fleche d&apos;or

  



Pousseur Suave  detaille ici



Barge 75m28 x 5m74 1823051, GT 1025t



  



  



Poussur Colmar 46m x 5m04, 1823041, P 14505, GT 428t

Barge Auxois 43m x 5m05, P 14552, GT 444t



  



  



 



Photos prises le 12/05/2008.



Obbe.

</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bordabord.org/news/citernes-en-nord"/>
		<id>http://bordabord.org/news/citernes-en-nord</id>
		<issued>2008-05-15T04:06:17Z</issued>
		<modified>2008-05-15T04:08:18Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://bordabord.org"><![CDATA[<p>Quelques citernes CFT en navigation ou amarrees dans le Nord.<br />
<span style="font-family: Arial;"><br />
Du cote de Guarbecque sur le Dunkerque <a class="wiki">Escaut</a>, pour un DK - Annay sous Lens:</span><span style="font-family: Times New Roman;"><br />
<a class="wiki">Pousseur</a> Connexion 38m50 x 5m05, 1823223, P 14043, GT 369T<br />
<a class="wiki">Barge</a> Courchelettes 64m50 x 5m70, 1823224, P 14449, GT 901T.</span><br />
<img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3327_t.jpg" alt="" /> &#160;<img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3333_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
Avitaillement au <a class="wiki">quai</a> des mineraliers:<br />
<span style="font-family: Times New Roman;">Aquilon 110m x 11m40, un double coque de 2006. Plus de <a href="http://www.cft.fr/fichiers/cap-qualite/30-CAP-QUALITE_Avril-2007.pdf" target="_blank">renseignements ici.</a></span><br />
<img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3381_t.jpg" alt="" /> &#160;<img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3383_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
Coudekerque, ex usine Lesieur, chargement de diester (?)<br />
<span style="font-family: Times New Roman;"><a class="wiki">Pousseur</a> Bethune 38m x 5m05, 1823037, GT 377t</span><br />
<span style="font-family: Times New Roman;"><a class="wiki">Barge</a> UN24 41m50 x 5m65, 1822882, GT 508t<br />
<img width="199" height="300" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3399_t.jpg" alt="" /></span>&#160; <img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3394_t.jpg" alt="" /><br />
&#160;</p>
<h3>Agence de Loon Plage<br />
<img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3377_t.jpg" alt="" /> &#160;<img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3344_t.jpg" alt="" /></h3>
<p><span style="font-family: Times New Roman;">Cassel 60m18 x 9m46, 1822860, Li 10145, GT 1022t.<br />
<img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3345_t.jpg" alt="" /> &#160;<img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3352_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
<a class="wiki">Bourgogne</a> 55m x 5m05, 1823038, P 15302; GT 635t.<br />
<img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3354_t.jpg" alt="" /> &#160;<img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3356_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
Lomme, UN 21, UN 23 et le poussur Fleche d'or<br />
<img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3357_t.jpg" alt="" /> &#160;<img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3359_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
<a class="wiki">Pousseur</a> Suave&#160; <a href="http://bordabord.org/news/il-fait-le-suave">detaille ici</a></span><br />
<span style="font-family: Times New Roman;"><a class="wiki">Barge</a> 75m28 x 5m74 1823051, GT 1025t</span><br />
<img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3367_t.jpg" alt="" />&#160; <img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3371_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
<img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3370_t.jpg" alt="" /> &#160;<img width="199" height="300" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3372_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
<span style="font-family: Times New Roman;">Poussur Colmar 46m x 5m04, 1823041, P 14505, GT 428t<br />
<a class="wiki">Barge</a> Auxois 43m x 5m05, P 14552, GT 444t</span><br />
<img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3360_t.jpg" alt="" /> &#160;<img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3374_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
<img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3370_2_t.jpg" alt="" />&#160; <img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3375_1_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
<img width="199" height="300" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3372_1_t.jpg" alt="" /> <img width="300" height="199" src="http://bordabord.org/images/Resize_of_IMG_3365_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
<a class="wiki">Photos</a> prises le 12/05/2008.<br />
<br />
Obbe.</p>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>ESCAPADE DANS L&apos;AUDOMAROIS</title>
		<author>
		<name>supernanard1</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Par ce beau Week-end estival, comment résister à une balade fluviale qui sort de l&apos;ordinaire.



CLAIRMARAIS : petite commune située non loin de St-Omer en plein coeur du Marais.



Au départ de la Halte &quot;ISNOR&quot; en route pour une promenade commentée :







Il y avait affluence ce Lundi de Pentecote 

 



Découvrons ensemble les différents cours d&apos;eau des environs

  



Ce pont reliant les chemins de la réserve animale :                 Ce quai d&apos;embarcations de pêcheurs :



 



Quelques étangs privés 



 et la culture des Endives, Choux-Fleurs, Choux-rouges, poireaux  etc.....une des vocations premières de ces lieux.



Même à la retraite, nous avons le plaisir de découvrir ce personnage incontournable : &quot;JOSEPH&quot; proposant les légumes de son potager aux différents promeneurs des embarcations :



  



Et évidemment, un lieu pareil ne pouvait rester vierge de ces résidences secondaires :



 



 



 Même cet ancien restaurant &quot;Le Moulin&quot; 



Peut-être avez-vous une ame de  bricoleur et ce vieil abri maraicher vous tente à retapper :





Alors vous avez aimer ce petit coin du Nord de la France. Alors en barque ou en plaisance, n&apos;hésitez pas à y faire un petit détour et comme moi vous serez charmés.



 



A bientôt.



Nanard.










</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bordabord.org/news/escapade-dans-l-audomarois"/>
		<id>http://bordabord.org/news/escapade-dans-l-audomarois</id>
		<issued>2008-05-14T19:49:33Z</issued>
		<modified>2008-05-15T07:18:41Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://bordabord.org"><![CDATA[Par ce beau Week-end estival, comment résister à une balade fluviale qui sort de l'ordinaire.<br />
<br />
<b>CLAIRMARAIS</b> : petite commune située non loin de St-Omer en plein coeur du Marais.<br />
<br />
Au départ de la Halte "ISNOR" en route pour une promenade commentée&#160;:<br />
<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3260_t.jpg" /><br />
<br />
Il y avait affluence ce Lundi de Pentecote&#160;<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3263_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3262_t.jpg" /><br />
<br />
Découvrons ensemble les différents cours d'eau des environs<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3265_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3286_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3264_t.jpg" /><br />
<br />
Ce <a class="wiki">pont</a> reliant les chemins de la réserve animale&#160;:&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; Ce <a class="wiki">quai</a> d'embarcations de pêcheurs&#160;:<br />
<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3284_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3261_t.jpg" /><br />
<br />
Quelques étangs privés <img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3266_t.jpg" /><br />
<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3270_t.jpg" />&#160;et la culture des Endives, Choux-Fleurs, Choux-rouges, poireaux&#160; etc.....une des vocations premières de ces lieux.<br />
<br />
Même à la retraite, nous avons le plaisir de découvrir ce personnage incontournable&#160;: "JOSEPH" proposant les légumes de son potager aux différents promeneurs des embarcations&#160;:<br />
<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3282_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3280_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3279_t.jpg" /><br />
<br />
Et évidemment, un lieu pareil ne pouvait rester vierge de ces résidences secondaires&#160;:<br />
<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3275_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3277_t.jpg" /><br />
<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3289_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3290_t.jpg" /><br />
<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3292_t.jpg" />&#160;Même cet ancien restaurant "Le Moulin"&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3267_t.jpg" /><br />
<br />
Peut-être avez-vous une ame de&#160; bricoleur et ce vieil abri maraicher vous tente à retapper&#160;:<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3274_t.jpg" /><br />
<br />
Alors vous avez aimer ce petit coin du Nord de la France. Alors en barque ou en plaisance, n'hésitez pas à y faire un petit détour et comme moi vous serez charmés.<br />
<br />
<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3278_t.jpg" />&#160;<img height="225" alt="" width="300" src="http://bordabord.org/images/CIMG3288_t.jpg" /><br />
<br />
A bientôt.<br />
<br />
Nanard.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Lille port en vrac... part 8</title>
		<author>
		<name>marc debeer</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Ultime arrêt sur image, d&apos;un coté la liberté de l&apos;autre les murs de la prison d&apos;en face, Loos, Sequedin, des vies menottées pour cause de délit d&apos;initié, et ici l&apos;eau qui coule entre deux berges comme prisonnière elle aussi de son destin

 

 

 

 

 



Voilà la visite du port de Lille sans autorisation est ici terminée, les quais de vrac vont continuer leur labeur et moi retourner à mes écluses en compagnie de gens de passage...



Merci à Mr Sokolowski de la société CARBIOLANE et aux équipages des bateaux RIVER BOY, El Coyote, Higlander pour m&apos;avoir permis cette intrusion dans leur quotidien








</summary>
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		<id>http://bordabord.org/news/lille-port-en-vrac-part-8</id>
		<issued>2008-05-14T06:05:56Z</issued>
		<modified>2008-05-14T06:08:24Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://bordabord.org"><![CDATA[<span style="font-family: Tahoma;"><span style="font-size: medium;"><span style="color: rgb(0, 0, 255);">Ultime arrêt sur image, d'un coté la liberté de l'autre les murs de la prison d'en face, Loos, Sequedin, des vies menottées pour cause de délit d'initié, et ici l'eau qui coule entre deux berges comme prisonnière elle aussi de son destin<br />
<img width="300" height="225" alt="" src="http://bordabord.org/images/100_7223_t.jpg" /> <img width="300" height="225" alt="" src="http://bordabord.org/images/100_7329_t.jpg" /><br />
<img width="300" height="225" alt="" src="http://bordabord.org/images/100_7352_t.jpg" /> <img width="300" height="225" alt="" src="http://bordabord.org/images/100_7462_t.jpg" /><br />
<img width="300" height="225" alt="" src="http://bordabord.org/images/100_7465_t.jpg" /> <img width="300" height="225" alt="" src="http://bordabord.org/images/100_7470_t.jpg" /><br />
<img width="300" height="225" alt="" src="http://bordabord.org/images/100_7496_t.jpg" /> <img width="300" height="225" alt="" src="http://bordabord.org/images/100_7497_t.jpg" /><br />
<img width="300" height="225" alt="" src="http://bordabord.org/images/100_7499_t.jpg" /> <img width="300" height="225" alt="" src="http://bordabord.org/images/100_7500_t.jpg" /><br />
<img width="300" height="225" alt="" src="http://bordabord.org/images/100_7504_t.jpg" /><br />
Voilà la visite du <a class="wiki">port</a> de Lille sans autorisation est ici terminée, les quais de vrac vont continuer leur labeur et moi retourner à mes écluses en compagnie de gens de passage...<br />
<br />
Merci à Mr Sokolowski de la société CARBIOLANE et aux équipages des bateaux RIVER BOY, El Coyote, Higlander pour m'avoir permis cette intrusion dans leur quotidien<br />
</span></span></span><br />]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>canal du midi en 1956</title>
		<author>
		<name>manon34200</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">bsr, voici a mon tour de mettre ces photos

donc, y a de la glace sur le canal a carcassonne,c&apos;etait en fevrier 1956

et le groupe,je ne peux pas dire que je connais sauf 1,mais c&apos;est plutot miette ou

les autres qui pourront  dire s&apos;ils le peuvent?le nom du n°1?

amicalement et a bientot</summary>
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		<id>http://bordabord.org/news/canal-du-midi-en-1956</id>
		<issued>2008-05-14T04:55:36Z</issued>
		<modified>2008-05-14T11:31:32Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://bordabord.org"><![CDATA[bsr, voici a mon tour de mettre ces <a class="wiki">photos</a><br />
donc, y a de la glace sur le <a class="wiki">canal</a> a carcassonne,c'etait en fevrier 1956<br />
et le groupe,je ne peux pas dire que je connais sauf 1,mais c'est plutot miette ou<br />
les autres qui pourront&#160; dire s'ils le peuvent?le nom du n°1?<br />
amicalement et a bientot]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>les barrages hydroéléctrique sur le rhin</title>
		<author>
		<name>gaetan</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">bonjour,

voici quelques images des barrages sur le grand canal d&apos; Asace parue dans notre quotidien.



Gaëtan.
</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bordabord.org/news/les-barrages-hydroelectrique-sur-le-rhin"/>
		<id>http://bordabord.org/news/les-barrages-hydroelectrique-sur-le-rhin</id>
		<issued>2008-05-14T04:54:29Z</issued>
		<modified>2008-05-14T07:19:55Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://bordabord.org"><![CDATA[bonjour,<br />
voici quelques images des <a class="wiki">barrages</a> sur le grand <a class="wiki">canal</a> d' Asace parue dans <a class="wiki">notre</a> quotidien.<br />
<br />
Gaëtan.<img height="299" alt="" width="124" src="http://bordabord.org/images/Numeriser0001_23_t.jpg" /><img height="298" alt="" width="70" src="http://bordabord.org/images/Numeriser0002_27_t.jpg" /><img height="300" alt="" width="105" src="http://bordabord.org/images/Numeriser0003_21_t.jpg" /><img height="298" alt="" width="70" src="http://bordabord.org/images/Numeriser0004_18_t.jpg" /><br />]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>des photos</title>
		<author>
		<name>trinidad</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">europa a bordeaux quai ste croix





europa quai ste croix a bordeaux  





pousseur morillon  





lyonnais a bordeaux  





mistral cft au havre





lyonnais a bordeaux au fond le pont d&apos;aquitaine  





le bateau porte piece airbus a bordeaux  


</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bordabord.org/news/des-photos"/>
		<id>http://bordabord.org/news/des-photos</id>
		<issued>2008-05-14T04:51:35Z</issued>
		<modified>2008-05-14T04:51:35Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://bordabord.org"><![CDATA[europa a bordeaux <a class="wiki">quai</a> ste croix<br />
<img src="http://bordabord.org/images/HPNX1000_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
europa <a title="72 articles" class="wiki_link" rel="tag" href="../../texts/quai">quai</a> ste croix a bordeaux  <br />
<img src="http://bordabord.org/images/HPNX1001_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
<a title="84 articles" class="wiki_link" rel="tag" href="../../texts/pousseur">pousseur</a> morillon  <br />
<img src="http://bordabord.org/images/HPNX0989_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
lyonnais a bordeaux  <br />
<img src="http://bordabord.org/images/Photo_341_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
mistral cft au havre<br />
<img src="http://bordabord.org/images/DSCN1524_1_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
lyonnais a bordeaux au fond le <a title="146 articles" class="wiki_link" rel="tag" href="../../texts/pont">pont</a> d'aquitaine  <br />
<img src="http://bordabord.org/images/Photo_193_t.jpg" alt="" /><br />
<br />
le bateau porte piece airbus a bordeaux  <br />
<img src="http://bordabord.org/images/Photo_217_t.jpg" alt="" /><br />]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>DEUX DÉPUTÉS AU SECOURS DE L&apos;ANDRIES</title>
		<author>
		<name>Bat07</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Personne n&apos;a oublié le triste sort du couple BURDIN/VANDENBUSSCHE dont le bateau, l&apos; ANDRIES est bloqué depuis bientôt un an sur un chantier à Chalon Sur 

Saône

 du fait d&apos;une avarie sur ce chantier  (

bordabord.org/news/triste-situation-d-un-batelier-du-rhone

).



Deux députés viennent d&apos;intervenir pour tenter de débloquer cette situation scandaleuse. Tout d&apos;abord, Olivier DUSSOPT, député de l&apos;Ardèche et Maire d&apos;Annonay, sollicité à ce sujet, a adressé une question écrite au gouvernement. Dans cette intervention, Olivier DUSSOPT écrit:

&quot; .... les professionnels de la batellerie privés de leur outil de travail du fait d&apos;incidents ne relevant pas de leur responsabilité peinent à rembourser les différents crédits empruntés auprès des banques et se voient menacés par celles-ci de saisie de leur bateau. Le plus souvent, les délais de réparation restent importants et les empêchent de poursuivre leur activité professionnelle.  Quand bien même les responsables de l&apos;incident leur allouent une indemnité, celle-ci ne permet pas de compenser les crédits mensuels engagés auprès des banques. 

C&apos;est pourquoi il  demande au Secrétaire d&apos;État chargé des Transports d&apos;intervenir afin que le Gouvernement puisse remédier au problème.&quot;





C&apos;est, ensuite, Christophe SIRUGUE, Député de 

Saône

 et Loire et Maire de Châlon qui a pris le relais. Son assistante parlementaire vient de recevoir les 

bateliers

 de l&apos;ANDRIES .......



Souhaitons que ces interventions puissent aider à mettre enfin un terme à ce scandale ......



Jean Louis VEY





</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://bordabord.org/news/deux-deputes-au-secours-de-l-andries"/>
		<id>http://bordabord.org/news/deux-deputes-au-secours-de-l-andries</id>
		<issued>2008-05-13T16:07:02Z</issued>
		<modified>2008-05-14T04:45:04Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://bordabord.org"><![CDATA[<span style="font-size: larger;">Personne n'a oublié le triste sort du couple BURDIN/VANDENBUSSCHE dont le bateau, l' ANDRIES est bloqué depuis bientôt un an sur un chantier à Chalon Sur </span><a class="wiki"><span style="font-size: larger;">Saône</span></a><span style="font-size: larger;"> du fait d'une avarie sur ce chantier&#160; (</span><a href="http://bordabord.org/news/triste-situation-d-un-batelier-du-rhone"><span style="font-size: larger;">bordabord.org/news/triste-situation-d-un-batelier-du-rhone</span></a><span style="font-size: larger;">).<br />
<br />
Deux députés viennent d'intervenir pour tenter de débloquer cette situation scandaleuse. Tout d'abord, <b>Olivier DUSSOPT, député de l'Ardèche et Maire d'Annonay</b>, sollicité à ce sujet, a adressé une <b>question écrite au gouvernement</b>. Dans cette intervention, Olivier DUSSOPT écrit:<br />
"<span style="color: rgb(255, 0, 0);"> .... les professionnels de la batellerie privés de leur outil de travail du fait d’incidents ne relevant pas de leur responsabilité peinent à rembourser les différents crédits empruntés auprès des banques et se voient menacés par celles-ci de saisie de leur bateau. Le plus souvent, les délais de réparation restent importants et les empêchent de poursuivre leur activité professionnelle.&#160; Quand bien même les responsables de l’incident leur allouent une indemnité, celle-ci ne permet pas de compenser les crédits mensuels engagés auprès des banques. <br />
C’est pourquoi il&#160; demande au Secrétaire d'État chargé des Transports d’intervenir afin que le Gouvernement puisse remédier au problème."</span><br />
<br />
C'est, ensuite, <b>Christophe SIRUGUE, Député de </b></span><b><a class="wiki"><span style="font-size: larger;">Saône</span></a></b><span style="font-size: larger;"><b> et Loire et Maire de Châlon</b> qui a pris le relais. Son assistante parlementaire vient de recevoir les </span><a class="wiki"><span style="font-size: larger;">bateliers</span></a><span style="font-size: larger;"> de l'ANDRIES .......<br />
<br />
Souhaitons que ces interventions puissent aider à mettre enfin un terme à ce scandale ......<br />
<br />
Jean Louis VEY<br />
<br />
</span>]]></content>
	</entry>

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