Bord � Bord asbl (commentaires)

Re:

Sat, 20 Mar 2010 18:58:35 -0000

R�ponse de Batelier18 � l'article "Ca bouge pour le fluvial (?)" :

Du rendement pour qui? pour les industriel comme arcelor mittal qui s'en mettent plein les poches a rien faire pendant que nous crevons a la tache "24h/24" pour transporter leurs marchandise a prix cass� ??

Ils font de la bonne pub et vante le rendement du transport a la tonne kilometrique , mais ils ne parlent pas de la rentabilit� du transporteur dans l'histoire , ils oublient surtout de pr�ciser que l'on travail presque GRATUITEMENT voir a PERTE

pour �viter toute ambigu�t� , sachez que le travail a perte signifie devoir mettre de l'argent de sa poche pour pouvoir assurer le transport et la continu�t� de l'entreprise

ce qui veux dire sans d�tour que l'on donne de l'argent pour travailler !!!!
mais ou va le monde ?!

Re:

Sat, 20 Mar 2010 14:20:09 -0000

R�ponse de nicola � l'article "Ca bouge pour le fluvial (?)" :

Hmmm... une preuve suppl�mentaire que les politiques sont aux services de l'�conomie et non des individus...
Les chiffres d�montrent que le fluvial se porte tr�s bien aujourd'hui en terme de tonnes transport�es au km.
Des unit�s de + en + grosses, des �quipes en tournante afin de naviguer 24h/24h permettent cela : un rendement sans pr�c�dent.
Ce rendement attendu et exig� a un prix : le bain de sang social !

Difficile de se faire entendre dans une soci�t� dirig�e enti�rement par et pour le business.
Faudra t il (encore) une r�volution pour que l'Homme soit � nouveau au centre des d�bats ?

L'histoire est un �ternel recommencement. Arcelor-Mittal est il le Louis XIV des temps modernes en batellerie ? Ou est il le seizi�me du nom ?

Le peuple a t il atteint suffisamment le fond pour r�habiliter la guillotine ?

Sat, 20 Mar 2010 11:22:04 -0000

R�ponse de Batelier18 � l'article "Ca bouge pour le fluvial (?)" :

Qu'elle honte!!!

Cet article est un tissu de connerie !!
Non mais VNF sont completement inconscient de d�clarer que le secteur va bien, alors qu'�normement de batelier mettent la cl� sous la porte en ce moment!

Il y'a une crise du fret sans precedent dans le secteur , et si �a continue le mode de transport fluvial ne s'en remettra JAMAIS .

Vous ne vous rendez pas compte qu'en diffusant ce genre d'article qui ne corresponde pas du tout a la realit� vous aggraver considerablement la situation qui est deja catastrophique.

Thu, 18 Mar 2010 19:25:54 -0000

R�ponse de Batelier18 � l'article "Cap � l'Amont n� 19" :

Voila le genre de message que j'aime !!!

direct et sans d�tour ,pas du blabla de politicien vereux !

je viendrais a la reunion du 27 mars vous pouvez compter sur moi !

a table

Thu, 18 Mar 2010 12:51:35 -0000

R�ponse de Pierre Lemoine � l'article "canards et cygnes" :

Pas moyen de bouffer en paix avec tous ces paparazzi et pourtant cette fois Pierre s'est fait muet comme une carpe, Nicola
Un cyggne à la recherche de moules
envoyé par pllemoine. - Regardez des vidéos d'animaux mignons.

Suite

Thu, 18 Mar 2010 10:09:52 -0000

R�ponse de Pierre Lemoine � l'article "Travaux �cluse de Kampenhout" :

On s'active pour �largir le bassin aval et surtout d'enlever cet "�peron" dangereux et rendant malais� la sortie

Wed, 17 Mar 2010 13:45:02 -0000

R�ponse de chantal � l'article "D�c�s de monsieur jocelin bucaille" :

Bonjour Fabiella,

Quand viens tu sur Dunkerque ? Car je c'est que tu vas chez des cousins.

Re: Freycinet � vendre

Tue, 16 Mar 2010 21:30:25 -0000

R�ponse de jihemd � l'article "P�niche Ascona de 38m � vendre" :

Bonjour
Toutes les difficult�s de la vie itin�rante que vous indiquez sont bien r�elles.
C'est pourquoi VNF r�fl�chit sur de nouvelles mani�res d'exploiter les Freycinet, comme de resusciter l'exploitation Solvay des ann�es 60, avec 1 homme seul � bord rentrant tous les soirs chez lui, sp�cialis� sur seulement quelques biefs, et "tournant" de bateau quand il en rencontre en sens inverse.
Voyez-vous d'autres id�es?
certaines banques sont pr�tes � soutenir ces nouvelles id�es.
Cordialement

Re: Freycinet � vendre

Tue, 16 Mar 2010 20:54:36 -0000

R�ponse de jihemd � l'article "P�niche Ascona de 38m � vendre" :

Il y a de quoi �tre effar� et amer quand on voit les frets actuels, je vous comprend.
cependant, le trafic est l�, et la route qui est encore plus en crise que le fluvial, est pr�te � tout pour le r�aliser; c'est aussi �a qui fait baisser les prix.
Il n'en demeure pas moins que le trafic est l�.
Que les chargeurs me cautionnent, et je leur trouverai des bateaux neufs en moins d'un an, � leur relouer en coque nue, ou toute autre solution astucieuse pour attirer des bateliers.
Quelqu'un a-t-il des id�es � me souffler l� dessus ?

Re: Freycinet � vendre

Tue, 16 Mar 2010 19:00:39 -0000

R�ponse de LAMIRAAL � l'article "P�niche Ascona de 38m � vendre" :

Bonsoir � tous,

Des 38 m il y en a quelques unes � vendre (et de belles pour travailler) tant en France qu'en Belgique mais ce type de bateau n'int�resse plus vraiment les jeunes bateliers pour diverses raisons.

Tout d'abord � cause des banques qui ne connaissent plus que le calcul par 1000 T et par milliers d'euros et ne pr�tent pas facilement pour ces petites unit�s dont la valeur a fort augment� suite la demande de bateau-logement.

Ensuite � cause des pouvoirs publics, VNF en France et MET en Belgique qui ne remplissent plus leurs obligations vis � vis de l'usager , manque d'entretien des �quipements, l'envasement, la r�duction des horaires.

�galement le batelier lui-m�me, difficult�s de la navigation, pont trop bas, d�marquiser sous la pluie, le nombre et le rapprochement des �cluses, l'�loignement des internats pour les enfants lorsqu'on est dans le centre ou l'est de la France. Interdiction de naviguer seul en rivi�re sauf �quipement couteux...

Exigu�t� du logement par rapport aux superbes apparts des grosses unit�s. Obligation d'�quiper toujours plus le bateau suite aux prescriptions l�gales (m�me �quipement sur les gros que sur les petits mais diff�rence de rentr�e)

Sinon c'est vrai que les 38 m du commerce , c'est rare de les voir rester longtemps � quai au m�me endroit.

Ils ont la bougeotte , n'est ce pas Joseph

Jip�

Re: Chateauneuf du Pape

Tue, 16 Mar 2010 14:10:50 -0000

R�ponse de Arrow � l'article "Sur le Rh�ne en 1896 - suite et fin" :

You're welcome

Re: Freycinet � vendre

Tue, 16 Mar 2010 14:05:45 -0000

R�ponse de nicola � l'article "P�niche Ascona de 38m � vendre" :

Il y a 4 ans d'ici, la pr�sidente de la f�d�ration des entreprises belges mettait en garde du manque de petite cale (38m) de plus en plus difficile � trouver !
Si � cette heure le fret est bas, cela ne change pas que la (petite) cale manque... enfin vu de l'ext�rieur.

Re: Freycinet � vendre

Tue, 16 Mar 2010 13:07:58 -0000

R�ponse de Hugo � l'article "P�niche Ascona de 38m � vendre" :

Dire de cette maniere qu'il y aurait du travail pour 100 bateaux actuellement et pour 100 de plus dans le mois suivant me parait etre une affirmation un peu fallacieuse...

Les chargeurs ne pleurent pas vraiment pour trouver des bateaux, ils pleurent surtout pour trouver des transporteurs toujours moins chers.
Alors oui, peut etre y aurait il du travail pour tous les bateaux, mais a quel prix ?

Hugo

Re: Chateauneuf du Pape

Tue, 16 Mar 2010 13:00:13 -0000

R�ponse de sarah � l'article "Sur le Rh�ne en 1896 - suite et fin" :

Merci � vous pour votre aide...
A bient�t
Sarah

Chateauneuf du Pape

Tue, 16 Mar 2010 12:37:42 -0000

R�ponse de Arrow � l'article "Sur le Rh�ne en 1896 - suite et fin" :

Il est aussi possible que le systeme d'etoilage soit proportionnel au nombre de lectures de cet article par ISP .... cela expliquerai le fait qu'en cliquant 5 le nombre d'etoiles n'a fait qu'un petit bon en avant ....
Hic
Patrick L .

Sarah ca ira

Tue, 16 Mar 2010 12:32:43 -0000

R�ponse de Arrow � l'article "Sur le Rh�ne en 1896 - suite et fin" :

J'ais bien aime l'article aussi et j'ais essaye l'etoilage = en cliquant sur 5 etoiles le total a augmente ... pour utilser F5 il faut d'abord etre connecte sur BaB ( mot de passe etc )
Vive l'eau du vieux Rhone ... et les Cotes du Rhone aussi ... hic ... hic ... hic ....

Patrick L .

Re: Batellerie et am�nagements du Rh�ne

Tue, 16 Mar 2010 09:38:30 -0000

R�ponse de sarah � l'article "Sur le Rh�ne en 1896 - suite et fin" :

Merci de votre conseil : mais je n'ai pas r�ussi � recharger la page... La touche F5 ne produit aucun effet particulier.
Je voulais cliquer sur les 5 �toiles. Pouvez-vous le faire pour moi ?
Je vous en remercie.
Sarah

Re: Batellerie et am�nagements du Rh�ne

Tue, 16 Mar 2010 09:27:28 -0000

R�ponse de BaB � l'article "Sur le Rh�ne en 1896 - suite et fin" :

En rechargeant la page (F5) vous pouvez modifier votre vote !

Batellerie et am�nagements du Rh�ne

Tue, 16 Mar 2010 09:19:17 -0000

R�ponse de sarah � l'article "Sur le Rh�ne en 1896 - suite et fin" :

Enfin, un sujet peu connu et bien document� : je n'avais encore jamais lu d'explications aussi pr�cises sur les am�nagements du Rh�ne du 19e si�cle et ses cons�quences sur la navigation. Je retiens qu'� la fin de ce 19e si�cle, l'avenir de la batellerie �tait toujours aussi incertain... et que les am�nagements du Rh�ne, en revanche, �taient parfaitement int�gr�s dans l'environnement sans le d�naturer. On ne peut en dire autant de ceux de la Compagnie Nationale du Rh�ne construits dans le courant du 20e si�cle.
Je voulais voter pour cet article mais le clic n'est effectif que sur une �toile, est-ce normal ?
Bonne journ�e � tous.

Re: Freycinet � vendre

Mon, 15 Mar 2010 19:36:15 -0000

R�ponse de kikicmr � l'article "P�niche Ascona de 38m � vendre" :

Ah! Le Canal de la Marne au Rhin...

Je n'ai rien contre, bien entendu! Sinon j'aurai chang� de pseudo depuis longtemps

C'est quand j'ai lu votre commentaire, comme quoi il y a du travail sur ce canal, et sur d'autres, je me suis pris � r�ver... Revoir un gros trafic sur le Marne au Rhin... �a donne envie.

Vous l'aurez compris, j'appr�cie particuli�rement cette voie d'eau!

On entend souvent parler du manque de bateaux, sur ce canal : la Solvay qui en cherche, des c�r�ales qui prennent la route � d�faut de trouver une cale... Je trouve �a... triste. Surtout maintenant que vous m'apprenez qu'on pr�f�re prendre la Moselle et le Rhin plut�t que le CMR!

Les diff�rents plans de d�chirage ont si bien march� que les 38m sont devenus rares, beaucoup des mariniers qui restent sont proches de la retraite, c'est vrai aussi dans d'autres professions, mais que restera-t-il de cette flotte dans dix ans?

L'artisanat, avec un couple qui exploite un bateau, est-elle toujours la forme la plus adapt�e pour l'exploitation d'un bateau?
Je r�ve aussi, quand je lis que des entreprises n�erlandaises travaillent sur des projets de barges adapt�es au petit gabarit, avec des conducteurs qui n'habiteraient pas sur le bateau, comme des chauffeurs routiers, et d'autres innovations, par exemple pour all�ger le plus possible la coque au profit du tonnage transport� ou au niveau de l'autonomie de chargement-d�chargment. Malheureusement, on parle de barges qui seraient adapt�es au sas le plus large des �cluses du canal de Saint-Quentin, donc je ne les verrai pas sur le canal de la Marne au Rhin...

Et l'onde bleue, �a permettrait de moderniser le canal? (un article que vous connaissez bien : aftm.free.fr/PromoL.htm)

Il y avait tout �a, dans mes points de suspension...

Re: Freycinet � vendre

Mon, 15 Mar 2010 18:49:38 -0000

R�ponse de jihemd � l'article "P�niche Ascona de 38m � vendre" :

Qu'est-ce que vous avez contre le cmr, cher kikicmr ?
Serait-ce un amour d��u ?
C'est vrai qu'il y a des endroits o� il pourrait �tre en meilleur �tat, pourtant faire Nancy-Strasbourg par le cmr plut�t que par la Moselle et le Rhin, sur le plan de l'�cologie y-a pas photo.
Or il y a du trafic Lorraine-Alsace par l� bas (Koblenz), et vice-versa.
Donc on pourrait amener du gravier alsacien en Lorraine, qui en manque, et je vous trouverai bien un fret de retour, m�me.
Alors pourquoi ces points de suspension ?

Re: Freycinet � vendre

Mon, 15 Mar 2010 17:37:52 -0000

R�ponse de kikicmr � l'article "P�niche Ascona de 38m � vendre" :

le Marne au Rhin...

Re: Jeter l'ancre

Mon, 15 Mar 2010 17:08:04 -0000

R�ponse de labrise � l'article "DEVINETTE" :

Bonjour

Les ancres et le bateau sont � ESSO.
Les �cubiers �taient encastr�s dans la coque car normalement les ancres ne devaient pas �tre apparentes sur les coques lorsque le bateau faisait le canal (rumeur).
Dans la p�riode les Abeilles avaient aussi les �cubiers encastr�es dans la coque.
Le domes des cuves ont �t� d�coup�s.
Pour les Sogestran Cahier du Mus�e de la Batellerie (55) sur la Sogestran et la CFT.
J'esp�re vous avoir convaincu.
LA BRISE

Re: Freycinet � vendre

Mon, 15 Mar 2010 17:01:08 -0000

R�ponse de nicola � l'article "P�niche Ascona de 38m � vendre" :

Ah mon bon monsieur ^^ que les bateliers vous entendent et s'inscrivent en masse au projet www.batellerie.org !
La solution trouv�e par des bateliers pour ne plus entendre des clients crier le manque de cale... cale "cach�e" par divers groupements laissant l� les artisans ind�pendants.

Plus il y aura de bateliers, plus le site sera actif et pertinent...

Freycinet � vendre

Mon, 15 Mar 2010 16:40:30 -0000

R�ponse de jihemd � l'article "P�niche Ascona de 38m � vendre" :

J'esp�re qu'il ne partira pas en logement, ce si beau bateau !
Il n'y a pas assez de bateaux pour le r�seau fran�ais, les chargeurs pleurent pour avoir des bateaux, si vous m'en donnez 100 avec �quipage, je vous trouve du travail pour eux dans le mois suivant, rien que sur le Marne au Rhin, le lat�ral � la Marne et l'Aisne � la Marne, et 100 de plus sous 12 mois.

Il y avait quelques bateaux sp�cialement taill�s pour l'Aisne ou la Marne, il n'y en a plus d�sormais, le dernier fran�ais est parti logement il y a un an ou deux.
Quelqu'un en connait-il d'autres ? (45x7,4 � 45x7,6m)
Il se pourrait bien qu'il y ait du boulot pour eux.

Jihemd,
Professeur � l'Ecole Sup�rieure des Transports
Paris

Re: Mystere et boule de gomme

Mon, 15 Mar 2010 16:10:16 -0000

R�ponse de Arrow � l'article "DEVINETTE" :

Commentaires interessants au sujets des cavitees d'ancres dans les ecubiers .. quand aux couleurs Soge chez Esso c'est tres interessant aussi et je n'etais pas au courrant .. appel aux photos please ! donc il semblerait que nous avons affaire a un ancien Esso .... ce qui m'intrigue aussi c'est le pont raze .... aucune structure ...on pourrait presque jouer aux boules dessus .
A ton tour Jean Claude !

Vive l'eau et les couleurs .
Patrick L ..

Jeter l'ancre

Mon, 15 Mar 2010 16:00:25 -0000

R�ponse de Arrow � l'article "DEVINETTE" :

Bon bon d'accord .... donnons les ancres a Esso a la rigueur ... mais le bateau ?

Vive l'eau des seaux

Patrick L

Re: Mystere et boule de gomme

Mon, 15 Mar 2010 15:56:18 -0000

R�ponse de labrise � l'article "DEVINETTE" :

Bonjour

Seuls les ESSO avaient les ancres rentr�es dans les �cubiers.
Je ne crois pas que les SOGESTRAN �taient des SCAR.
La s�rie des provinces de SOGESTRAN ont �t� fait aux Ateliers Duchesne et Boissi�re au Havre ou aux Franco-Belges et Haute Seine .
Quelqu'un aurait-il des photos de ces ESSO m�me aux couleurs de la CFT.
La Brise

Re: Mystere et boule de gomme

Mon, 15 Mar 2010 15:27:31 -0000

R�ponse de maletra � l'article "DEVINETTE" :

bonjour Patrick

mais je crois que mes ancres appartenait bien � esso quand meme

jean-claude

Re: Esso

Mon, 15 Mar 2010 15:20:18 -0000

R�ponse de maletra � l'article "DEVINETTE" :

oui exact le vanoise est un ancien esso aussi, l'esso saint quentin est maintenant le saint wandrille � cft .

amicalement jean-claude

Mystere et boule de gomme

Mon, 15 Mar 2010 11:23:47 -0000

R�ponse de Arrow � l'article "DEVINETTE" :

Pas facile eh ? .... Je penche toujours pour Sogestran pour plusieurs raisons mais celui ci semble etre un 38 m alors que la pluspart des Sogestran etaient rallonges .... ayand dit ca dit ca , ce bateau a des couleurs tres "Sogestran" et aucun vestige de rouge tres caracteristique des Esso ..... Je continue sur la voie Sogestran .... quand aux ancres ...elles font couler l'encre !

Vive l'eau et l'encre .
Patrick L .

Re: Esso

Mon, 15 Mar 2010 11:16:42 -0000

R�ponse de labrise � l'article "DEVINETTE" :

Bonjour
Je n'ai pas le nom exacte, il ny a pas d'autre mention. Il y a eu 3 fabriqu�s � la SCAR :
ESSO PONTOISE, ESSO ROMILLY, ESSO SAINT QUENTIN.
Le VANNOISE qui travaille sur le canal du Nord doit lui aussi faire parti du lot.
Bonne journ�e � tous.
LA BRISE

Esso

Mon, 15 Mar 2010 10:34:49 -0000

R�ponse de ledoux � l'article "DEVINETTE" :

Assez d'accord pour un ancien ESSO

Re: ESSO ?

Mon, 15 Mar 2010 10:16:52 -0000

R�ponse de mati � l'article "DEVINETTE" :

Oui ,

je suis d'accord,

il y a aussi le ESSO ROMILLY..

Tous les 3 sont des scar de 1960, et labrise a nomm� les fichiers de ses photos SCAR1960...indice suppl�m�ntaire?

Guy BaB IdF

T

Re: Sogestran ?

Mon, 15 Mar 2010 09:33:08 -0000

R�ponse de maletra � l'article "DEVINETTE" :

bonjour .

moi je pencherai plus pour un ancien esso style esso saint quentin ou esso pontoise vu les ancres � l'avant

amicalement jean-claude

Re: Sogestran ?

Sun, 14 Mar 2010 23:56:46 -0000

R�ponse de Arrow � l'article "DEVINETTE" :

Meme construction que le Bourgogne mais probablement pas lui ... mais beaucoup de sister ships ! il y en avait une palanquee chez Sogestran a mon epoque de moussaillon fin 60s...
Vive l'eau et les moussaillons .
Patrick L

Re: La glace dans le Midi janvier 1985

Sun, 14 Mar 2010 18:48:57 -0000

R�ponse de maphi � l'article "Hiver, hivers...!" :

bonsoir miette et bernard voici des photos du dionysos en train de casser la glace sortant de l ecluse de la planque et dans le bief en direction de castelnaudary

puis arret je pense de 3 semaines dans

le port de castel.et enfin depart pour salleles d aude . et un article de journal avec une photo du port de castelnaudary

un bonjour a petit paul et a tous les anciens du canal du midi .....philippe...

Re:

Sun, 14 Mar 2010 16:54:22 -0000

R�ponse de fabiella � l'article "retrouvaille les anciens de chez socentra" :

oui je ces mais l entreprise surveille les commentaires

Re:

Sun, 14 Mar 2010 16:51:22 -0000

R�ponse de fabiella � l'article "y en a marre" :

merci de votre soutien moral

Re:

Sun, 14 Mar 2010 16:50:49 -0000

R�ponse de fabiella � l'article "y en a marre" :

oui exact erepagny

Re:

Sun, 14 Mar 2010 16:48:11 -0000

R�ponse de plaquet76780 � l'article "y en a marre" :

presque voisin habite charleval bon courage

Re:

Sun, 14 Mar 2010 16:46:33 -0000

R�ponse de nicola � l'article "retrouvaille les anciens de chez socentra" :

Bonjour Fabiella... ici la d�marche n'est pas la m�me.
Ce billet s'inscrit dans le cadre d'une recherche de personnes ayant travaill� dans une bo�te ! Il appara�t donc normal et logique de citer cette entreprise contrairement � votre billet d'humeur qui pourrait se traduire par de la diffamation ^^

Re:

Sun, 14 Mar 2010 16:42:08 -0000

R�ponse de plaquet76780 � l'article "y en a marre" :

lol au vu des video sur ce site 4 personnes + un larbin bravo !!!!!la � votre malheur

Re:

Sun, 14 Mar 2010 16:39:21 -0000

R�ponse de plaquet76780 � l'article "retrouvaille les anciens de chez socentra" :

ancien delegu� F O chez sogestran 1 mois de greve a vec barrage a rouen pour un 8 homme embarqu�
merci a l esso lutece qui non soutenu lui les avait ses 8 H d equipages

Re:

Sun, 14 Mar 2010 16:37:36 -0000

R�ponse de fabiella � l'article "retrouvaille les anciens de chez socentra" :

les sepp on commenc� bien avant l embauche de mon mari mais si vous vous defendez dehors et apr�s les probl�me les m�disance de certain on a connu et on connais encore nous avons connu sogestran et beaucoup de monde de cette entreprise ancien sont nos amies et la nostalgie de voir un si grand groupe divis� dommage mais ses la vie et l avenir n est pas bien rose je pense

Re:

Sun, 14 Mar 2010 16:31:16 -0000

R�ponse de plaquet76780 � l'article "retrouvaille les anciens de chez socentra" :

realiste vous vous ete tuer vous meme avec vos SEPP de merde le bonheur de sogestran qui CFT !!!!

Re:

Sun, 14 Mar 2010 16:27:23 -0000

R�ponse de plaquet76780 � l'article "y en a marre" :

plut de syndicat dans ce metier chaquin pour soi � qui peux entuber son voisin

Re:

Sun, 14 Mar 2010 16:18:15 -0000

R�ponse de fabiella � l'article "retrouvaille les anciens de chez socentra" :

bonjour nous n avons pas sit� de soci�t� car on a pas le droit cause de probl�me merci d eviter se serais gentil pour nous

Re:

Sun, 14 Mar 2010 16:09:30 -0000

R�ponse de plaquet76780 � l'article "y en a marre" :

desol� sur le point de quiter une gerance associer avec un negrier qui va fermer boutique
pas licencier CFT sans bas les couilles desol�
une equipe qui perds

Re:

Sun, 14 Mar 2010 16:08:24 -0000

R�ponse de fabiella � l'article "y en a marre" :

non se n est pas general mais certain sa leur passe le temps de dire n importe quoi sa bien ete confirm� les parolles puisqu on nous a contact� a plusieurs reprise pour le dire triste monde que la batelleries soit tomb� si bas

Re:

Sun, 14 Mar 2010 16:01:16 -0000

R�ponse de nicola � l'article "y en a marre" :

Je ne comprends pas... ou plut�t j'ai peur de comprendre !
L'un n'emp�che pas l'autre ! Si ?
Le secteur fluvial est il � ce point "esclavagiste" que les personnes syndiqu�es (donc d�fendues en cas de litiges) n'y ont plus droit d'exercer leur m�tier ?
Est ce g�n�ralis� ? Ou est ce symptomatique des grands groupes ?

Re:

Sun, 14 Mar 2010 15:43:42 -0000

R�ponse de fabiella � l'article "y en a marre" :

tout simplement certaine personne font circuller sur la fluvial que nous somme syndiquet pour nous empecher de retrouver du travail et je trouve sa vraiment debille de la part des personnes qui disent n importe quoi on a besoin de travaill� comme tout le monde

Re:

Sun, 14 Mar 2010 15:41:44 -0000

R�ponse de fabiella � l'article "y en a marre" :

et oui

Re:

Sun, 14 Mar 2010 13:46:03 -0000

R�ponse de nicola � l'article "y en a marre" :

Je m'y colle ^^ :

si toutes les grandes bouches pouvaient cesser de dire des conneries pour emp�cher les personnes de retrouver du travail, le monde se sentirait mieux car dire des gens qu'ils sont syndiqu�s alors que ce n'est pas vrai... mais la r�alit� fait souvent mal au ventre de certains patrons ou g�rants ! Il faudrait peut �tre arr�ter les fantasmes et foutre la paix aux gens qui ont �t� licenci�s car ils n'appr�cient pas que les gens disent en face c'est mieux de dire par derri�re, �a fait "plus mieux" comme disent mes filles. Et passer � autre chose il faut savoir se regarder dans un miroir et le r�sultat n'est pas toujours beau en retour.
Proc�durier, ils savent pourquoi mais ils n'appr�cient pas de licencier et le retour des claques. Nous ne sommes pas syndiqu�s et on le revendique haut et fort donc arr�ter de dire n'importe quoi car �a va vous retomber dessus, merci.
Mme Vieren Fabiella et je pr�cise mon mari n'a rien � voir dans mes paroles simplement il n'est pas syndiqu� donc fermez votre bouche et passez votre chemin...

D'apr�s ce que j'ai compris, il s'agit d'un couple de bateliers qui apr�s avoir �t� licenci� a du mal � retrouver un travail car leur ancien employeur fait circuler que ce couple est syndiqu�... ce qui fait "peur" aux employeurs potentiels... d'o� ce (petit) coup de gueule !

Sun, 14 Mar 2010 13:35:39 -0000

R�ponse de jean-claude � l'article "y en a marre" :

Traducteur svp? C'est un peu ambig� ce texte.

Sogestran ?

Sun, 14 Mar 2010 12:21:14 -0000

R�ponse de Arrow � l'article "DEVINETTE" :

Il me rapelles l'arriere d'un Sogestran .... peut etre un sister ship .... avec un peu de temps je vais peut etre me rapeller .... j'adore ces devinettes et retrouvailles avec des bateaux du passe
Vive l'eau et les questions .

Patrick L .

Re: condol�ance

Sun, 14 Mar 2010 11:43:16 -0000

R�ponse de fabiella � l'article "D�c�s de monsieur jocelin bucaille" :

bise a vous et on va voir bientot yveline et ren� chez ma tante katia et mon oncle claude a dunkerque car ont doit y all� voir le ptit cousin a kinlem

Sun, 14 Mar 2010 11:36:43 -0000

R�ponse de nicola � l'article "y en a marre" :

C'est ce que l'on appelle un coup de gueule

Afin de bien comprendre, pourriez vous nous pr�ciser les raisons de cet �tat ? (pas besoin de nom)
On vous refuse du travail car une rumeur court chez les employeurs potentiels que vous �tes syndiqu�s ? et ce n'est pas le cas ?

Re: p�niches/cales

Sat, 13 Mar 2010 23:59:39 -0000

R�ponse de andr� � l'article "Les CALES de St Mamm�s RASEES, et les p�niches en bois.." :

Tr�s bien fait d'avoir prises ces photos, elles sont superbes et ce sont sans doutes les seules traces qui resterons de ce chantier, je suis all� sur ce terrain dans les ann�es 1963 ou 64 j'�tais gamins et je fouinais un peu partout alors je m'en souvient mais � cette �poque il y avait beaucoups d'activit�s dans ce secteur et pas mal de bateaux r�cents et plus personnes ne s'int�rr�ssaient aux p�niches.......mais je revois la p�niche, elle etait sans doute arriv�e l� lors d'une crue pouss�e par des ouvriers ou mariniers.
Pour ce qui est du site il ya sans doute en mairie un projet de remblais pour des futurs promoteurs, qu'ils ne n�gligent pas que cet endroit est mar�cageux et le LOING n'est pas loin.......il ressortira de son lit un jour !......
cordialement.
Andr�.

Re: DARTAGNAN suite et, l' ARAMIS a l'agonie !

Sat, 13 Mar 2010 23:19:24 -0000

R�ponse de BO � l'article "Deux anciens 30m du MIDI revus vers PARIS." :

suite des 4 sermaize, apr�s quelques d�cennies en tant que boite de nuit, a narbonne tout d'abord, puis a toulouse et, devant un t'el manque de soins a son �gard, l'ARAMIS pr�f�re se laisser couler !! et oui !! les bateaux aussi ont leur fi�rt� et leur dignit� ! a bientot. bernard.

chantier

Sat, 13 Mar 2010 17:59:49 -0000

R�ponse de mati � l'article "Les 3 SERMAIZIEN" :

Trouv� ce jour :
un compl�m�nt, remis en rouge sur l'article :
Le DIDIER a �t� construit en 1928 au chantier Braun � Hanweiler, sur la Sarre, pres de Sarreguemines...
sous la devise MARIE-LOUISE

Guy BaB IdF

Re: condol�ance

Sat, 13 Mar 2010 09:25:55 -0000

R�ponse de francoise � l'article "D�c�s de monsieur jocelin bucaille" :

bonjour chantal de rein jai fait sa pour toi et tes enfants tu me connais tu ses qui faut trouve la photo et faire se montage car il etais toujour entoure de monde bisous a toi et courage je nai pas encore put te voire francoise et albert

Re: Citerna du Midi ( deux photos de plus !)

Sat, 13 Mar 2010 00:18:49 -0000

R�ponse de BO � l'article "Les CITERNA (partie 2) : 30m sur canal des DEUX MERS" :

bonjour guy, et bonjour a tous ! voila 2 cartes postales de plus de petroliers du midi, le RONCEVAUX de citerna en fin de chargement a port la nouvelle ( d�ja vu dans l'article, de l'arri�re !) et le PEGASE de la st� mobil avalant vide dans le grand bassin de castelnaudary via le d�pot de frontignan. certainement dans les ann�es 60 !!?. a + bernard

Fri, 12 Mar 2010 18:30:37 -0000

R�ponse de jean-claude � l'article "Cap � l'Amont n� 18" :

Bonsoir,

Excellente analyse d'une situation clairement �tablie en ces temps de crise qui ne profite qu'� quelques groupes de la haute finance. Les r�gles du march� libre et la mondialisation n'ont pas �t� �tablies pour les petits mais bien par le pouvoir financier et pour le pouvoir financier. C'est l'Industrialisation du commerce au m�pris de la petite entreprise. Ceux qui n'auront pas compris cel� continueront d'alimenter le profit de ces pr�dateurs qui n'auront aucun scrupule � tout faire pour que �� dure. Quant aux attitudes des politiques, ce n'est gu�re �tonnant et cela confirme les doutes de leur pouvoir limit� aux d�cisions du grand Capital.

J.Claude

Fri, 12 Mar 2010 16:12:09 -0000

R�ponse de Hugo � l'article "Les CALES de St Mamm�s RASEES, et les p�niches en bois.." :

Il faudrait demander au bateau logement s'il n'a pas des infos a ce sujet.
Tout cela ne s'est pas fait en une seule journee, il a certainement vu quelque chose.

Hugo

quatre canadiens sur le meme quai

Fri, 12 Mar 2010 15:55:27 -0000

R�ponse de Hugo � l'article "Quatre CANADIENS sur le m�me Quai de CONFLANS" :

Oui, Guy, et le lendemain, il y en avait meme un 5e puisque je suis passe a Conflans (ce qui est rare) et j'ai pu constater que le POTEMKINE (ex VIGNY) a M. Dumont etait aussi amarre la.

Hugo

Re: MORGON

Fri, 12 Mar 2010 15:23:53 -0000

R�ponse de mati � l'article "Quatre CANADIENS sur le m�me Quai de CONFLANS" :

oUI, il y est depuis longtemps,

et aussi sur BaB / http://bordabord.org/news/big-ben-love#comment_7

Guy BaB IdF

Fri, 12 Mar 2010 15:16:10 -0000

R�ponse de celibactif � l'article "Quatre CANADIENS sur le m�me Quai de CONFLANS" :

oups j'ai oubli� la devise "MORGON"

Fri, 12 Mar 2010 15:14:32 -0000

R�ponse de celibactif � l'article "Quatre CANADIENS sur le m�me Quai de CONFLANS" :

Bonjour,� thionville ,� l'ecluse schuman,il y a un canadien ,qui "traine"la depuis 5ans,bien triste spectacle....

Re: Merci

Fri, 12 Mar 2010 10:26:11 -0000

R�ponse de patmarchal � l'article "Le PRESIDENT MARCHAL retrouv�" :

Bonjour
Merci pour ces nouvelles photos, il est vrai que j'aimerai en savoir plus sur l'histoire de ma p�niche dans laquelle j'habite corps et �me depuis 5 ans.

Re: La glace dans le Midi

Fri, 12 Mar 2010 08:13:16 -0000

R�ponse de Miette � l'article "Hiver, hivers...!" :

Merci � tous pour les commentaires
Louis c'est super d'avoir gard� tous les agendas du marinier... je ne me souvenais pas qu'il y avait le Concorde quand on a quitt� Carcassonne avec le Marmande.
Quant � 1967 j'en ai aussi un "sacr�" souvenir; on avait cass� le gouvernail du LOT dans le contour de Caux Sauzens et il bloquait l'h�lice. Impossible de r�parer sur place il fallait rejoindre le port de Carcassonne sans moteur et sans gouvernail.... donc � cou ! Sur Lalande on a attendu qu'une mont�e casse la glace et on a tir� le bateau (charg� bien s�r) avec Suzy jusqu'� Carcassonne ; les cordes �taient aussi raides que nos doigts gel�s, et les manoeuvres pour faire tourner le bateau dans les contours pas facile avec des cordes mouill�es et glac�es. Ca �t� tr�s dur.... mais j'avais 18 ans !

La glace dans le Midi

Fri, 12 Mar 2010 04:09:09 -0000

R�ponse de Alain Marie � l'article "Hiver, hivers...!" :

Merci � Tous ,

Dans l'article du quotidien ''La D�p�che du Midi '' le bateau vide est le Concorde
et contrairement � ceux qui est �crit, il n'a pas fait demi-tour !!!
Voici un autre article toujours de la D�p�che du Midi

Voici un extrait des Agendas du Marinier du Concorde pour cette p�riode
mardi 22.12.70 : d�barqu� � La Nouvelle, d�mont� timonerie et d�part aussit�t.
mercredi 23: fait heure � Mandirac,arr�t march� de Narbonne ( exceptionnel, mais il fallait faire les provisions pour la No�l ), couch� port de la Redorte.
jeudi 24: fait heure, 14h30 arr�t au port de Carcassonne, mont� timonerie, les Enfants arrivent en voiture.
vendredi 25: No�l, l' eau du port se glace.
Samedi 26: d�mont� timonerie, d�part 10h derri�re le Beau-Tyran (pinardier charg�) qui casse la glace, le Marmande suit.
16 h arr�t � Bram, les �quipages en ont marre !!!!
Dimanche 27: d�part 8h30, neige abondante � partir de Tr�boul, 15h30 arr�t au port de Castelnaudary, mont� timonerie.
Du 28/12 au 05/01 : 11 jours bloqu�s dans le port.
08/01: d�part en coupant la glace jusqu'� l'�cluse de Laurens, couch� port de Gardouch
Fin de l'�pisode de glace.

Et encore nous sommes l� avec des bateaux en fer, avec les bateaux en bois le probl�me �tait encore plus �pineux.
Sur cet article de 1967 toujours de La D�p�che du Midi, on voit Louis et Fran�oise, les Parents de Paul de l' Ari�ge
se pr�parer � �quiper le Tigre d' un brise-glace bricol� avec des planches ( on le faisait tous)

Alain Marie

neige a gardouch !

Thu, 11 Mar 2010 23:00:46 -0000

R�ponse de BO � l'article "Hiver, hivers...!" :

merci Miette de nous ressortir encore, de belles photos de ta boite magique !!. dans un moindre mesure,voici quelques vues de gardouch dans son manteau blanc, ce lundi 8 mars. A+. bernard

Re: geolocalisation

Thu, 11 Mar 2010 19:41:39 -0000

R�ponse de kikicmr � l'article "LA CARTE DES UTILISATEURS DE BAB" :

Oui, je t'ai trouv� sur la carte!

J'�tais pas trop loin de chez toi la semaine derni�re : un chantier � Barr.

Nous aussi, vers Nancy, on a eu de la neige, et pas mal! Ce qui est surprenant, c'est qu'avant m�me d'arriver � Pont-�-Mousson, il n'y en avait pas du tout... Tu passais de 10 cm (qui ont vite fondu) � une route toute s�che en quelques kilom�tres...

Vivement le retour des beaux jours...

Bravo

Thu, 11 Mar 2010 13:43:07 -0000

R�ponse de mati � l'article "Hiver, hivers...!" :

Tres beau sujet, Miette, et bel article document� avec photos et explications.

Bravo

Guy BaB IdF

geolocalisation

Thu, 11 Mar 2010 13:06:20 -0000

R�ponse de semper-spera � l'article "LA CARTE DES UTILISATEURS DE BAB" :

Voila j'y suis aussi et � premiere vue comme cela va s'intensifier, la France sera bien couverte et va ressembler � un herrisson.
Guillaume tu me geolocalise maintenant et pour un rdv �cris moi sur nolphe@aol.com. attend le redoux parce que ce matin y'avais pas mal de neige par chez moi.Le printemps et des temperatures bien plus propices seront les bienvenues.Et pourquoi pas un rdv aux bord de la Moselle (a voir)
A plus

Pierre

Thu, 11 Mar 2010 08:05:07 -0000

R�ponse de nicola � l'article "Hiver, hivers...!" :

Waaa... j'adore le m�lange pr�sent et pass� !
Tr�s tr�s choutette article Miette, bravo

Re: condol�ance

Wed, 10 Mar 2010 19:47:34 -0000

R�ponse de fabiella � l'article "D�c�s de monsieur jocelin bucaille" :

bonjour chantal je ne sais pas si tu te rappel de moi je sui la fille de james louvet

Re:

Wed, 10 Mar 2010 18:30:00 -0000

R�ponse de nicola � l'article "LA CARTE DES UTILISATEURS DE BAB" :

La t�l�portation ?
La r�elle je ne sais pas... quant � la virtuelle, elle ne doit plus �tre si �loign�e que �a ^^

Wed, 10 Mar 2010 18:26:43 -0000

R�ponse de 25081963 � l'article "LA CARTE DES UTILISATEURS DE BAB" :

pour moi �galement !
� quand la t�l�portation ?

Re: condol�ance

Wed, 10 Mar 2010 18:15:06 -0000

R�ponse de chantal � l'article "D�c�s de monsieur jocelin bucaille" :

Bonjour a tous et a toutes.
Merci pour votre soutien qui me reconforte �normement........

Je suis chantal, l'�pouse de jocelyn, je viens tout juste de m'inscrire sur ce forum.............
Merci francoise pour la superbe photo en medaillon.

Re: plongeon

Wed, 10 Mar 2010 11:10:10 -0000

R�ponse de Pierre Lemoine � l'article "CORMORANS SUR RH�NE" :

ou� mais non, Nicola, tu aimerais que je parle le Fran�ais avec un accent Bruxellois. Moi je parle le marollien et vermincht je dois te parler en "boergonsch" (tous les ch sont chuintant) awel menneke of breuke da zou toch lukke da ge ga da verrstoet allo-do.Mo as ge da geire hed,'k zal me devuure doon .-en nie dachtere. 't Es h� en druuge processe, j'ai swaf.

Re: deces de mr bucaille

Wed, 10 Mar 2010 10:40:02 -0000

R�ponse de anita � l'article "D�c�s de monsieur jocelin bucaille" :

bonjour merci francoise pour votre mail comme ma soeur la dit elle va se mettre en raport avec ces soeurs bonne continuation a votre associations cordialement

C'est fait !

Wed, 10 Mar 2010 09:42:12 -0000

R�ponse de nicola � l'article "LA CARTE DES UTILISATEURS DE BAB" :

G�olocalis�, et hop

Re: plongeon

Wed, 10 Mar 2010 09:21:20 -0000

R�ponse de nicola � l'article "CORMORANS SUR RH�NE" :

All� dis, tu sais que tu dois une fois parler plus dans tes vid�os !
B� ouais, j'aime l'accent bruxellois tu sais fieu

Re: plongeon

Wed, 10 Mar 2010 09:09:14 -0000

R�ponse de Pierre Lemoine � l'article "CORMORANS SUR RH�NE" :

Petit essai d'un nouveau joujou. Je n'ai aucun m�rite de filmer un cormoran qui plonge. C'est nettement plus facile de le fixer qu'avec un appareil photo. Sauf:1) ne pas trembler quand on utilise le t�l�objectif ;2) le cormoran plonge mais on ne sait pas o� il va remonter;Plus loin dans la vid�o, on voit le Marvik, tanker campinois de 51m; livr� son fuel � la station de Kampenhout,canal de Louvain

Re: dc de jocelin

Wed, 10 Mar 2010 08:48:58 -0000

R�ponse de anny � l'article "D�c�s de monsieur jocelin bucaille" :

merci de nous avoir rep je vais essayer de me mettre en rapp avec 1 de ses soeur merci francoise a+

Tue, 09 Mar 2010 19:58:46 -0000

R�ponse de kikicmr � l'article "On les attend" :

D�j� les hirondelles? Elles ne doivent pas avoir chaud...

Re: le canal � agde

Tue, 09 Mar 2010 19:12:03 -0000

R�ponse de lohic � l'article "Surprise" :

bonjour le potemkine a voyager vers le nord apres le sable sur le rhone a st jean de muzol et valence ensuite du sable
pour la cristalerie d arque -st omert que de souvenir lohic...

les bicyclettes a l'Union Normande

Tue, 09 Mar 2010 16:25:06 -0000

R�ponse de Hugo � l'article "UNION NORMANDE" :

Je savais grace a Guy Matignon entre autre que mon bateau avait appartenu a l'Union Normande mais jJ'ai appris aujourd'hui en plus qu'il avait fait partie d'une serie de 3 bateaux surnommes "bicyclettes" construits en Angleterre (BAKOU OU BACOU, CALIFORNIE et MORENI P 10993, le mien).

Connaissiez vous cette serie de bateaux ?
Avez vous des informations les concernant ?

Merci d'avance
Hugo

Re: dc de jocelyn

Tue, 09 Mar 2010 14:50:26 -0000

R�ponse de francoise � l'article "D�c�s de monsieur jocelin bucaille" :

desole que vous avais apris comme sa j ai marque dece brutal mais que je devais ecrit trop vite je ferais part de vos mesage a la famille et la assiociation va continuie il aeux le concour de belote et nous avons tous eus un sounenire de lui et sa familles a+

Re: Convoi ATOLL

Mon, 08 Mar 2010 22:01:07 -0000

R�ponse de labrise � l'article "le STEVENROOS � COUZON - SAONE" :

Bonsoir

Merci pour ces renseignements, il un petit air avec les pousseurs fait chez Biesbosch comme la s�rie des villes de la CNFR.
Le site des pousseurs n'est pas � jour car iln'y pas les VAL DE SEINE ET VAL D'OISE .
Bonne soir�e.
La BRISE

Re: Le trou de la porte amont

Mon, 08 Mar 2010 20:23:03 -0000

R�ponse de kikicmr � l'article "Ch�mage 2009 sur le CMR : �cluse 13 VM" :

Le diable est dans les d�tails!

Les fameux trous, j'en ai d�j� beaucoup montr�. Je crois m�me que j'ai d�j� montr� le trou de toutes les �cluses en service du versant Meurthe du canal de la Marne au Rhin! Et c'est la premi�re fois que vous en entendez parler? �a voudrait dire que vous ne suivez pas mes nouvelles publications avec autant d'attention que j'apporte aux mises � jour de votre excellentissime site sur la traction m�canique des bateaux (http://papidema.chez-alice.fr/accueil/accueil.html)? Bon, je ne vous en tiens pas rigueur, je vous laisse une nouvelle chance : en cliquant sur mon pseudo, kikicmr, dans le titre de ce commentaire -par exemple-, vous aurez acc�s � la liste des articles que j'ai r�dig�s depuis mon inscription sur Bord-�-Bord, en juillet 2007 (�a nous rajeunit pas!). Attardez-vous sur ceux qui parlent des p�riodes de ch�mage, c'est l� que l'on voit le trou des �cluses, quand elles sont vides...

J'en ai beaucoup parl� de cette "niche", avec de plus fins connaisseurs que moi, des passionn�s et m�me des techniciens (ou anciens techniciens) du service navigation. Vous pouvez en trouver une trace � cette adresse : bordabord.org/news/canal-de-la-marne-au-rhin-images-de-chomages#comment_4. L'hypoth�se la plus probable, qui se d�tache nettement des diff�rentes discussion, c'est que ce trou a �t� fait en pr�vision d'un remplissage par aqueduc de t�te plut�t que par ventelles. Mais �a n'a pas aboutit, car nulle part on ne trouve des dispositifs d'ouverture/fermeture du conduit. D'ailleurs, il n'y en a m�me pas besoin, puisque le conduit n'aboutit m�me pas au bief amont! �a se voit particuli�rement dans les photos concernant l'�cluse de Cr�vic sur l'article dont est issu le commentaire mentionn� ci-avant, puisque j'ai profit� d'une vidange du bief aval pour rentrer dedans. (Chut! Je vous dit �a parce que je vous conna�t un peu, mais ne le r�p�tez surtout pas! �a pourrait m'attirer des ennuis... imaginez que la prochaine fois qu'il sera vide, ils ferment les portes aval de l'�cluse, je ne pourrais plus rentrer dedans! Ah si! en prenant l'�chelle de sas! Mais chut! Pourquoi je dit tout �a, moi?)

Ce genre d'am�lioration - remplissage par aqueduc plut�t que par ventelles -, on peut ais�ment l'imaginer dans un cadre plus large de modernisations des caract�ristiques de la voie d'eau et de ses ouvrages. Freycinet... vous voyez de quoi je parle?
Seulement, il y a un truc auquel je pense : on retrouve ces niches m�me dans les bajoyers des �cluses qui �taient allemandes quand elles ont �t� allong�es (et oui! on y revient, au fameux "Verlangert 1885"). Que les Allemands allongent leurs �cluses comme les Fran�ais, �a se comprend facilement, pour assurer la continuit� de la voie d'eau. Mais si les Fran�ais font des trous inutiles, quel besoin auraient les Allemands de faire les m�mes? �a remettrait en cause leur l�gendaire efficacit�...
Ce que je pense donc, et � quoi je ne pensais pas au moment de la discussion susmentionn�e, c'est que les trous auraient �t� fait apr�s le retour � la France de l'int�gralit� de la voie d'eau, ou tout du moins de son versant Meurthe, puisque je ne suis m�me pas s�r qu'ils existent sur les autres versants. Autre d�tail qui, il me semble, va dans le sens de mon hypoth�se de datation : les parois des niches sont en b�ton. Si elles avaient �t� faites au moment de l'allongement Freycinet, pourquoi ne seraient-elles pas plut�t en ma�onnerie, comme le reste du bajoyer? Hein? Hein? ah ah! trop bal�ze!

Pour reparler du "Verlangert 1895", je dis dans l'article ci-dessus, qui concerne les ventelles de la 13, qu'on retrouve la m�me inscription � la 11. Et en relisant l'article que je donne en lien dans ce commentaire, je suis retomb� sur l'inscription de la 11 : surprise! Tout d'abord, je m'aper�ois que j'avais �t� beaucoup plus bref dans l'explication de l'inscription... Mais surtout, ce qui me choque encore plus, c'est qu'on ne lit plus "Verlangert 1885", mais "Verlangert 1895", comme vous pouvez voir sur la photo :

Dix ans entre les mises au gabarit de ces deux �cluses? Nouveau myst�re...

Le diable est dans les d�tails...

Re: Convoi ATOLL

Mon, 08 Mar 2010 20:21:45 -0000

R�ponse de LAMIRAAL � l'article "le STEVENROOS � COUZON - SAONE" :

Bonsoir,

A mon avis, pas de la CFNR, j'ai v�rifi� ici > http://www.pousseurs.fr/cfnr.html

Ce n'est pas le Toul .

Par contre que pense tu de celui-ci ..... DONAU

Cr�dits photos - SOMEF LIEGE - filiale belge de CFNR

num�ro	60.03638	Ann�e de construction	1972
	Type	Duwboot	Chantier de constuction	Rheinwerft
	Nom	Donau	Place de construction	Mainz Mombach (Duitsland)
	Propri�taire	F Rycquart	Longeur (m)	18.49
	Domicile	Antwerpen	Largeur(m)	11.16
	Nationalit�	Belgi�	enfoncement( m)	2.02
	Ex Nom	Harpen 3	Tonnage	51

			(CV)	2440

On retrouve le bateau sur "shipphoto.nl" et sur "debinnenvaart.nl", il n'y a plus qu'a faire parvenir les nouvelles photos, nouveau nom, nouvelle immatriculation et nouveau bassin.

Jip�

Re: Convoi ATOLL

Mon, 08 Mar 2010 19:42:19 -0000

R�ponse de labrise � l'article "le STEVENROOS � COUZON - SAONE" :

Bonsoir

Merci pour l'immatriculation, mais ce pousseur a un air de resemblance avec ceux de la CNFR?
Mais lequel, peut-�tre le BELFORT ou bien le DILLIGEN.
Qelqu'un a-t-il une r�ponse?
LA BRISE

Re: bateau b�ton

Mon, 08 Mar 2010 09:51:53 -0000

R�ponse de papidema � l'article "LE CAHIER n�62 du MUSEE DE LA BATELLERIE" :

Dans le Marais Poitevin on a �a aussi en plus petit. Mais c'est pour les vaches.
http://papidema.chez-alice.fr/accueil/marais/arcais_03-07-02.html
La photo a �t� reprise par Charles Berg qui a compl�t� et justifi� la chose.
http://projetbabel.org/fluvial/yole.htm

Le trou de la porte amont

Mon, 08 Mar 2010 09:34:04 -0000

R�ponse de papidema � l'article "Ch�mage 2009 sur le CMR : �cluse 13 VM" :

Bravo encore. On ne s'en lasse pas.
Un d�tail toutefois � propos du "fameux" trou dans le mur. Pour moi, il n'est pas "fameux" car c'est la premi�re fois que j'en "entends" parler, mais j'ai du rater un �pisode.
Je vois quand m�me qu'il est presque "embusqu�".
On croit voir sur une photo pr�c�dente, la face amont de la porte amont, donc la m�me, avec une ventelle. Alors, � quoi sert ce trou ? Est-ce un compl�ment pour le remplissage du sas, ou autre chose ? Un vestige d'un am�nagement abandonn� ?
Y a t-il un organe de manoeuvre, visible, d'une vanne sur le conduit ?
Vous en dites trop ou pas assez. Je suis certain que c'est pour voir s'il y en a qui suivent.
Chapeau pour l'explication sur l'inscription allemande. Les d�tails, toujours les d�tails.

deces de mr bucaille

Mon, 08 Mar 2010 09:29:14 -0000

R�ponse de anita � l'article "D�c�s de monsieur jocelin bucaille" :

bonjour a tous et toutes je suis anita la fille a rosmond bucaille l oncle a jocelyn je suis peine d avoir appris le deces de mon cousin par borabord toutes mes condoleances a tous les cousins et cousines et surtout ma tante je vous embrasse bien fort maman ida se joint a moi

dc de jocelin

Mon, 08 Mar 2010 09:06:43 -0000

R�ponse de anny � l'article "D�c�s de monsieur jocelin bucaille" :

pourquoi dc subite de jocelin ses mon cousin germain et le suiver sur toute les journee que vous organiser a+ et continuer son travail sincere condoleance

Mon, 08 Mar 2010 09:01:46 -0000

R�ponse de BaB � l'article "Renouvellement de la Cellule Bateli�re" :

Bonjour,

Apr�s d�lib�ration, la Cellule Bateli�re a d�cid� de s'ouvrir aux nouveaux arrivants portant son nombre � 5 bateliers + 1 permanent de l'asbl "Bord � Bord".

La nouvelle composition de la Cellule Bateli�re est :
- Ludovic (Loana-Calista)
- Andr� (Discovery)
- Jacques (pilote)
- Henri (Cursor)
- G�rard (Muscari)
- Sophie (Pr�sidente de "Bord � Bord")

Les sortants sont :
- Denis (Merrimack)
- Nicolas ("Bord � Bord")

Pour rappel, le r�le de la Cellule Bateli�re est :
* de lier l�ensemble des membres-bateliers du projet "Le Portail du Transport Fluvial - la Batellerie" � l�asbl "Bord � Bord"
* de dicter les grandes lignes "politiques" de gestion et de strat�gie du projet
* de r�pondre � toutes les questions logistiques que peuvent poser des entreprises d�sireuses de faire appel � la voie d�eau
* de fixer le prix de l�adh�sion
* de promouvoir le projet par tous les moyens l�gaux

Nous souhaitons un tr�s bon travail � la nouvelle Cellule Bateli�re et le maximum de succ�s possible !

Convoi ATOLL

Mon, 08 Mar 2010 08:19:15 -0000

R�ponse de mati � l'article "le STEVENROOS � COUZON - SAONE" :

Merci Eric, pour le passage de ce convoi :

ATOLL Str1119 et barges LAGON (Str1118?) et LAGUNE (Str1117)

Convoi immatricul� � Strasbourg-Rhin! Sur la Seine aussi des grans bateaux ont depuyis peu un matricule STR (le bureau NY �tant ferm�)

Guy BaB IdF