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Bonjour à tous, Je vous présente mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année 2015 et surtout une bonne santé. Cette année, je souhaite faire une reconversion professionnelle et devenir artisan batelier. Afin de pouvoir passer le certificat de capacité pour la conduite des bateaux, je recherche un embarquement en tant qu'homme de pont pour effectuer les 100 jours de navigation sur n'importe quel bassin (l'idéal serait Nord Pas-de-Calais, Seine ou Européen) et de préférence sur une péniche de type Freycinet. Je suis titulaire du livret de service Rhénan (bleu) et je serai disponible à partir du... → plus
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Bonjour, j'habite et travaille sur une ferme (vaches, maraichage, boulangerie). J'ai envie de découvrir le monde de la batellerie car les péniches me fascinent et aussi le fait de travailler et de vivre sur un bateau. C'est un choix de vie entier et dur et cela ressemble par certains aspects au métier d'agriculteur. J'aimerais embarquer sur un bateau pour vivre un temps (une ou deux semaines) la vie d'une famille de bateliers. Je peux aider en rendant service à bord, je n'ai jamais travaillé sur un bateau mais je suis courageuse et j'apprends vite. Je sais bien nager et je suis prudente. Je peux... → plus
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Bonjour, Je passe actuellement mon brevet général plaisance. Je voudrais conduire des bateaux de plus de 20 mètres et suis à la recherche d'une personne qui pourrait me faire passer le pratique (12h00) sur une péniche ou un bateau de plus de 20 m, de préférence sur le canal de Bruxelles, mais je peux également me déplacer. Merci de me contacter par mail à dominic.brumagne@gmail.com ou au 0496 33 86 50 pour conditions. Merci d'avance et bonne navigation. Dominic Brumagne → plus
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Bonjour à toutes et tous. Deux années ont passé depuis mon premier contact avec ce forum. J'étais à la recherche d'un voilier ou catamaran pour emmener ma famille au loin. Après une recherche intensive nous ayant fait parcourir près de 30000km en camping-car, passant par tous les ports Européens et nord-Africains, nous avons enfin trouvé notre bonheur. En effet, j'ai eu une chance de pendu. Nous avons signé les papiers il y a deux semaines, et nous voilà à bord depuis 10 jours, sur notre magnifique Ketch acier de 19 mètres, pour une somme tout à fait raisonnable (- de 50k€). Actuellement, nous... → plus
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Bonimentrie vraie ... Monsieur mon assureur, c'est la honte aux joues et l'humiliation au fond du cœur que je viens vous avouer ici un sinistre qui me rangera définitivement dans la grande cohorte des marins d'eau douce, des petits bras de la batellerie et des bouffons de nos quais. Ce n'est pas de gaité de cœur que je vais donc vous narrer un incident, une méprise, un naufrage qui me pousse à croire qu'être bonimenteur de Loire finit par déteindre sur ma santé mentale. Je devine que vous perdez patience et que vous avez l'impression que je cherche à noyer le poisson par des propos liminaires... → plus
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Des documents à consulter pour la navigation en Nord-Pas de Calais → plus
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bonjour, j'ai donc acheté un ancien bateau militaire qui pourrisait depuis 30 ans dans le canal de l'ourthe à liège et depuis c'est la galère j'ai voulu le sortr du canal pour faire des réparations sur la coque mais voila déja les problème: le bateau n'est pas conforme à la navigation et est assez dangereux pour le remorquage, ok ça passe quand même arrivé au chantier naval la forme de coque n'est... → plus
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Vue de la rive ou d’un fauteuil de salon, la navigation sur les rivières à l’air tellement simple qu’on se demande pourquoi il faut un permis pour piloter ces engins là. Un automoteur passe encore, c’est long, lourd et donc plus difficile à manier mais une vedette, c’est petit, léger et donc simple. D’ailleurs il suffit d’écouter ou de lire les commentaires « éclairés » des spectateurs pour comprendre... → plus
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Je viens de mettre mon blog à jour, et oui j'ai remonté le Rhône avec un excellent guide que je vous recommande, pas un conseilleur du net, un navigateur de forum ni un amiral de bateau lavoir. Non, j'ai reçu l'aide efficace et aimable de Germain Kempf, l'ancien patron du Cutter. Il a réussi la gajeure de me transmettre certains trucs et aussi me redonner la confiance en moi qui était partie loin.... → plus
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Je viens d'être à nouveau en communication avec Alain, suite à un problème familial son équipier doit reprendre le train vers la Belgique demain à AVIGNON. Alain va donc devoir remonter le Rhône seul. Il me demande de publier cette recherche d'équipier pour le début de cette semaine . Il sera demain à Avignon. Vous pouvez le contacter sur son portable : O032475691772 Ou sinon un coup de main aux écluses... → plus
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J'ai reçu cet après-midi un sms de notre ami Alain, il était temps, je commençais à me demander quoi. Parti de Tarragone en Espagne à la barre de son cher bateau rebaptisé PAQUITA il devait rallier le "Grau du roi " en France afin d'y entamer la partie fluviale de son voyage de retour. Je vous retranscrit son message. " Salut, je suis arrivé aux premières eaux intérieures, le Grau du Roi après plus... → plus
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bonjour à tous, je suis nouveau sur le ste parce que j'ai besoin d'aide: j'ai acheté un ancien patrouilleur fluvial et je dois aller au chantier naval Meuse & Sambre de l'île Monsin à Liege. mon bateau se trouve actuellement sur le canal de l'Ourthe à proximité du pont de Fragnée à Liege aussi la date du rendez-vous au chantier naval est le 05/05 mais je voudrais bien le déplacer le mercredi précédent... → plus
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A l'aube de ce printemps qui n'en n'a pas encore le goût, je me prépare, avec l'aide de ma petite blonde, à aller "armer" et préparer ma vedette suédoise, qui n'est pas blonde, à remonter vers le nord, la Belgique et Namur. Durant une semaine, nous allons aller en Espagne faire l'entretien des moteurs, le nettoyage et la mise en ordre du bateau. Ensuite, retour au pays par la route et le 04 mai, accompagné... → plus
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