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RELEVAGE DU TENACE

Renflouage de "L'Arrêt ô Port"

Par Lougabier • BaB 2 mers • Jeudi 20/02/2014 • 20 commentaires • Lu 5535 fois •

Currently 5/5

Note : 5/5 (3 notes)

Lors d'un article suivi de commentaires, du 22 Décembre 2013, il a été abordé le naufrage du bateau restaurant "L'Arrêt ô Port" amarré au quai de la Daurade à Toulouse.

http://bab.viabloga.com/news/l-arret-o-port-sombre-a-toulouse

Une crue de la Garonne n'avait pas arrangé la situation du Tenace,exploité sous l'appellation "L'Arrêt ô Port".
http://bab.viabloga.com/news/crue-de-la-garonne-a-toulouse

Le relevage, terme souvent préféré dans le midi à renflouement ou renflouage, était prévu pour le 19-02-2014.
Bien sûr, le chantier a été préparé auparavant.
Le camp retranché de Tolosa a été installé afin d'éloigner les irréductibles gaulois!

Si les bardes (et leur cervoise !) ne semblent être perturbés, les espions (écoles de Journalisme) profitent des évènements...

La veille, les grues ont été installées, les camions à côté ont été utilisés pour le transport des accessoires (et non prévus pour le transport du Tenace en morceaux !!!)

Le jour "J", le 19-02-2014, les opérations commencent avec un temps clément pour l'instant et une hauteur d'eau normale en février au Pont Neuf, soit 1m03 environ.Les grues sont en tensions.

Le scaphandrier est équipé de son narguilé (de plongée!) aidé par le préposé "au tuyau"..

Une fois le sanglage contrôlé le pompage commence.

Petit à petit le nez se relève, (repère : l'ancre)

Par contre, le niveau d'eau à l'intérieur de l'ancienne cale ne baisse pas beaucoup et l'arrière ne se relève pas (comparaison avec photo du début de pompage). Les opérations de pompage sont arrêtées en fin de matinée...

L'opération d'obturation des principales arrivées d'eau est lancée, même le ciment est prêt ! Un panneau en contre-plaqué est confectionné.

Les opérations ne sont pas encore terminées, d'autres plaques de CP arrivent ainsi qu'une réserve de gazole pour les groupes, la journée sera longue !!!

Pour placer le panneau, le plongeur s'équipe à nouveau.

Le panneau est posé, les pompes remises en route, l'avant se soulève à nouveau.

L'arrière tarde à se relever, mais ça commence (repère vitres).

Le colmatage se poursuit pendant le pompage selon le principe du traditionnel chiffon !! Comme l'avant flotte, la grue lâche les sangles.

Le groupe électrogène est déplacé, suivi de la pompe pour être installés à l'arrière. La nuit commence à tomber...

2 heures plus tard environ... Les grosses pompes sont arrêtées.

L'avant est re-sanglé, l'arrière est levé. Le tenace nage ou n'est pas loin de le faire... (repère le palonnier des sangles bouge avec le vent).

La "petite" pompe arrière est placée à l'avant.

Les opérations vues de loin,d 'abord du Pont Neut, puis plus en aval, du Pont des Catalans.

Les opérations de finitions vont se poursuivre tard dans la nuit car la pompe à l'arrière est très petite et devant, elle ne coule pas fort...

Lorsque les pompent n'évacuent pas ou très peu, le bateau ne s'enfonce pas, il semblerait par conséquent que s'il y a eu voie d'eau, elle est mineure ou bien que l'eau est venu de l'extérieur par le circuit d'eau potable ou le réseau vanne auquel le Tenace était raccordé...

Affaire à suivre...

Commentaires

par gaetan le Jeudi 20/02/2014 à 18:46

merci magnifique ce reportage, dommage pour le bateau resto, j'espère qu'il est prévu de le remettre en état

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Flotte O port par LAMIRAAL le Jeudi 20/02/2014 à 19:27

Reportage très intéressant, merci.

Jipé

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Le Tenace sauvé des eaux par Lougabier le Vendredi 21/02/2014 à 00:28

Merci pour les commentaires.
Cet après-midi, j'ai vu que tout était dégagé. L'entreprise a récupéré toutes les pompes, le TENACE donc, "tient bien l'eau".
Une entreprise de serrurerie est venue placer un IPN (fer en I) qui sert "d'épontille" pour remplacer la passerelle arrière défaillante.
Ci dessous la pose de la poutrelle et les grosses pompes du renflouage.

La poutrelle est soudée, le chantier étant interdit au public on ne peut pas bien voir, on peut espérer que c'est un système articulé qui permet la variation du niveau d'eau de la Garonne, car les terres étant encore gorgées d'eau, le niveau peut varier très rapidement.

L'avant du Tenace.

Ci dessous un article du quotidien La Dépêche qui relate le renflouage du Tenace.

Peut-être que l'on en saura un peu plus sur les causes qui ont menées le TENACE "au fond"....

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Re: Le Tenace sauvé des eaux par Citerna 12 le Vendredi 21/02/2014 à 08:43

Bravo, très beau reportage. Même à terre, cela nous permet de voyager un peu !..

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par mati le Vendredi 21/02/2014 à 10:16

TENACE oui, Admirons la ténacité de tous les acteurs de ce sauvetage..

et aussi la Ténacité de "lougabier" pour son partage presque à l'heure près des photos et informations, et depuis le début...

Guy BaB IdF

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par gaetan le Vendredi 21/02/2014 à 10:32

merci beaucoup de nous faire suivre ce renflouage pratiquement en direct

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par cayor le Vendredi 21/02/2014 à 12:26

cayor Bonjour Lougabier,

Excellent reportage bien détaillé avec de belles photos. Voilà un bel exemple qui ne peut que donner des idées à d'autres.

J.Claude

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Renflouage du TENACE sur FR3 Midi-Pyrénées par Lougabier le Vendredi 21/02/2014 à 15:06

Merci pour les commentaires...

FR3 Midi-Pyrénées donnent aussi quelques informations supplémentaires. Ci dessous le lien :
http://midi-pyrenees.france3.fr/2014/02/19/toulouse-sortie-des-eaux-de-la-peniche-le-tenace-coulee-dans-la-garonne-418101.html

Dans la vidéo, on retrouve B-O, (l'homme au chapeau) qui a eu l'occasion de l'amener au quai de la Daurade, il y a une dizaine d'années.
C'était un bon bateau qui avait la jauge du Rhin, bien entretenu par son ancien propriétaire qui faisait "l'international".
C'est bien-sûr un Freycinet de 38m50 et non 36m comme indiqué dans le reportage...
Ci joint l'article de FR3 :

Il est à noter que VNF n'a rien à voir dans cette opération. Le domaine de VNF débute aux portes amont de l'écluse St Pierre du canal de Brienne.

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L'après du renflouage du TENACE par Lougabier le Mercredi 26/02/2014 à 14:57

Maintenant la situation en est, comme après tout naufrage, au nettoyage et à la recherche du défaut.
Ci dessous articles du quotidien La Dépêche du Midi.

Quelques photos prises le dimanche 23-02-2014

Pour le déplacer, il faudrait une hauteur de 80cm au Pont Neuf. La cote de la Garonne varie autour de 90cm ces derniers temps, comme indiqué dans le tableau de Vigicrues, station du Pont Neuf.(http://www.vigicrues.gouv.fr/niveau3.php?idspc=15&idstation=246)

.... à suivre....

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Re: L'après renflouage du TENACE par Lougabier le Vendredi 11/04/2014 à 02:10

Quelques photos de cet après-midi ensoleillé du 10-04-2014 en guise de "SAV " du relevage du TENACE.

Le Tenace est toujours là ...

Vue du Pont Neuf.

Vue de l'arrière, les deux passerelles sont présentes.

Les drômes flottantes (ou pare-embâcles) sont restées à terre et n'ont pas repris du service. A l'origine, elles étaient amarrées à l'avant du bateau.

Les drômes ont été particulièrement bien étudiées afin de suivre le niveau de Garonne en période de crue.

La passerelle arrière a été raccrochée et la poutre IPN provisoire a été sortie.

Le dôme de l'hôpital "La Grave" que l'on voit au fond est une construction en bois recouverte de cuivre. C'est la couverture d'une chapelle mise en service fin 1845. La GRAVE est un plus anciens hôpitaux de Toulouse, son nom vient de sa situation sur la grève de Garonne et non de la gravité d'une quelconque maladie ou état de santé !!!

Le niveau de Garonne étant autour de 1m20, le Tenace ne peut pas rejoindre la forme de radoub de Ramonville. En principe le passage direct de l'écluse de St Pierre se fait à la cote : 80cm et actuellement les Pyrénées fournissent l'eau de la fonte des neiges.... il est donc urgent d'attendre !!!"

.... Fin de cet épisode....

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Re: Vues reçues > Collègue résidant a Toulouse par p boum le Samedi 24/01/2015 à 17:24

La Dépêche du Midi Quai Bazade (libellé ?) photos reçues: 24 01 2015

Au vu des ces images: pour UN "natif - fluvial" explications superflues.

slts p boum

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Le TENACE toujours en attente de déplacement par Lougabier le Samedi 24/05/2014 à 00:13

Le quotidien du jour La Dépêche évoque dans ses colonnes du 23-05-2014, le déplacement et le sort du TENACE.

Un petit rectificatif, le bateau fait 38m et non 30 m, c'est justement pour cela qu'il y a un problème pour le passage de l'écluse St Pierre qui est restée à 30m.

Quelques questions se posent....

Ce qui paraît étonnant, c'est le fait qu'il n'y ait aucun bateau sur place qui puisse le tirer ou le pousser ... à moins que ce soit un problème de responsabilité.... De même, il serait peut-être possible de le motoriser provisoirement a l'aide de moteur(s) hors-bord...

Faire venir un pousseur de Bordeaux par la route... et le canal latéral à la Garonne ?? Les grutages, les transports Toulouse-BX seraient-ils moins chers ??

Faire venir un pousseur avec un moteur puissant puis tirer le bateau à la main ?? Si on peut le manoeuvrer à la main, pourquoi un moteur puissant ? pour faire les quelques kilomètres qui séparent le quai de la Daurade au chantier de radoub en 38m de Ramonville ??

Certains 38m de l'HPLM avaient des Bolinders de 30 CV ....

Autre élément important est le régime de la Garonne.
Jusqu'en juin la Garonne est alimentée par la fonte des neiges des Pyrénées, ce n'est qu'à partir de Juillet que le niveau baisse sensiblement, l'étiage se produit en août/début septembre. De plus, cette année les nappes phréatiques sont excédentaires et leur surplus s'écoule lentement mais sûrement...
Quand on regarde les grandes crues, elles se sont souvent produites en mai/juin lorsque les nappes phréatiques sont pleines, que la neige fond et que les précipitations sont fortes.

Il semblerait que les compétences en matières de navigation aient complètement disparu du patrimoine toulousain, aidées aussi pour une part, par un refus de prise de responsabilités.
Affaire en suivre....

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Re: Le TENACE toujours en attente de déplacement par Anonyme le Samedi 24/05/2014 à 08:37

                                                               Bonjour à tous
                   En effet, pourquoi faire compliquer lorsque l'on peut faire simple!!!
                    C'est l'administration---- incompétent.

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Re: Le TENACE toujours en attente de déplacement par Anonyme le Samedi 24/05/2014 à 10:03

                                               Bonjour
                   Pourqoi ne pas faire venir l'Abeille Flandres
                                          JOSYAN

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Re: Le TENACE toujours en attente de déplacement par Lougabier le Samedi 24/05/2014 à 15:32

Salut Josyan,
On avait celui-là, dont un de tes ascendants travaillaient avec vers 1900....
Il a fini à BX, chez Balineau.

A la place, envoie-nous 2 "petits Marseillais" de Sète, un devant et un à l'arrière !

Ceux-là passeront sous le pont de Capestang... j'espère qu'ils seront assez puissants pour tracter le TENACE dans le bief de Castanet !!!
A+

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Le Tenace fait tâche par Lougabier le Vendredi 18/07/2014 à 19:57

Le Tenace, suite....

Ci dessous un article sur le quotidien La Dépêche.

Maintenant que le niveau de la Garonne a baissé, il est possible de l'amener sur la cale de 38m de Ramonville. Pour le moment, il se dégrade lentement mais sûrement...

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Le Tenace fait toujours la une... par Lougabier le Vendredi 01/08/2014 à 14:56

Un article est sortie des rotatives de La Dépêche du Midi ce jour...

Page : 1

page 2 :

Suite au prochain épisode....

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Re: Le Tenace encore à la une... par Lougabier le Mercredi 13/08/2014 à 01:37

Le feuilleton concernant le déplacement du Tenace continue.
D'abord ce lundi 11 08 2014, il était prévu de le déplacer. Le quotidien La Dépêche du Midi relate le projet du déplacement du TENACE.

Pour cela un pousseur avait été "affrété"...Le "BaBiste" Alain-Marie muni de son appareil photo, est allé faire un tour du côté du Pont-Neuf...

La cale de radoub de Ramonville, était grande ouverte pour l'accueillir...

Mais les orages (traditionnels des environs du 15 août) pyrénéens de la vallée de la Garonne ont fait augmenter le niveau de l'eau, atteignant la valeur de 1m.
Sachant que la Garonne n'est pas navigable à ce niveau et qu'il faut qu'elle soit aux environs de 0,80m pour passer l'écluse St Pierre, l'opération a été reportée.

Ce jour, le quotidien du 12-08-2014, rapporte l'information.

Aux dernières informations entendues sur "Radio-Bleue" et FR3 Toulouse, il semblerait que l'opération soit reportée en septembre, période habituelle des plus basses eaux de Garonne. Le pousseur sera libéré et reviendra quand les conditions du déplacement seront propices.

.........Au prochain épisode...

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Re: Variations > niveau Eau / Variations "financières"... par p boum le Jeudi 14/08/2014 à 20:41

Non informé des problèmes de Navigation sur Toulouse : seulement fréquenté en tant que de "terrien".

Les aspects-financiers sont assez "mouvants" également:> journalistiquement:: (sous-reserves)

23 05 : montant remise en état; 450 000 / valeur bateau : 550 000

01 08 : ...................................;: 500 000 /........................ : 650 000

Hier : .................................... 600 000 / ..........................800 000

Vétusté: (pas lu) Suite en Automne .......
:
slts p boum