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Les 4 Porteurs HPLM avec devises "provinciales"

PICARDIE CALVADOS MANCHE ORNE

Par mati • Les archives • Lundi 18/07/2016 • 5 commentaires • Lu 3391 fois •

Currently 5/5

Note : 5/5 (1 note)

Suite à une demande (de MME) j'ai regroupé les rares photos ou documents existants sur ces 4 porteurs HPLM

Comme les PAQUEBOT, voici 4 porteurs à vapeur d'origine à HPLM.

je ne sais pas s'il s'agit d'une série proprement dite commandéee par HPLM, mais leur dénominateur commun est leurs devises..

en tout cas tous construits à Rouen en 1899 et 1900 (soit plus tard que les PAQUEBOT)

Tres peu d'infos entre 1900 et 1930, mais on peut faire l'hypothèse que c'est bien leurs devises d'origine...

-PICARDIE P5564 F 1899 resté comme PICARDIE en habitation

déjà bien connu ici, voir son sujet http://bab.viabloga.com/news/le-picardie-un-ancien-porteur-de-l-hplm, je choisis son état ancien 1910-30

-CALVADOS P5780F 1900

pas de photo mais devenu SIROCO (du moins dans les années 50)

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-MANCHE P5832F 1900

pas d'info sur son devenir, mais existe une carte postale, à comparer à la photo du PICARDIE

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-ORNE P6556F 1900

bien décrit ici grace à son ancien marinier,

devenu ATOMIC (ici années 50-55) :

A compléter!
Guy BaB IdF

Commentaires

4 Porteurs "provinciaux" par Lougabier le Vendredi 22/07/2016 à 14:15

Bonne idée de rassembler ...

Pour le descriptif de l'ORNE, il doit y avoir un lien à faire dans l'article : "bien décrit ici grâce à son ancien marinier".

Merci encore.

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Re: 4 Porteurs "provinciaux" par mati le Vendredi 22/07/2016 à 20:05

Oui, j'avais oublié, ai remis le lien..

Guy

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presentation de MME par BaB le Mardi 17/06/2025 à 12:37

BaB Quelques précisions envoyéees par MME

A la fin du XIXème la Cie HPLM décide de construire une petite série au gabarit Freycinet de porteurs à vapeur à hélice capable de relier Le Havre à la Méditerranée.
Le Picardie en est le prototype. Sa maquette est exposée au Musée de la batellerie à Conflans sainte Honorine. Il est construit en 1899 sur l'île Lacroix à Rouen aux chantiers de l'HPLM. L'idée de pouvoir relier le Nord au Sud avec un porteur à vapeur à hélice est révolutionnaire. N'oublions pas que nous sommes au tout début du XXème siècle. Voir une photo du Picardie dans l'écluse de Berry au Bac est une vraie curiosité pour l'époque.

Ces unités équipées d'une puissante machine à vapeur pouvaient éventuellement effectuer du remorquage sur la Seine. J'ai lu qu'elles étaient affectées au service des "Messageries". Je ne sais pas exactement ce que cela représentait. Je suppose que la cargaison pouvait être réalisée par des marchandises diverses et variées réparties vers les entrepôts HPLM dans différents ports. Les quais de Rouen étaient jonchés de tonneaux de vin à destination de Paris ou de Compiègne ou de Reims. Les entrepôts HPLM étaient situés rive droite sur le quai de Paris. On peut imaginer qu'un déménagement de particulier pouvait se réaliser par voie d'eau.

A ma connaissance le Picardie serait à usage d'habitation en banlieue parisienne du côté de Sèvres. Il a traversé les siècles...

note de l'auteur : je suis né en décembre 1940 sur le Picardie et j'ai navigué jusqu'en 1957.

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Re: presentation de MME par mati le Mardi 17/06/2025 à 12:45

Merci pour ces compléments!

En effet le PICARDIE est en RG en aval du Pont de Sèvres,
j'avais ecrit cet article http://bab.viabloga.com/news/les-4-porteurs-hplm-avec-devises-provinciales

Guy BaBFluvial

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Re: presentation de MME par p boum le Jeudi 26/06/2025 à 08:23

Petit " rebonjour " d' un EX - Particapant a ce SITE.
QUESTION Chantier des Paqubots cités: OU exact a ROUEN.

Salutations aux EX " Ecriveurs rédacteurs " que sont' ILS devenus.

P BOUM a Bonsecours 1957/58 ?
Seine a priori: LESCURE