S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).

Un detour par Riqueval

Il fonctionne

Par obbe • NPC • Jeudi 24/07/2008 • 2 commentaires  • Lu 4539 fois • Version imprimable

  • Currently 0/5

Note : 0/5 (0 note)

L'avarie de la semaine derniere n'est plus qu'un mauvais souvenir. Son moteur repare, il a repris son service du lundi au samedi, 1 rame le matin, 1 l'apres .

15h20 depart cote St Quentin. 1 plaisancier. Bouuuh!
 

Un petit tour du cote Cambrai, c'est plus interessant. 3 Freicynet et des plaisanciers. En ce moment il y a du fret entre la Belgique et St Quentin.

Deja vu sur BaB, Fleche d'Or et Movimento
 

un petit nouveau, Lore, 1820906, Ny 3356


16h50 arrivee du . Il ne fait pas bien chaud dans la voute, les polaires sont de sortie.


Le s'immobilise. La rame peut se former
 

Preparation et passage de l'elingue de ...
 

On attend les retardataires...
 

17h15, c'est reparti
 

 

 

Et un petit coucou a la releve.


prises le 21/07/2008.

Un autre article sur Riqueval ici.

Obbe.

Articles qui contiennent des mots-clés similaires


Commentaires

sup d'écluse par marc debeer le Jeudi 24/07/2008 à 07:21

Obbe comme promis voiçi un "petit" complément...

le MOVIMENTO (déjas vu sur MF) ici en navigation en mars 2008


le FLECHE D'OR ex KAMIKAZE et CHANTAL - P12885 / 1822531 - 1951 chantier FRANCO BELGE moteur SCANIA D160 de 300 cv.... et cadeau 


ici à Paris en mars 2007....et comme je te sait friand de jeux de mot idiot
voilà c'est ce qui s'appel remettre les pendules au tout-heure exacte lol)))

 


Suite par caribou le Jeudi 24/07/2008 à 19:42

caribou A l'époque , ils étaient de couleur verte comme à la " CGTVN "
J'ai mis au pluriel pour une raison qu'à lépoque entre les 2 voutes en changer de Toueur
Le convoi montant dans le Nord et l'autre qui descent dans le Sud et c'est un bief de partage
Encore plus vieux ,  les bateaux de bois , le dernier avait la charge de trainer le paquet de chaine afin d'étalé le convoi



Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Dernières publications en images

Les "MAROCAINS" de l'HPLM -le catalogue - 1/2

Quelques bateaux en attente dans le bassin de St Usage

2ème participation journée internationale des photographes

LE PONT DES MARCHANDS COUPE LA ROBINE

Nouvelles du SOLVAY 121

Une vie sur l'eau

ADIEU A ROBERT MORNET DE LA BARQUE DE POSTE

Les BATEAUX du CONFLUENT à ANDRESY

CAPITAINERIE DU PORT ST SAUVEUR TOULOUSE

Le chaland REIMS à 3 époques

L'ARIEGE à Paris

L'histoire de la devise LA BELLE PAULE

L'histoire de la devise ESCAUT - 3ème partie et FIN

L'histoire de la devise ESCAUT - 2ème partie

L'histoire de la devise ESCAUT - 1ère partie

EXPOSITION à CAZERES


Sites Incontournables

    
 



Rubrique courante