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Quelques photos de Solvay (2ème partie)

Par kikicmr • BaB NordEst.fr • Lundi 22/06/2009 • 2 commentaires • Lu 9905 fois •

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Note : 5/5 (1 note)

La flotte comptait deux bateaux construits en 1907-1908 au chantier Banklaw de Saverne, le 41 et le 42, qui ont été rachetés à l'usine de Sarralbe :

- Solvay 42, à La Ferté-sous-Jouarre :

Les n°43 et 44 viennent de Speyer, en Allemagne :

- Solvay 43 à Dombasle, côté quai (côté canal, c'est le 34) :

Voici maintenant des bateaux construits au chantier Rancelant de Choisy-le-Roi en 1924-25 :

- Solvay 45 (derrière lui, le 22) :

- Solvay 46 (c'est en tout cas ce que j'ai réussi à déchiffrer ; si quelqu'un reconnaît le bateau arrêté, je connais un collectionneur de matricules qui sera ravi...) :

- Solvay 48 à Harskirchen sur le canal des Houillères de la Sarre, photo parue dans "Marine de Rivière" de Roger Paon :

C'est lui aussi que l'on voit en cale sur cette carte postale plus ancienne que la photo précédente (derrière lui, le n°1) :

Les autres articles de la série :

Commentaires

jusqu'où aller? par kikicmr le Samedi 06/03/2010 à 21:37

kikicmr Je me demande, jusqu'où aller pour compléter ces articles sur les Solvay.

Par exemple, sur une belle CPSM, j'ai repéré le 46 et le 68. Seul problème : ils sont très loin du photographe, mais à la loupe, pas de soucis, on lit très clairement les matricules. Je me suis donc dit que j'allais vous les scanner pour les mettre en ligne, mais là, surprise : ce qui était net à la loupe devient totalement flou une fois numérisé. C'est pas faute d'avoir essayé différents formats d'images, différents agrandissements, différentes résolution. Rien n'y a fait, c'est flou.

Au risque de passer pour un rigolo, je publie quand même le résultat :

Le Solavy 46 est le bateau que l'on voit arriver à gauche ; sur l'original, il n'y a aucun doute, c'est lisible,
pas comme sur la carte postale de Sommerviller où j'ai toujours du mal à l'identifier.
Et sur sa gauche, on voit le 69. Tout ce petit monde attend pour s'engager sous la voûte de Foug.

Ici, quelques minutes après, la rame s'est formée.
On ne voit plus le 46, mais c'est bien le 68 qui s'enfonce dans le souterrain.

Des photos du 68, on en a à la pelle, mais le 46, j'aurai aimé vous le montrer plus clairement. Si quelqu'un à des conseils au sujet de la numérisation, je suis preneur (sachant que j'ai essayé JPEG, BMP et TIFF, de 300 à 19200ppp et je me suis retrouvé avec des images de 30Mo voire plus, pas plus claires que d'autres moins volumineuses).