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Quelques photos de Solvay (1ère partie)

Par kikicmr • BaB NordEst.fr • Dimanche 21/06/2009 • 29 commentaires • Lu 18415 fois •

Currently 5/5

Note : 5/5 (2 notes)

Il y a quelques temps déjà, à l'époque où je ne connaissais pas encore le site, était apparu sur BàB un diaporama rassemblant des photos de bateaux de la flotte Solvay (http://bab.viabloga.com/news/quelques-photos-de-solvay). Malheureusement, il a été supprimé rapidement car il y avait des photos personnelles sans autorisation de diffusion.

Voici donc, pour ceux que ça intéressent, quelques nouvelles photos de bateaux Solvay : il s'agit soit de cartes postales dont je possède un exemplaire ou de scans dans des livres anciens que je possède également. Ca a moins de charme que des photos persos, mais ceux que ça intéressent peuvent prendre contact avec Mme Parent, ancienne batelière Solvay, qui se fera un plaisir de vous envoyer son livre qui vous permettra de tout connaître sur l'histoire de cette flotte : http://bab.viabloga.com/news/madame-parents-nous-fait-part-de-ses-publications.

Les plus attentifs retrouveront des images déjà publiées dans mon article sur le canal de la Marne au Rhin :
http://bab.viabloga.com/news/le-canal-de-la-marne-au-rhin.

Commençons par les plus anciens, en bois :

- Solvay 103 et 175 :

- Solvay 141 devant la voûte de Foug :

- Solvay 174 :

- Solvay 177 :

- Solvay 185 :

- Solvay 195 :

- Solvay 208 :

- Solvay 312 :

Nous arrivons maintenant aux bateaux en fer, ceux ci-dessous ont été construits au chantier Munier de Frouard entre 1904 et 1915 :

Par où commencer? Bah peut-être bien par celui-là :

- Solvay 1 :

Merci à cnoel pour cette photo de ses parents
(bordabord.org/news/quelques-photos-de-solvay-9eme-partie#comment_10 )

- Solvay 4 :

- Solvay 5 (en bas, à droite) :

- Solvay 6 : (en attente en amont de l'écluse de Pargny-sur-Saulx)

merci à Marthoreq pour cette photo de son grand-père, Georges MARTIN, avec son chien
(bordabord.org/news/quelques-photos-de-solvay-9eme-partie#comment_3)

- Solvay 7 à Dombasle :

- Solvay 9 à Einville-au-Jard (carte postale collection Mati) :

- Solvay 11 :

- Solvay 12 : vidange et en chargement

- Solvay 17 (troisième en partant de la gauche) :

- Solvay 19, à Dombasle en 1915 :

- Solvay 20 :

sur le pont-canal de Liverdun, en 1919

à la Solvay, à Dombasle

- Solvay 21 sortant de l'écluse de Varangéville, admirez le Zinzin (tracteur aérien) ; photo parue dans La Nature n°2829 du 15 mars 1930 :

- Solvay 24 :

- Solvay 27 :

- Solvay 29 au barrage d'Isle-les-Meldeuses :

et à la voûte de Liverdun :

- Solvay 34, à gauche (à ses côtés au port de Dombasle : Solvay 43) :

entrant dans l'écluse de Mouacourt (n°15 Marne-au-Rhin versant Meurthe) le 18 janvier 1970 (ou plutôt poussant les glaçons pour une bassinée de glace) :

Retrouvez ce que sont devenus ces bateaux dans les articles de Mati : http://bab.viabloga.com/news/que-sont-devenus-les-solvay et http://bab.viabloga.com/news/que-sont-devenus-les-solvay-suite (le premier pour les commerces, le second pour les logements).

Commentaires

les SOLVAY par mati le Lundi 22/06/2009 à 15:16

Bonne idée de decrire les bateaux de cette compagnie...disparue, mais SOLVAY est toujours client de la voie d'eau....via les artisans.

J'essaierai de compléter si je peux, par des documents originaux que j'ai peut etre encore.....

par exemple je te proposerai un complément : "que sont-ils devenus?" car j' ai reperterié tout ceux que j'ai pu voir-commerces et logements- et je possede quelques photos!

j'attends les suites avant...

Guy BaB IdF

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Re: les SOLVAY aujourd'hui par Arrow le Lundi 22/06/2009 à 16:15

On aime tous les rubriques du genre " Que sont ils devenus " et voir ou on en est ... une raison d'etre pour BaB et un plaisir pour nous .
Vive l'eau et la ou on en est .... on attends la suite avec impatience
Patrick L

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par kikicmr le Lundi 22/06/2009 à 17:58

kikicmr

Pour ce qui est de ce qu'ils sont devenus, je n'ai que des photos du 79 et du 101, ça sera donc avec plaisir que je lirai tes commentaires.

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oubli par kikicmr le Lundi 22/06/2009 à 17:59

kikicmr Bon sang! J'allais l'oublier celui-là!

Solvay 24 :

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Re: oubli par Arrow le Lundi 22/06/2009 à 19:07

Ah ! ... il me semblait bien qu'il en manquait un !.. ouf maintenant ca va mieux .... Ben ca fait plaisir a voir tout ca , ce n'est que mon humble opinion mais je crois que tous les lecteurs aimeront voir ces Solvays dans leur jus naturel ou meme les redecouvrir , une page de l'histoire des transports fluviaux .
Vive l'eau et les transports .
Patrick L

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Solvay ou pas ?? par Vagus le Lundi 22/06/2009 à 19:18

Puisque l'on en est à redécouvrir ces Solvays, et dont j'étais à l'époque le coupable qui vait mis les photos en ligne... je me posais une question...
Guy, tu le connais celui-ci stationné en amont de l'écluse de Pontoise...
Est-ce un SOLVAY ou pas ??

Vagussement vôtre,
Eddy

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Re: oubli par kikicmr le Lundi 22/06/2009 à 20:49

kikicmr Là ça va mieux! Voilà celui qu'il ne fallait pas oublier (je viens de l'insérer) :

- Solvay 1

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par kikicmr le Samedi 27/06/2009 à 12:37

kikicmr encore un oubli qui vient d'être réparé :

- Solvay 34

entrant dans l'écluse de Mouacourt (n°15 Marne-au-Rhin versant Meurthe) le 18 janvier 1970 (ou plutôt poussant les glaçons pour une bassinée de glace) :

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Solvay 177 par kikicmr le Samedi 29/08/2009 à 15:58

kikicmr - Solvay 177 :

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Solvay 6 par kikicmr le Mardi 06/10/2009 à 21:28

kikicmr Je viens de trouver le numéro 6 sur une belle carte postale. Devinez où il est? Sur le plus beau canal du monde, bien sûr.

Le SOLVAY 6 n'est pas celui qui se trouve dans le sas, mais l'avalant chargé qui attend en amont.
Je sais, la devise n'est pas visible sur le scan, mais il n'y a aucun doute sur l'original, avec une bonne loupe.
Va falloir me faire confiance! Par contre, rien ne permet d'identifier le montant.

Vous aurez reconnu le canal de la Marne au Rhin, dans la Marne, à Pargny-sur-Saulx. Admirez le pont-canal, immédiatement en amont de l'écluse. J'ai un doute : est-ce qu'il est sur la Saulx, ou bien sur l'Ornain, ce pont-canal? Le confluent n'est pas loin, les cartes ne sont pas claires...

J'en profite pour lancer un appel désespéré : à l'extrémité amont du pont-canal, vous pourrez voir un tracteur électrique sur rail de la CGTVN, qui passait son temps à tirer les bateaux non motorisés. J'attends avec impatience celui qui pourra me donner des infos sur ce modèle précis, qui ressemble à d'autres que je connais mieux mais qui a ses roues qui sortent de la caisse... Vous en saurez plus sur ces machines en consultant le lien suivant : http://papidema.chez-alice.fr/

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par kikicmr le Mercredi 11/11/2009 à 18:28

kikicmr Après une vue de l'avant, je rajoute une vue de l'arrière du Solvay 195. Il exhibe fièrement son matricule NY2520F :

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Re: par Jean Claude Pluquin le Jeudi 12/11/2009 à 13:09

Jean Claude Pluquin Bonjour,

Objet: Solvay 87 ,
J'ai des difficultés pour utiliser votre site, aussi, bien que ce ne soit pas dans l'ordre je vous informe que j'ai vu le week-end dernier le Solvay 87 au pont de Levallois juste à la sortie du petit bras de la Seine.
J'ai discuté un moment avec le propriétaire qui l'a fait raccourcir mais l'arrière du bateau est Typique.
Voilà,si ça peut aider..........
Bien cordialement.
J-C Pluquin

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Re: par kikicmr le Jeudi 12/11/2009 à 18:17

kikicmr Le Solvay 87! Je n'a pas vu l'arrière, je n'ai que l'avant, mais quel avant! (bordabord.org/news/quelques-photos-de-solvay-5eme-partie)

Et il s'appelle comment, maintenant? C'est une habitation? Mati nous en parlera peut-être dans son prochain article sur "Ce qu'ils sont devenus"!

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Re: par Jean Claude Pluquin le Jeudi 12/11/2009 à 19:00

Jean Claude Pluquin Oui, c'est une habitation de couleur marron . A vrai dire au 1er abord j'ai pensé à une flûte de l'Ourq tellement ce bateau m'a semblé court.Mais ça ne pouvait être cela vu sa largeur.Le propriétaire (qui balayait les feuilles) m'a dit qu'il l'habitait depuis 1983 après l'avoir raccourci.Je ne me souviens plus s'il y a un nom. Désolé mais je n'avais pas d'appareil numérique avec moi......et je manquais de temps.
Quelqu'un pourra peut être aller faire des photos (?). Je ne pense pas retourner là avant au moins fin janvier.
Voilà, c'est tout ce que je sais.

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Re: par kikicmr le Jeudi 12/11/2009 à 19:03

kikicmr C'est déjà ça...

On va lancer un appel à photos, mais si quelqu'un veut en mettre, elles seront mieux dans l'article de Mati : http://bab.viabloga.com/news/que-sont-devenus-les-solvay-suite

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Re: par mati le Jeudi 12/11/2009 à 20:02

Merci pour l'info,

j'irai voir, car il m'a échappé ce 87 la...
Il y en a un autre aussi pont de St cloud, mais je le mettrai qu'une fois connu son historique!

Guy

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Re: Solvay par Avril le Vendredi 13/11/2009 à 00:50

Bonjour a tous,

Avez vous par hasard des photos de la peniche "L'Indecis" de Nancy.
Il est maintenant à Albigny sur Saone.(69)
Je pense que c'était un bateau d'un propriétaire indépendant .
De ce que j'ai compris les "Solvay" étaient de rudes concurrents pour les artisans.

Amicalement,
Pascal

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Re: Solvay par kikicmr le Vendredi 13/11/2009 à 18:42

kikicmr Bonjour,

Personnellement, je n'ai rien sur l'INDECIS... mais grâce à bord-à-bord, il faut garder espoir!

La flotte Solvay était destinée au transport privé, c'est-à-dire que les bateaux de l'entreprise transportait des marchandises de l'entreprise (par exemple la soude qui était fabriquée à l'usine de Dombasle était expédié vers les clients du Nord de la France, et les bateaux revenaient avec du charbon acheté par la Solvay pour sa production). Donc il n'y avait pas vraiment concurrence avec les artisans, qui eux font du transport public, c'est à dire qu'ils transportent les marchandises des autres. Et puis il arrivait que la Solvay manque de bateaux et fasse appel à des artisans. D'ailleurs, aujourd'hui, la flotte Solvay a disparu, mais il y a toujours quelques chargements de soude à Dombasle, peut-être deux par semaine en moyenne (et encore, c'est beaucoup...), à destination des cristalleries d'Arques. Et ce sont des artisans qui assurent ce transport.
Une flotte privée pouvait éventuellement faire du transport public, mais il fallait une autorisation des autorités, délivrée à titre temporaire et dans certaines conditions. Donc la concurrence avec les artisans était plutôt du côté des grandes flottes de transport public, comme Seegmuller ou la plus grande, la Compagnie Générale de Navigation Le Havre Paris Lyon Marseille. Ces entreprises, pour ne citer qu'elles parmis les dizaines et les dizaines de toutes tailles qui ont existé, et dont on retrouve de nombreuses traces sur bord-à-bord, possédaient les bateaux mais pas la marchandise qu'elles transportaient, comme par exemple aujourd'hui Transalliance ou Norbert Dentressangle dans le routier, ou la SNCF dans le ferroviaire.

Kikicmr

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Re: Solvay ( concurence ) par caribou le Vendredi 13/11/2009 à 23:35

caribou - Transport privé :
    - Comme certaines compagnies ; Sablières ou Pétrolières
   En gros : transports par contrat
- Concurence :
   - Non ils y avaient les " Bourses "
      - Premier tour
      - Deuxième tours
      - Puis les contrats que nous appellions " Hirondelle " (Hiver et Printemps )
- " Solvay " faisaient aussi le " sel "
Au retour du Nord étaenit souvent du " coke " ( comblé )
La société est : " HPLM "
Bonne information
A + Caribou

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Re: Solvay par THIVOLLE le Mercredi 04/12/2013 à 16:11

Nous habitons sur l'Indecis a St Germain au Mont dOr ...

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Re: Solvay par kikicmr le Mercredi 04/12/2013 à 18:46

kikicmr un ancien Solvay ?

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Retrouvé par mati le Vendredi 13/11/2009 à 18:01

Jean-Claude,

merci pour l'info, c'est le COL VERT, les photos seront mises sur l'article cité ci dessus par kikicmr..

Guy

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Solvay 174 par kikicmr le Lundi 01/02/2010 à 20:58

kikicmr Je viens d'insérer un nouveau venu : le 174 (bois), que j'ai déniché sur une carte postale de Luzancy! Fallait le trouver celui-là!

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Re: Solvay 174 par mati le Lundi 01/02/2010 à 22:27

C'est sûr Guillaume, cela devient difficiles de trouver de nouveaux documents!

on peut comparer dans l'article le 174 et le 177, juste l'un dessus l'autre...

la photo du 174 doit dater de bien avant lcelle du 177, compte tenu de la plaque ronde des premiers Solvay....

Guy

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Re: Solvay 174 par kikicmr le Mardi 02/02/2010 à 21:22

kikicmr Ah! la datation des cartes postales! vaste sujet!

Mais là, on peut assez facilement confirmer ta pensée : on a deux cartes qui ne sont pas du même style, une "classique"et une "bleue". Cette deuxième est plus récente. On peut aussi se baser sur les dates, puisque les deux cartes sont écrites : le 174 a voyagé en 1921 et le 177 en 1935 ( je ne suis pas sûr, ce n'est pas très lisible). Mais les photos ont pu être faites bien avant ces dates!

On voit aussi une plaque ronde sur la carte juste au-dessus, le 141 à Void, et sur une autre en dessous, le 5, et là ce n'est plus un bateau en bois.

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Solvay 4 par kikicmr le Samedi 20/02/2010 à 17:01

kikicmr C'est bizarre... j'ai oublié de vous mettre cette carte du Solvay 4 :

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Solvay 20 au pont canal de Liverdun par kikicmr le Samedi 06/11/2010 à 18:44

kikicmr Voici une nouvelle photo su SOLVAY 20 : photo prise le 10 janvier 1919 (jour de la Saint-Guillaume) sur le pont-canal de Liverdun, sur le canal de la Marne au Rhin, au-dessus de la Moselle.

En fait, il y a deux photos : la première photo montre des chevaux en lognette, pour passer sur l'étroit passage ; je ne suis pas certain que ce soit bien les chevaux du SOLVAY 20, mais bon, il y a quand même de bonnes chances que le photographe ait pris le même bateau!
Sur la deuxième photo, on voit l'arrière du bateau : le "20" sur une plaque arrondie sur le gouvernail suffit à savoir à quelle flotte il appartient!