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LE TENACE VA AU CHANTIER

Le TENACE quitte Garonne

Par Lougabier • BaB 2 mers • Jeudi 04/09/2014 • 2 commentaires  • Lu 2125 fois • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (2 notes)

 
Après "L'ARRET O sombre à Toulouse" et "Le relevage du Tenace", la saga du TENACE continue.

Ce matin du jeudi 28 août  2014, vers 09h au de la Daurade, un et une grue sont au rendez-vous. La Garonne côte 0,82 m à l'échelle du Neuf, elle augmente légèrement depuis 05h00 mais pas d'orage annoncé, le temps est clair et sans vent d'Autan.
 

Le TENACE doit rejoindre, via le de Brienne, les "eaux vertes du du " comme chante Nougaro. Le problème est que les écluses du dit n'ont pas été allongées au gabarit Freycinet alors que le TENACE atteint près de 39m. La solution est de mettre le 1er bief, (celui de l' "St Pierre" à celles des " Ponts-Jumeaux"), au niveau de la Garonne en acceptant qu'il soit supérieur à la côte normale de quelques dizaines de cm, ainsi le TENACE pourra franchir cette première , toutes portes ouvertes. C'est pour cette raison que la Garonne ne doit dépasser 0,85m environ. Un autre petit problème, le de Brienne alimente le Latéral à la Garonne un peu en amont de la deuxième .
Voir plan ci dessous et l'entrée de l' "Ponts-Jumeaux" avec alimentation (voûte à gauche) du Latéral à la Garonne :
 

Les 4 portes de cette 2ème sont habituellement ouvertes depuis que VNF n'utilise plus les "Filtres". Ces "Filtres" permettaient d'éviter d'envoyer le limon de la Garonne dans le Latéral. 
L'augmentation du niveau du bief alimenterait à nouveau le Latéral. Un batardeau a été posé à l'entrée des "Filtres" et les portes de l' des Ponts-Jumeaux ont été fermées.

Après avoir révisé, "les vases communicants", revenons au TENACE au de la Daurade.
La grue va mettre à l'eau un "annexe", ce sera le propulseur d'étrave !! au large les pompiers-plongeurs croisent...
 

La passerelle arrière, montée sur flotteurs, est désolidarisée du Tenace.
 

Puis c'est au tour de la passerelle de proue. Auparavant, un groupe électrogène avait été gruté sur le avant.
 

Ainsi libéré, le voyage du TENACE peut commencer... par une marche à reculons !!!
 

Le bat en arrière et envoie le au large afin d'éviter les 2 "Baladine" que Christian utilise pour balader, parfois avec animation, les touristes et les Toulousains "en Garonne" ou/et sur les canaux toulousains.
 

Une fois le St Pierre passé, le se présente perpendiculairement au pour rentrer dans le de Brienne. L'annexe-propulseur d'étrave sert "à lui moucher le nez" (expression utilisée même en été !)
 

Le TENACE rentre dans le de Brienne après avoir laissé passer son "propulseur d'étrave !".
Vue du de Brienne, le groupe électrogène qui alimentera les pompes électriques de ballastage, est bien visible.
 

Le franchit l' St Pierre, toutes portes ouvertes.
 


Les portes amont sont refermées, le va attendre la baisse du bief jusqu'à son niveau nominal.
 

Puis direction, l' des "Ponts-Jumeaux" dont les 4 portes ont été ouvertes dès le retour à la normale du bief.
Après il faudra jouer avec les tirants d'eau - tirants d'air et les pompes électriques pour atteindre le St Sauveur le soir même et le lendemain,la forme de radoub de la Zone Technique de Ramonville.

Le va donc suivre la voie du SANCTANOX décrit en 4 épisodes sur BaB 2mers en décembre 2013.
Pour la Garonne, on peut voir aussi l'article " de la Garonne" du 25 janvier 2014 dans la même rubrique.

(Article fait par quatre mains "fraternelles", un photographe et un "scribouillard"...)




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Commentaires

par mati le Jeudi 04/09/2014 à 11:24

 J'attendais ce reportage, car je savais "lougabier" absent, mais la grande famille toulousaine a permis de voir avec plaisir ce reportage complet, différent des articles de presse....

Guy


Tenace par Alain Marie le Dimanche 12/10/2014 à 07:05

Bonjour,
Le journal municipal de la ville de Ramonville relate l'entrée du bateau au chantier.



Louis



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