S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article - Contact

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles appronfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités
Souhait : Complémentarité avec les bonnes informations, mais succintes sur les groupes batellerie de Facebook, et celles pointues des sites incontournables spécialisés.

Activité estivale à la Solvay

du trafic au port de Dombasle!

Par kikicmr • BaB NordEst.fr • Mercredi 28/07/2010 • 7 commentaires  • Lu 7408 fois • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (3 notes)

En ce moment, les chargements de soude se succèdent à l'usine de Dombasle ; des 38m font des aller-retours jusqu'à Frouard afin de charger un grand gabarit. Belle occasion de faire des !

A l'
de Varangéville, voici le KIEV qui vient de charger et descend vers la :


KIEV P13753F, un SCAR de 1948
(pour voir ses anciennes couleurs, une photo de Mati est à voir à l'adresse suivante :
kairospeniche.canalblog.com/archives/2008/01/10/7518753.html,
et c'est aussi entre le
de Dombasle et l' de Varangéville!)
 
Le grand permet d'avoir une belle vue sur les deux sas de l' : à droite, celui qui est toujours utilisé est celui d'origine ; à gauche, le deuxième sas a été construit vers 1925, comme à toutes les écluses entre Dombasle et Nancy, pour faire face à l'important trafic. Il n'est plus en service aujourd'hui.
 

 
C'est donc par le "vieux" sas, équipé de portes en matériau composite, que passera le vidange qui arrive, c'est le MAËNA :
 

 

MAËNA P14556F 1820674, Forges de Strasbourg 1964, ex SPITZBERG
 
Il retourne vers l'usine où il sera à nouveau chargé et doit laisser la place à la plaisance (c'est la pleine saison) :
 

 
Un peu plus en amont dans le bief, on trouve le NEMESIS en train de déballaster, certainement pour charger lui aussi :
 

NEMESIS P12723F 1823279, un MORY de 1950 (date à confirmer), ex ASIA
 
On retrouve le MAËNA qui croise le NEMESIS et se dirige vers le large pour faire demi-tour :
 

 
Puis ces deux bateaux se mettent bord-à-bord en attendant le chargement :

 
 
On trouve aussi d'autres bateaux amarrés autour du naval Miclo :



JOSHUA P13538F 1822408, un SCAR de 1952, ex



FER-LUCE Li9794F 1821090 construit au
Demay de Douai en 1963
déjà fait l'objet d'un article :
bordabord.org/news/fer-luce
et oui! il a quitté Strasbourg... pour reprendre le commerce ou pour passer au
???


à droite, l'arrière bleu : MARCEL P12087F
 

un
: LIOBA SBDXXX


un autre
: STOLZENFELS SBD480 4301710

Grosse activité, beaucoup de bateaux... Enfin, pas grand chose quand même par rapport à ce qui se passait là il y a quelques décennies...


Commentaires

par cayor le Mercredi 28/07/2010 à 18:55

cayor Bonsoir,

C'est bien de donner vie à cette activité fluviale qui, sans Internet, serait tombée dans l'oubli. Que de souvenirs sur cette Région tant de fois parcourue avec des transports nous menant vers Bâle ou Strasbourg. Retour à vide ensuite sur Dombasle pour charger le sel ou la soude via la région Parisienne ou le Nord quand on ne pouvait pas attendre trop longtemps un voyage de potasse depuis l'Alsace.

Les reportages que tu fais sont toujours dignes d'intérêt et témoignent la passion qui t'anime pour le canal et ses bateaux. Continue donc dans cette voie, on ne peut que s'en réjouir;

J.Claude


Re: par kikicmr le Mercredi 28/07/2010 à 20:45

kikicmr Et bien! Merci Jean-Claude...

Effectivement, c'est une vraie passion, ce canal... alors autant en faire profiter tout le monde, quand on voit un peu de bateaux...


Re: par tito le Samedi 31/07/2010 à 19:00

tito petit cc et  c super il passe meme a jarville que du plaisir de revoir c article grand merci


par kikicmr le Dimanche 01/08/2010 à 21:40

kikicmr Et voilà deux photos du KIEV au port de Frouard, en attente de déchargement :

 


LIOBA et STOLZENFELS par mati le Mardi 31/08/2010 à 17:54

Pour compléter l'article,
voici quelques infos sur les deux sarrois qui à mon avis sont en transformation en logement au chantier :

-LIOBA ex à M.Wirotius SB41D    4303770, construit en 1924 au chantier Saar à Luisenthal (sarrebruck)

-STOLZENFELS ex  à M.Fontaine SB480D  4301710, construit en 1908 au chantier Braun à Spire (Speyer)

Je mettrais plus tard deux photos d'avant 2000...

Guy BaB IdF




Re: LIOBA et STOLZENFELS par kikicmr le Mardi 31/08/2010 à 18:13

kikicmr Ah! tu n'as pas oublié les infos! Merci!


par kikicmr le Mardi 31/08/2010 à 18:22

kikicmr

-LIOBA ex à M.Wirotius SB41D    4303770, construit en 1924 au chantier Saar à Luisenthal (sarrebruck)

Wirotius, comme le chantier? Comme ADRIA et compagnie?



Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Achat/Vente


Dernières publications en images

LA BELLE DE CHAMPAGNE, nouvelle arrivée au port de Mareuil-sur-Ay

15 OCTOBRE 2018 : INONDATIONS DANS L'AUDE (3 et fin)

Toujours l'écluse de Neuilly-sur-Marne

15 OCTOBRE 2018 : INONDATIONS DANS L'AUDE (2)

15 OCTOBRE 2018 : INONDATIONS DANS L'AUDE (1)

Sur la passerelle des écluses de JANVILLE

REPAS GUINGUETTE le DIMANCHE 18 NOVEMBRE 2018

BRIARE : Un berrichon prend la route pour Vierzon

RENTREE DES CLASSES

Les VENELLES de SAINT-MAMMES

Incident au chantier de Sète

Croisement à l'écluse de garde de FROMONVILLE

Mes 2 Dernières TOILES

LES 3 ECLUSES DE CASTETS-EN-DORTHE

Barrage de Champagne-sur-Seine

Recherche historique Ecluse n° 53 entre canal latéral et Garonne


Sites Transports Fluviaux


CNBA
 

Recherche par tableau


Sites Incontournables

    
 






Rubrique courante