Bord à Bord Fluvial

....Suite du chapitre 1... http://bab.viabloga.com/news/1-l-aisne-remis-sur-rails

L'échafaudage-échelle est approché du bord, pendant que Jean-Claude descend, la grue-portique sur pneu de 180 tonnes, se présente sous l'oeil avisé de Pierrot.
 

Les sangles de bâbord et de tribord sont rapprochées et assemblées par l'intermédiaire d'une "rallonge".
 

Le portique-grue commence à tirer, les sangles s'alignent sous la coque. Au premier plan une anode qui limite l'érosion galvanique très importante ici en eaux particulièrement salées. La partie arrière est mise en tension, le sanglage est attentivement contrôlé.

 

Cédric observe attentivement la manoeuvre, ainsi qu'un compagnon de l'entreprise de construction navale.
 

Pierrot observe l'AISNE qui flotte dans l'air marin pendant que les derniers tins-tréteaux sont retirés. Le roulage commence. Pour se positionner dans l'axe du sas de mise à l'eau, il faut braquer sec, la place est limitée.
 

L'AISNE est élevée plus haut pour passer au dessus d'un véhicule.

La famille CORRE observe la manoeuvre ainsi que les compagnons soudeurs munis de leur appareil photo, pour eux c'est le résultat d'un certain nombre de jours passés en fond de cale. Chacun attend la mise à l'eau avec sans doute, un peu d'appréhension.

 

Le bateau est présenté au dessus du sas, puis amené lentement dans son milieu naturel, Jean-Claude s'approche...

Prochainement, le résultat et la fin de la série !...
http://bab.viabloga.com/news/3-l-aisne-remis-sur-rails-suite-et-fin