Bord à Bord Fluvial

Mots-clés : ANDRIES

Voilà bientôt 13 mois que le bateau ANDRIES du couple BURDIN/VANDENBUSSCHE est immobilisé sur le chantier de CHALON SUR SAONE suite à une avarie de ce chantier…….. Pour relire les articles précédents : (bordabord.org/news/triste-situation-d-un-batelier-du-rhone) (bordabord.org/news/deux-deputes-au-secours-de-l-andries)

A ce jour, cet insupportable scandale se poursuit  et tout se passe comme si ceux qui avaient le pouvoir de régler le problème s’ingéniaient à jouer avec les nerfs de ces malheureux mariniers (on va jusqu’à leur reprocher, aujourd’hui, de s’opposer à la réparation du rail qui permettra de remettre leur bateau à l’eau !!). Et lorsque le bateau sera remis à l’eau (ça finira bien par arriver, quand même !!), ils ne seront pas tirés d’affaire pour autant : leur banque les menace toujours d’exiger le remboursement immédiat des emprunts !!

Dans cette affaire, V.N.F., c’est à dire l’ État Français semble toujours aussi peu enclin à intervenir pour trouver une solution qui ferait justice aux mariniers. L’organisme d’État est pourtant propriétaire du chantier. Le fait qu’il sous-loue ce chantier ne justifie pas, au moins moralement et politiquement, qu’ il se lave les mains de la situation comme il le fait depuis un an.
  
Une fois de plus, en France, force est de constater que l’ État parle beaucoup du développement du transport fluvial, mais que, dans la réalité, tout va à l’encontre de ces belles paroles. Il en est de l’ANDRIES et de la pénurie des chantiers du Bassin Rhône/Saône pour les bateaux de commerce comme de l’abandon progressif des canaux par insuffisance d’entretien (et, sans doute, par volonté politique délibérée). UNE HONTE.

Pour voir des images de l’ANDRIES, se reporter à l’article de Jean-Paul (BaB Lyon) (bordabord.org/news/andries-2)

Sur la question de l'insuffisane d'entretien des canaux, voir aussi: bordabord.org/news/cap-au-nord-2


Jean Louis VEY

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