S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).

Les remorqueurs

Compagnie des Vapeurs Tarnais

Par Bordenave • BaB 2 mers • Samedi 12/01/2008 • 4 commentaires  • Lu 9075 fois • Version imprimable

  • Currently 0/5

Note : 0/5 (0 note)

 Vers 1900, la Compagnie des VAPEURS TARNAIS essaie, sans y parvenir, de détrôner les chevaux de , avec deux à aubes  « Yvette et Suzanne »; leur trafic s'arrêtera vers 1906 tandis que les chevaux seront utilisés jusqu'en 1940. Ces informations sont données au dos de carte postale ci dessous qui vient de m'être offerte et qui est edité par l'Institut de Technologie des Transports et des Communications de Toulouse ( ITTC 93, avenue Jules Julien 31400 Toulouse). Je ne sais si ce court article doit être dans la rubrique , ou pour les du . L'essentiel étant que l'info soit à disposition des passionnés.

Articles qui contiennent des mots-clés similaires


Commentaires

par Miette le Lundi 21/01/2008 à 12:35

         

Ci joint 2 photos de remorqueurs qui auraient été utilisés jusqu'après la guerre notamment pour traverser l'étang
En ce qui concerne celui des Onglous  (ou un ressemblant) il est coulé en rive gauche devant le vieux bâtiment des "pêcheurs"et par temps clair on voie encore la cheminée.
On avait bien imaginé avec quelques anciens aussi "barje" que nous de le remonter car il représente une particularité des rares vestiges du patrimoine marinier et on espérait l'aide de VNF qui devait venir draguer à l'aide d'une suceuse le petit port et on aurait profité de l'occasion... mais le dragage n'a jamais été fait et le remorqueur toujours au fond! Mais on désespère pas !
Fluvialement, Miette


Re: par Captain Oxygene le Lundi 18/01/2010 à 13:09

Bonjour !   Bordenave, je serais bien curieux de lire le dos de votre carte postale !
Est-elle bien censée représenter un des remorqueurs du Tarn à roues à aubes 
(et non "à aubes"), "Yvette" ou "Suzanne" (et non "Yvette et Suzanne") ?
J'ai plutôt l'impression de voir un porteur à vapeur à 2 roues à aubes arrières du 
type des "Paquebot" de la CFR - HPLM, construits dans les années 1880, qui 
mesuraient 38,50m x 4,95m ! Quelqu'un aurait-il, des précisions, des indices ?


Re: Remorqueur de la Cnie des Vapeurs Tarnais par Bordenave le Lundi 18/01/2010 à 13:49

Bordenave

Bonjour, Voila un scan du recto de cette carte que j'ai conservé tout à fait par hasard (n'ayant pas une passion particulière pour cette catégorie d'embarcation. )


Re: Excellent article par Bordenave le Lundi 17/11/2014 à 12:12

Bordenave  Merci, mais vous vous méprenez. Je n'ai fait aucune recherche sur les remorqueurs. J'ai simplement mis une carte postale (et ce qui était écris au dos de celle-ci) à disposition des chercheurs, collectionneurs, amateurs. C'est mon seul et piètre mérite. Bien à vous.



Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Dernières publications en images

Les "MAROCAINS" de l'HPLM -le catalogue - 1/2

Quelques bateaux en attente dans le bassin de St Usage

2ème participation journée internationale des photographes

LE PONT DES MARCHANDS COUPE LA ROBINE

Nouvelles du SOLVAY 121

Une vie sur l'eau

ADIEU A ROBERT MORNET DE LA BARQUE DE POSTE

Les BATEAUX du CONFLUENT à ANDRESY

CAPITAINERIE DU PORT ST SAUVEUR TOULOUSE

Le chaland REIMS à 3 époques

L'ARIEGE à Paris

L'histoire de la devise LA BELLE PAULE

L'histoire de la devise ESCAUT - 3ème partie et FIN

L'histoire de la devise ESCAUT - 2ème partie

L'histoire de la devise ESCAUT - 1ère partie

EXPOSITION à CAZERES


Sites Incontournables

    
 



Rubrique courante