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Le transport du vin dans le Midi

2- Les Pinardiers

Par Miette • BaB 2 mers • Mercredi 01/10/2008 • 25 commentaires • Lu 17048 fois •

Currently 4/5

Note : 4/5 (2 notes)

« Les pinardiers »

Sous ce vocable on va retrouver, depuis la dernière guerre, tous les bateaux qui transportent du vin, que ce soient ceux des compagnies ou sociétés ou ceux des artisans ; avec l’aide de Pierrot Brieu « notre mémoire locale » je vous livre ci dessous une liste non exhaustive de ces bateaux, que vous complèterez sûrement et aussi ce qu’ils sont devenus

1) Armement COURET :

- en bois : le Mamy ex Roland,Rolande , puis Joliot Curie

- en fer construits à Rouen chantiers Penowet dans les années 30, d’abord affectés au « divers » puis au transport de vin dans des cuves posées dans la cale

- le Courlis parti au gravier en Dordogne

- le Gaby a été démoli

- le Téméraire devenu Carabosse

- le Georges Robert devenu Ben Hur puis Pays d’Oc

- le Margeat rallongé pour l’extraction de gravier en Garonne

- en 1954 construction à Saralbe, du Bacchus et du Dionysos, bateaux citernes pour le transport du vin

Le Dionysos a été transformé par un néo-zélandais en bateau à passagers pour handicapés et il est parti à l’étranger.. où ?

Le Dionysos dans le Grand Bassin à Castelnaudary
Photo J.Batignes

Le Bacchus a été le dernier bateau de commerce à naviguer sur le canal du midi où il a fini en 1981, célèbrement ; en effet il a servi à une publicité tournée à l’écluse de la « Méditerranée » d’où il sortait chargé de tomates, d’oignons, d’un bœuf, ect.. et où on voyait un papy le suivre dans une barque à rame et mamy qui lui criait « reviens Léon….on a les mêmes à la maison » Panzani, bien sûr !

Ensuite il a été vendu pour la plantation des parcs à huitre sur l’étang de Thau où il est encore… en piteux état.

2) Epargne

- le Provence (cuves dans la cale), puis réaffecté au « divers », devenu logement actuellement stationné à Argeliers su le canal du midi

- la Belle Paule construit en bateau citerne, devenu ponton pour plantation des rails des tables ostréicoles dans l’étang de Thau

3)HPLM

- Lacourtensourt devenu un bateau à passagers « La Licorne » ; il finit sa vie à sec, dans une vigne près du Somail

- Castets coupé et raccordé au « Splendid » pour l’extraction de gravier en Garonne

- Carcassonne devenu bibliothèque municipale à Toulouse sous le nom de Clémence Isaure puis devenu bateau logement en stationnement à Toulouse
- La Réole devenu bateau logement stationné à Gardouch (31)

Ah ces "fluviales" !
La bibliothèque "Clémence Isaure" à Toulouse (Photo de Christian Sarramon) et "La Réole" en logement à Agde( photo J.Batignes)

4) Rousseau

- Beautiran (puis au gravier et coulé dans la darse à Paillet (avec l’Insoumis)

- L’Elan ancien "Courrier d’Agen" qui travaillait pour « la ruche méridionale » pour qui il transportait de l’huile de table ou des petits pois…devenu bateau à passagers dans le midi sous le nom de « Tamarou Boat » puis transformé en bureau de location de bateaux à Aigues Mortes et enfin devenu bateau logement stationné à Arles

Le Tamarou en bateau à passagers à Agde (photo Christian Sarramon)

5) Particuliers

- Janine

- Joliot Curie

- Avant garde devenu Nérée

- Caprice en bois

6) Trains Tirat

"Mont St Clair" bateau citerne acheté en Belgique par la Sté Trains Tirat propriétaire d’une compagnie de wagons affectés au transport de vin pour Paris : le bateau servait surtout à la négociation des tarifs du train !

Vous pouvez remarquer que je suis pauvre en photos et donc je compte sur vous pour compléter

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Commentaires

par mati le Mercredi 01/10/2008 à 13:22

Bonjour Miette,

j'apprends toujours grace à BaB 2mers!

Je peux compléter sur deux points:

-le DIONYSOS est sur la Seiene à St mammes, à la place de l'ancien chantier Cnudde :

photo fin aout 2008, n'ai pas pensé à faire une photo de l'avant...

-Je pense que les derniers transports sur le midi datent de 1985,

j'y ai encore vu les BACCHUS et ESPERANCE effectuer des transports de vins Salleles-Bordeaux

en aout 1985 je n'ai pas noté les lieux exacts.......On voit en amont de l'écluse tous les plaisanciers attendant l'arrivée du BACCHUS...

Guy BaB IdF

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dieu du vin (dionysos et bacchus par maphi le Mercredi 01/10/2008 à 22:02

bonsoir miette et mati voici des photos du dionysos et du bacchus en calle seche a salleles si mes souvenirs sont bon le dionysos etait equipe comme moteur d un DK 3 de 75 chevaux et le bachhus d un DK 4 de 100 chevaux largement sufisant pour le canal mais un peut leger pour remonter la garonne surtout en crue..... et des photos du bacchus lors du tournage de la pub a l ecluse de la mer desole mais je n ais pas leon....... bonne navigation a tous ...philippe

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Bacchus par Alain Marie le Jeudi 02/10/2008 à 05:57

Bonjour à Tous ,
pour continuer à illustrer le Bacchus : carte , photo et articles du quotidien régional La Dépêche.

@+
Alain Marie

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par thothos le Mercredi 01/10/2008 à 22:11

La Clemence-Isaure s'appele aussi "L'Oenotilus" et se trouve stationnée à Toulouse
c'est un bar à vins

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Narbonne par caribou le Samedi 04/10/2008 à 19:00

caribou Photos de " L'internaute "

Amicalement

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Bacchus par Alain Marie le Dimanche 05/10/2008 à 07:20

Bonjour à Tous ,

Le Bacchus a fait aussi l'objet d'un reportage sur le Canal 31,
journal d'information du Conseil Général ( avril-mai 1989 ).
On reconnaît Christian à la barre de son bateau.

@+
Alain Marie

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par mati le Lundi 06/10/2008 à 15:00

Encore un complément d' inédits sur BaB (je crois) :

Catégorie 3) HPLM :

une belle carte du LA REOLE à Castelsarrasin:

Catégorie 5) les particuliers :
JANINE Ci dessous une carte à Moissac :

je croyais que c'était un petrole, mais si c'est le JANINE citée par miette, alors c'est du vin!

Des bateaux cités tels JOLIOT CURIE et CAPRICE ont été déjà vus sur BaB

Rappel pour tous:
pour retrouver des bateaux on peut faire appel à la fonction Recherche

et aussi sur cet article
http://bab.viabloga.com/news/pour-les-bateliers-du-midi

ou je m'efforce de répertorier les articles de BaB 2mers

Guy BaB IdF

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Re: par josyan le Lundi 06/10/2008 à 16:36

                                                                 Bonjour

                   Oui, c'est bien l'ex Talisman ," jeanine" affecté aux transports de vins.
                   Cette photo est prise dans la traversee de Moissac, a un pont tournant
                   le pont Saint Jacques ,le pays du chasselas.

                                                                                     JOSYAN

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Les pinardiers par Alain Marie le Mardi 07/10/2008 à 08:35

Merci Mati pour la carte de La Réole.

Ce type de bateau est appelé dans le Midi une Fluviale , tout simplement parce que cette série a été construite dans les années 30 pour le compte de la Cie Fluviale du Midi, Sté crée fin des années 20 avec l'HPLM comme principal actionnaire.Elle portera le nom d'HPLM fin des années 60 et les couleurs vireront du vert au rouge.
Les premiers bateaux seront construits à Sète et porteront le nom de ville :Ville-de-Bordeaux, Ville-d' Agen, Ville-de-Toulouse, Ville-de-Béziers, Ville-de-Sète.Je crois qu'ils sont aux dimensions du Midi soit 5.35 m de large.
Les autres seront construits à Lyon sans doute dans les chantiers du quartier Mouche ( peut-être que quelqu'un possède une liste ??) et porteront simplement le nom des villes.
Fin des années 50 , beaucoup ont été équipés de cuves pour le vin :Bram, Carcassonne, Castets, Lacourtensourt, Langon, La Nouvelle, Marmande, Montauban.

Sur la 1ère carte on peut voir le Castesarrasin à l'écluse de Ticaille ( nom officiel = Bazièges ) vers les années 30 avec un chargement de barriques.

puis une 2ème carte de La Réole toujours à Castesarrasin

A Sète une Fluviale pinardier croise des divers (Angélus ou Germinal et Laisse-Courir )

enfin le Lacourtensourt

@+
Alain Marie

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par Miette le Mardi 14/10/2008 à 22:46

Bonjour, je rentre de vacances (en Corse...magnifique!) et je trouve avec plaisir de belles photos et des commentaires sympa qui ont bien complété l'article sur les pinardiers et aussi corrigé mes erreurs ! Bien sûr que ce n'est pas 1981 mais 1989 la fin du Bacchus !
Merci à tous

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un de plus!! par BO le Mardi 17/01/2012 à 00:02

                De l'armement Couret, voila le "Téméraire"
            il ne devais pas avoir les cuves, car il est en descente
          à Narbonne via port la nouvelle. A++. Bernard

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par maphi le Samedi 01/06/2013 à 19:54

de passage a castelnaudary direction toulouse

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par vbs le Jeudi 02/07/2015 à 10:36

je viens de découvrir votre site
et le Langon ?
c'était un pinardier de la compagnie HPLM

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Les pinardiers oubliés par Lougabier le Jeudi 02/07/2015 à 23:40

Bonjour vbs et bienvenu sur Bab !

Il ne faut pas hésiter à intervenir pour compléter, commenter, etc. c'est ce qui fait la richesse du site.
ça me donne l'occasion de compléter la liste car depuis la date de sortie de l'article, des connaissances se sont accumulées

1. Pour la CFM (CGN-HPLM), le Langon, Alain Marie l'a ajouté dans son commentaire.

2. Pour les bateaux en bois des particuliers, il y a eu aussi :

- l'Alfred d'Edvard, Daniel a dû nettoyer quelquefois les cuves....
- la Claudine de Marcel (voir : http://bab.viabloga.com/news/saga-tubencia-vol-18-madame-nostalgie)
- la Miche-Line d'Antoine
- le René-Germaine de B-O (et de Jacky !)
- l' Yser, cher à Francis de l'Amicale des Anciens du Midi.

3. Pour l'Epargne :

Il y a eu la Sainte Germaine, une barque en bois, qui a été remplacée par la Belle-Paule (citerne) vers 1954.

4. Pour l'Armement Couret :
- Le bateau en bois était le MAMIE (Ex Rolland-Rollande), Couret l'a vendu en 1960 à Jean qui l'a appelé le Joliot-Curie à peu près quand le Bacchus (citerne) est arrivé (1959/60). Le Dyonisos (citerne, pas besoin de cuves !) est arrivé 1 ou 2 ans après, vers 1962.
- Le Mar-Ja a coulé en même temps que la Claudine en bois, devant Rousseau le 2 juillet 1959.(voir La Saga Tubencia : http://bab.viabloga.com/news/saga-tubencia-vol-18-madame-nostalgie

5. D'autres particuliers ont fait le vin avec des bateaux en fer :

- Le Béarn (ex Purfina), Lulu y a mis les cuves du René-Germaine
- le Gascogne , (ex Desmarais-Azur) Jean a pris les cuves du Nérée
- le Cambrai de Rolland puis d'un frère à Petit-Paul. Il avait les cuves du Joliot-Curie.
- l'Ariège, le Vandeville de Paul avant qu'il ne monte dans "le Nord".

6. Citerna (et oui !) :

- "Pierrot l'ancien" m'a dit qu'occasionnellement, des citernas avaient fait le vin.

Et je dois en oublier encore !!!

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Re: Ls pinardiers oubliés par BO le Lundi 06/07/2015 à 22:17

Bonjour Lucien, et bonjour à tous,
Deux choses pour te répondre Lucien, tout d'abord tu oublies en effet quelques particuliers qui on "fait le vin" avec des bateaux en fer pour des durées + ou - longues, je rajoute "l'Esterel" ex "St Férreol" avec Louis P, "l'Occitanie" ex "Huguette" avec Bernard V, le "Tage" de J.Marc P, le "Cora" avec Lucien D, l'Espérance de Josian G, et d'autres encore...
Deuxième chose, je suis très étonné que des Citerna aient pu à un moment faire le vin ! Comment est il possible de rendre les cuves d'un pétrolier assez propre pour transporter un liquide alimentaire ?? infaisable à mon avis ! Non?
Bon, c'est tout pour l'instant.
A+ Bernard

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Re: Les pinardiers oubliés par Lougabier le Jeudi 09/07/2015 à 00:19

Salut Bernard et merci pour le complément,
Si j'ai bien compris, ce sont les pinardiers oubliés des "oubliés" !!

J'en ai rajouté quelques uns sur la liste de Miette (voir au début de l'article) sur un commentaire, en reprenant son classement, mais n'ayant pas vécu la fin de l'activité pinardière, je pensais bien que la liste n'était pas complète, c'est pour ça que j'ai laissé la porte ouverte pour ceux qui l'ont vécue !

Pour le Citerna, c'est Pierrot l'ancien qui me l'a dit, je n'étais pas né !
Au début, je pensais que c'était exceptionnel, mais il m'a dit que le Vallier était le seul à l'avoir fait et pendant assez de temps lors de la deuxième guerre mondiale.

C'est peut-être pour ça, qu'il penche à l'écluse du Béarnais !!!

Le transport ne se faisait qu'en barriques (bordelaises et demi-muids). Après la guerre, les citernes ont balayé toute la baricaille et les tonneliers avec !! Peut-être que pendant le conflit, il était difficile de faire des cuves ???

Avec le René-Germaine, à partir de BX, tu aurais pu monter chargé jusqu'à Toulouse de super et de gas-oil et revenir avec du Corbière ou du Minervois !!! Remarque, c'est toujours du carburant !!!

Citerna avait une filiale, Vinotra, pour le transport du vin, mais pas chez nous en 30m.

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Re: Ls pinardiers oubliés par p boum le Jeudi 09/07/2015 à 10:51

Techniquement aucune impossibilité >< Sanitaire (épisode "guerre" évoquée: ça peut expliquer).

Dégazage Vapeur et rinçage sss: Cas d' UN Circuit Poids-Lourds: URSS (Russie) FRANCE.. (Oxygénisation embarquée)

Pisciculture: vers la France: Alevins, tétards etc..... repeuplement nos étangs et autres....Ouest / Centre / Limousin.....

Vins - Alcool: vers la Russie: inclus Cognac... qualité ?! (jamais osé gouter)

Anectode "vécue": Camion en panne ( tétards 12 tonnes + eau = 24 ts)) pendant 1 semaine ... équarissage >mesure sanitaire.

Sous Statut-International: "intouchable" >Véhicules >Immat: Russe (construits en France). Années 1970 / 75.
Même Groupe: Huile-moteur et H - Alimentaire au Retour: après dégazage > controle = néant.

nota: les "fritures" > centre-Europe: a l'époque moyens de congélation "aléatoire"....
slts p boum

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Re: Ls pinardiers oubliés par pinquet le Mardi 14/07/2015 à 09:46

Après dégasage à la vapeur comme cela se faisait c'est surrement possible (il y avait ce type d'installation à Bègles , on a été dégaser le "Barran" avec mon père avant de monter au chantier) , en plus le pinard finnissait dans les Bouteilles Etoilées.

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Re: Ls pinardiers oubliés par josyan le Mardi 14/07/2015 à 13:29

Salut Paul
Oui c'est vrai qu'avant, pas mal de pinardiers ont faient
des transports d'huile pour Lesieur mais c'etait avec des cuves
rapportees.----les petroliers il y a toutes les tuyauteries!!
Bonne journée
PS/ J'espere que ton transport de viande se passe bien!!
@+ JOSYAN

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Re: Ls pinardiers oubliés par josyan le Mardi 14/07/2015 à 15:07

Salut
Il manque l'Athos et le Vega
JOSYAN

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Re: Ls pinardiers oubliés par BO le Jeudi 16/07/2015 à 16:56

De tout temps, on à dégazé à la vapeur des cuves ayant contenu des hydrocarbures avant de faire des travaux, ( afin d'éliminer les risques d'explosion), de la à les remplir de vin ou de tout autre produit alimentaire c'est autre chose !!, Derrière chaque membrures, goussets, et autres superpositions de tôles il restera toujours assez de résidus pétroliers pour rendre le contenu impropre à la consomation.
Bernard

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les Hollandais : matières "premières" par p boum le Jeudi 16/07/2015 à 20:14

MIDI Comme Toutes les Régions "productrices" du> VIN et du > vin. Certainement des Vins dits de "bouchon" réputés et les"autres" Les Vins de table est une qualité assez récentes: manifestations après-guerre: Importantes aides dont la filière "tranformations" Sous_produits dont les Hollandais absorbant une part importante vins-midi. souvent transformés même dans la Région. inclus "industriels".

Vins S/O et d'Algerie (12/14°/) rendait le Vin du Midi peut concurentiel tenue de garde aléatoire.

Le meilleur événement la disparition de l'algérie en tant que producteur, a ce jour des Vins de qualité.

Ne pas faire d' angélisme en matiere d'alimentation ou autres: Equarrissage> "fournisseur" produits/beauté.

Aujourdhui: ex:sucre en vrac ou farine > tout en citernes........env: 1955/60 aucune restriction.....

slts p boum

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Re: Les pinardiers oubliés par josyan le Jeudi 16/07/2015 à 12:47

                                              Bonjour
          Dans les oubliés il manque la Maryvonne de Balthazard,la Somme
de L.Duplan, Pacific Saint Marc,Quand au Joliot en fer,il n'a pas fait le vin,
pour la bonne raison que c'est le Surcouf a mis c'est cuves.
@+ Bonne journée                            JOSYAN

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Re: Les pinardiers oubliés par Citerna 12 le Samedi 18/07/2015 à 16:44

Même après nettoyage des citernes, je ne pense pas que l'on pouvait transformer des pétroliers en pinardiers.
Autant que je me souvienne, les pinardiers et/ou les porteurs d'eau avaient des cuves émaillées, rapportées ou non ?

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Re: Les pinardiers oubliés par jmp le Samedi 18/07/2015 à 17:03

exact j'ai eu des cuve émailler ,des pétroliers au transport d'huile brute oui; avant les rafinage . le marne qui chargé a st gilles des alcols pour la region parisienne est surement d'autre .