Bord à Bord Fluvial

Ce Fleuve actuellement sous les feux de la reprise du transport fluvial,a déja eu une activité dans ce domaine a partir des années 1800.

Peu connu en dehors de sa zone, inclus de la batellerie / Nord - Ile de Fance - Est,  la flotte était importante: des dizaines des bateaux, des remorqueurs puissants 250 a 1000 cv (même un 1800) tels le CANIGOU 1894 mat.LY 956 / TAILLEFER  LY 957 / AVENIR  (1896-1956)  etc ( liste, des 34 remorqueurs; connue).

Egalement les Toueurs au nombre de environ 15  ( passages "durs) : particularité: pas de chaines , mais un cable de l'ordre de 10/12 kms sur "tambours":  montant: enroulement du cable / avalant déroulement ( dit: de l"araignée) comme l'araignée avec son fil.

Tous ces documents sont sur la toile , si intéret un des ces "sites":.........FRENCH TUGS RHONE 1850  ( tugs = remorqueurs).

Et........le RAIL arriva .........une anectode<<<<< les transporteurs fluviaux en sont a la base.

La cie de navigation L  M  Lyon/Marseille   s'est alliée  a la cie  P  H   Paris/Le Havre pour disposer des finances pour construire cette liaison Lyon/Marseille . mais P/H a renoncé ;  des financiers autres ont repris cette idée et ont construit le P L M (paris-lyon-marseille)

La montée des trafics fluviaux rhodanniens avec un Fleuve avec de longues périodes d'étiage "obligeait" cette solution.

Une fois le Rail en place, l'alliance "fluviale s'est faite pour garder du trafic EAU fois entre les 4  cies/ fluviales citées + haut a savoir:..................  L  M  P  H    qui sans doute en relation avec leur niveaux de capital apporté est devenu.......H P L M.

Histoire en répétition a ce jour: liaison Rotterdam / Vienne (autriche): containers par bateaux rhénans: durée 12 / 15 jours. Pour réduire la durée: déchargement a Mayence< Rhin>, mise sur wagon (affrété par le fluvial) remise sur bateau a Regensbourg<Danube> jusqu'a Vienne.    Nota depuis 1992 le canal Rhin/Danube :interruption pour GLACES  9 fois dont 42 et 47 jours continus.

Toutes relations/participations bienvenues  /  documentations disponibles et demandées.