S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article - Contact

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles appronfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités
Souhait : Complémentarité avec les bonnes informations, mais succintes sur les groupes batellerie de Facebook, et celles pointues des sites incontournables spécialisés.

La batellerie d'aujourd'hui

Par cayor • Divers • Lundi 02/02/2015 • 1 commentaire  • Lu 1927 fois • Version imprimable

  • Currently 0/5

Note : 0/5 (0 note)

, , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Commentaires

par Choteau le Mardi 03/02/2015 à 22:19

 Je me souviens d'un petit livre "le droit à la paresse", lu dans les années 70/80 qui mettait en cause les machines. A l'époque, dix 38m, soit 10 équipages transportaient 3500t, aujourd'hui, 1 équipage de 2 ou 4 personnes transportent les 3500t. Comment peuvent-ils payer les retraites des anciens. Idem pour les éclusiers, aujourd'hui dans certains canaux, 1 éclusier pour 10 écluses. Comment financent-ils les retraites des anciens(un éclusier pour une écluse). Bien sûr, cela est vrai pour tous les métiers sauf les professionnels de la politique. Enfin, que reste-il de la "liberté" du métier de marinier ? Les bateaux sont suivis au km près par informatique, il faut donc parfois rendre des comptes en temps réel. Dans cette société, il y a de moins en moins de places pour l'humain. Les improductifs coûtent toujours trop chers (de l'enfant à la personne âgée). Même s'ils ont fait tourner l'économie par le passé.... C'est un voeux pieux mais nous vivrons mieux quand la technologie se mettra davantage au service de l'humain, plutôt que servir un capitalisme dont la soif ou l'appétit sont sans limites. Enfin, oui pour un progrés qui soit au service de l'économie mais aussi de l'humanité.



Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Dernières publications en images

ALTAIR en route vers la pente d'eau de Montech

La messe des mariniers de Béthune

En 1966 - SURSIS pour les BATARDS et BERRICHONS

Ordre de couler L'EMPEREUR DE LA MEUSE

GENS DE L'EAU A SAINT FERREOL

INONDATIONS DE VILLENEUVE-LES-BEZIERS LE 23-10-2019

Remorqueur et Chalands

MISE AU SEC DE LA MARIE-THERESE

BEN D'OR à Béthune

HOMMAGE A MONSIEUR MICHEL SERRES

L'histoire du bâtard ASTER

Un nouveau livre : Photos de Charles Fiquet dit "radar"

L'hiver 1929 a été froid (3e partie)

L'hiver 1929 a été froid (2e partie)

L'hiver 1929 a été froid (1re partie)

Barragiste sur la Petite-Saône, dans les années 30


Sites Incontournables

    
 






Rubrique courante


Recherche