S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).

L'ANDRIES ENFIN LIBRE ..........

Par Bat07 • BaB Val.Rhône • Vendredi 27/06/2008 • 4 commentaires  • Lu 2711 fois • Version imprimable

  • Currently 0/5

Note : 0/5 (0 note)

Mots-clés :

Après 13 mois d'inactivité forcée, l' vient de quitter, cet après-, le chantier de Chalon Sur où il était retenu suite à une panne du chantier .......
Les problèmes du couple BURDIN/VANDENBUSSCHE ne sont pas pour autant réglés puisqu'ils doivent maintenant renégocier avec leur banque qui leur réclame le remboursement de la totalité des emprunts!!
En attendant, réjouissons nous avec eux de cette première étape qui va leur permettre de naviguer et de reprendre leur travail


Jean Louis VEY

Articles qui contiennent des mots-clés similaires


Commentaires

par BaB le Vendredi 27/06/2008 à 18:57

BaB Très bonne nouvelle, en effet


chouette par marc debeer le Vendredi 27/06/2008 à 19:38

Et vogue la galère....
Bon vent à l'équipage et courage

sans oublier un grand merçi à JL Vey pour le suivis de ce dossier


Re: chouette par Eric le Jeudi 10/07/2008 à 12:50

Je viens de lire l'article ,finalement comment le bateau a était remis a flot ?et tant mieux ,après tant de temps * Eric*


Re: chouette par Bat07 le Jeudi 10/07/2008 à 14:29

Bat07 Par la voie normale, je suppose ..... c'est à dire une réparation minimum du rail endommagé qui a permis au bateau de regagner son élément naturel ...... Il aura fallu des mois et des mois d'attermoiements et de mauvaise foi pour en arriver là ..... D'après ce qu'on m' a dit, VNF et la CCI de Chalon aurait l'intention de fermer ce chantier (ou cette partie du chantier), ce qui expliquerait le peu d'empressement à faire procéder à la réparation ..... Je n'ai pas eu d'autres infos ni d'autres contacts depuis la "libération" de l'ANDRIES ...... Si certains en ont, leurs commentaires seront les bienvenus .....

Jean Louis



Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Dernières publications en images

Les "MAROCAINS" de l'HPLM -le catalogue - 1/2

Quelques bateaux en attente dans le bassin de St Usage

2ème participation journée internationale des photographes

LE PONT DES MARCHANDS COUPE LA ROBINE

Nouvelles du SOLVAY 121

Une vie sur l'eau

ADIEU A ROBERT MORNET DE LA BARQUE DE POSTE

Les BATEAUX du CONFLUENT à ANDRESY

CAPITAINERIE DU PORT ST SAUVEUR TOULOUSE

Le chaland REIMS à 3 époques

L'ARIEGE à Paris

L'histoire de la devise LA BELLE PAULE

L'histoire de la devise ESCAUT - 3ème partie et FIN

L'histoire de la devise ESCAUT - 2ème partie

L'histoire de la devise ESCAUT - 1ère partie

EXPOSITION à CAZERES


Sites Incontournables

    
 



Rubrique courante