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Les "Talisman"

Ou la vie d'un "accro"

Par Miette • BaB 2 mers • Lundi 06/04/2009 • 12 commentaires  • Lu 7101 fois • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (2 notes)

 
L’article sur le premier anniversaire de Bab2mers me rappelle à mes engagements que j’ai passablement délaissés……… Ces derniers mois ont été difficiles… mais c’est la vie et il faut faire face !
            Je n’ai pas, pour autant, oublié mon attachement au ni mon intérêt pour Bab et Pierrot,  «  mémoire agathoise » est  là pour m’y pousser par ses anecdotes toujours intéressantes et son éclairage  sur des histoires anciennes ! Il a une mémoire exceptionnelle «c’est parce que le sujet  me plait dit il ! »
C’est donc avec son histoire que je vais reprendre le flambeau …. Enfin la plume, pour Bab.
 
Comme il le dit, Pierrot n’est pas d’une très ancienne famille batelière du moins par son père ; c’est son « papé » qui a commencé  sur la barque n°50  qu’il avait rebaptisée n°2 parce qu’il avait été, à l’armée,  dans le 2ième génie ; cette barque plusieurs fois vendue et dénommée d’abord « Alice Yvette » deviendra ensuite la « Bienvenue ».
 Barque " Alice Yvette"
 
C’est le père de Pierrot qui aura le 1er « Talisman », un bateau de bois qui s’appelait auparavant Jeune Edouard.

 Le Talisman en bois à Marseillette
 
          Pierrot fera l’apprentissage du métier en étant matelot sur le bateau de son père, puis sur plusieurs bateaux en bois, puis à Shell et à Citerna où il fera alors des remplacements de patrons ; il achète ensuite  la Ville de Villeneuve, une sapine en bois à , en 1958 ; en 1960 il épousera Marie Thérèse qui, elle,  est issue d’une famille de plusieurs générations de mariniers.

 La "Ville de Villeneuve"
 
         En 1961 il achète un bateau en fer à Douai qu’il appellera  « Talisman » ( c’est donc le 2ième); il lui fait refaire le « nez » qui était très pointu…. mais il aurait fallu refaire la sole et les bandes dit il !

    le Talisman (PAQUEBOT 13) au chantier vandeville où on lui refait "le nez"
Le même Talisman, sur le et bâché !
 
       Ce bateau revendu deviendra la « Janine », qui aprés de gros effectuera le transport de vin pendant de nombreuses années sur le .
 
 On est en 1966 et  Pierrot va chercher  son « Talisman » (donc le 3ième) qu’il a fait construire aux chantiers Vandeville
Le Talisman court
  
En 1972 l’allongement du latéral est fini et donc Pierrot fait rallonger le Talisman à 38.50m

 Le Talisman long à Gailhousty  (dernier carénage effectué par Pierrot)
 
             Mais les années suivantes verront le déclin du transport de marchandise sur le  ; il y a deux solutions, se débarquer ou partir travailler ailleurs… Pierrot  a encore quelques années à faire avant la retraite et  pas question de quitter ni le métier, ni le Talisman ; il part  dans le « Nord » (Bienvenue chez les chtis !)
            Pendant 10 ans, il travaille sur des contrées inconnues d’abord en France, et Belgique, puis en Allemagne après avoir obtenu la « jauge du  ». Cette période lui apportera  une autre vison du métier.
            Il revient à Agde pour la retraite en 1992 ; il y ramène le Talisman qu’il vendra  pour faire un logement. Après des mois de le Talisman quittera Agde en 1994,  pour aller à   où Pierrot l’a amené, non sans et serrement de cœur…. ce sera son dernier voyage avec son bateau.
 
 
Il aurait  pu,  après cette vie marinière bien remplie,  couler des jours paisibles et participer à d’autres activités proposées par le service action sociale de la ville pour les anciens… mais que nenni ! Voilà qu’à bientôt 80 ans il se met à l’informatique et à Internet ! Et pourquoi ?  Pour aller sur Bab  parce qu’il ne peut pas résister au plaisir de regarder des de bateaux et lire des récits de navigation.
            Et  il galère avec son ordinateur mais ne se décourage pas… le plaisir de « naviguer » est trop grand ! Et comme lui, ils sont de plus en plus nombreux,  poussés par la passion et la pour ce métier, à s’être mis à Internet : Bravo, Alain, Jeannot, Josian… et les autres !  
 
Quant au Talisman, qu’est il devenu ? A nouveau raccourci aux dernières nouvelles ! Et je pense que « Mati » va pouvoir nous en dire plus.
 
 
 
 Miette BaB 2-mers
 
 

Commentaires

talisman le 3ème par mati le Mardi 07/04/2009 à 10:24

Miette, pour un retour , c'est un beau retour. avec cet article agréable à lire ....

Je croyais bien connaitre  un jour l'histoire du TALISMAN ....et j'en découvre TROIS!

J'ai vu pour la premiere fois le TALISMAN -le troisième - à PARIS en 1984, je l'ai noté, un voyage de Corbeil à Someren....

Tout de suite l'arrondi de la toiture de la marquise m'a surpris...

et quand j'ai lu sur la plaque P.BRIEU de BORDEAUX j'ai compris qu'il venait du Sud! (comme l' ARIEGE aussi en 84).


Je l'ai pris en photo à Reims en JUILLET1989, mais vide:






Je n'ai pas eu l'occasion de voir Mr Brieu à cette époque, je le regrette bien.


Son bateau a été transformé en habitation, il a été longtemps à Paray le Monial,

et maintenant à DIGOIN, comme on le voit ici en juillet 2008!




Je trouve qu'il est bien resté dans son "jus" et non défiguré!


Il a été à nouveau raccourci......cela a du être la 2eme fois (je pense qu'il ést sorti du chantier comme 30m!)


voila mon petit complément, vu du Nord!

Guy BaB IdF (et Centre)



par jean-claude le Vendredi 24/04/2009 à 07:02

jean-claude Bonjour,

Belle histoire d'une vie de bateau bien remplie. Ce qui me plait le plus c'est que le nom "Talisman" ait été conservé. C'est à mes yeux accorder un certain respect à son histoire et à son proprio d'origine,un respect de mémoire en quelque sorte!

J.Claude


historique PAQUEBOT 13 par mati le Vendredi 30/10/2009 à 17:27

Bonjour à Miette et aux les bateliers du Midi...et à tous


Je recherchais depuis un moment des infos sur le PAQUEBOT 13 , qui a servi de base pour le SECOND TALISMAN.


et bien j'ai trouvé ceci en date de 1934:

-PAQUEBOT 13 à HPLM (comme tous les PAQUEBOT à l'époque)

                           matricule P 6313 F Construit à Argenteuil en 1881

                                          38,64m sur 5,04m  non motorisé


C'est pas beaucoup mais à défaut de retrouver les certificats de ce TALISMAN!

Je ne pense pas que TALISMAN puis JANINE ait gardé ce matricule....P6313


Guy BaB IdF


Re: historique PAQUEBOT 13 par Lougabier le Vendredi 02/10/2015 à 13:22


Pour mettre à jour les immatriculations du Paquebot 13, futur Talisman.

On retrouve après le P 6313-F : 

 - CH 1225-F le 31-08-1948
 - BX 1578-F en 1966.

Déchiré en 1980 à Langoiran, près de Bordeaux..


par supernanard1 le Dimanche 28/08/2011 à 23:56

Le 15 Aout 2011     toujours à DIGOIN:






A la TV les 21 et 22 novembre 2016 par Lougabier le Lundi 21/11/2016 à 20:54

 
Ce jour, dans l"émission de FR3 Languedoc-Roussillon et  Midi-Pyrénées,  un interview hélas trop court, présente la vie de l'Homme du Talisman. Demain 22-11-2016, il y aura la suite.


L'émission s'intitule Occitanie Matin, et passe à l'antenne de 9h50 à 10h50 sur un décrochage régional de FR3. Cela ne dure que quelques minutes seulement.

Pour ceux qui ont le décodeur TV Orange, ce sont les canaux 314 pour Languedoc-Roussillon et 317 pour Midi-Pyrénées.
 Ce sera certainement visible en Replay.

Visible en direct en cliquant " Voir le direct" :

http://m.france3-regions.francetvinfo.fr/languedoc-roussillon/emissions/midi-pyrenees-languedoc-roussillon-matin

Présentation de l'album photo :




 





et de l'activité du bateau du Midi au "Nord"....

 


Bonne vidéo !!!


Re: A la TV les 21 et 22 novembre 2016 par mati le Mardi 22/11/2016 à 08:18

Sur la derniere photo, le TALISMAN est avalant sur le Loing sous le viaduc de Moret-St Mammes

Guy


Le Loing Moret-St Mammes par Lougabier le Mercredi 23/11/2016 à 00:05

 
Merci Guy,
C'est là où il y a la Barcarolle (ex Jacky) ?

 


 
Maintenant il y a plein de bateaux logements...









Le Loing à St Mammes par mati le Jeudi 24/11/2016 à 10:40

  Oui! fin 60 il y avait encore du halage par tracteur Latil pour Piketty à Ecuelles,
et donc aucun bateau le long en RD!

Exemple : une photo inédite:

                                             
Guy


Rediffusion des émissions par Lougabier le Jeudi 24/11/2016 à 15:55


Merci Guy pour ces précisions "du Nôôrd".

 
Il est possible de voir la rediffusion (Replay), de ces 2 émissions  "Occitanie Matin" pendant quelques jours :

- celle du 21-11-2016 (de 29'31" à 35'33" environs) : 

http://pluzz.francetv.fr/videos/midi_pyrenees_languedoc_roussillon_matin_,149525934.html

- celle du 22-11-2016 (de 29'12" à 34' 05" environ) :

http://pluzz.francetv.fr/videos/midi_pyrenees_languedoc_roussillon_matin_,149525946.html

Quelques images de la seconde émission tournées aux Onglous :







A Marseillan, au lieu de repos éternel de familles de Barquiers ....




Bravo à l'équipage du Talisman et à FR Occitanie !!


Precisions sur les relais du Midi par Lougabier le Jeudi 01/12/2016 à 23:12

 
Dans la 2ème vidéo, une carte postale ancienne montre un relais de 2 chevaux placés côte à côte.


Or sur les Canaux du Midi, il y avait des relais avec des chevaux placés les uns derrière les autres.
Ci-dessous, un attelage de 2 chevaux.....
 
.... et là, un relais de 3 animaux de trait.


Pour le Canal du Midi, on comptait 1 ou le plus souvent, 2  chevaux (ou mulets).
Pour le Canal Latéral, comme il y a un courant de 1km/h environ, ceux qui "faisaient" presque toujours le Latéral, avaient 3 animaux.


par cayor le Dimanche 04/12/2016 à 12:42

cayor  Excellents témoignages! Les belles histoires de la batellerie sont gravées dans nos mémoires à jamais. Combien parmi ceux qui sont natifs de ce milieu peuvent raconter ce qu'ils ont vécu du Nord au Sud en passant par l'Est. Un réel plaisir de revoir ces souvenirs qui ont marqué notre passé.



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