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Ça drague à Aire-sur-la-Lys.

Le canal, bien entendu !

Par BOA • NPC • Jeudi 27/10/2011 • 8 commentaires  • Lu 4248 fois • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (3 notes)

fait sa révolution fluviale.
En effet, après le tout nouveau , les bâtiments de stockage du , dont l'un n'est pas encore terminé, voilà que l'on drague la voie d'eau ! Et ça en avait besoin, tous les mariniers qui connaissent le coin vous le diront.

Voilà des images de ce jour vers 18h30:

  

 
Le remorqueur a été construit en en 1980 à Damé. Il fut transformé ultérieurement en .
Il est bien entretenu, bravo à l' sympa qui m'a donné ces informations.

  
  
 

 
Les barges et engins terrestres appartiennent à la Société belge: Heyrman-de Roeck.
http://www.heyrman-de-roeck.be/index.htm



 

BOA


Commentaires

Demande de précisions pour un "Sudiste" par Lougabier le Vendredi 28/10/2011 à 00:16

Article intéressant, ça bouge dans les voies navigables...
D'après ce que j'ai trouvé, la Lys est une rivière canalisée. Quel est son gabarit ?


Re: Demande de précisions pour un "Sudiste" par oliv62photographie le Vendredi 28/10/2011 à 07:39

A cet endroit ce n'est pas la Lys, mais le canal d'Aire. La jonction Canal d'Aire, Canal de Neuffossé et Lys est à quelques centaines de mètres en aval. 
Au Nord de cette Jonction se tronve le canal de Neuffossé. 
Au Sud le canal d'Aire, appellé aussi canal d'Aire à La Bassée.
Et à l'Est la rivière Lys canalisé, qui est au gabarit Freycinet, à savoir que sur cette rivière le trafic de marchandise est inexistant entre Aire et Merville.
Les canaux de Neuffossé et d'Aire, sont à grand gabarit, est font partie de la liaison Dunkerque-Valenciennes.

Voilà pour les précisions.


Re: Demande de précisions pour un "Sudiste" par BOA le Vendredi 28/10/2011 à 07:45

BOA Bonjour et merci "Lougabier" pour l'intérêt porté à mon article.

Les images que vous voyez, sont celles du canal d'Aire à la Bassée, quand on regarde vers Béthune (le silo) et de Neufossé si l'on se retourne vers Saint-Omer (le pont, 3ème photo, à gauche à partir du haut).

Aire-sur-la-Lys est une petite ville batelière depuis la nuit des temps.Elle se situe à un carrefour fluvial avec la rivière Lys.
 
Pour répondre à votre question, voici un article WIKIPEDIA où vous trouverez bon nombre d'informations.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Lys_(rivi%C3%A8re)

Il existe un partenaria avec la Belgique voisine: http://www.lys-sans-frontieres.org/

J'ignore le tonnage maximun qui peut passer sur le canal aujourd'ui, mais les bateaux de 2000 tonnes et plus, sont courants.
Le plus gros tanker que j'ai vu passer, était l'INEZ de 3600 Tonnes, c'était dans dans les années 1980.

La Lys est toujours au gabarit Freycinet dans le secteur d'Aire-Merville, elle est canalisée mais la Vieille Lys (portions non canalisées de la Lys d'origine) serpente de-ci de-là de part et d'autre de son parcours. La Lys à très peu de trafic. Quelques 38m naviguent à vide dans cette portion envasée et de rares embarcations de plaisance en période estivalle.A deux pas de là, au pont de Thiennes, 3 statues romaines ont été retrouvées lors d'un dragage, il y a fort longtemps. Cette voie fut d'une importance capitale lors du conflit de 1914-1918.

Si je puis me permettre, voici quelques liens Bord à bord sur Aire, la Lys et le canal.
http://bab.viabloga.com/news/aire-sur-la-lys-62
http://bab.viabloga.com/news/aire-sur-la-lys-62-article-2
http://bab.viabloga.com/news/aire-sur-la-lys-62-ca-bouge-cote-port-fluvial

Voilà, bien cordialement.
BOA


Re: Demande de précisions pour un "Sudiste" par Lougabier le Dimanche 30/10/2011 à 00:00

Merci aux "gens du Nord" pour tous ces renseignements. Ils permettent de mieux se situer sur Google-earth.

 
Mais que d'eau et de canaux concentrés !


Re: Demande de précisions pour un "Sudiste" par BOA le Mardi 01/11/2011 à 12:08

BOA

Voici les images de l'INEZ dont j'ai parlé dans plusieurs articles. Je rappelle que c'est le plus lourd bateau (3600 tonnes, si ma mémoire est bonne) que j'ai vu personnellement sur la liaison fluviale Dunkerque-Valenciennes. J'avais lu "quelque part" à l'époque, qu'il avait une autorisation spéciale car son enfoncement dépassait la normale.

                                        

Les habitués auront reconnu l'écluse des Fontinettes à Arques. J'ai le souvenir qu'il avait mis environ 1/2 heure à se mettre parfaitement dans l'axe de l'ouvrage. Vous pouvez observer le matelot occupé à "viser" sur tribord et qui donnait des indications au timonier.

( Lien relatant un accident en mer par mauvais temps, causé par une panne de radar de ce tanker: http://uim.marine.free.fr/hisnav/archives/evenements-mer/ab-eglantine.htm ).

BOA


Re: Inez par oliv62photographie le Mercredi 02/11/2011 à 10:28

Effectivement, c'est un sacré morceau !!!
Belles photos.

Olivier.


Re: Inez par BOA le Mercredi 02/11/2011 à 10:50

BOA Merci, j'ai complété mon commentaire précédent avec un lien relatant un accident.


Repos bien mérité ! par BOA le Jeudi 10/11/2011 à 20:20

BOA

Pour le plaisir des yeux, permettez- moi de m'attarder un peu en images, sur ce matériel, il y a si longtemps que je n'avais vu cela à Aire.
Elles sont d'aujourd'hui vers 17h.

Mais avant, il faut que je patauge un peu dans la boue.......

 
Après les travaux, ça sera remis en état, mais il faut bien que ça se fasse !

 

 

 

 

 
Ah qu'il est bien beau ce remorqueur-pousseur ! L'équipage n'était pas là, je le salue via "Bord à Bord".
Je peux envoyer les photos en haute qualité numérique gracieusement, bien sûr, s'il le souhaite. Dans ce cas, indiquez s.v.p. vos coordonnées internet. 

 
Il se fait tard, je rentre............                                Tiens, une peinture rupestre du siècle dernier !

BOA



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