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C.C.M.T. (suite n° 2) la flotte des CHALANDS vers 1920

pour apprendre la géographie

Par mati • Les archives • Vendredi 01/02/2008 • 1 commentaire • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (1 note)

Mots-clés :

Apres DEUX article sur la compagnie C.C.M.T. 

http://bab.viabloga.com/news/drole-de-calendrier-une-serie-de-la-c-c-m-t

http://bab.viabloga.com/news/c-c-m-t-suite-les-remorqueurs-a-vapeur-vers-1920



voici la suite concernant la flotte des chalands vers 1920...justement remorqués par les de la compagnie....

Il y en a beaucoup de 175 tonnes à des gros de 1470 tonnes:





On appréciera le fait que toutes les devises sont le nom d'une région, d'un département ou d'une ville de France (et afrique du nord encore française).
Excellent pour réviser  connaissance géographique.


En voici quelques éxemples :
On les reconnait aux deux étoiles sur le devant avant ou apres la devise :

Ci dessus l' ALGER   320 tonnes                        et ici le PYRENEES  P 5493F  1450 tonnes 75m x 7,86m


Et deux hors du document de la collection de "caribou":


A NOTER : le transbordeur de ROUEN ....

A gauche l' AUVERGNE P5506F  45m x 7,86m 700 tonnes 
A droite l' ARMORIQUE  1040 tonnes  64m x 7,86m celui ci n'est pas dans la liste , car comme le montre son matricule P11140F il  a du être construit apres 1925;



AUVERGNE ARMORIQUE PYRENNEES font partie d'une série de 27 construits à Sotteville chez Rousseau à partir de 1912;



Ci dessous le CEVENNES 1470 tonnes  75m x 8,36m P6164F construit en en 1912;




sources :
  
-doc de l'époque sans éditeur (doc "caribou")

- LA FRANCE TRAVAILLE (mariniers-et-) ed. Horizon de France

-info perso pour matricules et autres.



Guy BaB IdF  et    "caribou"

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Commentaires

VENAISSIN par mati le Mardi 05/01/2010 à 13:25

Voici un autre chaland, le VENAISSIN, indiqué à 750t dans la liste de l'article

                                               

 

On a même le matricule P5726F ! mais la il n'y a qu'un seul S VENAISIN ??

Les dimensions sont de 45,1 X 7,85, et ce chaland éa été construit en Hollande à Raamsdonksver en 1918.



Guy BaB IdF



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