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Un Homme, Un Chantier... D.Maubacq

sacré chantier

Par marc debeer •  • Vendredi 13/03/2009 • 3 commentaires  • Lu 5860 fois • Version imprimable

J'écris ces mots sur un prélude de Bach, pour ne pas bazarder à prix discount le travail des hommes, ces ouvriers de l'armée des ombres qui par tous les temps ont fait plus que des miracles pour permettre aux mariniers de continuer le métier de leurs pères... Rien ne les rebutaient, ni le froid, ni la pluie, ni le gel, ni le soleil... Les hommes du chantier c'était des seigneurs, les rois du cambouis et de l'électro, des maîtres de la soudure et des dompteurs de tôle... Coeur d'acier et d'une générosité solidaire sans pareils...
       
le début du chantier à -à-Bar... la péniche c'est la Suzanne... en bois

Un document rare et précieux la liste des "ardennais" utile pour comprendre et déchiffrer les prochains volets de cette série d'articles (je conseille de l'imprimer)
 
le chantier dans les années 50...

en 1984... sous le soleil...

le début de la plaisance à -à-Bar... l'évolution est en marche
 
raccotage d'une des premières plaisances : l'ARKONA de Franckfort...
 
détail du rail du slipway 2...

crédit : Daniel Maubacq...
soudure : marc debeer Mf pour BAB...

PS : à l'issue de la publication Daniel Maubacq va y mettre sa patte pour des commentaires
que je devine haut en couleurs...

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Commentaires

Commentaire d'un visiteur par BaB le Lundi 16/03/2009 à 07:32

BaB

Bonjour Marco,Bonjour à tous,
Concernant les présentées le 13 courant,la troisième à droite représente l'IRIS sur cale , à Paul Deville. Bateau parti à la découpe en 75.
La huitième à droite montre un plaisancier Allemand, l'ARKONA qui est "raccoté" sur un chariot; photo prise à partir du MARTINET-Sur cale- à M.Claude Duval, vers le milieu des années 70. Ce  38 métres a fini sa carrière en suite à un avec un .Je crois que  le MARTINET a coulé,a été renfloué,et ferraillé......Si Claude L. lit cet article,étant le beau-frère de Claude Duval,( décédé )il donnera certainement des précisions supplémentaires...
Sur un autre sujet,la devise du PIERRE ,immatriculé à Charleville, ce 38 métres appartenait à Victor Delforge,affréteur/Armateur/Assureur,à à Bar,et était une composante de sa petite flotte : Claude,Josiane,Francine,Régina,Marguerite,Marceau....
Son fils Pierre,m'a précisé il y a quelques jours,que le PIERRE a été vendu à M. Carpentier,en 1963. Ce monsieur était précédemment contremaitre sur le Régina.
Voila, voila...Bonne journée à tous
Doudou


Re: Commentaire d'un visiteur par marc debeer le Lundi 16/03/2009 à 12:02

Merçi "Doudou" alias Daniel Maubacq pour ces commentaires qui vont faire plaisir à pas mal de monde.....
Donc cette série se terminant mercredi (du moin ce premier lot) j'annonce la couleur pour la suite
d'un chantier à l'autre du passé nous allons évoquer l'avenir avec LA DAME DE FER...Miléne Gauthier d'AFLUVAL une immersion au coeur de la grande tradidion de la construction navale, un document unique d'une rare intensité qui va vous prendre aux trippes.....rendez vous dès lundi 24 ici....


Re: Commentaire d'un visiteur par claude L le Mardi 17/03/2009 à 16:36

bonjour:
Quelque renseignements sur l'accident du MARTINET.
En fevrier 1978 ,étant avalant à la nuit tombée au Mesnil de Poses,il est entré en collision frontal avec le pousseur Valois à C G P V N,
ce qui est extraordinaire ,la cloison avant (logement/cale) a résister a la violance du choc., ce qui a permis au bateau de rester a 
flot. Etant sur le Coulommes a l'époque,j'ai pu le voir dans le chenal de Poses,nous etions tous étonner qu'il n'est pas couler au vu
des dégâts.l'avant étant totallement enfoncer ,il est partis a la ferraille.
Le beau-frère à racheter un autre bateau qu'il à rebaptiser MARTINET,il navigue actuellement sur LYON/SETE..



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