Bord à Bord Fluvial

par mati le Jeudi 06/11/2014 à 21:24

 Avant, en 2009 :

                                          

Guy

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par p boum le Vendredi 07/11/2014 à 08:40

  

Explique les "coulissants"  /  déjeuner en Avril 2014 (pieds au sec).

 5 ans entre les 2 vues: donc hors exploitation ? Bateau assez récent > bordaille de env: 2,70ms.

Dans cette "épisode" : souvenir de mise en place de perches verticales = effet-glissoire.

Sur la rive-droite Villeneuve: bateaux sous les arbres > grandes manoeuvres......."sécurisage".

slts   p boum

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Le St Benoît coincé sur le quai par Lougabier le Samedi 08/11/2014 à 01:56

De passage en Avignon, aujourd'hui vers 12h30, c'est le spectacle navrant du St Benoît, en partie échoué sur le quai de la Ligne.
Ci joint quelques photos qui montrent un peu la situation vue "d'à terre".

Vue de l'avant.

La proue est dans le vide, elle ne touche pas le quai.


Vue de l'angle de la bordée tribord- cornière, le bateau n'est pris que sur une partie.


Vue de l'arrière :

Ce n'est vraiment pas de change ! Le bateau est pincé par la sur-épaisseur que fait la cornière sur la sole (fond) et sur une petite longueur, 1 à 2 m. De plus, s'il avait été avancé de 2 ou 3m, le bateau aurait été pincé sur le début des formes arrières. Cette partie étant arrondie, le bateau aurait glissé et se serait remis à l'eau tout seul. 


Une crue qui monterait au niveau des quais et une traction au large, serait peut-être suffisant pour le sortir de là.

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R Images / Commentaires par p boum le Samedi 08/11/2014 à 08:47

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Que d'Eau    slts   p boum

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Re: Le St Benoît coincé sur le quai par Citerna 12 le Samedi 08/11/2014 à 08:49

 Passage à Avignon judicieux. Encore une fois, beau reportage et commentaire professionnel.
 Pour appuyer le commentaire de Boum, pour se tenir éloigné de la berge ou du quai, ou s'en écarter en cas de courant contraire, on mouillait l'ancre opposée, et on tirait dessus. On utilisait aussi de lourdes perches ferrées pour maintenir l'écartement, ou comme Boum l'indique des perches ou planches verticales pour ne pas monter sur le quai.
 L'accident du SAINT-BENOIT n'est donc pas banal. J'ai connu bien des bateaux "à sec", sur un gravier, une digue, un haut fond, mais jamais sur un quai !..

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Re: Le St Benoît coincé sur le quai par p boum le Samedi 08/11/2014 à 10:18

  
Quai / toit-Marquise: même niveau en Eau 'normale".

Etant desfois "incompris" , n'ait pas évoqué les Ancres qui sont considérés comme une décoration, a part les Bateliers et...encore..l'utilisation "judicieuse" de l'Ancrage n'est pas "usuel".

Dans le reportage TV-France il n'est pas necessaire d'explications pour piger les incidents. 38m-hotel: exemple: cul au courant, amarrage-cours bridant >inclinant jusqu'a faire trempé les "ouvertures" vitrées.  A priori  idem pour les 2 Pros sur quai :amarres "raides". Ancrage aurait en effet évité, >dans ce cas les Bateaux éloignés du quai. >  amarrage "lache" en sécurité (ripage éventuel Ancres).

Souhaits de bonne-fin pour les Bateaux concernés.

slts   p boum

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le miracle de Saint Benoit par benoit le Lundi 10/11/2014 à 19:26

Hier en passant devant la quai de la ligne, je vois que le Saint Benoit est à flot, tranquillement à sa place. Je suis étonné de ne pas avoir vu les grues à l'oeuvre, je me dis qu'elles ont du faire vite.
Pas du tout!
Le Saint Benoit sest remis à l'eau tout seul en pleine nuit.
Il a glissé petit à petit, quelques pierres du quai ont cassé, et plouf!
ça a du faire du bruit. Des morceaux du quai ont été retrouvés sur le bateau.
Aucune voie d'eau paraît-il.
Après le coup de l'eau potable coupée par le conseiller municipal Christian Etienne, puis la misère de cet échouage, on dirait que la chance sourit enfin à la capitaine du Saint Benoit.
Le Scare qui s'était aussi posé sur le même quai a paraît-il du batailler dur pendant la décrue pour se remettre à l'eau seul avec ses moteurs.
A propos de l'ancre, j'aimerais savoir si c'est autorisé de la mouiller lorsqu'on est amarré à un quai public. Je me pose cette question parceque j'imagine que ça pourrait gêner d'autres bateaux qui souhaiteraient accoster. Par contre, des madriers verticaux sur la bordaille pour empêcher le bateau de monter sur le quai, j'en ai effectivement vu quelques uns pendant les grandes crues il y a dix ans.

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Re: le miracle de Saint Benoit par Lougabier le Lundi 10/11/2014 à 22:55

Saint Bénézet a dû donner aussi un coup de main ! et c'est très bien ainsi !

J'ai regardé les variations du niveau du Rhône, mais ça paraît sans conséquence pour ce miracle !

Le bateau ne tenait vraiment que de peu et je pensais qu'un coup de masse (discret) sur le quai aurait été peut-être suffisant au début de l'échouage ou lors d'une remontée des eaux. 

En Garonne, coincés par des estacades ou par des ducs d'albe en bois, plusieurs bateaux ont pu se dégager en les attaquant en sifflet à grands coup de "pigasses ou pigassous" (haches).

 Je ne sais pas s'il a plu en Avignon, mais à Bagnols/Cèze, il a plu pas mal du samedi soir à Dimanche soir.

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Re: le miracle de Saint Benoit par Anonyme le Mardi 11/11/2014 à 08:47

 Tout a fait, accrochage sur l'arête du mur, relacher les amarres ."aussi"....... mais serrés sur les boulards par la tension...... la passerelle donne la figure de l'effet et la dimension du raccourcissement-horizontal: "diagonale"  5 ms-horizontal a 45-degrés devient 3,50 ms soit 1,50 m d'effet-rapprochement mini (passerelle pendue en plus)..   les amarres ressemblent a des barres (tension) un relachement ... la diagonale a joué aussi.

Une dde "faite"   quant'a l'Ancrage; recherché le règlement > pas trouvé sauf la partie interdiction: panneau "ancre-barrée" pour les interdictions (VNF)  C N R sur le Rhône.....

Pratique peu usitée en France: sur le Rhin  au dessus de l'Ancre  - ballon-noir ( dessus> reflecteur-Radar) /  Nuit: 2 feux-blanc supperposés 1 m espace(sur le bateau). Règlement RHIN en vigueur dans toute l'Europe Danube.inclus. sauf en......

Sauf erreur une interdiction Ancrage présente: mais plus en aval .

Content de la "bonne-fin"  slts   p boum

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Echelle: AVIGNON par p boum le Mardi 11/11/2014 à 09:01

  >env: 5,00 ms

Niveau évoqué lors des annonces 5,60 ms  >echelle de droite.blanche.

Gauche: avant les écluses ? chiffre-haut: 19 (ça fait beaucoup)  ou autre-signification.

slts   p boum

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Re: le miracle de Saint Benoit par Citerna 12 le Mardi 11/11/2014 à 08:16

 Bonne nouvelle en effet.
 A propos de mouillage, il existe ponctuellement des panneaux d'interdiction.
 La chaîne est visible par les autres bateaux, et pour le quai de La Ligne en particulier, les mouvements sont rares.
 Le SAINT-BENOIT est-il toujours habité ?

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Re: le miracle de Saint Benoit par benoit le Samedi 15/11/2014 à 00:27

Oui il est habité mais peut-être pas pendant l'épisode dont on parle.

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Re: le miracle de Saint Benoit par benoit le Samedi 15/11/2014 à 17:15

Aujourd'hui le Rhône est de nouveau à 5,33m à Avignon. Le Saint Benoit est remonté sur le quai. Mais cette fois-ci, ils ont réussi à l'écarter pendant qu'il est encore temps et à placer une sauterelle à la verticale entre la bordaille et le quai. Il devrait donc redescendre sans problèmes à sa place.
Le Scare lui a choisi de ne pas rester au quai de la ligne pour la décrue, je viens de le voir passer montant vers le port du Pontet. Il y a 6400m3/seconde, et il semblait un peu à la peine. Heureusement il est lège et bénéficie d'une très belle carène.
  



Le Scare est un beau bateau, son nouveau propriétaire peut être content.

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Re: le miracle de Saint Benoit par Citerna 12 le Dimanche 16/11/2014 à 09:28

 Oui, le SCARE est un beau bateau. Merci pour ces vues.
Cela fait quellques temps qu'on le voit au quai de La Ligne.
Je me pose deux questions : est-ce qu'il toujours en activité de transport ? et si oui, n'a t-il pas de voyage ?
 Est-ce que le stationnement permanent au quai de La Ligne pour de tel bateau est autorisé ?

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Re: le miracle de Saint Benoit par benoit le Dimanche 16/11/2014 à 13:15

Le SCARE (ex RAVEL des chantiers SCAR de Strasbourg 1952 d'après Guy Orvanne) vient d'être vendu aux enchères, voir ci-dessous :

interencheres.fr

Vente aux enchères à Avignon : bateau-péniche

Péniche SCARE N° P015118F Année: 1952 - Dimensions: 83x8.2 mètres - Tonnages: 1 139 tonnes - Cubage 1600m³ - Moteur: BAUDOIN 900CV - Propulseur: RENAULT 240CV - Style de panneaux: roulants - Nombre de panneaux: 6 - Nombre de cale: 1 - Overgan: 3 - Poids à vide du bateau: 321 tonnes - Plus …

 

Quelqu'un m'a dit qu'il est parti à 31 000€ quelqu'un d'autre à 51 000€. En tout cas une bonne affaire si on en juge par un autre sujet sur Bord-à-Bord, où on le voit chez Barriol, lien ci-dessous :

http://bab.viabloga.com/news/bateau-scare-a-vendre-vendu

Je crois qu'il était au Quai de la Ligne parce que son ancien propriétaire était en difficultés pour le rentabiliser. Tout le monde savait qu'il était à vendre mais personnellement je ne savais pas qu'il s'agirait d'une vente aux enchères, probablement suite à une liquidation judiciaire...

La gestion du quai de la ligne a été concédée a la CCI (chambre de commerce et d'industrie) du Vaucluse il y a longtemps déjà. Quand on y stationne on doit payer une redevance collectée par l'agent de la capitainerie qui se trouve au pied des remparts.

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Re: le miracle de Saint Benoit par Citerna 12 le Lundi 17/11/2014 à 08:06

 Merci pour ces éclaircissements. Effectivement, c'est une bonne affaire pour un tel bateau en état de marche, et aussi, si on compare son prix de vente à celui du moindre appartement.
 Merci aussi de nous informer des événements rhodaniens avignonnais (et voisins). Je réside non loin, mais je n'y fais qu'y passer.

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Re: le miracle de Saint Benoit par benoit le Lundi 17/11/2014 à 12:26

Cette petite annonce datée du 11 novembre, serait-ce une conclusion du sujet? :
http://www.leboncoin.fr/nautisme/695934877.htm?ca=21_s

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Hauteur d'eau par Lougabier le Lundi 17/11/2014 à 23:28

Merci Benoît pour toutes ces informations.

Quand l'eau affleure le quai, quelle est la côte du Rhône ?
J'ai vu sur Vicrues qu'il y avait une échelle sous le pont Edouard Daladier, mais quand j'y suis passé, je n'ai pas pu me garer à proximité pour la voir.

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Re: Hauteur d'eau par Citerna 12 le Mardi 18/11/2014 à 08:47

 L'échelle est en aval du pont, rive droite, donc sur l'île de La Barthelasse, en face des bateaux de croisière.

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Re: Echelles par p boum le Mardi 18/11/2014 à 10:27

  sauf erreur 

Niveau env: 5 ms  (blanche)

SVP: Rouge quelle utilité: sommet 19 ?  en rapport avec photo suivante.....

 
pour les "montants".....

Panneau en amont: terrasse Resto / Ile-Barthelasse: (repas 08/05/14)

slts   p boum

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Re: Echelles par benoit le Mardi 18/11/2014 à 16:37

p boum, bien vu le panneau 40, mais pas pour les montants qui sont toujours à droite! Par contre ce panneau devrait être utile pour les avalants, dommage qu'il soit placé de telle sorte qu'ils ne le voient pas. Il est trop en aval et pas assez près du fleuve. Depuis plus de trente ans que je vois passez les bateaux ici, je peux dire sans me tromper que presque tous ont raté leur virage la première fois qu'ils descendaient du Pontet. J'en ai même vu deux qui ont planté leur étrave dans la berge avec fracas. Il faut dire que 200mètres en aval du panneau ce virage à gauche est assez spécial. C'est un rétrécissement et d'ailleurs, on y voit toujours de forts remous. Le papé Marel m'avait dit qu'il y avait là un gros rocher et un trou profond qui servait de piscine aux jeunes en période de basses eaux. Je parle là du temps d'avant les barrages CNR, bien sûr! Alors ce qui surprend les avalants, c'est que le nez du bateau, au lieu d'être repoussé vers le milieu du chenal, là il est comme aspiré par la berge. Et s'ils descendent un peu trop vite, ils n'ont que très peu de temps pour reprendre des tours et mettre à balle.
Tiens en voici quelques uns qui n'ont pas regretté leur prop' d'étrave :
en février 2013:










en novembre 2011 :








en décembre 2011 :


Rassurons nous, je n'ai pas que des photos de bateau qui taquinent les cailloux!
Mais tiens aujourd'hui même le Pegase qui ne passe pas souvent par ici a ralenti un peu trop tard en descendant. Je n'ai pas eu le temps de prendre mon appareil parceque je suis sorti en courant à cause du bruit de ma passerelle qui a manqué de rompre ses gardes et de passer au jus. Je ne sais pas pourquoi, mais même les bateaux fins avalants  poussent un sacré paquet d'eau ici. Je crois que c'est parceque ce virage est aussi précédé en amont d'un haut-fond très avancé dans le lit du fleuve... D'où le panneau 40 pour les montants!

Le Pegase montant hier, en core un beau bateau :

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Re: Panneau " biface " ? par p boum le Mardi 18/11/2014 à 17:41

  
Vu le Panneau en accostant coté_Barthelasse donc bien en aval,du Panneau. ok  >40 sur l'autre face aussi. 

Si 40 ms: présence d'une avancée de digue, la supprimer  (draguer)  > risque d'écroulement a échéance par les Crues. 
Les montants:  dans la ganche  >les avalants :  sur la bosse. ?

Dans la pratique "rhodannienne" : le drapeau "bleu" était'il usité.

Très interressant, d'échanger  slts   pboum

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