S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article - Contact

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles appronfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités
Souhait : Complémentarité avec les bonnes informations, mais succintes sur les groupes batellerie de Facebook, et celles pointues des sites incontournables spécialisés.

Tour et Taxis (pour Bruxelles)

Par HORUS •  • Lundi 20/11/2006 • 0 commentaires  • Lu 4515 fois • Version imprimable

Derrière les arbres et à côté des bâtiments modernes, rive gauche du bassin Beco, un immeuble que tout Bruxellois connaît : Tour et Taxis


De son vrai nom von Thurn und Tassis francisé en 1650, la famille Tour et Taxis administrait les services des postes en Europe depuis 1502. Elle possédait près du port de Bruxelles des pâturages pour ses chevaux pour le courrier. Ces coursiers nationaux et internationaux sont à l’origine du terme « taxi » Ces terrains en bordure du canal suscitent l’intérêt et la ville, vu l’essor économique, décide en 1897 des plans d’une gare, d’entrepôts et d’un bassin maritime. Les travaux sont terminés en 1907, la gare en 1910. Les  marchandises sous douane  transportées, par chemin de fer, voie d’eau et par route y sont entreposées Dans les années 60 on comptait plus de 3000 travailleurs. Avec l’ouverture des frontières de l’Europe, cet entrepôt douanier n’a plus de raison d’être. Toute activité d’entreposage cesse en 1987 et on met en vente les bâtiments. Rachetée en 2001 la rénovation est à ce jour terminée


Imaginez-vous que devant ce bâtiment il y avait de voies ferrées
Le quai


L’Entrepôt Royal est occupé aujourd’hui par des entreprises privées





la voie ferrée centrale a été conservée comme mémoire du passé

 
Pont ferroviaire désaffecté au dessus du canal

 Les hangars ou sheds, dont les toits sont en dent de scie, sont devenus des bâtiments événementiels ( foires, expos, salons,bourses)


Mais où sont les neiges d’antan ?
Vue sur le bassin Vergote depuis le pont du chemin de fer


Pierre

PS renseignements complémentaires (ou location :-) ) ici




Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Dernières publications en images

HOMMAGE A MONSIEUR MICHEL SERRES

L'histoire du bâtard ASTER

Un nouveau livre : Photos de Charles Fiquet dit "radar"

L'hiver 1929 a été froid (3e partie)

L'hiver 1929 a été froid (2e partie)

L'hiver 1929 a été froid (1re partie)

Barragiste sur la Petite-Saône, dans les années 30

RENOVATION DU PONT-CANAL DU CACOR

Mystère à bord

Un lundi de janvier 2019 à Varennes-sur-Seine

REPARATION DU PONT CANAL DE L'ORBIEL A TREBES

SEINE ET YONNE

MEMORIAL DES MARINIERS DU MIDI DE GARDOUCH (31)

LE CANAL DU MIDI ET L'AEROPOSTALE

LA BELLE DE CHAMPAGNE, nouvelle arrivée au port de Mareuil-sur-Ay

15 OCTOBRE 2018 : INONDATIONS DANS L'AUDE (3 et fin)


Sites Transports Fluviaux


CNBA
 

Rubrique courante


Recherche