Bord à Bord Fluvial
Bonjour à tous. Je voudrais vous faire part de la réalité des éclusages. Les plaisanciers connaissent le problème. Ce n'est pas toujours évident de franchir les écluses avec les bateaux de commerces. Il faut parfois s'imbriquer les uns dans les autres, faire face aux remous de la bassinée et, bien souvent, de l'hélice des bateaux placés devant vous.
Les gens qui me connaissent savent que je fais toujours très attention à faciliter la manoeuvre. Mais il arrive parfois que je me fasse rapeller à l'ordre par un usager, plus petit, mais usager quand même, de la voie d'eau. Cela m'est arrivé hier. Nous étions montant dans une écluse de la Meuse. Je m'étais amarré à l'avant pour ne pas avancer et ne pas reculer. A l'arriére, le pieu tombait mal. J'avais néanmoins une amarre pour ne pas reculer.
Un bateau de plaisance est venu se placer derrière moi, en vis à vis. Il s'amarra comme le font beaucoup de gens : uniquement avec une amarre au milieu de son bateau. Quand le bassin commença a monter, mon bateau s'écarta. Les amarres tendues, le bateau s'éloigna de + en + du quai! Impossible de racourcir!! Il vint bien un moment où je dus mettre 'l'hélice dessus". Ce qui ne plu pas à mon voisin d'écluse.
Bin oui!!! Désolé mais je ne pouvais plus faire autrement! Rassurez vous, il n'y eu ni drame ni effusion de sang, juste un échange furtif d'incompéhension. Avec les remous de mon hélice son bateau donnait à s'écarter. Ce qui ne se serait pas produit si il avait amarré à l'avant et à l'arrière.
Alors si vous me le permettez, je vous donne un petit conseil pour vous amarrer dans les écluses; surtout lorsque vous étes avec des bateaux de commerce, beaucoup + grands et + lourds que vous.
- Si vous étes avalant : une amarre peut suffire mais 2 c'est mieux. A l'avant pour ne pas reculer, à l'aarière pour ne pas avancer!
- Si vous étes montant : 2 amarres sont indispensables! Même principe : a l'avant pour ne pas reculer, à l'arrière pour ne pas avancer!
Je vous souhaite de bonnes vacances au fil de l'eau.
Amicallement Laurie, Karin et Denis
mot clé : merrimack
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Bonjour vous 3,
Tu as tout a fait raison Denis et venant d'une 38 m je m'en suis vite rendu compte, au début j'ai fait comme beaucoup l'amarre au milieu seule mais j'ai vite compris..... maintenant si les bollards ou les taquets dans le mur sont trop haut je m'accroche au milieu à l'échelle juste le temps d'aller placer mes amarres avant et arrière, c'est plus sécurisant surtout si les vannes sont brusques à l'ouverture. Mais hélas il faut bien reconnaitre que la plupart des hautes écluses belges sont vraiment mal foutues pour les bateaux de moins de 20 ou 15 m et que cela relève parfois du parcours commando de mettre deux amarres sur deux pieux ...et encore seulement si monsieur l'éclusier veux bien ne pas démarrer la bassinée illico presto.
J'en profite pour rappeler à certains amis bateliers toute la difficulté de franchir un flux d'hélice avec un yacht sans propulseur d'étrave. Donc si l'on doit se mettre sur le coté, lorsque vous avez mis vos deux amarres merci de stopper l'hélice le temps que l'on se faufile.(Et je m'excuse pour ceux que j'ai pu parfois coller au mur lorsque j'étais en 38 m et que je ne coupais pas assez tôt. :-)
Bon travail et bonne nav...Denis & family
Jean-Pierre.
Modifié le 15/05 à 21.00 hrs.