S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article - Contact

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles appronfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités
Souhait : Complémentarité avec les bonnes informations, mais succintes sur les groupes batellerie de Facebook, et celles pointues des sites incontournables spécialisés.

LE CHATEAU BONREPOS-RIQUET (suite)

Comparaison Etude-réalisation

Par Lougabier • BaB 2 mers • Jeudi 17/03/2011 • 2 commentaires  • Lu 8326 fois • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (3 notes)


Suite de l'article : http://bab.viabloga.com/news/le-chateau-bonrepos-riquet

Après une description sommaire du Château de Pierre-Paul RIQUET et de sa situation, nous allons aborder une partie plus "fluviale". Nous  essaierons de rechercher des éléments d'étude de RIQUET qui ont servis à la construction du du .

Les ponts en briques.
Comparons le petit  de la "Machine " de Bonrepos, sur un des deux ruisseaux qui alimentent "le lac", au de DEYME, PK 20 du . Il en existe un certain nombre identiques, pas toujours faciles à passer à vide surtout par vent d'Autan ("le marin") !!!

 
  à Bonrepos, (quelques poutres auraient suffit !!)  Le de DEYME

La retenue d'eau, le bassin.
Le était alimenté à l'origine, par le barrage de Saint Ferréol (1667-1672), situé dans la commune de REVEL, Haute-Garonne, limitrophe aux départements du Tarn et de l'Aude. D'une superficie de 67 hectares, il fut jadis, le plus grand barrage-masse d'Europe.
Celui de BONREPOS est en "V".

  


Le barrage.
Ci dessous un plan (un peu dégradé) de celui de Saint Ferréol, tel qu'il est présenté sur site par VNF.


 

Celui du Château est plus modeste ! Commençons par le Grand mur :

 
                         BONREPOS                                                 Saint Ferréol (St Fé en Toulousain !)
Abordons ensuite le mur aval 

 
                          BONREPOS                                St Fé. La porte que l'on voit est l'entrée d'une des quatre voûtes qui accèdent aux vannes.

Les vannes.

  

                        Ce qu'il en reste ...                                     Sortie de vanne à St Fé.

La "Rigole"/ les "Rigoles"

Ce sont les ruisseaux d'alimentation du .
Le du  est alimenté par un ensemble de rigoles, mais nous n'allons pas aborder maintenant le système complet du réseau du .

  

     Rigole de BONREPOS                                                   Une Rigole à St  Ferréol 

Le .
Riquet a fait ce tronçon de 300m de long, pour étudier le matériel, l'étanchété, la qualification et le nombre d'ouvriers, l'organisation ainsi que le temps nécessaire à sa réalisation. Il est à noter que le nombre d'ouvriers travaillant en même temps sur plusieurs chantiers a atteint parfois 12 000...

  

 BONREPOS                                                           sous l' de Castanet

  

Du fait de l'effondrement des berges et des alluvions, le contour de la portion du  BONREPOS est peu visible. Ci dessus le , vu du de DEYME, vers l'amont.

Nous arrivons au terme de la comparaison des éléments hydrauliques, le prochain chapitre clôturera ce petit exposé :

 

Commentaires

par mati le Jeudi 17/03/2011 à 09:44

Oui, vivement la suite!

En naviguant, surtout la premiere fois sur un tronçon, on ne pense pas toujours à aller voir les rigoles et autres constructions nécessairers à l'alimentation du canal!

Guy


par BOA le Jeudi 17/03/2011 à 20:06

BOA Il a une belle histoire ce canal grace au génie de Monsieur le Baron de Bonrepos, Comte de Caraman.
J'aime aussi son château et le nom de ce lieu: Bonrepos. Bien que tout cela ait existé ou existe encore, c'est très romanesque........
Dans l'attente de vous lire "Lougabier".....
BOA  



Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Achat/Vente


Dernières publications en images

LA BELLE DE CHAMPAGNE, nouvelle arrivée au port de Mareuil-sur-Ay

15 OCTOBRE 2018 : INONDATIONS DANS L'AUDE (3 et fin)

Toujours l'écluse de Neuilly-sur-Marne

15 OCTOBRE 2018 : INONDATIONS DANS L'AUDE (2)

15 OCTOBRE 2018 : INONDATIONS DANS L'AUDE (1)

Sur la passerelle des écluses de JANVILLE

REPAS GUINGUETTE le DIMANCHE 18 NOVEMBRE 2018

BRIARE : Un berrichon prend la route pour Vierzon

RENTREE DES CLASSES

Les VENELLES de SAINT-MAMMES

Incident au chantier de Sète

Croisement à l'écluse de garde de FROMONVILLE

Mes 2 Dernières TOILES

LES 3 ECLUSES DE CASTETS-EN-DORTHE

Barrage de Champagne-sur-Seine

Recherche historique Ecluse n° 53 entre canal latéral et Garonne


Sites Transports Fluviaux


CNBA
 

Recherche par tableau


Sites Incontournables

    
 






Rubrique courante