Mots-clés : Pousseurs
De retour d'un bref séjour en Normandie, j'ai rapporté quelques photos de gros convois. Tout d'abord à Elbeuf, aux alentours du PK 220, voici un pousseur de la CFT avec deux barges chargées de containers ..... Ce premier convoi que l'on aperçoit à travers les arbres est avalant:
Puis, en plein centre d'Elbeuf, entre le Pont Guynemer et le Pont Jean Jaurès (PK 219), voici un autre convoi de la CFT avec une première barge chargée de charbon et une deuxième rempli de containers. Lorsque j'arrive près du quai, l'impressionnant convoi est encore arrêté et se prépare à repartir dans le sens montant:
Et c'est le départ; deux matelots sont à l'avant de la première barge pour manoeuvrer les cordes:
Le convoi s'ébranle et les deux matelots reviennent vers le pousseur. Les images qui suivent donnent une idée du volume transporté, si l'on considère la hauteur du chargement mesurée par rapport à la taille des matelots ..... et il y a d'autres "boîtes" dans la cale ...... Quand on pense au nombre de camions qui encombrent les autoroutes et dégagent des quantités énormes de CO2 en transportant, chacun, une seule de ces "boîtes", on ne peut qu'être très en colère contre les lenteurs et les hypocrisies qui entravent le développement du transport par la voie d'eau!
Comme nous y invite ce pousseur au nom bien choisi, il faut plus que jamais se battre et RÉSISTER, à un moment où la batellerie traverse une période noire qui semble anéantir les progrès enregistrés depuis le début des années 2000.
A suivre ..... aux écluses d'Amfreville ........
Jean Louis VEY (BaB Vallée du Rhône .... en vadrouille)
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Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).
GROS CONVOIS EN NORMANDIE (1° Partie)POUSSEURS SUR LA SEINECommentaires
ECOUTER LE CAPITAINE DU RÉSISTANT .......
par Bat07
le Jeudi 19/11/2009 à 09:53
Hasard ..... Hasard .....Le reportage audio de RFI que l'on peut entendre dans l'article sur la même page de BaB: bordabord.org/news/le-defi-du-transport-fluvial-en-france a justement été enregistré à bord du RÉSISTANT (Je ne sais pas s'il s'agissait du même capitaine que celui qui était au commande lorsque j'ai photographié et filmé ce convoi à Elbeuf) ...... Allez écouter, ça vaut la peine ......
Re: ECOUTER LE CAPITAINE DU RÉSISTANT .......
par andré
le Vendredi 20/11/2009 à 03:47
bonjour, les photos sont jolies mais le pousseur que l'on voit sur RFI n'a pas été pris en photo au quai d'ELBEUF, le quai n'est pas bétonné c'est de l'herbe et les boulard sont du type port maritime. Quant au changement d'équipe j'en doute c'est plutôt que le capitaine attend la marée basse pour passer sous le pont, en effet on peut remarquer que la barge qui transporte les contenaires est balastée au maxi pour l'enfonçer car avec une hauteur de trois conteneur il faut stabiliser le chargement ........mais aussi cela permet de passer sous les ponts, et je peux vous dire que la nuit il faut bien centrer le convoi, exemple VERNON, MANTES et j'en passe. Par période de crue c'est deux hauteurs de contenaires que l'on prend, encore faut il démontrer au patron que cela ne passera pas, mais lui les infos
Re: ECOUTER LE CAPITAINE DU RÉSISTANT .......
par andré
le Vendredi 20/11/2009 à 04:06
A mon avis c'est un capitaine prudent....car lorsque l'on regarde les photos en passant à ORIVAL, la barge avec les contenaires est juste devant le pousseur et il c'est arrêté à ELBEUF pour inverser les barges. Cela démontre que mon premier commentaire est bien fondé, car si ça bloque sous un pont le pousseur est préservé, autrement bonjour les dégats.......les contenaires arrivent sur le pousseur et condannent toutes possibilitées de maneuvres pour éviter la catastrophe.
Re: ECOUTER LE CAPITAINE DU RÉSISTANT .......
par Bat07
le Vendredi 20/11/2009 à 12:02
Merci André pour ces commentaires et ces infos très intéressantes sur la conduite d'un pousseur. S'il s'agit bien du même pousseur, je suis sûr que le reportage de RFI n'a pas été fait le même jour que mes photos (pour preuve: dans le reportage de RFI, le convoi était avalant et lorsque je l'ai photographié à Elbeuf, il était montant ......... ). Je ne peux pas confirmer qu'il a inversé les barges à Elbeuf, puisque je suis arrivé sur ce quai, juste au moment où il allait repartir, mais ce que vous expliquez paraît très logique, donc c'est certainement ce qu'il a fait lors de cet arrêt à Elbeuf.
Re: ECOUTER LE CAPITAINE DU RÉSISTANT .......
par goubi27
le Lundi 01/03/2010 à 20:24
le fait de mettre la barge charbon a l'arriere vient juste du fait que pour naviguer en seine il est preferable d'avoir la barge la plus chargée a l'arriere pour pourvoir tourner plus facilement et eviter que les brelleages ne forcent de trop lorsque l'on elance ou ralentit le convoi dans les tournants |
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Bravo Jean-Louis
Photographies toujours aussi belles et le texte toujours aussi agréable à lire ^^