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Grand port maritime de Rouen

Par • Infos • Mardi 23/06/2009 • 6 commentaires  • Lu 2295 fois • Version imprimable

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Source :

Inévitablement tourné vers le large, le Grand maritime de Rouen s'intéresse au trafic fluvial. Un moyen de transport qui conjugue écologie et économies.
Source et article complet ---> "Le port dompte le fleuve", paru sur www.paris-normandie.fr, par CLAIRE HAMARD, le 23/06/09



Commentaires

Que doit - on dire ??? par Vagus le Mardi 23/06/2009 à 17:30

Bonjour,

C'est vrai... Que doit-on dire à ce genre d'article ?
Lorsque j'étais môme que nous allions à Rouen, il y avait toujours 6-7 rangées de 38 mètres, sur une dizaine de longueur.
On se retrouvait tous entre copains d'école, ou plus tard comme des vieux copains !
En 2006, je voulais montrer le port de Rouen et toutes ses péniches à un neveu...

RIEN ! Pas une barque au quai !!
Et maintenant, ils se rendent compte que finalement Rouen pourrait être pas mal pour servir de tremplin au port du Havre...

Enfin, il n'est jamais trop tard pour bien faire, n'est ce pas ?

Vagussement vôtre,
Eddy qui est comme Arrow, c'est à dire qu'il aime l'eau mais rouspète de temps en temps...


Ca pense a quoi une anguille ? par Arrow le Mardi 23/06/2009 à 23:34

Arrow Et oui ... ca devient comme ca un peu partout : le vide prends place et accompanie la nostalgie , les petites boutiques ferment aussi a droite et a gauche , les 38 metres sont transformes en cuilleres et fourchettes , faut se faire une raison et sauter dans le premier train qui nous emmene vers le futur qui nous semble le plus logique et etre philosophique sans se demoraliser non plus , soyons bon vivants apres tout et apprecier le Champagne quand il est sur la table , les petards ensuite ! Ah ... le Havre et Rouen , comment vont les anguilles aujourd'hui ? ... est ce qu'elles s'ennuient sans nous ? .. au fait , ca pense a quoi une anguille ? En parlant d'anguille , ca fait 2 fois que j'essaie d'ecrire un article pour BaB  et 2 fois qu'il disparait a l'envoi , un article sur la Tamise ... incompatibilite de Windows Francais / Anglais ? Je vais l'envoyer sur ce superbe site Internet decouvert il y a peu de temps .... j'ais donne mon adresse email pour eviter que je ne me repandes pas trop sur les blogs des autres quand c'est un peu "hors sujet " ... pas pour rouspeter ... poil au nez .
Vive l'eau les petards et les anguilles !
Patrick L


Ca pense a quoi un container ? par Arrow le Mercredi 24/06/2009 à 00:20

Arrow Ah .. je dois admettre avec un leger embarassement que je viens seulement de lire l'article qui est a l'origine de cet article ... il n'y a pas que de la nostalgie bien sur , il y a aussi le phenomene a l'origine de ce vide qui se cree dans les ports de deuxieme categorie strategique , une fois de plus c'est une histoire de gabarit : tout ce passe ( ou presque ) par container maintenant .... pas tres excitant pour les armateurs de faire monter un navire porte container geant jusqu'a Rouen ( mission impossible , ils ont eu le meme probleme avec le France pour le faire rentrer dans les fouilles de Poses , tu t'en souvient Eddy ? ) mieux vaut faire descendre des pousseurs bien charges jusqu'au Havre et transborder le tout sur des mega navires , regretable pour le Port de Rouen qui voit tout partir et se retrouve avec des quais tous nus . Ah , si les containers savaient .....
Vive l'eau et les vieux ports ... salut !
Patrick L


POSES Toujours ! par Vagus le Mercredi 24/06/2009 à 07:17

Bravo Arrow pour ton excellent article !
J'ai bien ... ri !

Oui je me souviens de Poses... Une petite anecdote me vient à l'esprit là tout à coup...

Le Vagus-Vagrant chargé chacun de 400T de sable décident dez sortir de la fouille. Et comme nous sommes en période de crue, pour éviter de se retrouver dans le barrage la meilleure façon est encore la sortie en marche arrière...
On y va tranquillement... et juste à la sortie, un des gouvernails tape dans la bute de vase, pas grand chose, n'est ce  pas ?? sauf que (2*50)+(2*400) = 900 T donc une certaine inertie.. rien de bien grave, juste la mèche du gouvernail pourtant en 110mm qui se tord et provoque donc le retrait du gouvernail sur l'hélice ! Moteur calé !!!
Ok, il en reste un, mais bon nous sommes en crue, un seul DK6 pour remonter le convoi c'est pas cool...
Vider dans la fouille ? Impossible...
Ramer ?? ça va pas non ??
et bien, la solution a été trouvé avec toute l'ingéniosité de Statio...

Les plaques d'accouplement arbre/inverseur étaient séparé par des paulstrats de 6cm environ... nous les avons enlevés, nous avons remise des petites cales en bois afin que l'écrou central ne gène plus, et cela a eu pour effet de reculer l'hélice d'environ 4 cms...
4 cms qui seront suffisants pour remettre le moteur en route, et enfin sortir de la fouille de Poses et remonter à la capitale...

Ah ben tiens ça va mieux moi ! Merci Docteur, je vous dois combien ???

Sinon, Arrow (et les autres bien sûr...) j'ai retrouvé un petit article que j'avais écrit en 2006 et cela concernait le port de Rouen.
Il est là : http://bab.viabloga.com/news/les-touristes

Vagussement vôtre,
Eddy qui aime bien les anguilles... en matelote !


Re: POSES Toujours ! par Vagus le Mercredi 24/06/2009 à 08:42

Ah j'ai oublié... Le gouvernail tordu a été "désembrayé" de l'autre, il ne pouvait plus tourner...
Pour la réparation, facile ! 
On vide à Louis-Blanc (Canal St Martin) le cul le premier, et là le chalumeau, le tire-fort, et on redresse tant bien que mal et ça repart avant de passer au chantier...


par kikicmr le Mardi 23/06/2009 à 17:58

kikicmr Et vous avez lu ça, en parlant de Seine-Nord : "[le port de Rouen doit chercher à]...tirer au maximum parti de cette nouvelle installation en s'implantant le long du canal pour éviter qu'il ne fasse office de pompe aspirante pour la Belgique et les Pays-Bas..."

C'est pour ça qu'en Normandie, ils espéraient plutôt Seine-Est...



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