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Embranchement d'Hagondange : ATLANTIS et GEOLAU

Par kikicmr • BaB NordEst.fr • Mercredi 16/06/2010 • 4 commentaires  • Lu 5853 fois • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (3 notes)

La ? Vous connaissez! Mais l'embranchement d'Hagondange? Personnellement, je ne connaissais pas jusqu'à aujourd'hui! Jusqu'à ce qu'un m'amène à proximité :


 
Vous ne voyez rien? Admirez quand même la belle plateforme en laitier sur laquelle j'ai fait mes essais de plaque : l'eau est au bout!

Commençons d'abord par quelques renseignements utiles : l'embranchement d'Hagondange se détache du
des mines de fer de la (le fameux CAMIFEMO) à quelques dizaines de mètres en aval de l' de Talange, en rive gauche. D'une longueur d'un peu plus de 1,800km, il se termine en cul-de-sac par le de l'Union des Consommateurs de Produits Métallurgiques et Industriels (UCPMI).

On imagine l'activité intense qui devait régner à cet endroit à l'époque où les usines sidérurgiques tournaient à plein régime sur les bords de la
. Un temps désormais révolu... Je pense donc que ce ne doit plus servir à grand chose.

Et pourtant, je viens d'y voir deux beaux 38m, en parfait état de marche!
 

 
Bon, les bateaux, je passe vite, on en voit plein sur Bord-à-Bord. Je vous invite plutôt à découvrir le nouveau manège 2010 du parc d'attraction Walygator d'Amnéville. Il est à l'arrière plan de la photo ci-dessus, il s'agit de "The Monster", le plus gros grand huit inversé d'Europe!!!!

Quoi? ça ne vous intéresse pas plus que ça? Et ben alors, heureusement que j'ai fait quelques des bateaux :


 
Voici donc, chargé, l'ATLANTIS :

 
Vous avez vu ce grand huit?!




ATLANTIS   Li10030F   1822971
construit au
de Deux-Acren, en Belgique, en 1958
ex ZIG ZAG
(renseignements : lockkipper,
lockkipper.skyrock.com/2713381526-ATLANTIS-AVALANT-CHARGE-POUR-VILLIERS.html)
 
A ses côtés, le GEOLAU en cours de déchargement :
 




GEOLAU   Li9992F   1822951
construit au Mory de Péronnes-les-Antoing (Belgique)

Malheureusement, rien d'autre d'échangé avec le marinier qu'un "Bonjour!" avant de commencer mes essais. Je n'ai pas pu me renseigner plus quand je suis repassé faire les . Apparemment, ils approvisionneraient le en matériaux, ou bien il y a une zone de dépôt à proximité. La étant en jusqu'à demain ou après, je pense qu'il s'agit peut-être du du bief en aval de Talange (l'autre fois, j'ai aperçu une pelle sur ponton un peu en aval de cet embranchement). Rien de plus à dire, mais vu l'ampleur des , je devrais avoir l'occasion d'y retourner!

Terminons par deux du de l'UCPMI : les restes d'une station de pompage...



et une vieille grue en bord de :





Commentaires

par munster le Mercredi 16/06/2010 à 17:42

tout ce que j'y ai connu dans les années 60 a hélas disparus!


Re: par kikicmr le Mercredi 16/06/2010 à 21:42

kikicmr Est-ce qu'on pourrait avoir plus de renseignements?

Y avait-il beaucoup de bateaux sur ce petit bout de voie d'eau? Y avait des chargements/déchargements en dehors du port de l'extrémité (je crois qu'il y a un portique de 100 tonnes avant d'arriver au port)? Qu'est-ce que les bateaux chargeaient/déchargeaient? Il y avait beaucoup d'outillage au port? ...


Re: par munster le Jeudi 17/06/2010 à 12:17

si mes souvenirs sont bon, la darse etait couverte il y avait des portiques qui charger l'acier, qui arriver par wagons des haut-fourneaux ,dans les bateaux .l'activité ,comme a uckange, talange ,richemont était en continue jour et nuit. nous chargions des toles fines (pour l'automobile),des poutrelles et du rond a béton (pour la construction). nos destinations principales bonneuil(94) aubervilliers(93) villeneuve-la-garenne(92) . je n'ai plus souvenir de l'activite exterieur. pour plus et peut etre des photos d'époque, essaie de contacter les associations d'anciens mariniers (offendorf,dombasles...).si d'autres souvenirs me reviennent,a plus...cordialement


Re: par kikicmr le Jeudi 17/06/2010 à 18:01

kikicmr Merci déjà pour ces renseignements! Intense activité à l'époque...



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