en passant a castelnaudarry sur le pont qui enjambe le canal du midi et le grand large :triste :rien en vue:ecluse au repos les batiments vides :silence complet sur la gauche les bateaux au petit port et carrement a gauche le long des arbres mon camping car :enfin un beau giratoire :que c'est triste le canal sans bateaux :
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NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL
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Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).
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On pourrait faire un roman à partir de toutes ces photos, ci joint quelques remarques et anecdotes.
Bon, un peu d'animation.... mettons un bateau, et comparons avec une ancienne carte postale prise du même angle, c'est-à-dire, en bas du pont St ROCH....
1. Photo Trinidad (je me suis permis de reprendre la photo) :
Grand bassin : sert de réserve d'eau d'autant plus que l'écluse qui "y tire dessus", est St ROCH avec 4 sas.
Ile de la Cybèle : du temps de Riquet, elle n'existait, elle a été réalisée vers 1754. Elle sert de brise lame et protège du vent d'Autan. Jusque vers les années 1956, on passait entre l'île et le chemin de halage (côté chantier). Elle protégeait du vent mais on n'était pas en face du pont Vieux, plus tard c'était plus facile quand on passait "de large".
Pont Vieux : c'est un pont "à dos d'âne", pas toujours facile à vide et par grand vent. On l'appelait le "pont du COQ", Pourquoi ? un indice est en fin de commentaire !!!
Chantier : beaucoup de bateaux en bois y ont été faits et réparés. La dernière construction d'un bateau en bois pour le MIDI a été faite ici, en 1939, par le "Chantier Damien AVERSA".
2. Carte Postale : idem mais un bateau en plus !
Le bateau : L'ATLANTIC, chargé mais sans bâches vers les années 1956-59. Avec son DB6, il se dirige vers Toulouse ou peut-être Bordeaux. C'est un bateau en bois construit par les Chantiers ATOCH de Cazères dans les années 1930, mais fait aux Ponts des Demoiselles à Toulouse. Il n'a pas de bossoir et traîne le "sapinou" (annexe). Ce "barcot" embarrassait toujours dans les écluses, il a dû se faire "serrer les côtes" plus d'une fois et même se remplir en descendant avec le "tombant" des portes "du haut "!!!
Le Bonus, la descente du Pont Vieux, en quittant la ville :
Quand on regarde attentivement cette croix, on y retrouve beaucoup de références bibliques, à commencer par le Coq....