La batellerie - Expérience fluviale sur les fleuves, canaux et rivières navigables ! Transport fluvial - Batellerie - Péniche - ALTAIR en route vers la pente d'eau de Montech

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).

ALTAIR en route vers la pente d'eau de Montech

Par Alain Marie • BaB 2 mers • Mardi 14/01/2020 • 8 commentaires • Lu 4267 fois •

Currently 5/5

Note : 5/5 (1 note)

Le 13/01/2020 nous avons vu le passage en descente (avalant) à l'écluse de Laval des deux tronçons de l'ALTAIR.
L'ALTAIR est un bateau, une péniche au gabarit Freycinet. Elle mesure donc 38.50m de long.
Elle arrive de la région parisienne et après avoir emprunté différents canaux et rivières elle navigue sur le canal du Midi pour rejoindre sa destination finale, la ville de Montech où elle va être transformée en musée près de la pente d'eau.
Pour passer dans les écluses du Midi qui n'acceptent que les bateaux d'une longueur de 30m, l'ALTAIR a été coupé en 2 tronçons.

L'écluse de Laval est une écluse double (deux bassins accolés) située au km037.477 (guide Berger de 1965).

Le bateau arrive en vue de l'écluse:

Les deux tronçons accouplés entrent dans l'écluse:

Une fois la partie avant en place, la séparation est effectuée et la partie arrière recule hors de l'écluse pour attendre son tour.

Détail du brêlage:
L'alignement est assuré par un système ''tenon-mortaise'':

Sur les plats bords il a été soudé spécialement pour le convoyage quatre boulards.
La liaison est réalisée par un filin tendu par un tire-fort.
L'équilibrage a été effectué par des sacs ''big bag'' de matériaux posés sur le tillac.

Quand le premier bassin est vide la partie avant passe dans le deuxième bassin grâce au propulseur d'étrave et son hélice avec un axe vertical pivotant.
Le boitier de commande mobile permet de se déplacer sur tout le pont avant.

Pendant que le bassin du bas se vide, le bassin du haut se remplit simultanément.

La partie arrière entre, la partie avant sort.

la partie avant va attendre, ici en double du NERI qui est amarré en dessous de l'écluse.

La partie arrière quitte l'écluse pour rejoindre sa ''moitié''.

L'utilisation du propulseur d'étrave permet la manoeuvre avec seulement deux hommes
Louis

Commentaires

L'ALTAIR de passage à Laval par lougabier le Mercredi 15/01/2020 à 16:07

Merci Alain-Marie pour avoir immortalisé le passage de l'Altaïr à l'écluse de Laval.

Le quotidien La Dépêche du Midi a fait un article le 14-01-2020.

Le lien de l'Article :
www.ladepeche.fr/2020/01/14/la-peniche-de-la-pente-deau-de-montech-arrive,8659895.php

Ci dessous un extrait (le texte) :

On aura sans doute l'occasion d'en reparler...

| Répondre

Re: L'ALTAIR de passage à Laval par LeCanalDuMidi le Mercredi 10/02/2021 à 22:30

OUI, j'ai dévoré votre article, et je pense à présent que l'article que j'ai édité depuis bien longtemps au sujet de l'écluse de Laval http://www.canaldumidi.com/Lauragais/Gardouch/Ecluse-de-Laval.php n'a plus que très peu d'importance ! Je devrais penser à faire un lien sur cet article ! Amicalement à vous...
J-F

| Répondre

par mati le Jeudi 16/01/2020 à 12:30

Quelques mots sur le Freycinet ALTAÏR :

Construit en 1955 au chantier Mory de Mortagne, baptisé TRIAS

Immatriculé Li9587F, puis 1822747

sa vie retrouvée d'après son certificat d'immatriculation :

TRIAS de 1955 à 1974 à Grandhomme Louis de Paris
moteur Berliet de 250cv
TRIAS -de 1975 à 1986 à Cheron Francis de Longeuil Annel
moteur DAF 272/320CV
ALTAÏR -de 1986 à 1994 à Donnez Christophe de Andresy

je n'ai pas trouvé de photo comme TRIAS, la plus ancienne date de 2002 :

Guy BaB IdF

| Répondre

L'Altaïr est arrivé à Montech par lougabier le Jeudi 16/01/2020 à 16:43

Merci Guy pour ces infos sur ce bateau qui va faire partie du patrimoine local.

La presse régionale évoque l'arrivée du bateau Altaïr à bon port après de multiples problèmes de navigation qui semblent toucher tout le réseau fluvial national comme l'indique l'article.

Lien de l'article de La Dépêche du Midi :
www.ladepeche.fr/2020/01/16/pente-deau-la-peniche-est-arrivee,8664702.php

| Répondre

Re: L'Altaïr est arrivé à Montech par Citerna 12 le Vendredi 17/01/2020 à 07:30

Merci pour ces informations.
J'ai vécu la même aventure en 1949, mais hélas, trop jeune, je n'en ai pas de souvenirs personnels.
Depuis Villeneuve-le-Roi aussi, nous sommes descendus avec l'arrière du CITERNA 18, avec mes parents et Rolland Lallier (oncle d'Eddy).
Départ le 23 juillet, arrivée à Lyon, le 15 septembre. À cause des eaux basses, nous n'en repartons que le 11 novembre pour Arles Barriol pour 7 mois, où l'arrière sera raboutée à l'avant !..
JB

| Répondre

Re: L'Altaïr est arrivé à Montech par Alain Marie le Samedi 18/01/2020 à 05:19

Bonjour.
On peut lire les caractéristiques et voir des photos sur le lien mentionné.

Louis

| Répondre

Arrivée de l'Altaïr par lougabier le Lundi 20/01/2020 à 23:26

La radio locale Totem présente un interview de l'ancien propriétaire, de VNF, etc. Il faut aller sur le site, la commande Audio est en bas.

Le lien : www.radiototem.fr/tarn-et-garonne/6739-montech-la-peniche-altair-est-arrivee-a-bon-port