Bord à Bord Fluvial

Vous connaissez certainemment les 2 tomes du livre "MARINIERS" de Bernard Le Sueur, historien du fluvial,

et qui a aussi écrit le livre pour la CNBA http://bab.viabloga.com/news/le-livre-sur-l-histoire-de-la-cnba-est-paru

Il vient de sortir une nouvelle oeuvre :

                                        

On reconnait en couverture une photo du festival de Loire à Orléans!

Navigations intérieures

Histoire de la batellerie de la préhistoire à demain

Bernard Le Sueur

Après une longue éclipse, la batellerie de France fait son retour au cœur de nos sociétés. Dans toutes les régions, les rivières, les fleuves et les canaux sont mis en avant, restaurés, réhabilités. Ils séduisent les acteurs de l’économie, du transport de marchandises, du tourisme, du sport et deviennent parfois un lieu privilégié d’habitat.

Ce profond mouvement de redécouverte et de réappropriation a défini une nouvelle manière de vivre avec les cours d’eau : on décentralise, on aménage les rives urbaines, on reconstruit des bateaux à l’ancienne, on classe les bords de Seine, de Loire et du canal du Midi au patrimoine mondial de l’Unesco… Les navigations sportives, comme celles de loisirs en général, multiplient leurs offres de pratiques. Partout, on fête ces eaux, porteuses d’une flore et d’une faune régénérées. De leur côté, les transports entrent dans une nouvelle ère. Économique, sûr et produisant peu de gaz à effet de serre, le fluvial redresse la tête. Le temps d’une synthèse est donc venu pour présenter à chacun l’essentiel des savoirs sur la batellerie qui a façonné, à sa manière, l’histoire de la France. 

Sommaire
• Présence et enjeux des navigations intérieures actuelles

• L’émergence et l’essor des premières navigations de la préhistoire au Moyen Âge

• Les mille et un visages des navigations traditionnelles de l’époque moderne

• Le temps des basculements (1780-1860)

• Les compromis du premier âge des navigations industrielles (1860-1950)

• Le second âge des batelleries industrielles (1950-2000)

• Les défis à l’aube du XXI^e siècle.

Conclusion : A la croisée des chemins : vers un troisième « modèle » de navigations ?

A propos

Docteur d’État, Bernard Le Sueur a consacré toute sa carrière à l’étude des relations que les sociétés riveraines entretiennent avec leurs rivières et canaux. Auteur de nombreux articles et ouvrages, dont « Mariniers, histoire et mémoire de la batellerie artisanale » tomes 1 et 2 ( Chasse -Marée / Glénat), il est le président fondateur de l’association européenne de recherche et de valorisation de la culture fluviale, Hommes et Cours d’eau.

En partenariat avec Voies navigables de France

Guy BaB IdF