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TRANSPORTS IdF n° 4 : orge vers l'export ZAMBEZI

Par mati • BaB IdF • Jeudi 08/02/2007 • 3 commentaires  • Lu 6379 fois • Version imprimable

  • Currently 4/5

Note : 4/5 (2 notes)

Mots-clés :

 

 

PARIS - ILE DE FRANCE

L'ORGE du GATINAIS

 

De la région parisienne, les céréales sont les produits les plus chargés pour l’export, je dirai pratiquement 95 % .

 

 

Voici un exemple le 23 janvier de cette année :

 

 

On voit sortir de la pipe (le tuyau) du bel ORGE du GATINAIS :

 

 

 

 

 

 

Nous sommes à NEMOURS , sur le LOING , navigable à cet endroit, mais c’est un bief du canal du LOING :

 

 

 

 

 

Le 38m qui termine son chargement est un belge, le ZAMBEZI , un beau Pol de Roose.

 

 

Des le chargement terminé, il est parti, on le retrouve à l’ d’EPISY :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il est déjà 17h quand il sort :

 

 

et devra certainement passer la nuit dans ce bief, il reste 3 écluses avant ST MAMMES et la  ;

 

 

 

 

 

Mais où va-t-il livrer son orge ?

Certainement pour une brasserie en Belgique ?

 

 

 

 

OUI il déchargera à RUISBROECK , situé sur le maritime de BRUXELLES ,

Juste vers le RUPEL , pratiquement en face de BOOM ;

 

 

 

 

( Horus correspondant BaB a fait un reportage sur le silo d’arrivée, celui de la malterie albert)

 

 

 


 

 

 

 

 

ZAMBEZI BR38014B (ex BR33441B) 6000991 construit au chantier Pol de Roose à Melle en 1965

 

 

Devise précédente : NICA

 

 


 

Guy

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Commentaires

En direction de RUISBROECK par obbe le Jeudi 08/02/2007 à 19:25

Pour arriver a Ruisbroeck, elle est passee par l'Escaut.


Photos prises le 29 janvier du cote de Pecq. Sa compagne de bassinee etait la Cari II..


Malterie Albert à Ruisbroeck par HORUS le Jeudi 15/02/2007 à 12:33

HORUS Les photos de la malterie  ici




En réponse à : le ZAMBEZI par chti le Samedi 17/02/2007 à 12:34


Le ZAMBEZI est pour moi une vielle connaissance car très régulié à Quesnoy...le voiçi pris "montant" ce 12 mai 2006
ZAMBEZI ancien NICA - BR33491B / 6000991P de Mr Devos, construit en 1966 sur le chantier déjas cité Pol de Roos à Melle en belgique, son moteur est un GM V8 de 235 cv...



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