SCHWEIZ 1919
Premier Remorqueur : Roue Aube ARRIERE
Seuil ISTEIN
H E: avant Ecluse KEMBS >> bateau vide le "saute".
NOTA: Ecluse KEMBS: = demande SUISSE = 60% Coût / Suisse
Tulla: ingénieur a fait creuser une "passe" cela eut pour effet une Erosion sur des kms: apparition accentuée de la Barre d'Istein: conséquence: ARRÊT de la Navigation pendant env: 30 ans.
Stèle TULLA a Ludwighafen / Cimetière Montmartre - Paris
Graphique: Rhin "symbolisé / stylisé"
Résolution par le Creusement du Canal Mulhouse - Huningue: il Y a toujours une explication........
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p boum
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