Ce matin a débuté sur le Rhône l'expérimentation d'un nouveau mode de propulsion révolutionnaire: l'énergie électrique par câbles. Comme on peut le voir sur cette photo, des câbles ont été tendus le long du fleuve. Les bateaux peuvent se relier à ces câbles et profiter de l'électricité produites par les centrales hydroélectriques installées à chaque écluse pour se laisser glisser le long du fleuve ........
Et si l'électrticité produite par ces centrales ne suffit pas ..... qu'à cela ne tienne ....... les centrales nucléaires omniprésentes dans la vallée du Rhône seront prêtes à prendre le relais .....
Cette première expérimentation se déroule entre les écluses de Sablons et de Gervans. Si elle s'avère concluante, on pourra bientôt voir des catainers supportant des câbles électriques au-dessus du Rhône de Lyon à la Méditerranée.
Saluons une belle initiative qui participe activement à la diminution de la production des gaz à effet de serre dans les transports ....... tout en regrettant que cette révolution se fasse au détriment de la qualité du paysage rhodanien.
Jean Louis (BaB Vallée du Rhône)
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Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).
RÉVOLUTION TECHNOLOGIQUE DANS LE TRANSPORT FLUVIALUNE EXPÉRIMENTATION PLEINE DE PROMESSESCommentaires
par marite
le Dimanche 01/04/2012 à 14:51
premiere impression
L'avantage du cable
par Arrow
le Dimanche 01/04/2012 à 16:17
Un avantage supplementaire a ce systeme de cables c'est aussi l'acces simultane au reseau internet , peu y ont pense .... C'est beau la science et le progres quand meme et ca peut aussi servir de systeme telepherique en cas de panne au milieu du fleuve ... allons Marite rassurons nous , faut voir le cote pratique des choses ....
Re: L'avantage du cable
par marite
le Dimanche 01/04/2012 à 18:10
arrow
Re: L'avantage du cable
par Anonyme
le Lundi 02/04/2012 à 19:50
La transmission du "courant-electrique" est prévu par WI - FI: côut: 24, 90 euros par 100 c.v utilisés par mois ( 73,6 kw). <<<<<<<<<<c'est pour cela qu'il n'y pas de perche (trollet). ex: 425 cv utilisation moyenne sur UN mois = 105, 82 euros.
la navigation a paris
par marite
le Mardi 03/04/2012 à 14:45
la navigation a paris
Bonnes notes !
par Arrow
le Mardi 03/04/2012 à 19:51
Re: Bonnes notes !
par marite
le Mercredi 04/04/2012 à 04:56
merci arrow
par Pierre Lemoine
le Dimanche 01/04/2012 à 17:47
Ce système a existé au canal de Charleroi-Bruxelles près de Hal .Un remorqueur à moteur électrique alimenté par des cables électriques sur la berge tirait les péniches. Je n'ai pas recopier la photo car elle appartient à une collection privée mais on peut la voir dans le livre suivant
a)" Le canal de Charleroi à Bruxelles. Témoin d'une tradition industrielle" : André Sterling et Michel Dambrain © Edition MET- 2001 © La Renaissance du Livre c- 2001 ; Traces 4
par Eric
le Dimanche 01/04/2012 à 21:12
Salut Jean-Louis
Re:
par Bat07
le Dimanche 01/04/2012 à 22:00
Ah ben oui, Éric, c'est que l'expérimentation n'a pas du être concluante et ils ont replié tous les câbles en quatrième vitesse ..... Bon, tout le monde (ou presque ..... certain (certaine!) ont bien faillis'y faire prendre!) l'a bien compris, il s'agissait d'un petit poisson ..... Merci à vous de l'avoir prolongé (J'ai bien aimé l'idée du téléphérique utilisant les câbles!)
par Batelier18
le Dimanche 01/04/2012 à 21:43
Je vous rassure c'est un beau poisson d'avril !
par marite
le Lundi 02/04/2012 à 09:19
j aurais pu modifier mon message ou le supprimer
par Eric
le Lundi 02/04/2012 à 18:15
Salut Jean-Louis
par Blue_Berry
le Mercredi 04/04/2012 à 21:48
Je découvre ce joli canular en rentrant aujourd'hui même... du Rhône ! |
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