Bord à Bord Fluvial

Reponses et legendes par Arrow le Jeudi 13/08/2009 à 15:17

La compagnie Citerna elle meme est une legende a part entiere , les jours qui viennent vont probablement confirmer ca avec l'apui de nombreuses photos .... Allez les gars !   
Vive l'eau et les legendes .
Patrick L

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Re: Reponses et legendes par chauveau le Vendredi 31/05/2013 à 05:15

re slt a tout les gas de citerna sans oublier les autres bien sur , mon pere Aurelien a était capitaine sur le BORA pendant + de 12 ans , et moi g comencer ma cariere avec lui a l'age de 14 ans jusqua 21 l'age ou g débarqué , en pasant aprés par le Bérouet , et le citerna 6 mon pere lui a fini sa cariere sur quelques (GROS ) 1 ou le 2 le 32 ma memoire me fait  défaut , SLT a tous a + sur bord à bord .

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Re: Reponses et legendes par Anonyme le Vendredi 31/05/2013 à 10:22

bjr nous avons pris le bora derriere votre père en 1966 puis l'avons emmener a paris pour etre transformer en barge en 1971

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Re: Reponses et legendes par chauveau le Vendredi 31/05/2013 à 10:42

merci du renseignement , je me demender ce qu'il etait devenue , part contre s qu'il existe encore ou s qu'il a etait déchiré ?? merci de me rencénier , g passer toute mon enfance sur ce C ITERNA et comme g dit c la que g comencé a travallier SLT a + sur ce site

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Pas de legendes sans vedettes par Arrow le Vendredi 14/08/2009 à 04:34

Donc pour enchainer voici quelques photos du Cyclone prises par Jean Claude Dumetier a Rouen en 1972 peu de temps apres mon depart vers le pays des Narrow-boats , on voit aussi le nez de l'Ouragan et le drapeau a l'arriere du Cyclone est en berne ce jour la suite a l'accident fatal d'Andre Cirette , ancien capitaine du Cyclone deux jours plus tot a Orcher , j'ajoute aussi le Citerna 61 avant et apres sa transformation en avitalleur , avant ca il n'etait rien de plus qu'une barge Rhenane qui portait la devise Diamant et etait poussee par le remorqueur-pousseur le Lion . Au suivant !
Vieve l'eau et les archives .

    


   





Patrick L

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Nostalgie... par Vagus le Vendredi 14/08/2009 à 07:17

Bonjour tout le monde,






Et bien Patrick, tu nous fais dans la nostalgie aujourd'hui !
Que de belles photos (enfin ??) du CYCLONE donc nous avons beaucoup parlé à une époque sur ce lieu...

PS : Il est beau ton CYCLONE....

Merci à toi !

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Si si Citerna par Arrow le Vendredi 14/08/2009 à 09:37

Les photos du Cyclone ( pour lesquelles je remercie Jean Claude Dumetier ) ont frolees une mise en page il y a quelques temps en effet mais a cette epoque l'article etait surtout consacre a un autre bateau quasi jumeau , il me semble maintenant plus approprie de les faire apparaitre dans un article plus " general " sur la compagnie Citerna , le sort du Cyclone n'est toujours pas eclairci aujourd'hui ... ou est t'il ?   Est ce quelqu'un a Sogestran / CFT va lever le doigt  et eclaircir le mystere ? on attend tous ! La devise Poulain me dit quelque chose en effet mais rien a voir avec le Lion qui lui est un Rhenan pur sang , les photos du Lion + Diamant ont etees prises donc sur le Rhin ( pas par moi ) mais pas sur ou exactement , j'avais d'autres photos du Lion mais pas sur ou elles sont , je sais qu'il a un passe bien rempli et est peut etre a la retraite maintenant , il me semble qu'il avait aussi un frere jumeau mais dans les deux cas rien a voir avec Citerna . J'ais d'autre photos Citerna acqueries ici et la et je suis tente de les afficher , BaB en possede beaucoup au fil des pages et articles , on peut les rassembler et les afficher ici ? pareil avec Vagus-Vagrant  , est'il possible de les "emprunter" pour les afficher ici ? questions questions questions .... J'espere que beaucoup d'autre photos vont arriver ici !
Vive l'eau et les questions .
Patrick L

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Re: Si si Citerna par Vagus le Vendredi 14/08/2009 à 10:11

Re bonjour,






Alors... A la question : "pareil avec Vagus-Vagrant, est-il possible de les "emprunter" pour les afficher ici ?", la réponse est...

Mais nom de diou ! Mais bien sûr, le forum Vagus-Vagrant n'est pas un commerce de cartes postales ou d'anciennes photographies, c'est un lieu d'échanges, d'amour de la batellerie, de nostalgie, et de plus en partenariat avec BAB...
La seule chose que je souhaite, pour ne pas dire que j'exige, c'est que par respect pour les membre de mon forum la source des photos soit mentionnée. A ce sujet, il arrive fréquemment que des informations proviennent de BAB et elles sont mentionnées comme telles...

Voilà, voilà... Je crois que j'ai répondu à la question qui m'était adressée ??

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Recu 5 sur 5 par Arrow le Vendredi 14/08/2009 à 11:16

Merci infiniment Eddy , et oui , tout comme d'habitude tres bien repondu a ma question , personne ne pourrait etre plus clair ou capter mieux que tu le fais deja , ta nouvelle antenne fonctionne tres bien ! Il semble que l'on suit les memes principes avec des idees et passions tres paralleles .... je vais donc faire des recherches pour le plaisir de tous ... Absolument a suivre !
Vive l'eau et et les passions qui l'entoure .
Patrick L

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Citerna par Arrow le Dimanche 16/08/2009 à 02:15

Alors comme promis , je remets le resultat de ma ceuillette Citerna d'aujourd'hui , un panier de friandises qui vont je l'espere faire plaisir aux Citernautes qui hantent ces parages .... A vous les studios ... allo allo , vous voyez sur le petit ecran ?



Tres facilement reconaissable grace a ses cuves




 



 
 
 







Alors voila .. et a suivre bien sur ! .. Au fait , Port Salut n'est pas la nouvelle devise du Citerna31 !
Vive l'eau et le Port Salut .
Patrick L

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Mauvaise mise en page par Arrow le Dimanche 16/08/2009 à 02:23

Horreur ! .. la mise en page s'est desintegree completement ; L'ex Citerna10 est le bateau passagers , pour les autres il est preferable de se fier a la devise ecrite sur les bateaux .
Vive l'eau et les devises !
Patrick L

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Re: Citerna par maphi le Dimanche 16/08/2009 à 06:14

bonjour patrick sur l avant derniere photo ce n est pas le barran mais le cambales photo prise a toulouse.josyan tu doit pouvoir nous dire en quelle annee est arrive sur bordeaux le barran bonne journee a tous
philippe..................

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N'en v'la encore plus ... par Arrow le Mercredi 19/08/2009 à 09:07

La peche a ete bonne ... voici une partie du resultat avec en prime la photo du Citerna 13 finalement corrigee et une autre photo du Citerna 10 .... d'autres suivront dans quelques jours .

 
Coucou !              Ex Citerna 10


  Le superbe Citerna 13                                         Citerna 14 et 16 bord a bord
 
        Citerna 18                                                              Citerna 22
 
      L'Alize                                                                          L'Aneto

 
   et oui ... c'est le Greco qui s'ennuie ...                  l'ex Citerna 60 veut changer de couleur
 
                 ?                                                             l'Harmettan
 
    Citerna 81                                                          Le Val d'Oise ... ex Citerna 82 ...


Et voila pour aujourd'hui ... la suite au prochain numero ...
Vive l'eau et les bons numeros .

Patrick L .

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CITERNA 18... par Vagus le Mercredi 19/08/2009 à 11:25

Bonjour Patrick,

Je crois savoir où tu as récupérée la photo du CITERNA 18

C'était un de mes oncles qui le conduisait avec une de mes tantes en.. .196 ???
J'en dirais un peu plus ce soir, je n'ai pas les informations sur moi !!

Bizarre, cette photo n'a pas été remise (encore !) sur mon site, mais elle existait dans l'ancienne version de Vagus-Vagrant...
Cela doit donc faire un moment que tu l'as récupérée

Vagussement vôtre,
Eddy

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Re: CITERNA 18... par Arrow le Mercredi 19/08/2009 à 12:14

Le temps passe plus vite a Mormoix que partout ailleurs .... j'ais en effet trouve cette photo sur le site V-V hier soir  !
 Vive l'eau et a +
Patrick L .

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Re: CITERNA 18... par marinière44 le Samedi 22/08/2009 à 14:37

ah je suis heureuse de revoir ces bateaux mes premières vacances  scolaire  à bord   du Greco

capitaine Roger Lacour, et mon papa  (  Jean Barbeau) second à l'époque 

Marie Rose

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Re: N'en v'la encore plus ... par hospalette le Mercredi 19/08/2009 à 21:59

bonsoir

De Qu elle droit vous vous approprier des photos ,qui ne vous appartiennent pas ,les photos du VAL D OISE ET VAL DE MARNE ,de meme que la carte postale da  l ALYZEE dans l'ecluse de POSES ,soyez capable de faire un article avec vos propres photos sans pour cela les voler ,vous avez copier ces photos lors d'un article que j'avais fais bien avant vous sur CITERNA et autres societes ,faites preuve d'imagination ,il y a des milliers d'articles sur ce mètier , avec cette attitude je comprends parfaitement les COPYRIGHT sur certaines photos 
PS  ayez la decence de retirer celles ci pour votre crèdiblitè

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Re: N'en v'la encore plus ... par hospalette le Mercredi 19/08/2009 à 22:20

bonsoir

Certainement pas ,mais je trouve scandaleux que des photos n'appartenant pas à cette personne fasse partie de son article ,alors que celles ci avaient mise en ligne pour le meme article il a 2 ans sur BAB. Sur  les sites neerlandais LES COPYRIGNT sont mis ,je comprens pourquoi ,  comme à l'accoutumè ,cette reclamation va passer à la trappe ,

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Re: N'en v'la encore plus ... par Eric le Jeudi 04/03/2010 à 13:05

Magnifique ,cette panolplie de photos sur les citerna ,je reconnais la premiere photo, celle du Chardonnay ,c moi qui avait fait cette photo  au Pont de Trévoux sur la saone.
Je me rappelle plus dans qu'elle rubrique j'avais écrit un commentaire en expliquant la modification du citerna 10 en Chardonnay bateau devenu Passager.
*Eric*

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Re: N'en v'la encore plus ... par alain chauveau le Jeudi 14/03/2013 à 01:04

l'arriere est celuis du citerna 6 amaré au quai de beaucaire ,mon pere etait capitaine et moi second de 1967 à 1971 l'année ou g quitté citerna pour des raison familliale

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Re: Citerna par masselon le Mercredi 19/08/2009 à 23:56

A l'attention de Arrow, la photo du Chardonnay (ex citerna 10) prise à l'aval de Chavannay un jour de fort vent du sud est de moi.J'aimerai bien qu'on le dise.Cette photo a était prise de mon bateau de plaisance, d'ailleurs l'on voit la barrière.Donc  ou  vous mettez l'origine ou vous la "virée". Merci .Dragon

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Re: Citerna 10 par Arrow le Jeudi 20/08/2009 à 00:09

Merci infiniment pour ce detail supplementaire au sujet de l'ex Citerna 10 , nous pouvons grace avous apprecier ces images et en plus en connaitre l'origine , merci mille fois pour cette contribution au nom de tous le Citernautes reunis !
Vive l'eau , les Citernaures et les contributions en images .
Patrick L

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Re: Citerna 10 par masselon le Jeudi 20/08/2009 à 14:48

Salut Arrow,
Personnellement, sur votre Forum je n'ai mis qu'une ou deux photos, mais par contre sur Vagus- Vagrand, j'en ai mis beaucoup plus.
Si vous aviez la gentillesse de mentionner le nom  de l'origine (Dragon)  lorsque vous mettrez (éventuellement) des photos sur votre Forum prises sur Vagus....
Merci et à + Dragon.

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Re: Citerna 10 et Dragon par Arrow le Jeudi 20/08/2009 à 15:20

Entendu Mr le Dragon je n'y manquerai pas , je m'empresse aussi d'ajouter que ce Forum n'est pas le mien , je ne suis qu'un contributeur , j'affiche des photos inedites de temps en temps et invite tous a les partager si ca fait plaisir sans le moindre inconvenient  , si je les vois ailleurs ca veut dire qu'elles ont du succes , je viens ici pour partager le plaisir de l'eau et de la batellerie qui fut mon premier metier , le reste est secondaire . Merci mille fois une fois de plus pour nous avoir partage le plaisir de redecouvrir le 10 . Au plaisir et ...
Vive l'eau et la simplicite .
Patrick L

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Hi hi hi ha ha ha ho ho ho par Arrow le Jeudi 20/08/2009 à 00:40

Vu le succes et popularite des photos Citerna je ne peux dissimuler mon plaisir et en rajouter d'autres , Dieu merci pour ces cartes postales qui sont vendues par centaines et milliers d'exemplaires , il y en a plein les sites de ventes aux encheres et collectioneurs varies ; voici donc plusieurs autres photos pour le regal visuel de tous et toutes , y compris le Greco a sa naissance et maintenant a sa retraite le nez dans les arbres ....

 
  Le Typhon ( comme le sirop )                               Le Cyclone apres nouvelle motorisation
 
           Naissance du Greco                                        Retraite du Greco .....
 
Tempete au calme d'une carte postale , merci Gaby  ... quand a celui la impossible de lire la devise !

Vive l'eau et les cartes postales .

Patrick L

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Re: Hi hi hi ha ha ha ho ho ho par labrise le Jeudi 20/08/2009 à 07:17

Bonjour

Pour la naissance du GRECO, ne srait-ce pas la naissance du CYCLONE, à Villeneuve-le-Roi, onreconnaite la grue.
LA BRISE 

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Villeneuve Le Roi par Arrow le Jeudi 20/08/2009 à 09:50

Bonjour Mr Labrise , en effet le chantier est bien celui de Villeneuve Le Roi avec sa belle petite grue , et j'ais moi aussi pense au Cyclone en voyant cette photo peu ordinaire qui nous vient de Kael , cependant les hublots du Cyclone etaient places differerement et il  avait 3 raquettes a l'arriere plutot qu'un seul gouvernail cependant il semble qu'il y aie beaucoup de confusion ; certains affirment qu'en fait le Greco nous vient des chantiers de Cowes ( Ile de Wight ) et il y a une ressemblance aussi , voir l'article " http://bab.viabloga.com/news/Devinez_qui_je_suis_et_ou_j_etais ".... Le Nivernais et l'Ardennes de Sogestran venaient de Cowes aussi , vu la perspective de cette prise de vue il semble s'agir d'un 38 m ou meme un peu plus long , on s'en appercoit en regardant la taille des bouteilles oxygene/Acetylene derriere la bateau , il est aussi possible que cette photo aie ete prise lors de sa renaissance plutot que naissance ... A suivre , au plaisir au fil des images .
Vive l'eau et les images .
Patrick L .

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Re: Villeneuve Le Roi par labrise le Jeudi 20/08/2009 à 22:43

Bonsoir
Ne m'appellez monsieur, appllez-moi La Brise tout simplement.

Vous avez raison car sur les Jerricans il y a des renforts sur la coque  qu'il n'y a pas sur le Cyclone.
La photo est trompeuse avec les hublots  qui peuvent se confondre avec ceux du Cyclone.
Toutes les sociètés de navigation ont eus des jerricans.
Bonne lecture.
La BRISE.  

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Re: Villeneuve Le Roi par Vagus le Mardi 25/08/2009 à 08:56

Bonjour,






En direct de la Cité des Sciences, et de la mémoire....
Ce GRECO n'est pas le GRECO !! Il suffit de voir les façons et autres...
Le GRECO est effectivement un Jerrikan, mais le bateau sur le chantier est un bateau comme le CYCLONE, ou quelque chose comme cela...


Vagussement vôtre,
Eddy & Statio réunis.

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Re: Villeneuve Le Roi par Arrow le Mardi 25/08/2009 à 09:11

Alors je vais mettre mes lunettes et regarder ca de plus pres ... Merci Eddy !
Vive l'eau et les lunettes .
Patrick L .

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Re: Villeneuve Le Roi par labrise le Mardi 25/08/2009 à 16:24

Bonjour

En regardant la photo en dessous du moufle de la grue on dirait le coffre où se trouvaient les pompes sur les jerricans en plus en agrandissant la photo du chantier onremarque l'échapement positionnécomme sur GRECO et les renforts qu'il nya pas sur le CYCLONE.
Bonne journée à tous.
LA BRISE

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Re: Villeneuve Le Roi par munster le Jeudi 01/07/2010 à 08:31

le cyclone n'avait qu'1 gouvernail a l'origine!  je penche pour cyclone ou bourrasque. cdlt.

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Re: Nostalgie... par marinière44 le Samedi 22/08/2009 à 14:28

Bonjour
jai connu aussi l'Ouragan et le cyclone aussi dans les années 63 à 66

je travaillais avec mes parents  sur le Vinotra6 de la même socièté
Marie Rose

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Re: Nostalgie... par Arrow le Samedi 22/08/2009 à 15:31

Pour ma part , la premiere fois que le Cyclone a attire ma curiosite c'est quand je l'ais vu plie en deux dans le Port de Rouen du a une erreur au dechargement et escorte par deux remorqueurs . La deuxieme fois que j'ais eu affaire a lui c'est quand j'ais fait partie de son equipage en 1970 .
Heureux souvenirs .
Vive l'eau et les remorqueurs .
Patrick L

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Re: Pas de legendes sans vedettes par labrise le Vendredi 14/08/2009 à 07:20

Une petite question au suje duconvoi du LYON et de la barge DIAMANT, où cette photo a-t-elle été prise?
Merci pour lerenseignement.
Citerna avait un remorqueur sur la Seine, le POULAIN.
LA BRISE  

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Mise a jour sur le Lion par Arrow le Lundi 24/08/2009 à 13:06

Bonjour et voici une legere mise a jour sur le Lion qui semble etre toujours en etat de marche ; il semple avoir change de mains et devise : maintenant le Rasta ... c'est d'ailleurs un bateau plutot balaise construit en 1948 si mes renseignements sont exacts et il est probablement toujours dans les eaux Rhenanes ...
Vive l'eau et les Lions .
Patrick L .

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Re: Mise a jour sur le Lion par Arrow le Mercredi 26/08/2009 à 22:18

Pour en dire plus sur le pousseur Lion rien de mieux qu'une belle image que j'ais trouve l'annee derniere mais je ne sais plus ou , en bref il a l'air d'avoir change de devise puisque la photo dit " Rasta ,  Ex Lion " et il transporte des voitures : une a la fois comme on peut le voir sur cette image , il poussait donc la barge " Diamant " sur le Rhin avant qu'elle soit reprise par Citerna et transformee en avitailleur : Le Citerna 61. Voila pour la petite histoire aujourd'hui .


      Cap sur Flins avec 1 Renault a bord
      auteur le la photo ?

Vive l'eau et les diamants .
Patrick L

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Re: Mise a jour sur le Lion par Vagus le Mercredi 26/08/2009 à 22:23

Wouarf !!
Une laguna en plus !!!
CITERNA y mettait les moyens donc !!!


DESOLE....

Vagussement vôtre,
Eddy

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Re: Mise a jour sur le Lion par LAMIRAAL le Vendredi 25/12/2009 à 20:29

Bonsoir Arrow et Joyeux Nöel,

Avec un certain retard ....je pense que tu à trouvé l'image du "lion" >>> ici

http://philange-colibri.blogspot.com/

Amicalement.

JIpé

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Mise a jour sur le Lion et un tigre dans le moteur par Arrow le Vendredi 25/12/2009 à 21:44

Nan c'etait pas la mais c'est la meme photo quand meme , aussi sur le site Binnenvaart de nos amis Hollandais , en attendant le website sur les remorqueurs est epatant , d'autant plus que j'adore les remorqueurs muscles et surtout avec des regime lents d'antan ce qu'on entend encore telle une musique gravee dans la memoire ... La symphonie des Sulzer et la Samba des MAN ... et la bouree des monocylindres , vite le chef d'orchestre !

Vive l'eau et la musique
Patrick L

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Re: Mise a jour sur le Lion et un tigre dans le moteur par LAMIRAAL le Vendredi 25/12/2009 à 22:52

OK, pour info je te confirme que la photo est bien prise avalant en Meuse à Sclayn.

pour le plaisir des yeux ...

 

Jipé

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Des cylindres tout partout par Arrow le Samedi 26/12/2009 à 00:09

Il est tres beau en effet ce petit remorqueur Frauenlob V et nous sommes tous ravis de savoir qu'il etait sur la Meuse a Sclayn et qu'il a un moteur avec plein de cylindres tout partout , si il mange bien sa soupe et ses legumes un jour il sera aussi gros et fort que l'ex Lion ( maintenant le Rasta ), il est de la meme famille ? En tous cas il est splendide et a l'air de n'avoir jamais pousse ni d'avoir eu de buttoirs , tres beau bateau tres bien conserve .... merci encore de nous avoir guide sur ce site , ca vaut le detour !

Vive l'eau et les cylindres tout partout .
Patrick L .

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Re: Mise a jour sur le Lion et un tigre dans le moteur par Pierre Lemoine le Samedi 26/12/2009 à 17:14

Bravo Jipé , tu as tout-à-fait raison quant à la photo du Rasta. Et j'en suis certain.  Sur Binnenvaart, c'est moi qui l' avait posté avec l'autorisarion de Solange du Philange, ex Tigre, le remorqueur jumeau du ex Lion , Rasta. Cette photo dans l'article est  à voir

ici
L'original prise depuis le Philange à Sclayn

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Le Tigre a vu le Lion par Arrow le Samedi 26/12/2009 à 18:57

De tres belles betes a voir et connaitre , les deux freres jumeaux ont maintenant change considerablement ... Nous savons aussi qui remercier maintenant pour l'existence et apparition de ces photos sur le net , merci Solange et Pierre . Je n'ais connu l'existence du Lion  ( le Lion du Rhin bien sur ) que du fait qu'il poussait la barge Diamant qui est ensuite devenue le Citerna 61 suite a une metamorphose considerable et ambitieuse , est ce que quelqu'un a d'autres photos de la barge Diamant ou du Citerna 61 ? Ca ferait plaisir de revoir ce bateau sur le quel j'ais passe le cap des 20 ans ... Au plaisir

Vive l'eau et les diamants  .
Patrick L

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Re: Pas de legendes sans vedettes par Anonyme le Lundi 02/02/2015 à 11:45

 capitaine du poulain dèsirè dourlan son frere chef de marine chez citerna gilbert

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Re: Pas de legendes sans vedettes par benoit le Vendredi 06/02/2015 à 10:27

Bonjour,
Pour le plaisir des citerneux, voici une photo du POULAIN. Un copain l'avait acheté pour l'habiter et aller faire un voyage en hollande avec. Il avait remplacé le moteur par un beaucoup plus petit pour pouvoir faire de la place à vivre. Depuis,qu' il l'a mis en vente, je n'ai plus de nouvelles.

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Re: Pas de legendes sans vedettes par Anonyme le Samedi 07/02/2015 à 13:25

 bonjour j ai travaillé quelques mois sur ce remorqueur il avait chez citerna un boulot bien ingrat formation de convoi pour les pousseurs de ligne et avec la crue en hiver remorquai les convois pour monter sur les barrages ouverts le capitaine en ces temps là "desiré dourlan" un bon bonhomme ainsi que son frere chef de marine gilbert 

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Re: Pas de legendes sans vedettes par andré le Vendredi 02/10/2009 à 03:42

Sur la photo du cyclone et dèrriere l'ouragan amarrés à POSES devant chez HENRI .....le capitaine de l'ouragan s'appellait
HENRI  LECLERC aujourd'hui décédé, son frère JAMES qui était sur le granit à socentra et ensuite sur le népal qui poussait un ancien shell le cybèle et en retraite à schell dans la banlieu parisienne.......ce sont des cousins. cordialement.......andré.  

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Re: Pas de legendes sans vedettes par Anonyme le Mercredi 28/10/2015 à 17:23

 henri  bistro   une  figure  local gg fils de marinier

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Re: Légende ? par alain chauveau le Jeudi 14/03/2013 à 13:23

   le BORA 1 38m ou mon pere a etait capitaine pendant au moin 12 ou 14 ans ,moi meme comme matelot dé lage de 14 ans  jusqua  l'age de 19 ans ,pour changer en suite avec le BéROUET dont je né plus aucune trace , puis 6 mois + tard le citerna 6 , j'aimerait si possible avoir 1 photo du bérouet , et du cyguogne ( je ne c pas si l'hortografe est bonne ) cetait le premier 38 m que mon pere a u comme capitaine , a tout les colectioneurs MERCI davence

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une photo du barran sur la garonne a bordeaux mais plus sous les couleurs de citerna et une du cambales a castets en dorthe sous la neige dans le dernier bief du canal lateral a la garonne

bonne navigation a tous ........philippe

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Re: par angele le Samedi 15/08/2009 à 12:01

merçi pour ses 2 belles photos nous sommes restés seulement 1 ans sur le barran nous l'avons pris a lyon monter travailler sur paris puis ramener a sète ensuite nous avons pris le norte a strasbourg et sommes restés 11 ans en alsace a+    angele

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Re: par josyan le Samedi 15/08/2009 à 13:59

Bonjour Angèle
Petite question? En quelle année, avez vous naviguez sur le Barran?
Car je ne me souviens pas ,avoir vu le Barran à Sète!!Bien que je ne fasse pas parti de cette génération!
Cordialement 
JOSYAN

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Re: par angele le Dimanche 16/08/2009 à 20:20

nous avons ramené le barran a sète en juillet 1972  a+  angele

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Re: par trinidad le Dimanche 20/12/2009 à 14:22

ces photos des citernas je les reconnais bien car quand quand j'etais sur l'esso Bordeaux(ex esso rouen)a cette epoque c'etait deja une fin anticipé de la navigation:aujourd'hui le Lyonnais ancien bateau de mon ami Michel Mengal  qui est a la retraite  est parti de bordeaux et son fils Johnny a repris le flambeau mais avec le didier continu a naviguer:jusqu'a quand?le port autonome a tout vendu:les bateaux de croisiere accostent a Bassens car le port est envasé pas possible d'accoster:et ils veulent construire un pont transbordeur comma a Rouen mais a quoi ,va t'il servir ?prestige bordelais :du gaspillage

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Esso par Alain Marie le Mardi 22/12/2009 à 11:17

Bonjour ,

Petite question: en mai 1977 les 2 tronçons( pour passer dans le Midi ) d'un monocoque Esso ont été soudés au Chantier Hurmic à Langoiran.
Son matricule était P-11969-F.
Est-ce l' Esso Rouen ???

merci
Alain Marie

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Re: Esso par trinidad le Mardi 22/12/2009 à 11:48

bonjour et je vous dirais que l'esso rouen est venu en remorque par la mer:c'etait en 1968 et je sais que par la suite il y a eut l'esso nancy qui est venu aussi:que pour ce qui concerne esso:il y a eut l'algerie a total qui est venu et c'est le pere catherine qui l'a pris avec son fils michel qui est decede dernierement:la fille catherine etait mariée avec le fils devienne dont le pere etait sur le julien (mahieu) et le matricule de l'esso roun etait je croie 16911 a quelque chose pres:l'esso rouen appelé par la suite esso Bordeaux s'appele <la dame de schangai>et est une discotheque et resto chinois restauré en année 1920 et derriere lui il y a le Babette ancien transporteur de mais :ils stationnent au bassin a flot :voila je vous dis ce que je sais:a bientot peut etre:

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Re: Esso par trinidad le Mardi 22/12/2009 à 12:00

pour completer je vous dirais que l'esso nançy a ete baptise esso begles et peut etre que c'est de lui  a quoi vous pensez:ayant roulé au bord de la garonne plusieurs fois je ne l'ai plus revu a moins qu'il ne soit amarré sur Floirac quand a l'algerie plus de nouvelles:au port de bordeaux tout a ete rasé et quai stcroix plus rien:il y a quelques bateaux a la base sous marine tel europa et pas grand chose:d'ailleurs l'alenior est desarmé et sert plus a grand chose :    trinidad

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Re: Esso par pinquet le Samedi 26/12/2009 à 20:11

BONSOIR TRINIDAD ET BON SOIR A TOUS ,
peu de temps en ce moment de regarder bord a bord , mais en jetant un oeuil ce soir ,
je viens vous donner quelques infos :
l ' ESSO BEGLES a ete coupe en 2 morceaux , l ' avant est le ponton jaune du port de BEGLES ,
l ' arriere s ' appele " BEGLES " est devenu pousseur de travaux publics " BALINEAU " il doit 
etre dans les bassins a flots a Bordeaux (peint gris et rouge) avec un moteur Caterpillar.
L' "ALGERIE " c' est appele par la suite " PORTALET" quelques temps il faisait l ' huile pour
Lessieur avec le "RAFALE" puis il a ete transforme en bateau restaurant sous la devise :
"BEL AMI" a navigue quelques temps entre Bordeaux et Libourne puis vendu sur Paris,
il s' appele toujours "BEL AMI" a Boulogne Billancourt pas loin de l ' "OURAGAN".


Bonnes Fetes a tous 

Petit Paul : bateau "BORDELAIS"

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Re: Esso par trinidad le Dimanche 27/12/2009 à 09:51

bonjour petit paul content de se revoir sue bab toujours sur le bordelais ?et en ce moment tu navigues ou?ça fait un moment que l'on s'est entretenu sur bab:et les enfants ça grandit?et ta maman toujours au boulot, un grand salut de ma part et a plus sur bab ,bonnes fetes et a tous aussi

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Re: Esso par mati le Samedi 26/12/2009 à 11:42

Alain-Marie,

je confirme que P11969 c'est l'ESSO-NANCY devenu ESSO-BEGLES (je confirme la réponse de Trinidad)
C'est un chantier dunston de 1947

Guy BaB IdF

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Re: Esso par josyan le Samedi 26/12/2009 à 15:56

                                                    Bonjour 

                L'Esso bègle à bien etait rajouté  et rallonger en 55 m,au chantier Hurmic, à Langoiran.
                Et en méme temps, remplaçer le moteur par un Berliet .
                Vu la vitesse, qu' il faisait !!!!On avait largement le temps de le voir passer!!!
                 Cela n' avait rien à voir avec l'esso bordeaux.
                                                                                           @+ JOSYAN

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Re: Esso par catoche le Samedi 13/11/2010 à 19:06

Bonjour,

vous connaissez l'esso bordeaux ? Je recherche des photos le concernant ainsi que le pousseur île de grâce

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Re: par catoche le Samedi 13/11/2010 à 19:09

Bonsoir,

Vous étiez sur l'esso bordeaux ? Mon père aussi, c'est pour cela que je recherche des photos sur ce bateau
Pouvez vous m'aider ?
Merçi

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Bonjour tout le monde !!!





Je suis passé vite fait car j'étais en reportage tout ce samedi... Si SI, regardez ici (CLIQUEZ ICI), mais je ne pouvais pas rester muet devant autant de belles photos !!
Je ne suis pas un enfant de CITERNA, mais... j'ai une photo à vous offrir !!
Celle-ci a été prise en juin 1954 ! (CLIQUEZ ICI)

L'AISNE dans le port de Dunkerque...
Mon Papa, nom de code STATIO sur ce site, a été matelot dessus !!!

 

Vagus s'en sort encore bien sur ce coup !!

 

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Par cette publicité de 1960 ( à l'époque on utilisaite le mot '' réclame '' )


CITERNA nous donne un aperçu de sa flotte dans les diiférents bassins de navigation où elle était présente .....du Nord au Sud en passant par le Rhône.



Alain Marie

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Citerna 84 par Arrow le Jeudi 20/08/2009 à 12:59

Tres belle photo en effet et on ne peut que souhaiter que beaucoup d'autres suivent cet exemple en affichant des souvenirs que nous pouvons partager ensembles , j'en profite aussi pour dire que malheureusement je ne connais pas toujours l'origine des photos que je mets en page ici comme ce fut le cas du Citerna 10 que j'ais trouve eparpilles sur plusieurs sites , d'ou ma confusion et je m'en excuse , quand aux autres photos , certaines viennent de cartes postales vendues par milliers et d'autres etaient deja sur ce site et n'ont ete que transferrees d'un article a l'autre de facon a les concentrer sur une page dediee purement a Citerna pour le plaisir des Citernautes et ancients de chez Citerna . Cette compagnie etait specialisee dans le transport des hydrocarbures mais certains se specialisent dans le recyclage du vinaigre ... quel est le probleme exactement ? Ici on parle de naviguer , pour voler voir le site Airbus .
Vive l'eau et les avions
Patrick L

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yes arrow par tintin le Jeudi 20/08/2009 à 21:29

          très bonne ta participation photographique,et tant  pis pour les grincheux,   vive les fous volant .

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Plus on est de fous plus on s'amuse . par Arrow le Vendredi 21/08/2009 à 15:19

Merci beaucoup Tintin , ca fait plaisir de voir que certains savent apprecier ce que font les autres dans ce monde desarticule , une nouvelle fournee d'images arrive bientot .. a suivre .. et bien le bonjour a Milou !
Vive l'eau et les fous .
Patrick L .                       

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Re: mon père et mon frère par berjac le Jeudi 20/08/2009 à 18:46

Bonjour,

Le citerna 84 a commencé le service pour emmener les voitures Renault de l'ile Seguin a Billancourt pour le centre livreur de Flins
Le capitaine etait Leon Guenot
J'ai bien une photo qui doit dater  de l'inauguration, malheureusement elle n'est pas exempt  de droits.

Salutations fluviales  Bernard

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Pour les curieux par Arrow le Dimanche 23/08/2009 à 04:14

Pour continuer cette serie de photos et pour ceux qui veulent vraiment savoir a quoi ressemble les pousseurs Citerna 81, Citerna 83 , Citerna 84 , le Silex et autres curiosites , vous voila servis avec en prime gratuite une ou deux photos prises par mon envoye special qui a vraiment le nez partout , bref pour lui faire plaisir aussi j'affiche donc aussi le dessus d'un piston du Cyclone en gros plan et aussi une tres tres belle vue d'une cuve de ballast avec de la belle eau de la Seine .... A vous les specateurs !

  

  
Citerna 81 photo par Bibi            le Citerna 83 a change de sexe : Christine , photo Michel Kodde

      

le Citerna84 (  Claudia )  photo  Teun de Wit        Le Silex  photo Gust Deroef
 

 Tres belle vue du dessus d'un piston                             vue sur le ballast ; tres beau



La suite au prochain numero .
Vive l'eau de ballast
Patrick L .

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Dans le vent par Arrow le Dimanche 23/08/2009 à 13:17

Deux autres photos pour le plaisir des yeux , Citerna tant dans le vent d'antan si tentant qui s'entend tant et pourtant autant en emporte le vent d'antan sur l'etang qui s'etends tout le temps .... Et vlan ... trois images si vous etes sages , une en provenance de la providence en evidence .

   
le Rafale         Photo par ?                      Un des ces deux bateaux est le Citerna 41  photo par ?     

Barge probablement  Citerna vue d'un sous marin
Photo par Leku A.Lanvert
Vive l'eau et les documents du moment .
Patrick L

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Re: Pour les curieux par berjac le Lundi 24/08/2009 à 18:38

Bonjour

Il serait interressant de pouvoir avoir des echanges intelligents et constructifs
J'ai écrit que j'avais une photo non exempt de droits.
J'ai pu avoir cette photo et d'autres, pour faire une exposition au sein de Renault sur la batellerie en général et sur Renault et la batellerie.
Les droits sur ces photo appartiennent à Renault et ne peuvent être publiées, montrées dans des expos(sauf interne a Renault), ou mises sur internet  qu'avec leur accord.

Si quelqu'un serait interressé de les voir, il est toujours posible de rencontrer.

Je pense donc que les plaisanteries de collégiens n'ont rien à faire sur le site de BaB, à moins d'avoir la tête dans le brouillard.

En espérant vous rencontrer un jour pour parler de la batellerie et échanger nos expériences de recherches


Salutations fluviales à chacun

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Re: Pour les curieux par Vagus le Lundi 24/08/2009 à 21:34

Bonsoir et Merci Berjac de cette information.

En effet, l'effet brouillard m'a beaucoup fait rire, et j'avoue que cela répondait parfaitement à votre message...

Il ne faut pas tout prendre au premier degré, nous sommes sur un forum où l'on se doit de se faire plaisir et d'échanger.

Chacun de nous a le droit de mettre ou pas des photos, mais avouez que votre message "Ces photos ne sont pas exempts de droits", cela est bien vague non ? (pour de la batellerie, normal me direz-vous les vagues...), donc maintenant que vous apportez des informations complémentaires cela se comprend... Donc soit on publie, soit on publie pas... mais on ne fait pas baver les autres

Je ne suis pas le maître des lieux, mais j'avais envie d'intervenir afin de faire comprendre que si l'on a des photos et que l'on souhaite les publier je trouve cela super, maintenant si nous n'avons pas les droits, ou pas envie de les montrer car le risque de les voir ailleurs nous gêne, alors... on les garde dans la boîte à gâteau...

Désolé, je n'interviendrai plus sur ce genre de message, j'avais juste envie de donner mon avis.

Vagussement vôtre,
Eddy

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Reservez vos places ! par Arrow le Lundi 24/08/2009 à 22:32

C'est bien gentil tout ca mais ca nous avance pas a grand chose ; BaB est a priori un site d'echanges de memoires , photos , histoires etc ... pas un site ou quelqu'un vient faire des histoires des histoires pour des copyrights et pour certains avec des cartes postales dont ils ne sont pas l'auteur , Collegien ou pas , brouillard ou pas , "J'ais une photo mais tu la verra pas" fait un peu ecole maternelle , ca c'est clair et en effet peu constructif . Je suis sur que beaucoup d'entre nous vont faire la queue pour voir cette photo , comme exposition Renault c'est vraiment tres reussi d'avance ... Pour ceux qui ont rate voici de nouveau le Citerna 84 en deux exemplaires et sans chichis ...

      

                    Photo Teun De Wit a qui nous sommes tres reconaissants .

Maintenant continuons en paix ce ce site , naviguons avec le sourire d'une photo a l'autre et dans la bonne humeur , si les grincements continuent je ne peux que souhaiter que BaB verouille avec regret ce chapitre pourtant si interessant pour nous anciens de chez Citerna  , je n'ais fait que mon possible pour enrichir ce chapitre avec du visuel , je serais curieux de voir quelqu'un en faire autant avec mon article juste mis en circulation : " Quelques photos de Sogestran " .
Vive l'eau douce .
Patrick L .

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CYCLONE.... par Vagus le Mardi 25/08/2009 à 08:38

Bonjour BordABoriennes, BordABoriens,






Alors pour continuer dans la série des CITERNA, et aussi faire plaisir à notre exilé en GB...
Voici des photos qui trainaient au fond du disque dur de STATIO...
Ces photos lui ont été envoyées par Mme CHABANCE, épouse de Paul....

 

 

 

 

 

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Re: CYCLONE.... splendid n'est il pas par Arrow le Mardi 25/08/2009 à 08:54

Ben mon vieux !   ... faire plaisir , dans ce cas c'est pas peu dire !   ces photos sont vraiment formidables ; un grand merci a Eddy , BaB ,  Mme Chabance et aussi Orvanne-Mati pour rendre tout ca possible , merci mille fois !

Vive l'eau et le mot " merci " 
Patrick L .

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Re: CYCLONE.... splendid n'est il pas par munster le Jeudi 01/07/2010 à 09:24

si elle me lit,mes respects a madame CHABANCE ,j'ai etait un matelot de PAUL en 71 quant il était capitaine sur le 82, et je l'ai rejoind comme second sur le buffle qu'il commandait et ce jusqu'a ce qu'il nous quitte si prématurement! cordialement.p.munster

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Re: CYCLONE.... par maletra le Mardi 25/08/2009 à 10:09

Bonjour

bravo pour ces photos magnifique . Je ne sais pas de quand dates ces photos mais je vois qu'il avait déjà le radar et je ne souvenais pas de ces gouvernails comme ca à l'arrière .
                        Jean-Claude

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Re: CYCLONE et raquettes par Arrow le Mardi 25/08/2009 à 10:17

Salut Jean Claude , en effet moi aussi ca m'a intrigue cette boite a gateaux a l'arriere du Cyclone ... en regardant les photos il me parrait probable que cette modification a pris place apres son accident donc fin 60s et juste avant qu'il soit repris par la famille Cirette ...
Vive l'eau et les gateaux .
Patrick L

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Renault 4 et FOHEN.... par Vagus le Mardi 25/08/2009 à 10:52

RE bonjour,






En effet, nous avons aussi été surpris par la boîte à gateaux...
Donc, comme vous avez été sages , nous voici une petite photo d'exposition RENAULT, nous apercevons plein de 4L !!
Ah et puis si quelqu'un connait le nom du boat sous les 4L.. qu'il n'hésite pas !

Crédit photo Mme CHABANCE (toujours...)
 

 


 

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Re: Renault 4 et FOHEN.... par maletra le Mardi 25/08/2009 à 12:11

Rebonjour 

comme quoi toutes les photos anciennes ou récentes sont bonne à etre publier et cela rappelle des souvenirs qu'on pu oublier  . je vais recherché dans mes archives si je retrouve des photos de  sogestran

                                     Jean-Claude

                                          

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Re: Renault 4 et FOHEN.... par labrise le Mardi 25/08/2009 à 16:18

Bonjour

Pour le pousseur je pense au BUFFLE  au vu de l'immatriculation, mais je peux me tromper.
LA BRISE

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Re: Renault 4 et FOHEN.... par Vagus le Mardi 25/08/2009 à 17:11

Bonjour,






Alors LaBrise, pour te féliciter d'avoir donné la devise du pousseur je t'offre....

Deux nouvelles photos de bateaux CITERNA, par contre, je ne sais toujours pas lesquels !

 

 

 
 

 

Bon, ben je crois que VAGUS, pour un non-Citerna, s'est bien débrouillé dans cette série
Oups !!! Crédit Photos, toujours Madame Chabance.


 

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Citerna 61 ! par Arrow le Mardi 25/08/2009 à 18:18

Les 2 photos du haut sont le Citerna 61 sur lequel j'ais aussi travaille aux alentours de 1970 .... absolument heureux de voir ces 2 photos , un enorme merci pour Mme Chabance , Eddy et BaB , ca me fait tres plaisir d voir ce bateau ainsi que les autres en dessous dans le Tourbillon de la vie , avec ou sans Jeanne Moreau , hip hip hip hourah pour ces photos et Mme Chabance !
Vive l'eau , Jules et Jim ( Tourbillon de la vie ) ... film fin 1950s ....
Patrick L .

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Re: Citerna 61 ! par labrise le Mardi 25/08/2009 à 19:07

Le BOURRASQUE n'est pas le BP GENNEVILLIERS, s'est un bateau qui vient du Rhin et il avait un régime lent, et est resté sur la Seine très peu de temps, je me rapelle de l'avoir vu à Méricourt dans les années fin 50 début 60.
Par contre il y avait un Citerna qui avait une inscription sur les deux: "COMPAGNIE FRANCAISE DE RAFFINAGE", ne serait-pas le TROMBE ou le FOEHEN? 
Le CITERNA 71 ou 77 a dû naviguer sur le  RHÔNE ou bien sur Rhin et doit être un CITERNA BELGE ou SUISSE.
Bonne soirée 
LA BRISE

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Re: Citerna 61 ! par Vagus le Mardi 25/08/2009 à 19:23

Merci Labrise, Merci Patrick, et puis Merci tout le monde (HEIN ??) pour les informations
Et puis Merci BAB, et puis, Merci Vagus-Vagrant





Alors comme vous me semblez être des ferrus de chez CITERNA....
Je vais vous donner une autre photo....

Patrick, reste calme !!!

 

 

Donc... le Berrichon "AGOSTA" à Decize sur la photo de gauche :
Denise la maman de Paul Chabance, les chevaux, Maman et Papa ma Soeur et Liliane Chabance assise    

Ah... Le CITERNA 77 ou 71 est en fait le CITERNA 11
 

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Cyclone a Rouen par Arrow le Mardi 25/08/2009 à 20:23

Merci une fois de plus , on est vraiment gates maintenant et absolument enchantes d'admirer les photos avec Mme Chabance que nous remercions vivement pour cette participation en images , on compte les battements de coeurs heureux plutot que les Euros . Il semble que la photo du haut ( le Cyclone ) a ete prise a Rouen lors de son accident , quand je suis passe le lendemain il y avait deux remorqueurs qui montaient la guarde au cas ou une moitie aurait tente de s'evader ..  en realite il n'etait que plie mais bigrement deforme et ne s'en est jamais remis a 100% , en le regardant dans le sens de la longueur on pouvait voir une ondulation , surtout a babord si mes souvenirs sont exact , d'apres les temoignages que j'ais entendu , le bateau s'est mis a trembler pendant le dechargement et CRAC ! , il s'est plie . Il avait bien des miseres aussi avec son Baudoin V8 qui etait d'un modele pas tres courrant ( oops je ne rapelles plus du numero ) et etait un peu de l'improvisation a l'epoque ; le bas du moteur etait l'original mais le bloc cylindres venait d'ailleurs et un beau jour au remontage ils se sont appercus qu'ils n'etaient pas vraiment compatibles apres trois mois ou plus de travail ... Le tout a ete remplace plus tard , probablement quand il est passe a la CFT .
Vive l'eau et les battements de coeur .
Patrick L .

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CITERNA m'était conté... par Vagus le Mardi 25/08/2009 à 22:37

Bravo Arrow !





C'est bien le CYCLONE en mauvaise posture à Rouen en déchargement...au bassin de Petit Quévilly.
Je te confirme aussi que c'est bien le CITERNA 61 en haut... Le Papa de Madame Chabance était dessus....

Bon en remet d'autres ??? 
Je ne voudrais pas vous écoeurer avec tous ces CITERNA que je ne connais même pas ou peu...
Non ça va il y a de la place pour le dessert ? 
Ok, on en remet une louche....
(Désolé pour la résolution des photos les p'tits loups, je fais ce que je peux !)

 
Le BRILLANT avec le NEGUS 

                 OURAGAN au Havre chargé à bloc...

 
le pousseur RENAULT est donc le 82....      Le FOHEN en Seine Maritime.

 
Le FOHEN dans les ponts de Paris....

 

Bon allez... J'en garde un peu dans ma boîte à biscuits que nous prendrons avec une tasse de Thé avec un nuage de lait



 

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Re: CITERNA 61 m'était conté... par Arrow le Mardi 25/08/2009 à 23:33

Si le papa de Mme Chabance etait dessus en ete 1970 alors on a travaille ensembles , je me souviens en particulier du second ( j'oublie son nom ) qui avait un peu l'accent du midi , cet ete la on etait souvent amarres au mole central au Havre , une vie relativement tranquille et on en profitait pour peindre le bateau , je faisait un remplacement en tant que matelot / cuistot et on rigolait beaucoup entre deux avitaillements , par contre le manque de pompe hydraulique pour les echelles nous faisait moins rire car il fallait pomper a la main et c'etait tres dur ! Je me rappelles de deux evenements majeurs cet ete la : Un soir on etait amarres pas loin de la CIM et la foudre est tombee sur une cuve de l'entrepot . ca a fait un sacre feu d'artifice et aussi une sacree panique dans le port , le France etait la aussi et ca a flambe toute la nuit , le lendemain matin la cuve avait completement disparue et l'incendie bien maitrise , on etait tous grimpes dans la timonerie pour regarder tout ca . Un autre jour , fin de matinee on avait fait une decouverte macabre au mole central , je passe sans details ... beurk ! J'aimais bien la vie sur le 61 et on etait une bonne equipe bien dans sa peau , rien a voir avec la vie d'enfer que j'avais connu un an plus tot sur le Temeraire et ses "quarts" de 36 heures ...
Vive l'eau et les bonnes equipes .
Patrick L .

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Re: CITERNA 61 m'était conté... par Vagus le Samedi 29/08/2009 à 07:33

Patrick,

Le Papa de Madame EX Chabance s'appelle VINOT...si cela peut aider !
D'ailleurs Liliane de son prénom est inscrite sur le forum et avait déjà mis des commentaires dans une rubrique Citerna en son temps...
Ainsi que son fils.

Vagussement vôtre,
Eddy

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Re: CITERNA m'était conté... par labrise le Mercredi 26/08/2009 à 08:21

Le pousseur n'est pas le 82 mais le BUFFLE.

LA BRISE

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Re: CITERNA m'était conté... par Vagus le Mercredi 26/08/2009 à 08:49

Bonjour Labrise,

Alors moi, je veux bien te croire.   J'ai spécifié que c'était le 82 car c'est l'info que Madame Chabance m'a transmise, mais effectivement il peut subsister une erreur. Je te propose qu'on l'appelle "LES 82 BUFFLES" OK ?? 
Merci pour ta correction.


Vagussement vôtre,
Eddy

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Re: CITERNA m'était conté... par labrise le Mercredi 26/08/2009 à 11:50

Bonjour Eddy

Les 81 et 82 n'ont de fenêtres sur le derrière seuls le BUFFLE et le COULOMMES ont des fenêtres à l'arrière, sur le COULOMMES s'est la salle à manger.

En début de dossier sur CITERNA il y a une photo du 81 avec ses barges à voitures.
Bonne lecture.
LA BRISE 

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Re: CITERNA m'était conté... par ledoux le Mercredi 26/08/2009 à 12:00

Désolé de vous contredire Monsieur La Brise mais il y a eu deux Bourasque.
Et  voila un ancien Citerna qui navigue toujours

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Re: CITERNA m'était conté... par Vagus le Mercredi 26/08/2009 à 13:28

Ah François...
Donc si DEUX bourrasques, cela veut dire que le BP Gennevilliers en était un de ceux là ?
Pour le GOELAND... Je le connais bien et un de mes copains d'école est pitaine dessus... mais je n'ai pas eu le temps de le voir et de discuter avec lui...
Le GOELAND vient d'où ?? Je pensais qu'il venait de Bordeaux et avait été "rassemblé" en entier sur la Seine...
Peux-tu me confirmer ou m'infirmer ??

Merci d'avance.
Vagussement vôtre,
Eddy

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Re: CITERNA m'était conté... par ledoux le Mercredi 26/08/2009 à 19:34

Comme le dit la Brise ce pousseur a ete fabriqué au chantier de la haute seine en deux parties droite  gauche 
pour le passer par le canal et assemblé a chalons sur saone
Quand il est arrivé sur le Rhone il n'y avait que quatres  écluses
Pierre bénite etait seulement en construction
Des sa mise en route il a cassé son convoi  dans le pont de valences 
ensuite dans le golf de fos et autre mini catastrophes
il ont voulu le faire continuer avec deux barges  mais la il n'etait plus rentable
il est resté amarré a trinquetaille (Arles)un bon moment  et et repartit par navire je suppose ,au Havre
au environ de 65 resté quelques temps dans la fouille de V L R il a été transformé a thomery  en 68 et repris du service chez Morillon en 69

Malgré ces 50 ans et divers transformations ca reste une belle machine
Qui est le capitaine que tu connais????

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Re: CITERNA m'était conté... par Vagus le Mercredi 26/08/2009 à 22:14

Ah enfin...


Le pitaine que je connais... est un peu plus jeune que moi, et est semble-t-il un pitaine actuel !!
Son nom Pascal Bourdin ! Je n'ai pas discuté avec lui, il était inscrit sur mon forum mais n'est pas venu depuis longtemps...
Par contre, Andy du BORNEO le cotoie bien evidemment, et m'a dit, on aura les renseignements !!
Son père, Jeannot, avait le France et le France II en Haute Seine à l'époque où j'étais jeune, très jeune....
Ah.. et le JOCELYNE, un gros numéro...
Je suis allé à l'école avec .. Michel, Catherine, Monique, et Pascal, les 4 enfants... (et dans cet ordre !!)

Le GOELAND je pensais qu'il venait de Bordeaux, mais l'histoire de couper/coller.. est celle que je connaissais...

Pour le BOURRASQUE... Tu n'as pas répondu...
Vagussement vôtre,
Eddy

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Re: CITERNA m'était conté... par ledoux le Jeudi 27/08/2009 à 12:07

Le premier France était un Bérichon avec un moteur de 50 CV ,il s'appelait Italia et a changé de nom au debut de la guerre
ensuite il y a eu le France deux <<Le gros Numéro>>qui a récupéré le moteur du Bérichon, Ca appartenait au grand père Bourdin
Le père a Pascal ::Jeannot avait le Jocelyne ensuite, le Frere a Jeannot  Alexandre a racheté un cul de poule qu'il a rebaptisé  France
et le deuxieme frere Yvon a acheté un bateau de L'union Normande  un pinardier <<Irénée>> qu'il a rebaptisé Italia La boucle était bouclé
Je connais un peu la Famille car ma soeur était mariée avec Yvon dont tu as du connaitre également les enfants??
Pour le Bourasque je ne peut certifié que c'est l'ancien BP genevilliers

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Re: CITERNA m'était conté... par Vagus le Jeudi 27/08/2009 à 21:30

[Hors Sujet]
Alors... on doit se connaître !!
Jeannot, Jocelyne...et les enfants...
Nous avons fait les sables ensemble sur Gravon chez Douane !!, enfin mes parents et eux surtout !!!
[FIN HORS SUJET]

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Re: CITERNA m'était conté... GOELAND... par Vagus le Mercredi 02/09/2009 à 14:53

Bonjour François, et les autres bien sûr...

Je te parlais du Pitaine du GOELAND... il vient de s'inscrire sur mon forum...
Des photos récentes y sont présentes, et nous attendons donc les informations.
Je me suis permis de te citer sur le forum concernant ce que tu avais écrit...
Merci !

Pour lire le sujet.... CLIQUEZ ICI


Vagussement vôtre,
Eddy

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Re: CITERNA m'était conté... par andré le Vendredi 02/10/2009 à 03:53

Un des capitaine du GOELAN s'appellait JAMES PINOY.........
André......

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Re: CITERNA m'était conté... GOELAND par Vagus le Vendredi 02/10/2009 à 08:52

Bonjour les amis !

Alors... j'ai des nouvelles du GOELAND pour vous...
Le Pitaine, Pascal, nous a  fait profiter d'un magnifique soleil pour être pris en photoS !!


Vous pouvez jeter un oeil ici pour le voir CLIQUEZ ICI et puis si voulez voir les moteurs il faut CLIQUER ICI

Je vous souhaite une bonne journée..
Vagussement vôtre,
Eddy

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Re: CITERNA m'était conté... par trinidad le Mercredi 16/12/2009 à 23:30

le goeland est si je me trompe l'ancien pousseur <LYON ou LION> qui naviguait sur le rhone :son pitaine un denommé Joel Dujardin avec qui j'etais sur l'emerillon avec son frere Janny qui s'est retrouvé chez schell a un aeroport de paris :la cabine de ce pousseur a ete longtemps a l'abandon a la fouille de moisson

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Re: CITERNA m'était conté... par trinidad le Dimanche 20/12/2009 à 14:09

a sa sortie le goeland etait equipé de quatre GM comme ses compagnons de morillon corvol et par la suite a ete equipé de quatre iveco (c'est ce que j'ai entendu dire)et je pense qu'il s'inscrit dans la lignée des beaux pousseurs de la seine:j'ai vu la derniere photo a bougival et c 'est vrai j'insiste sur mes dires que beau pousseur est il:moi je parle de ce pousseur quand il a été transformé en seine :avant je ne dirais rien :connais pas :

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Re: CITERNA m'était conté... par Arrow le Jeudi 17/12/2009 à 00:43

En Parlant du loup ... le voici a Bougival en fin Mai 2009 , photo trouvee en flannant sur le net , la bete vas donc toujours bien !



Photo aumonierjesers

Vive l'eau et les betes qui flottent dessus .

Patrick L

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Re: CITERNA m'était conté... par labrise le Jeudi 27/08/2009 à 08:34

EUREKA !!!
J'ai retrouvé le BP GENNEVILLIERS grâce à l'immatriculation P13228 F , il s'agit du BRONX vu dans les photos parues dans "DE JOUY LE MOUTIER AUX ANDELYS".
LA BRISE.

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Re: CITERNA m'était conté... Vagus-Vagrant... par Vagus le Jeudi 27/08/2009 à 21:28

Bon... Messieurs Labrise et Ledoux...

Si vous jetiez un oeil de temps en temps sur le forum Vagus-Vagrant vous sauriez que cette information existe depuis longtemps !!
 


Et oui...
Vagus-Vagrant c'est du sérieux... regardez : 

http://www.vagus-vagrant.fr/forum/viewtopic.php?f=1&t=181&start=0&hilit=bronx

 L'information date de Septembre 2006....

Vagussement vôtre,
Eddy

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Re: CITERNA m'était conté... Vagus-Vagrant... par labrise le Vendredi 28/08/2009 à 00:15

Bonsoir

Vous posiez une question j'ai tout simplement répondu à cette question, maintenant si vou aviez la réponse il ne fallait pas la poser.
Bonne nuit à tous.
La Brise

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Re: CITERNA m'était conté... GOELAND par jihemd le Mardi 18/08/2015 à 10:41

Le Goeland est si je ne m'abuse le seul bateau français à avoir 4 lignes d'arbre.
La raison en était qu'il navigait sur le Rhône (sous le nom de Lion ou Lyon), où le mouillage garanti était de moins d'1m50, et dont les hélices devaient être de très petit diamètre. Pour contrer le courant du Rhône, ils ont donc mis 4 hélices.
C'est aussi je crois le seul pousseur français à avant vertical (à l'époque du Lyon), formant un convoi intégré avec ses barges.
Seul problème, à vide il avait du mal à avancer ! Les barges ne le protégeaient plus. Il a fallu changer ça pour le mettre sur la Seine, où il a un avant normal.
Il y a un autre 4 lignes d'arbre, c'est le Kevin/Soleil d'Oc, qui possède 4 pods de 10 kW chacun, mais ça n'est pas dans la même catégorie...

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Re: CITERNA m'était conté... par labrise le Mercredi 26/08/2009 à 14:11

Bonjour

Ce pousseur qui s'appelle GOELAND  à MORILLO-CORVOL est l'ancien LYON à Citerna.

Ce pousseur Lyon a été fait aux Chantiers et Ateliers de la Haute-Seine dans les années 1961, il a été coupé en deux dans le sens de la longueur pour passer par le canal et assemblé sur un chantier dans le bassin rhodanien, il avait la particularité de charger.
Les barges ont eu la même fabrication. Lorsque Morillon a repris ce pousseur pour la Seine l'avant est passé à l'arrière et l'arrière à l'avant. Les barges sont revenus sur la Seine et avaient des bouchains arrondis.
Bonne lecture.
La Brise. 
 

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Re: CITERNA m'était conté... par plaquet76780 le Dimanche 13/12/2009 à 18:47

le lyon a été réacoupler au chantier de chalons sur seone

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Re: CITERNA m'était conté... par trinidad le Jeudi 17/12/2009 à 09:42

bonjour labrise:c'est exact qu'ils ont construit ce pousseur comme tu le dit:j'avais toujours entendu cette version:mais sa mise en route je ne m'en souvient pas exactement:peut etre dans les années 68 aux environs:je sais que joel dujardin a été desuus mais a quelle epoque?:janny son frere je ne sais meme pas s'il a été dessus car par la suite il avait pris un 13m:(ma memoire flanche un peu)j'ai vu les photos du YAK que j'ai vu sur la seine et a poussé 2 convoi petrole bab et etait parti de Port Jerome et il faisait bonne mine :mais c'etait  avant les années 70 je croie :salut a plus

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Re: CITERNA m'était conté... par Bibi le Dimanche 20/12/2009 à 12:20

je vais dés que possible vous envoyer une photo du pousseur hautil de la c g p v n personne ici a pensé à lui matricule1214847 m

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Re: CITERNA m'était conté... par blanchemin le Dimanche 20/12/2009 à 13:46

Je ne me souviens pas que ce convoi ait navigué en seine avant son départ pour le rhone par le canal,en consequence il n aurait pas eté decoupé pour pouvoir passer,pas plus qu il n aurait effectué des essais en seine avec qui que ce soit comme capitaine.par contre a son retour en seine il a tres peu navigué pour le compte de citerna avant que les barges ne soient expedieés dans le nord et le pousseur transformé comme cela a pu etre dit par ci par la.si j ai bonne memoire l assemblage des demi portions s effectuaient par rivets ou par boulons,les trous etaient faits pour en assurer l assemblage,je le dis pour avoir eté sur le pont de ces barges alors qu elles etaient en construction a villeneuve le roi,accompagné par leon guenot(citerna 81 ou 82 a l epoque) qui nous servait de guide et sans lequel nous n aurions pas pu aller sur cette construction.cette portion centrale des barges ainsi rassemblées servait de ballast,et c est aussi vrai que ce pousseur avait la particularité de charger 300 tonnes pour le ballaster.il me semble qu il avait quatre dv8 beaudoin a pas variable lorsqu il est parti et je crois pouvoir dire aussi que le goeland a sa sortie avait aussi la meme motorisation.mais ces paroles n engagent que moi ,ma memoire pouvant me faire defaut apres 47 ans parce que la construction du lion doit dater de 1962 et pas au dela.

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Re: CITERNA m'était conté... par Bibi le Dimanche 20/12/2009 à 14:23

léon guenot était commandant sur le 84

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Re: CITERNA m'était conté... par blanchemin le Dimanche 20/12/2009 à 15:41

il a eté commandant sur le 81 ou le 82 bien avant que n arrive 83 et 84,sur l autre a cette epoque c etait le pere folin et j en ai oublié le prenom.c etait le tout debut du vrai poussage si on tient compte que le poussah n en etait pas un vrai.avec l edjele et le messaoud pour l union normande et conquerant et temeraire pour sogestran,duquesne tourville jean bart suffren pour les sablieres la serie vaillant robuste el biod ne sont arrives que peu de temps apres 62,63,s en est suivi belier el biod et les girafes indomptable invincible intrepide victorieux,et dans la foulée l aurochs yak silex et d autres,c etait les glorieuses de 60 a 67,l epoque ou les armateurs construisaient pour satisfaire a la demande croissante de transport par voie d eau,67 naissance de la cgpvn et le retour du charbon,ce n est qu apres 76 que le declin s est amorcé sur la seine avec la disparition de pas mal de trafic,le nucleaire a sa part de responsabilite dans la fourniture de combustible liquide aux centrales thermiques fuel ou charbon,et les pipelines ont fait le reste.des liaisons auraient pu continuer d exister mais la route a tout bouffé,les mefaits de la pollution sont arrivés plus tard.c est pas pour ca que la voie deviendra prioritaire dans le concert de la repartition des transports.rappellons que le poussah c etait en 55 et que les premiers vrais pousseurs ne sont arrivés qu en 58 pour autant que ma memoire ne me fasse pas defaut.d autres corrigerons les dates si je me suis trompé.

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Re: CITERNA m'était conté... par gase07 le Vendredi 26/03/2010 à 19:53

Bonjour,
j'ai été cuistot sur le 82 avec Maurice Folin le commandant, son fils Gérard étant le capitaine et les autres...en 1966 et 67, nous faisions le transport Renault Boulognes Billancourt / Flins ( 4L et R8 )

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Re: CITERNA m'était conté... par prévost le Vendredi 28/08/2009 à 21:17

l essaie de ce pousseur chez citerna a été fait par berenger lassale commandant du 82

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Re: CITERNA m'était conté... par plaquet76780 le Dimanche 13/12/2009 à 19:56

désolé le buffle  n a rien a voir la serie  citerna  81   82 voir le coulomes

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Cyclone et 61 par Arrow le Jeudi 20/06/2013 à 07:53

  Elle est tres belle cette photo du Cyclone , celle du Citerna 61 aussi , ce sont deux bateaux sur lesquels je naviguait en 1970 , tres bons souvenirs .

Vive l'eau de 1970 .

Patrick L .

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Re: CITERNA m'était conté... par Anonyme le Samedi 31/10/2015 à 12:12

 FOHEN  ALBERT SHEPENS A ETE CAPITAINE AVANT SA TRANSFORMATION

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Re: Citerna 61 ! par guenot le Lundi 06/08/2012 à 20:38

 Pour l'inscription "COMPAGNIE FRANCAISE DE RAFFINAGE" c'etait l'OURAGAN qui portait les couleurs de la CFR,
suite à un contrat certainement entre les deux société, l'Ouragan a été avitailleur au Havre pendant un certain nombre d'années 
avec "la Française 1" d'ou les plaques CFR (bleues et jaunes)
Patrice Guenot

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Re: Renault 4 et FOHEN.... par rancon le Mercredi 19/06/2013 à 11:00

je pense que l'avitailleur à gauche c'est le citerna 61 et celui de droite le mistral.BONNE JOURNEE

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Eau dans le gaz ? par Arrow le Mercredi 19/06/2013 à 13:54

La photo de droite est bien le Citerna 61 et non pas le Mistral qui ne lui ressemble pas beaucoup , le Citerna 61 etait une barge du Rhin ( devise Diamant ) transformee en avitailleur fin annees 60


Citerna 61


Diamant ... pousse par le Lion sur le Rhin

J'ais travaille sur le Citerna 61 en 1970 , super equipe et bons souvenirs .

A vous les studios .

Vive l'eau et les diamants .

Patrick L .

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Re: Eau dans le gaz ? par jihemd le Mardi 18/08/2015 à 10:44

Je pense que le lion de la photo n'est pas le même que celui qui est devenu Goeland, il n'a pas la même forme semble-t-il.

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Re: Eau dans le gaz ? par Arrow le Jeudi 03/09/2015 à 17:15

Ah !

Non en effet ; le Lion et le Goeland n'ont pas grand chose en commun sauf qu'ils flottent,
la barge du Lion ---> DIAMANT a ete motorisee et devenue un Avitailleur au Havre : le CITERNA 61 et a fait une carriere comme tel pendant plusieurs annees , il a fini comme beaucoup d'autres en faisant un voyage dans un haut fourneau ... il nous reste que quelques photos et bons souvenirs, j'etait sur le Citerna 61 pendant l'ete 1970, bons souvenirs d'ailleurs , resultat direct d'une bonne equipe a bord .
Il me semble que le Lion quand a lui existe toujours quelque part sur le Rhin mais pas sur a 100%

Vive l,eau et les trucs qui flottent .

Patrick L






;

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Re: Renault 4 et FOHEN.... par munster le Mardi 18/08/2015 à 07:36

La premiere photo c'est le Trombe

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Re: Renault 4 et FOHEN.... par guenot le Lundi 06/08/2012 à 20:47

 je confirme le "BUFFLE"

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Re: Renault 4 et FOHEN.... par Anonyme le Mercredi 15/08/2012 à 10:01

photo de mon pere sur le fohen et le citerna  83

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Re: Renault 4 et FOHEN.... par Anonyme le Mercredi 13/03/2013 à 11:15

 denis charbonnier que de souvenirs

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Re: Renault 4 et FOHEN.... par caribou le Mercredi 15/08/2012 à 22:24

Salut Patrick
J'ai bien reconnu ton Père
Quand nous faisions des yainville ton pére se raser peu comme nous la plupart
Tu as fait les essais à Genevilliers , moi à villeneuve
Merci pour la suite de photo du silext
Pour la photo du 83 non le 82  , 83 et 84 identique
 
Gérard

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Re: Renault 4 et FOHEN.... par charbon le Vendredi 17/08/2012 à 18:41

bonjour 
voiçi   d autre photos du silex   ( a t on travailler emsenble  sur le silex  j ai quittè citerna dans les annèes 70)

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Re: Renault 4 et FOHEN.... par caribou le Samedi 18/08/2012 à 07:25

Non, je t'ai remplacé à bord , avec ton frére oui
Tu dois te rappeler de Jean-marie,Dédé ,Joel qui devenu mon Beau-frére , Gaston , Pierrot , Guy ,Dominique Et la mascotte Popeye 
Salut

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Re: Renault 4 et FOHEN.... par charbon le Mercredi 15/08/2012 à 10:47

essai du silex au chantier  franco belge a villeneuve lagarenne

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Re: Renault 4 et FOHEN.... par charbon le Mercredi 15/08/2012 à 10:49

photo du silex chargement sur un navire pour le rhone

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Re: Renault 4 et FOHEN.... par Anonyme le Mardi 12/03/2013 à 17:27

le pousseur est le bufle 

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Re: CYCLONE et raquettes par munster le Jeudi 01/07/2010 à 09:29

j'ai fait un passage sur le cyclone (avitaillement au havre) en 73, il n'avait pas de mémoire cette boite a gateaux!

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Re: CYCLONE et raquettes par Arrow le Jeudi 01/07/2010 à 20:48

Tout a fait d'accord ; il n'y avait plus de boite a gateaux non plus en 1970 ; la boite semble avoir disparue dans la fin des annees 60 quand le systeme de gouvernails a ete refait ... et maintenant il n'y a pas que la boite a gateaux qui a disparu .... le bateau aussi !
Peut etre vas t'il etre retrouve aux objets perdus ? .... Help !

Vive l'eau et les objets perdus .
Patrick L .

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Re: mon père et mon frère par kikicmr le Samedi 27/02/2010 à 20:25

Cette photo du CITERNA 84 est parue en 1967 dans "Voies Navigables de France", collection Regards sur la France, n°35, mars 1967 : elle a peut-être été prise quand vous étiez dessus :

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petite devinette comment s'appelait il ?

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Pour faire avancer un peu .... par Arrow le Mardi 20/10/2009 à 05:44

Pas facile et on ne voit vraiment pas grand chose .. mais on dirait un bateau du Rhone .... je suis sur la bonne piste ?
Vive l'eau et les devinettes
Patrick L

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Re: Pour faire avancer un peu .... par lolo le Mardi 20/10/2009 à 09:51

bonjour , c'est vrai qu'on ne voit pas tres bien désolé , c'est un trente huit metre qui a l'époque ou je le conduisait , s'appelait peter ( ex ourthe ) mais a sa sortie de chantier sa premiere devise etait nymphe , je ne connait pas le nom de la compagnie pour qui il naviguait , il y en avait d'autre comme lui qui portait des noms semblable , je pense que vous devriez vous en souvenir , bonne journée a vous .

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Re: Pour faire avancer un peu .... par lolo le Mardi 20/10/2009 à 09:58

le revoici avec le dendre ex total gaz ou shell gaz je ne me souviens plus lol .

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Re: Pour faire avancer un peu .... par maletra le Mardi 20/10/2009 à 11:32

bonjour

 le dendre est  ex mobilgas

         amicalement                    jean-claude

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Re: Pour faire avancer un peu .... par lolo le Mardi 20/10/2009 à 13:14

MOBILGAS c'est bien ça pourtant je l 'ai eu pendant 5 ans ma mémoire me joue des tours , merci .

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Re: Pour faire avancer un peu .... par maletra le Mardi 20/10/2009 à 14:14

rebonjour

 Je l'ai eu au début qui l'ai arriver à sogestran, il s'appelait Chalons à l'époque et ensuite dendre

                              Jean-Claude
            

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Re: Pour faire avancer un peu .... par ppib357081 le Mercredi 30/06/2010 à 17:54

Bonjour

Si mes souvenirs sont exacts, le Dendre et l'Ourthe appartenaient à la SOTRABEL (pavillon belge). Ils devaient y en avoir d'autres mais ça, je ne suis pas sûr. Par contre leur nom correspond à des noms de rivières de Belgique.
Cordialement

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Re: Pour faire avancer un peu .... par tito le Mercredi 30/06/2010 à 20:14

bjr si je me trompe pas il la fait des voyages pour union normande ou cft

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Trouvé par hazard:  des commentaires de l'équipage et/ou Anciens (origine: Officier/Port)

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slts  p.  boum

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Re: CITERNA 36 >> Abordage par Citerna 12 le Mardi 19/03/2013 à 09:18

  Ce rapport on ne peut plus détaillé est très intéressant. C'était un passage obligé pour les pétroliers du Rhône qui allaient charger à Lavéra, La Mède ou Berre. Comme à certains carrefours routiers, on se demande pourquoi, il n'y a pas plus d'accident.
  Dans les années 60/70, j'ai eu connaissance de deux collisions avec des bateaux rhodaniens.
 Dans le port de Marseille, le Citerna 1 percute frontalement un navire. Je l'ai vu peu après à Mourepiane, flottant normalement mais avec très nettement la forme de l'étrave du navire et l'appartement avant submergé où flottaient tables et chaises. Heureusement, il n'y eut pas de victime.
 Ce ne fut hélas pas le cas lors d'une autre collision frontale dans le canal Donzère-Bollène au lieu-dit Le Pont Double (PK174,5), situés dans un virage en S. Le FREDERIC MISTRAL, remorqueur avalant rentre en collision avec le MARSEILLE, pétrolier Rhodania, montant. Malheureusement, c'est l'heure du repas et les deux personnes en train de manger sur le MARSEILLE sont tuées sur le coup. L'un des deux bateaux avaient pris la mauvaise passe.

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les ponts double par marite le Mardi 19/03/2013 à 11:35

je me rappel de l accident des ponts double 
je lavais le bateau est j ai aperçu le Corp d une femme dans l eau ,elle été reste en position assise 
nous l avons signales a l écluse de bollene ,et c est la que nous avons appris  cette catastrophe
je crois que elle venais de se marier et elle avais mon âge de l époque c est a dire 20ans
c est a partir de là qu ils ont changes le sens des passes navigable ,car par gros mistral avalant en plein travers
et comme nous descendions tous a vide très très dangereux

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quelques citerna du rhone !dont le cit 5 et le cit 7 'ses numeros on disparuent apres guerre

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Re: par Anonyme le Dimanche 01/11/2015 à 09:19

Belle série : CITERNA 10, 11 et 12. Je découvre cette photo du 11. L'originale du 12 est une carte postale couleur. Pour le 7, c'est la seule vue que je connaisse. Par contre, je ne crois pas que ce soit le CITERNA 5. On parle plutôt du 1 ou du 2. 

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Re: par mistral le Dimanche 01/11/2015 à 11:28

ce doit-etre bien le citerna 5,car il a l'arriere arondit et la cabine ,n'est pas tout afait pareil que le 1 ou 2  photo du bas!
voici un plan du citerna 11, et quelques autres photos des citerna du RHONE

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Re: par marite le Dimanche 01/11/2015 à 12:43

sur les photos il y as 2 copies
de mes cartes postales
celle de bourg st andèol
et les barques en arles
je sais qui vous êtes, n ayant aucune personnalitèe , vous vous servez
de celle des autres, vous êtes fort en cote d or
le dicton bien vrai!!
vous apprenez aux pigeons a voler !!!
et ben ils vous chie dessus
un petit conseil arretez ,je tient a rester en dehors de vos manigances

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Re: par djal le Dimanche 01/11/2015 à 14:46

Hélas encore beaucoup de photos scanné de diverses origines, mais pas de l'auteur ......c'est super facile  ce n'est  profitable pour personne ........
Bonne chance mais je crois qu' il faudrait ,des pigeons et plus encore allez va .....

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Re: par Anonyme le Lundi 02/11/2015 à 08:24

 Je revois toujours avec plaisir et émotion des photos de bateaux que j'ai connus, ainsi que les plans des CITERNA 11 et 12 que j'avais mais que j'ai perdus. Et j'en découvre encore certaines (celles des CITERNA 2, 17 et 20).
Effectivement, la photo du haut n'est pas celle des CITERNA 1 ou 2. Alors peut-être le CITERNA 5 ? Mais il est assez différent des 3, 4, 7 et 9 sortis à la même époque.

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Re: par Citerna 12 le Lundi 02/11/2015 à 08:27

 Je m'étonne que mon petit mot précédent tombe dans "Anonyme" donc je me nomme.

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Re: citerna 5 par Citerna 12 le Mardi 10/01/2017 à 08:49

 Je vais vous écrire personnellement.
Je trouve extraordinaire que ce CITERNA 5 soit relancé  "par delà des Alpes", plus de 70 ans après son "enlèvement" et sa triste fin. Nous sommes impatients d'en savoir plus.
Le CITERNA 7 aurait subi le même sort. Plus chanceux, les CITERNA 18 et 19 sont revenus partiellement (leur partie avant, la partie arrière  jusqu'à la timonerie, ayant été refaite en 48/49 à Villeneuve-le-Roi).

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Re: citerna 5 par Citerna 12 le Mercredi 11/01/2017 à 18:15

 J'ai pu échanger directement avec Filippo. Nous aurons bientôt plus d'informations sur ce CITERNA 5.

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c est pourtant facile de citer la source
et cela n enleve rien a l article fais
mistral a même mis une photo perso du citerna 20 de bernadette bertrand
et le connaissant sans autorisation
sur facebook c est pire , aucune retenue , scannè sur delcampe
et tout le monde met j aime , alors
je collectionne pour mon plaisir , j en fais profiter
c est malheureux de devoir les marquer
ont vie dans un monde de merde , aucun respect
que du profit , du pouvoir  , même a se niveau ou cela devrait être que du plaisir , cela devient pourrie
ce n est que des cartes postales , , mais c est le principe ,

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Re: ma photo , mate monnerat par marite le Mercredi 04/11/2015 à 08:48

quand je revendique , j aime bien que l ont me vois
bonne navigation
 

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Re: ma photo , mate monnerat par Anonyme le Mercredi 04/11/2015 à 09:15

 Un visage sur un nom, c'est super.
Merci Marité. 

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Re: ma photo , mate monnerat par Citerna 12 le Dimanche 15/01/2017 à 10:25

 Aujourd'hui, ce sera le contraire, des noms sans visage !...
Récemment, plusieurs noms de capitaines du Rhône de l'HPLM , RHODANIA ou DESMARAIS, dans les années 60, ont été rappelés.
Grâce à une liste de collecte d'entraide (qui souligne bien cette camaraderie évoquée par Ledoux), en1953, on peut citer les capitaines titulaires de l'époque et quelques autres par la suite.
Les automoteurs :
CITERNA 1 : Quilici Pierre ; 2 : Martin Pierre ; 3 : Lautier Charles ; 4 : Nogier Charles ; pas de CITERNA 5, ni 7 ; 6 : Lallier Rolland ; 8 : Malzieu Leonce ; 9 : Lecler Fernand ; 10 (qui deviendra 20 en 1957/58) : Schield Antoine ; pas de 11, ni de 12 ; 13 : Schield Paul ; 14 : Lauffer Jules ; 15 : Faverdin François ; 16 : Galera Jean ; 17 : Kanon William ; 18 : Hild Alphonse ; 19 : Burger Émile ; pas de 20.
Les barques :
21 : Faucher ; 22 : Fournier ; 23 : Galland Aimable (station de nettoyage, basée à Marseille) ; 24 : Regnier ; 25 : Moucadel Elie ; pas encore la 26.
Le remorqueur : MASSILIA : Malle Alfred.
D'autres souscripteurs :
de CITERNA qui seront aussi capitaines :
Malzieu René ; Ferrand Albert ; Zenon ; Nogier Marcel ; Turin ; Aubry Bebert ; Duclos Raymond ; Druet Félix ; Morra Dominique.
ou d'autres bateaux : 
HARMATTAN : Devaine ; CAMARGUE : Testard ; VERCORS : Martz Camille ; MOLAN : Schleuninger ; HENRY D'AMOUR : Juthier ; LAVOISIER : Morgan Henri  ; VINOTRA 9 : Corbeau Serge ; CIGOGNE 2 : Chauveau Aurélien. 
Et d'autres capitaines qui arriveront après 1953 : Weiss Georges,  Perrier, Burrel Serge, Grubelik, etc...

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C'est un peu à côté du sujet, mais je ne connais que le "Divers"...

1. En regardant le plan des Citerna 11 et 12, je suppose que les cuves sont disposées selon la numérotation indiquée.
Remarque : la numérotation des cuves a été fait de gauche à droite et de l'avant à l'arrière selon une logique perso et sûrement pas réelle !!

2. Je ne vois pas bien comment on vide et remplit les cuves 3-4 et 7-8 qui ne sont pas reliées au collecteur (repère "J")...

 

 

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Re: Citerna 11-12 Citernes Chargement/déchargement par Anonyme le Mardi 03/11/2015 à 00:15

 Bonsoir Lougabier. Je te réponds volontiers car j'ai bien connu, tu t'en doutes, ce CITERNA 12.
1°) C'est bien la numérotation des cuves par paires. Peut-être les pairs à tribord et les impairs à babord ?
2°) Toutes les cuves sont reliées au conduit principal J par deux vannes, une grosse pour chargement et déchargement, et une petite pour l'assèchement en fond de cuve. Ces vannes ne sont pas représentées sur le plan. Sur cette conduite, il y avait aussi des vannes de sectionnement permettant d'isoler chaque paire de cuves. Par le collecteur arrière, on pouvait transférer du produit des cuves 1 à 8 dans les cuves 9 et 10 et inversement. C'était la seule combinaison possible.
3°) On chargeait effectivement par paire ou quatre à la fois selon le débit. Pour décharger, on commençait obligatoirement par l'avant car les puisards étaient collés aux parois arrières. On créait parfois de la gite pour mieux assècher. On pouvait charger par l'arriére mais aussi par le milieu ou l'avant ( par les courts tuyaux transverses). Par contre, le déchargement était obligatoirement côté pompe, donc par l'arrière.
4°) Chaque tank, qui servait aussi de vase d'expansion en cas d'augmentation de volume étaient munis de deux regards avec couvercles ouverts pour chargement et déchargement mais grille anti-feu en place. Chaque tank comportait aussi un évent. 
5°) Chaque cuve était équipée de tuyaux de réchauffage indispensable pour pouvoir monter le fuel lourd en température avant pompage.
 Tu pourras trouver d'autres détails dans la biographie, notamment au § XXX .
Salut.

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Re: Citerna 11-12 Citernes Chargement/déchargement par Anonyme le Mardi 03/11/2015 à 00:19

 Même remarque que ce matin à 8 h 27 pour l'anonyme

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Re: Citerna 11-12 Citernes Chargement/déchargement par Lougabier le Mardi 03/11/2015 à 01:23

Merci Citerna 12, pour ces précisions techniques.

C'est en regardant le plan que ces questions me sont venues à l'esprit. Je pensais que les cuves sur les pétroliers étaient transversales...

Bon, fallait pas se mélanger les pinceaux en manipulant ces nombreuses vannes ! Je suppose que c'est l'équipage qui faisait tout ça, donc pas de dockers (ou de personnel des dépôts) à gérer...

Pour charger, il devait falloir anticiper car entre le moment de la fermeture de la vanne du dépôt et l'écoulement du contenu des tuyaux d'amenée, ça risquait de déborder !!! En plus, d'un dépôt à l'autre, ça devait changer...
Grande maîtrise pour gérer tout ça, à moins que les quantités soient tout simplement programmées à l'avance. Dans ce cas, il suffit d'attendre tranquille que la dernière goutte se soit écoulée...


 

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Carène Liquide par p boum le Mardi 03/11/2015 à 14:58

 javascript:void(0);/*1446557306692*/
 
/La "marchandise" non SOLIDE "suis"  le Gite du Bateau jusqu'a engendré un GITE - LIQUIDE.

Ce Danger existe aussi  avec des Frets non-arrimés  et / ou avec  des espaces permettant le déplacement.

En Mer :  l'inclinaison pouvant etre conséquent:   les céréales (arrondis et coulants) sont  redoutées presque a l'égal du liquide.

Le  Centre de Gravité suit  la Masse.......

Le Carnet de Jaugeage d'un Bateau Hollandais indique: Hauteur  "comble" admissible par  poids/spécifique Marchandise.
Bateaux  navigants en fluvial-maritime du fait du Relief du Pays et en parti  "cotier"..

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Re: Citerna 11-12 Citernes Chargement/déchargement par Anonyme le Mercredi 04/11/2015 à 09:30

 D'abord, pour répondre à Boum, sur les pétroliers, il y a toujours une paroi médiane dans l'axe du bateau qui évite une trop grande gîte.
C'est effectivement sous la responsabilité de l'équipage et, pratiquement en présence du capitaine que se faisaient les chargements. Les débits de chargements pouvaient aller jusqu'à 150 L/seconde !.. Il fallait anticiper pour faire arrêter la pompe de charge souvent lointaine, mais il y avait une vanne de sectionnement à terre sur le quai de chargement, au plus près du bateau. 
Bien que rares, les débordements pouvaient se produire avec des conséquences plus ou moins graves : nettoyage simple dans le cas des produits blancs, mais risque d'incendie, voire victimes ( à ma connaissance au moins une à La Mède et une Lavéra) ou, pas de risque avec les produits lourds mais nettoyages fastidieux. Sans compter la pollution. Des précisions au § XXXVII de la biographie, et des photos de la tuyauterie sur V-V à : bateaux du Rhône-Villeneuve-CITERNA 12.

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Re: Citerna 11-12 Citernes Chargement/déchargement par p boum le Mercredi 04/11/2015 à 11:24

  WALDHOF 
Chavirage Janvier 2011 a ST GOAR  ( LORELEI )
 

LORELEI    Nymphe: "attirait" les Bateliers au Fond  >  deja "avant" ....
Entre Bâle (Suisse) et la Mer: passage le + étroit du Rhin = fort-courant.

javascript:void(0);/*1446628367825*/ 

Toujours interessant le "Vécu " de Pro  avec ses réalités,  Cloison longitudinale des 'citernier"  > aussi Citerne - routière > A cause des Virages-courbes. 
 En lisant  bien  le rapport ci-joint  plusieurs "erreurs" relevées dans le chargement : niveau répartition: il est a noter que la Densité du produit  elevé d'ou un remplissage partiel en hauteur pour un tonnage complet: dans un rapport en allemand (des dizaines ecrits)  le PS était de 1, 81 tonne/ m 3. ( 1 000 m3 = 1810 tonnes)
Ce Bateau par suite de l'aménagement du post-chargement: UN coté contre les 2 - avant:>des "LUMIERES" ont été faites dans la cloison -centrale pour l'écoulement dans le compartiment opposé. 
La stabilité pas mise en cause   mais en cas de "giite" la question a été posée. Le rapport fait état  d'une "entrée" dans une courbe avec obligation d'effectuer une manoeuvre de "remontée' dans le courant:   Gouvernail  et "cavalerie-moteur" : aurait'il commencé a se "coucher - giter"..........
Traces de choc (roches) sur la   bordaille  et non sur la  genouillère -liaison fond-bordaille  >>  donc déja couché a l'impact
Un Rapport cite l'inutilité d'un Arret de Navigation  UN  Mois ( rhin =  circulation - Autoroute)  milliers de Bateaux-bloqués, Transfert vers ROUTE - RAIL qui a la reprise de la Navigation se sont accrochés pour conserver ces Clients.

Nota: dès les premiers-jours, les Autorités inclus les Verts-politiques: avaient donné l'accord de vidanger dans le Rhin (produit corrosif NON  nocif)  Réalisé après UN Mois d'arret.  des Interrogations a ce Sujet: pas de suites connues.

Sujet interressant et "partagé"  slts  p  boum

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 J'ai retrouvé celui ci non loin de chez moi à Paris. 

Il est de 1934 et fait 53m X 7,5. Aménagé en bateau logement. Ce doit être le seul ! 

Quelqu'un sait de quelle épaisseur de coque étaient dotés ces automoteurs à citerne à l'époque ? 

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Re: ALIZE - Ex Citerna par mati le Mardi 01/10/2019 à 23:31

Bravo,  Il faut le trouver celui la qui est sur un bras de Seine non navigué...

Le voici vu d'à terre :


Guy BaB

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Re: ALIZE - Ex Citerna par victorb le Mercredi 02/10/2019 à 07:11

Bonjour Guy,

Ne serais tu l’ami de Rebecca qui lui donne un coup de main de temps à autre !?
Il me semble avoir entendu ton nom il y a fort longtemps.
Je ne navigue pas. Je vis sur l’Exodus dont on appercois le cul sur ta photo ;)

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Re: ALIZE - Ex Citerna par mati le Samedi 05/10/2019 à 12:28

 Non pas du tout, suis juste un fan de bateaux ....
Je te repondrai par mail

Guy

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