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parcours d'un marinier

ex soflumar

Par ex soflumar • Divers • Lundi 26/02/2007 • 0 commentaires  • Lu 4067 fois • Version imprimable

  • Currently 3/5

Note : 3/5 (1 note)

A l'intention des mariniers anciens et actuels de et oise
cela fait un moment que je consulte le site bord à bord et aujourd'hui je me décide à écrire un article sur ma vie de batelier, qui j'espère intèressera la profession.
tout d'abord un peu de pour rèpondre aux anciens de Barentin.j'ai moi-même été en pension(orphelinat)àRouen chez les soeurs de ST Vincent de paul,avecquelque autres mariniers de 1947à1955.
j'en ai gardé un bon souvenir,avec les mêmes problèmes et les mêmes joies que les enfants de Barentin. je me souviens des vacances avec mes parents navigants sur les canaux du nord sur le bateau à la (FRAISEUR)appartenant à la Cie général de navigation H.P.L.M.notamment le passage sous les tunnels de LESDINS avec le ,les "machines" et les attentes au bassin rond
Ensuite le centre d'apprentissage Petit Quevilly,prés de ROUEN en et enfin une formation de mécanicien.C'est en 1957 que j'ai effectué mon premier embarquement sur le bateau de mes parents, comme matelot et ensuite mécanicien(ARCOLE H.P.L.M.)
1961 service armé retour 1963,et embarquement sur le (NORMANDIA) comme 1 matelot à la Ste SOFLUMAR.
1964 embarquement sur le (NICE)comme capitaine. transport d'hydrocarbures LE HAVRE-CLAIROIX prés de COMPIEGNE.
1965 embarquement pour une toute nouvelle navigation. D'abord le (BELIER)et les suivants(RENNE YAK OKAPI AUROCHS) j'ai navigué comme second et capitaine sur ses pousseurs ainsi que sur L'INVINCIBLE et B.P. PARIS loués à la STE SOGESTRAN.
1987 fin de la navigation par obligation, et reconversion dans l'industrie chimique comme opérateur mécanicien et agent d'expédition.
2000 retraite et c'est sur cette fin de carriére que je vous quitte en saluant tous les mariniers et bonne route à tous
albert
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