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NAUFRAGE EN GARONNE-GIRONDE

Collision entre 2 bateaux

Par Lougabier • BaB 2 mers • Samedi 22/09/2012 • 16 commentaires • Lu 8872 fois •

Currently 5/5

Note : 5/5 (1 note)

Triste nouvelle parue dans la presse Girondine qui n'aura fait que des dégâts matériels.

Le bateau évenementiel ~~"la SORENILLA"~~ "la SORELLINA" et le sablier "COTE DE BRETAGNE" sont rentrés en collision vendredi 21-09-2012 vers minuit au large du Bec d'Ambès. La "SORELLINA" qui remontait à vide sur Bordeaux a coulé et son équipage a été sauvé.

Ci joint articles et photos de la presse locale.
D'abord du quotidien SUD-OUEST....

Contrairement à ce qui est dit, je pense plutôt à un 38m qu'à un 60m comme indiqué dans l'article.

...........et ensuite, de FR Aquitaine.

FR3 parle du sablier "COTE DE BRETAGNE".
C'est un genre de "caboteur" d'environ 75m de long, de 11m de large pour un déplacement de 1270 tonnes.

Espérons que la "SORELLINA" sera rapidement renflouée en profitant de la baisse des coefficients des marées, vendredi c'était une "81", ça retombe à 46 ce lundi pour remonter jusqu'à 93 pour le dimanche 30.

Il existe ~~un panorama du bateau SORELLINA :~~ ~~http://www.la-sorellina.com/visite_guidee.html~~
ainsi qu'une vidéo du sympathique équipage : http://www.youtube.com/watch?v=El9rOzBeP4s

Bon courage à l'équipage !!

Commentaires

Naufrage "Sorellina" en Garonne par Lougabier le Dimanche 23/09/2012 à 08:05

Un article de Sud-Ouest du 23-09-2012 en dit un peu plus sur la collision et sur le bateau.

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par Mike Jones le Dimanche 23/09/2012 à 12:49

Bonjour, vu sur le net
http://www.flickr.com/photos/jonathanv190/8012813509/in/photostream/
Est ce le même navire ?

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Gone under par Arrow le Dimanche 23/09/2012 à 14:52

Yes it is the same one

Long live waterways .

Patrick L .

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Naufrage de LA SORELLINA par Lougabier le Lundi 24/09/2012 à 12:07

Ci joint, l'article et la photo parue dans le quotidien Sud-Ouest du 24-09-2012.

C'est bien un 38m !
D'après "Pierrot l'ancien", il n'a jamais fait les canaux du Midi en commerce. Il est arrivé après la fin de l'exploitation commerciale.

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Re: Naufrage de LA SORENILLA par corsaire le Lundi 24/09/2012 à 13:22

non ce bateau n'a pas fait de commerce sur le midi, il a été rapatrier en 2006 2007 par son proprétaire actuel , un petit vachement bien :)

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Re: Naufrage de LA SORENILLA par mati le Lundi 24/09/2012 à 16:53

Oui, pas coulé c'est mieux!

C'est un Scar , ex SHARK ex LA RIBOTE;

Voir pas mal d'info sur son arrivée et des photos ICI (dont une comme SHARK) que je remets :

Guy BaB IdF

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Naufrage "SORELLINA", suite... par Lougabier le Mardi 25/09/2012 à 11:55

Article de Sud-Ouest du 25-09-2012.

De l'eau trouble au "Bec" ?? c'est le contraire qui serait étonnant !! et encore ce ne sont les grandes marées !!!
C'est là que l'on voit que la "culture" de la navigation dans l'estuaire, se perd peu à peu dans la région...

Maintenant avec Mati, on en sait un peu plus sur ce bateau...

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La"SORELLINA" renflouée par Lougabier le Dimanche 23/06/2013 à 00:17

La SORELLINA a été renflouée début juin. Le journal "20 Minutes" Présente une photo et selon le commentaire, elle sera détruite. D'après la photo, au milieu de la bordaille, un grand trou dont la forme rappelle le bulbe d'étrave du COTE de BRETAGNE. On peut comprendre que ce bateau ait rapidement coulé.

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Re: La "SORELLINA" renflouée par Lougabier le Jeudi 27/06/2013 à 20:01

Le quotidien Sud-Ouest a relaté dans l'édition du 18 juin 2013, l'après renflouage de la Sorenilla.

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La "SORELLINA" : enquête accident par Lougabier le Mardi 08/04/2014 à 16:40

Le 26 septembre2013 le BEA-Mer (Bureau d'Enquête Accident) a élaboré un rapport d'enquête intermédiaire sur l'accident en Gironde entre la SORELLINA et le COTE de BRETAGNE.

Ci dessous le texte en français,

Attendons le rapport final....

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La "SORELLINA" : parution du rapport Bea-TT par Lougabier le Mardi 02/09/2014 à 23:57

Le rapport final de l'enquête sur l'accident de la SORELLINA et du COTE de BRETAGNE est visible sur le site du Bea-TT (Bureau d'Enquête sur les Accidents du Transport Terrestre.

Le rapport complet : http://www.bea-tt.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/Rapport_BEATT_2012-014.pdf

Le résumé du rapport final : http://www.bea-tt.equipement.gouv.fr/resume-du-rapport-final-a584.html

Ci-dessous les conclusions du résumé du rapport final.

Le Bea-TT et le Bea-mer attire l'attention sur le fait qu'il ne faut précipiter le retrait du "bateau harponneur" pour limiter les entrées d'eau dans le bateau éperonné.

Pour la petite histoire, au milieu des années 1960-1970, un bateau en bois a failli couler près de Montauban car quand il a battu en arrière, son étrave a été arrachée, ce qui a occasionné une grande entrée d'eau.

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Re: La "SORELLINA" : parution du rapport Bea-TT par josyan le Dimanche 29/11/2020 à 14:57

                                                      Bonjour Lucien
           Est ce que tu pourrait me rafraichir la memoire au sujet de ce bateau
           qui a falli couler pres de Montauban,?Car vraiment j'ai le Cerveau lent
           Bonne journee@plus         JOSYAN

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Autre bateau du Midi en difficulté par lougabier le Lundi 07/12/2020 à 22:46

Je suppose que c'est le Mon-Rêve en bois que tu cherches.
Il y a eu un article dans le Journal de la Navigation du 1er avril 1965 :

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Le sablier Côte de Bretagne par Lougabier le Dimanche 21/02/2016 à 17:32

Le sablier Côte de Bretagne est toujours en activité.

Jusqu'au 24 février 2016, il doit apporter 150 000m3 de sables, aux plages du Pyla, pour compenser l'érosion et protéger la Dune du Pyla.

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8 ans après le naufrage... par lougabier le Vendredi 13/11/2020 à 00:52

Le quotidien Sud-Ouest rappelle le naufrage.
Ci-dessous début de l'article du 23 septembre 2020..

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Re: 8 ans après le naufrage... par Citerna 12 le Dimanche 15/11/2020 à 08:28

Bien le bonjour aux gens du "Midi".
L'empreinte du bulbe dans le flanc du SORELLINA me rappelle un autre accident fluvio-maritime.
Dans les années 1960, au voisinage de Marseille, le CITERNA 1 fut éperonné par un caboteur. Et j'ai vu très nettement, à l'estacade du dépôt pétrolier de Mourepiane, l'empreinte nette de l'étrave sur le flanc tribord de la proue. Chaises et table flottaient dans l'appartement de l'équipage qui heureusement était à l'extérieur au moment de choc.
Pas de victime donc, contrairement à la collision entre le MARSEILLE et le FRÉDÉRIC MISTRAL, dans le pont double du canal amont de Bollène.
Rien que sur le Rhône ou dans son bassin, la liste serait longue et a d'ailleurs donné lieu en 2014, à une publication de Jacques Suscillon intitulée : "Fortunes rhodaniennes". Et elle n'est pas exhaustive !..
Bonne route en ces temps où l'on navigue à vue.
JB