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Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).
Par marite
• Divers
• Lundi 21/09/2015
• 8 commentaires
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• ![]() Commentaires
par mati
le Mercredi 23/09/2015 à 10:05
pas fluvial, plutot à mettre sur un forum style " revue de presse" sur vv ou sur facebook ![]()
Un Navire, Un Camion, Un Train ET Fluvial ont des "liens" entre-Eux Sinon pas de Bateau - Fluvial > Sans post et/prét achememinement le Fluvial n'existerait PAS. Un Fluvial a de rare exeception près ne fait pas de Bout - en Bout. et provoque "même" des ruptures de Charges. ![]()
LES bateaux rhôdaniens vont charger a Fos les petites boites que ce géant leurs
les 70 ans du terminal edouard herriot
par marite
le Samedi 24/10/2015 à 11:22
![]()
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Précisions: la capacité de chargement spécifiée en "norme" = Conteners EVP 20 pieds.
( nota: + de > 90% des Conteners sont des 40 p.)
MSC LONDON: 16 650 EVP 20 p soit équivalent de 8325 > 40 p.
PROCHAINS: une série de 18 Navires: en chantier "déja": MSC OSCAR // MSC OLIVER.
Capacité: 19 200 EVP 20p.
GIGANTISME: question posée, Réunion prévue en 2015, UN seul Moteur: en cas de Panne...............
slts