Bord à Bord Fluvial

je ne me souviens pas avoir vu de remorqueur blanc comme celui ci sur le bassin de la seine en tout cas pas depuis 1961,surtout avec pavois et cabine au blanc,a cette epoque les cabine etaient couleur terre d onde ou noire et pour ce qui concerne les ecoutilles du chaland ca ne me dit rien non plus,on pourrait penser a un CCMT,ou une compagnie generale(HPLM)vu la longueur,mais a la reflexion pas en seine non plus ou ma memoire me fait defaut,mais les remorqueurs prenaient souvent des chalands a la "fesse"pour plus de commodite et encore a vide mais pas a charge.il y a tres certainement une explication a cette photo,mais laquelle????par contre ce dont je me souviens bien c est le "gain et regain"qui a mon avis a ete le premier automoteur pousseur sur la seine et au diverse,un convoi de deux 38 metres en fleche.ce devait etre en 62 ou 63.un homme tres gentil au demeurant.

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Re: Poussage au cours des siecles par Arrow le Jeudi 18/12/2008 à 22:26

Le poussage et l'idee du poussage remonte deja a longtemps ; en 1822 il y avait deja des pousseurs sur la Seine , pousseur a vapeur bien sur ( et en bois ), l'un d'entre eux etait l'Etna de la maison Frossart & Margeridon . l'idee du poussage ne fut pas suivie en France , par contre tres populaire aux USA ou le poussage sera devellope au cours des decenies , il faudra attendre 1955 pour que le premier pousseur moderne fasse apparition sur la Seine avec le Poussah de la societe des Ciments Lambert  ... comme nous le savons tous l'evolution continue toujours ; plus gros , plus efficaces , plus economiques etc .... maintenant nous avons sur la Seine ( et ailleurs ! ) des bateaux a nous souffler le baba ... qui aurait pu imaginer ca il y a une quarantaine d'annees ? J'ais affiche un dessin d'epoque de l'Etna et une photo du Poussah dans la rubrique " Bateau Sassa " . Malheureusement peu de details sur ces 2 bateaux , d'apres ce que je sais , le Poussah serait devenu la Guepe 86 , finalement decoupe il y a quelques annees , regretable quand meme car ce bateau precurseur aurait pu trouver sa place dans un musee au meme titre que le Fauvette par exemple , quand a l'Etna il a probablement ete transforme en cure dents ou machine a decoller les papiers peint geante ! La cocotte minute n'avait pas encore ete inventee . Le Conquerant de Sogestran etait aussi un effort remarquable pour l'epoque avec une modification et transformation tres poussee de ce remorqueur , tres experimental aussi . La compagnie Sogestran continuera pendant longtemps a faire des efforts dans le devellopement du poussage avec des projets ambitieux vus nulle part ailleurs , cela se verra beaucoup dans  le nord vers la fin des annees 60 : beaucoup de bateaus furent coupes en 2 et la partie arriere transformee en mini pousseur ; pratique et tres adaptable a l'epoque , fallait oser et ils l'ont fait .
Vive l'eau !
Patrick L

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Ce remorqueur transformé et le Scarabé a  l'H P L M sur le Rhone montant a Avignon avec la (barque)Moselle en 61
équipé d'un moteur de600 cv 
Le Capitaine était Marc Colombey
Sur le Rhone le Capitaine s'appelait ::Patron::
Les Chalands ::Des Barques::
 

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Re: pousseur par trinidad le Vendredi 19/12/2008 à 08:50

salut François:quand on veut savoir quelque chose il suffit de te demander:tu devrais etre  a BAB il y aurait toujours des choses a voir et a apprendre:tu es une vrai bibliotheque merci de ton aide et a la prochaine

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Re: pousseur par blanchemin le Vendredi 19/12/2008 à 08:59

que de connaissance!!merci pour ces precisions qui confirment ce que je pressentais,a savoir pas sur le bassin de la seine.j aurais plutot pense au rhin ou a la hollande,on y voit pas trop bien et on peut pas zoommer dessus,mais la barge a des ecoutilles jamais vu en seine.et a ma connaissance les greniers ne sont pas separes par des passages a chaque cale,meme sur les plus grands chalands type "jura alpes"de la CCMT.quelle aventure que ce poussage en france!et c est vrai qu il y a encore des armements qui y croient encore et qui investissent dans du materiel moderne,cela voudrait il dire que du trafic il va y avoir ou du trafic il y aura?l ouverture des bassin avec la liaison seine nord quand elle sera realisee si un jour elle est mise en oeuvre et terminee,la liaison rhin rhone abandonnee pour qui pourquoi????l ecluse de port 2000 au havre oubliee pour relier ce port au bassin parisien??n est  ce pas trop d incoerance dans une politique de transport a l echelon d une nation et d une communaute fut elle europeenne.
ce qui est vrai dans tout ca c est qu a chaque consultation electorale,les basses manipulations et la peche aux voix font que de grands projets sont abandonnes,il faut bien faire plaisir a ceux qui sont( pour )mais pas ici ni la mais la bas plus loin chez les autres,ils sont aussi pour les economies d energie et l ecologie,il suffit de voir leur reaction au solaire ou aux eoliennes.on peut avoir des sentiments verts et empecher l inexorable progres technique.

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Si joint Le Frédéric Mistral  Transformé en Passager et L'Arriere du Scarabé a Avignon 
Sur la Photo Bateau du Rhone  a gauche c'est le Tourville (H P L M)  Patron Charles Arnold  (Dit Charlot Clair de Lune )ont  usais pas beaucoup notre lit et a droite  l'un des 4 Toulon
(Daim Cerf Gazelle Elan)

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Re: pousseur par ledoux le Dimanche 21/12/2008 à 14:13

Et voici le premier <<Vrai Pousseur du Rhone>> Le LYON en1963
qui est le Goeland Maintenant a MORILLON  CORVOL depuis 1969

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Re: pousseur par trinidad le Dimanche 21/12/2008 à 14:28

oui c'est vrai françois j'ai bien connu la marquise du LYON qui etait a terre a la fouille de Morillon Corvol en dessous l'ecluse de Maurecourt  je ne me rappele plus du nom et je pense que c'etait jacky arnoult qui l'a pris il etait sur l'aigle (je dis peut etre des conneries)mais en verité j'ai toujours adoré ce pousseur et je pense que la marquise est maintenant sur le Saint Pretextat que j'ai connu dans les années 60 a L'Union Normande et en conclusion c'etait inscrit dessus le devant LYON

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Re: pousseur par blanchemin le Dimanche 21/12/2008 à 14:56

oui dede tu dis des co.....sur le saint pretextat c est la timonerie de l el biod,mais bon l erreur est humaine!!!sans rancune vieux frere.mais le "LYON" a bien ete construit a villeneuve le roi a la haute seine et lui et ses barges sont parties par le canal en demi portion pour etre assemblees sur son lieu de destination,il avait 4moteurs des dv8 beaudoin et je veux pas l affirmer mais en pas variable je crois et un shottel a l avant comme bouteur.ca n a pas duré longtemps,il a été ramené,le lyon est devenu "GOELAND" les barges ont trafiqué un peu en seine et sont reparties sur le nord.dans la serie de ces barges il y en a eu de fabriqûé pour la seine,des barges a genouilleres de 40cm,des vraies savonnettes qui ne tenaient pas le pavé rien de surprenant a ce qu elles n aient pas assuré sur le rhone,des qu il y avait du vent t avancait en travers et il fallait pas croiser personne ou t allais a la cote,par contre elles etaient plus rapide!!!voila pour la petite histoire,mis chaque chantier,chaque armement a eu ses cerveaux musclés,et dans le genre il y a eu des champions qui ont couté cher,tres cher,et c est souvent les salariés qui en ont fait les frais.comme toujours on a rien inventé.n avons nous pas eté embauché pour subir et se taire!!!!!

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Re: pousseur par ledoux le Dimanche 21/12/2008 à 14:49

Et un tres beau Remorqueur du Rhone qui na pas eu la chance de finir en Pousseur , plutot finir comme le France en petit morceaux( Le C N R 1)   2 Sulzer de 270cv
Patron Georges  Ledoux dit Jacques???

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Re: pousseur par trinidad le Dimanche 21/12/2008 à 15:06

c'etait de ta famille ? ledoux  et pour la marquise du st pretextat c vrai c'est de l'ancien  el biod  car celle du lyon etait plus grande a +

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Re: pousseur par trinidad le Dimanche 21/12/2008 à 15:12

Goeland :il m'a toujours fasciné car il a une coupe magnifique et de la fierté c'est le pousseur de reference beau elancé fascinant mais c'est malheureux que tous ces monuments disparaissent par la faute des politiques successifs ;sacrifier ce transport qui est pas tres polluants au profits des camions polluants dangereux et chemins de fer qui ne polluent pas mais qui sont alimentés par de l'electricité  fabriquée pas des centrales polluantes et dangereuses  les verts allez brouter dans les champs ça vous occupera 

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Re: pousseur par blanchemin le Dimanche 21/12/2008 à 16:13

ainsi que je le disais,ce "lyon"etait un pousseur.je me souviens qu un capitaine de pousseur monsieur GAINOT pour ne pas le nommer etait sur les barges en construction et avait interpellé un chef en demandant quel etait le c..qui avait concu cet engin,une petite voix s ecriait c est moi monsieur,eh bien je ne retire pas ce qu j ai dit vous etes un c..parce que votre saloperie ne marchera jamais.et en definitive il avait raison.et il a eu raison.

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Re: pousseur par plaquet76780 le Mardi 23/12/2008 à 09:19

ce pousseur
est parti de son chantier de construction par sés propre moyen coupé en 2 par le canal du centre via la saone

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et oui a l'avant il n'y avait qu'un pauvre D K 6 en shcottel Mais le Rhone a cette époque était un torrent et non un Canal
donc!!!!!!!!
Le Premier commandant du Goeland était  Josyame Fokke DE Goede et son Second Notre vieux James PINOY Qui a moins de trouvé mieux  a battu le record de longévité sur un mème Pousseur ;Plus de 30 ans sur le Goeland

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Re: poussage par trinidad le Dimanche 21/12/2008 à 15:33

et oui c'est vrai mais c'est un nom pas tres d'ici mais c'est vieux tout ça et toi ayant été un sacré moment a Morillon il n'y a pas de secret pour toi et il y a eut tellement de passage sur les pousseurs chez Morillon qu'on en perd les pedales (c'est comme le passage des palombes ici

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Re: poussage par masselon le Dimanche 21/12/2008 à 23:08

Concernant le Rhone ,"un canal à cette époque",vous me faites bien rire.C'est sur que certaines personnes compare facilement le Rhone avec le Canal du Nord,mais pour ce qui est du Rhone , je peux vous dire qu'avec  6000 m3  ( seconde) à Avignon et un mistral à 100 km heure,c'est autre chose,et c'est la que l'on voit les bons capitaines.Il suffit de bien moins de débit,seulement la limite des PHEN (2800)à Vienne et je peux vous assurer que certains Capitanes venus du Nord ou des Flandres,font a ce moment là, la différence avec la Seine ou les canaux à grand gabarit.Pour ce qui est du Goeland,le Commandant  du Vaillant (CFT Rhone),etait matelot/second dessus dans les années 70/72 en Seine.Pour moi,le plus "beau" pousseur restera le Simbeu  de la Sogestran,qui dans les années 1975,n'était pas mal non plus,pour ceux qui se souviennent

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Re: poussage par trinidad le Lundi 22/12/2008 à 09:28

je ne fais aucune comparaison entre le  rhone  et la seine car je n'ai jamais navigué sur ce fleuve :quand au goeland c'est un avis personnel je me souviens seulement simplement que quand j'ai connu mon beau frere qui etait a Esso en ce temps la il nous gonflait avec son rhone mais apres autant d'eloge je me suis bien aperçu que ce n'etait que de la gueule qu'il avait car etant marinier a l'age de 17 ans et bien il ne m'a rien appris car j'avais deja appris avec des capitaines compétants :donc je parle  qu'en fonction de mes connaissances personnelles (je n'ai pas de pretention )par contre au sujet de la relation Rhin Rhone je pense que aujourd'hui c'est d'actualité car cela aurait evité l'augmentation de la pollution et avoir un site plus agreable :pour ce qui est de mon beau frere a BORDEAUX il etait cap et moi second il est parti en vacances et avant son retour le chef de marine Mr OLIVRY m'avait proposé de prendre le bateau a sa place je refusais car c'est ce beau frere qui m'avait fait entré a esso :je n'avais que 22 ans et etait le plus jeune cap de cette société

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Re: poussage par trinidad le Mardi 23/12/2008 à 08:17

le jacques autrefois a une certaine periode et celui de maintenant il a changé de couleur que j'ai pris le 5 octobre le lendemain d'un mariage je ne tremblais pas et j'etais justement sur conflans et j'en ai profité pour prendre des photos que j'enverrais en suivant  il est avec le triton 25 en musée c'est bien de les maintenir en bonne santé

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Re: le Royan a paris par trinidad le Mardi 23/12/2008 à 08:23

et oui le revoila ce royan et je le montre avec d'autres photos qui m'a été preté par un ami et merci a lui il lira ce message

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Re: poussage par trinidad le Mardi 23/12/2008 à 11:20

eh oui qui ne se souvient pas d'Abélard Bordreuil qui n'est plus de se monde :je l'ai connu quand il est revenu de l'armée car comme bien des mariniers il etait a Metz au 2eme génie il y en a eut beaucoup  sur les bacs Gillois camion amphibies j'y ai connu beaucoup Dussard du cafe de fin d'oise Dumontan Daniel,richasse ,bucaille,theuret;Richasse le bordelais ,etc....et oui François ta connu ce chic type :serieux,sympa,et beau gosse enfin il faut penser de temps en temps a nos collegues de travail  avec qui on a passé de bons moments et voila la nostalgie il faut de l'amitié et aimer ces gens

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Re: poussage par trinidad le Mardi 23/12/2008 à 11:33

eh alors il est pas beau ce pousseur pas besoin de mettre  son nom mais quand meme le Montcalm autrefois sablieres et toujours en activité et pris a Conflans pas mal aussi mais moi j'ai eut la chance en 1964 d'avoir été sur le COULOMMES avec Robert Blanchemin le pere le tonton mais dans le vrai sens du terme je l'avais super a cette epoque et certaines mauvaises langues a cet epoque lui avait collé une mauvaise etiquette dans son dos mais pasde preuve pas pris et je l'ai revu cette années a St SEVER a ROUEN il nous a payer la bouffe et toujours pareil sauf qu'il a perdu son epose et sa fille en tres peu d'intervalle mais  en 1968 j'ai été sur un pousseur que j'ai apprécié aussi c'est l'ESSO LUTECE beau pousseur avec a cette epoque un equipage super on y vivait bien,on mangeait bien avec Daniel Deprick  le grand Kleber Prevost (qui a perdu aussi son epouse)mais c'est vrai ça fait du bien d'en parler il y a eut des mauvais et des bons 'les mauvais au diable les bons bienvenus

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Re: poussage par plaquet76780 le Vendredi 02/01/2009 à 17:37

oui il y avais 3 ecluses
donsere
chateau neuf
 beauchastel

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