La batellerie - Expérience fluviale sur les fleuves, canaux et rivières navigables ! Transport fluvial - Batellerie - Péniche

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).

La Bélandre "déménage"

Par Nico • Infos • Vendredi 26/02/2010 • 3 commentaires • Lu 3825 fois •

Currently 0/5

Note : 0/5 (0 note)

Deux ans après la mise à la retraite de «L'Angoumois», un batelier de Touraine déménage son plus gros bateau et s'installe à Angoulême. Le voyage par la route de «La Bélandre» a été une véritable galère.

Ouf ! Après huit jours de route pour parcourir 207 km, le convoi exceptionnel est presque arrivé à bon port. Le grutage des bateaux est prévu pour ce matin à Sireuil. Et d'ici quelques jours, La Bélandre devrait enfin mouiller à Port L'Houmeau, à Angoulême, prête à emmener ses passagers en croisière sur la Charente.

Source et article complet ---> "LA FOLLE ODYSSÉE DE «LA BÉLANDRE»", paru sur www.charentelibre.com, par Pierre BRETEAU, le 26/02/10

Commentaires

par nicola le Vendredi 26/02/2010 à 09:05

nicola

Le bateau restaurant est mis à l'eau aujourd'hui avant de rejoindre port l'Houmeau, à Angoulême, lundi

Source et article complet ---> "« La Bélandre » à quai", paru sur www.sudouest.com, par stéphane durand, le 26/02/10

| Répondre

Re: par Jean Claude Pluquin le Vendredi 26/02/2010 à 11:44

Jean Claude Pluquin Bonjour,

J'avais fait connaissance avec le propriétaire de cette embarcation durant mes vacances d'été 1990. Moi qui suis du Nord, très proche de la Belgique, c'est sa devise bien sûr qui m'avait interpellée......
Pourquoi une Bélandre sur le Cher à Chisseaux ? Si ma mémoire est bonne, ce bateau a été construit à Dunkerque (ce qui explique le nom) et il navigait déjà à 2 endroits différents en le faisant transiter par camion. Je me souviens aussi qu'il m'a dit que travailler sur le Cher n'a pas été chose facile pour lui à cette époque. Manque d'eau, problème d'écluses etc....
Voilà un détail d'une de mes photos.
J-C Pluquin