S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article - Contact

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles appronfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités
Souhait : Complémentarité avec les bonnes informations, mais succintes sur les groupes batellerie de Facebook, et celles pointues des sites incontournables spécialisés.

Famille SPINNEWYN

Bateau CONFIE

Par BOA • NPC • Jeudi 04/04/2013 • 5 commentaires  • Lu 3107 fois • Version imprimable

  • Currently 0/5

Note : 0/5 (0 note)

Un voisin connaissant ma passion fluviale est venu me présenter des papiers trouvés dans une boutique de Saint-Omer (62):

Les voici:

                                     
De gauche à droite: 
CERTIFICAT D'IMMATRICULATION DU BATEAU "Confié"

EXTRAIT DES INSCRIPTIONS DE DROITS REELS existant sur le bateau "Confié". 
A l'intérieur se trouvent  un récépissé de JAUGEAGE DES BATEAUX DE RIVIERE de 1955 et un de décès de Madame Gustave Spinnewyn.

FASCICULE DE MOBILISATION

LIVRET MILITAIRE (Classe 1910)


                                        

Voilà, j'ai pensé que ces documents pouvaient intéresser l'une ou l'un d'entre-vous: descendant, amateur, , etc (?)

Merci de me contacter via BORD A BORD si c'est le cas.


Un autre élément que voici, m'a été présenté :

                                       

Un petit insigne ancien, fait pout être mis à la boutonnière d'un col de veste par exemple.
Le métal gris ressemble plutôt à de l'argent vieilli ou un alliage d'aluminium. Les couleurs du drapeau sont en émail.

J'avais pensé à: Ligue des Mariniers Fluviaux
                           Ligue des Mariniers Français
Je n'ai rien vu après sur le .

Dernier détail: le tenancier de la boutique de Saint-Omer ainsi que mon aimable voisin sont d'authentiques spécialistes militaires et cet insigne leur est inconnu.

Question: quelqu'un a-t-il connaissance de l'origine de cet objet ?

D'avance merci.
BOA 


Commentaires

par mati le Jeudi 04/04/2013 à 18:12

Bonjour BOA,

cette péniche CONFIE, je ne l'ai pas répertoriée, il doit y avoir son matricule sur une des premieres pages du certificat
d'immatriculation, On y voit d'ailleurs qu'elle fut construite à Merville en 1896 , dans un des nombreux chantiers "bois" de cette ville.

Le nom Spinnewyn est plutot connu sur le bassin de la Seine, il me semble qu'il y avait m^me une compagnie sous ce nom qui possédait plusieurs bateaux comme l'OXUS maintenant RAINBOW..et le ROLAGUS;

Si pas d'amateur, tu peux l'ajouter aux collections du musée de la batellerie de Conflans , via l'AAMB ou directement au conservateur.

Guy BaB IdF


Re: par BOA le Vendredi 05/04/2013 à 08:00

BOA

Bonjour "mati",




1) Voici mot pour mot, les renseignements:

Immatriculé à Lille
Le 10 juin 1920
Sous le n° 5799
Appartenant à : Mr Spinnewyn Gustave
Haubourdin (N)

Français

2) Je précise pour les plus jeunes ou les personnes qui ne connaissent pas la région que les chantiers de construction de Merville étaient renommés pour la quantité produite et surtout la qualité des embarcations.
Le plus important à ma connaissance était PRUVOST et BLOND. Mon papa qui n'est plus de ce monde m'avait dit qu'il y avait 12 bateaux en chantier et qu'un d'entre eux sortait fini chaque mois. Je dois préciser que mon grand-père a été, à une certaine époque, constructeur de bateaux à Merville.

3) Ces documents ne m'appartiennent pas. J'ai pris l'initiative de les rendre publics sur ce présent site dédié à la batellerie pour rendre service et faire un article sur l'un des membres de la profession.
Je sais que le commerçant (un antiquaire spécialisé dans le domaine militaire) cherche à les vendre. Je ne pense pas que ça se vendra facilement, personnellement je ne suis pas intéressé.
En rendant ces documents, je peux proposer qu'il en fasse don à l'A.A.M.B. ou au Musée de Conflans, que ce serait un beau geste de sa part et que je le ferais savoir sur ce site (publicité.). 
Ces modestes "bouts de papier" sont le plus souvent ce qui reste de personnel et ils sont précieux pour l' histoire du peuple fluvial que liront les générations futures.....

Voilà, c'est tout ce que je peux faire............

Enfin je voulais dire merci à "Pierrot" pour avoir trouvé l'origine de la petite épinglette qui a trait quand même à la marine marchande.
L'origine de la Ligue Maritime Française remonterait fin 19ème siècle environ et avait été créée pour promouvoir la marine militaire et marchande.

BOA



Re: par gegene le Vendredi 05/04/2013 à 11:37

les bateau au non de rolaguse .rolande .edvige.zodiaque .c f 5 .tauruse .colorado .niagara .roalde .yvon.alain .et les barge poussée par le taurus et colorado . sont .belier et taureau cie mes souvenire sont exacte a plus gegene


Re: par Chantereyne le Lundi 19/08/2013 à 20:42

Bonjour,

L'insigne LMF est celui de la Ligue Maritime Française, sans lien avec la batellerie.

Voir également ce lien :
http://www.ww1propaganda.com/ww1-poster/ligue-maritime-fran%C3%A7aise-pour-le-d%C3%A9veloppement-de-la-marine-militaire-et-de-la-marine-mar

Cordialement.



Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Dernières publications en images

HOMMAGE A MONSIEUR MICHEL SERRES

L'histoire du bâtard ASTER

Un nouveau livre : Photos de Charles Fiquet dit "radar"

L'hiver 1929 a été froid (3e partie)

L'hiver 1929 a été froid (2e partie)

L'hiver 1929 a été froid (1re partie)

Barragiste sur la Petite-Saône, dans les années 30

RENOVATION DU PONT-CANAL DU CACOR

Mystère à bord

Un lundi de janvier 2019 à Varennes-sur-Seine

REPARATION DU PONT CANAL DE L'ORBIEL A TREBES

SEINE ET YONNE

MEMORIAL DES MARINIERS DU MIDI DE GARDOUCH (31)

LE CANAL DU MIDI ET L'AEROPOSTALE

LA BELLE DE CHAMPAGNE, nouvelle arrivée au port de Mareuil-sur-Ay

15 OCTOBRE 2018 : INONDATIONS DANS L'AUDE (3 et fin)


Sites Transports Fluviaux


CNBA
 

Rubrique courante


Recherche