S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article - Contact

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles appronfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités
Souhait : Complémentarité avec les bonnes informations, mais succintes sur les groupes batellerie de Facebook, et celles pointues des sites incontournables spécialisés.

Ecluse de Blénod-les-Pont-à-Mousson

Par kikicmr • BaB NordEst.fr • Samedi 19/03/2011 • 6 commentaires  • Lu 4864 fois • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (3 notes)

Tiens! Une de la qui n'étais pas encore sur le site! Et pourtant, ces datent du 19 mars... 2010! Tout juste un an. Il s'agit de l' de Blénod-les--à-Mousson (54), que l'on peut abréger en Blénod-les-PàM ou Blénod, tout simplement.

Vue sur le sas :



 
Vue sur les portes amont :


 

Vue sur les portes aval :



Vue sur l'aval :
 


Et bien sûr, un bateau qui passe :
 
 


MARTCILINO 2327585 ex GAMBLER   109,95m x 10,50m   2910t
construit en 2006 au
Yizheng Shipping Fixing de Yizheng, en Chine
(plus d'infos : voir
ici)
 
Et ce n'est pas tout! car juste en aval se trouve le poste de déchargement du charbon destiné à la centrale électrique de Blénod-les--à-Mousson, qui nous offre une superbe vue sur les bateaux en déchargement :
 

NOMADISCH 02323635   92,98m x 11,45m   2665t
construit en 1998 au Santierul Naval Orsova SA d'Orsova, en Roumanie
(plus d'infos
ici)

et sa
NOMADISCH II 2323636   78,98m x 11,45m   2434t
construit en 1998
au Santierul Naval Orsova SA d'Orsova, en Roumanie
(plus d'infos
ici)


Commentaires

par BOA le Samedi 19/03/2011 à 10:01

BOA Bonjour,

Savez-vous Guillaume si des bateaux polonais, russes ou ukrainiens viennent parfois charger ou vider en France s.v.p. ?

BOA


Re: par kikicmr le Samedi 19/03/2011 à 10:15

kikicmr Il doit sûrement y en avoir, oui, même si je pense que ça ne court pas les rues les ports.

Sur la Moselle, on se souvient de l'ANITA, un bateau roumain (ni polonais, ni russe, ni ukrainien, mais de l'Est!), qui avait eu un accident de navigation au barrage de Pompey (voi ici). Sans qu'il n'y eût de rapport entre nationalité et accidentalité, bien sûr.

Horus nous a déjà présenté un Polonais en Belgique : bordabord.org/news/la-pologne-aussi-a-seneffe. Ce bateau aurait bien pu aller dans le Nord ou l'Est de la France.


Re: par BOA le Samedi 19/03/2011 à 10:32

BOA J'avais bien sûr suivi les reportages de l'ANITA sur le site.

Merci d'avoir répondu.
BOA


BLENOD par munster le Samedi 19/03/2011 à 12:16

et a CREVIC toujours rien?


Re: BLENOD par kikicmr le Samedi 19/03/2011 à 12:20

kikicmr ni polonais, ni russe, ni ukrainien (même pas le KIEV!), ni belge, ni allemand, ni hollandais, rien du tout!

De toute façon, j'ai perdu tout espoir de voir un commerce avant la mi-mai... peut-être de la plaisance, et encore descendre jusqu'à Laneuveville ce n'est pas un but de croisière!


Re: BLENOD par dominic le Dimanche 20/03/2011 à 11:53

dominic là guillaume je connais!!!une belle soeur habite pont a mousson!
et j'y suis allé vers 1999...j'ai été papoter avec l'éclusier!(en montrant patte blanche)



Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Dernières publications en images

MISE AU SEC DE LA MARIE-THERESE

BEN D'OR à Béthune

HOMMAGE A MONSIEUR MICHEL SERRES

L'histoire du bâtard ASTER

Un nouveau livre : Photos de Charles Fiquet dit "radar"

L'hiver 1929 a été froid (3e partie)

L'hiver 1929 a été froid (2e partie)

L'hiver 1929 a été froid (1re partie)

Barragiste sur la Petite-Saône, dans les années 30

RENOVATION DU PONT-CANAL DU CACOR

Mystère à bord

Un lundi de janvier 2019 à Varennes-sur-Seine

REPARATION DU PONT CANAL DE L'ORBIEL A TREBES

SEINE ET YONNE

MEMORIAL DES MARINIERS DU MIDI DE GARDOUCH (31)

LE CANAL DU MIDI ET L'AEROPOSTALE


Sites Incontournables

    
 






Rubrique courante


Recherche