La batellerie - Expérience fluviale sur les fleuves, canaux et rivières navigables ! Transport fluvial - Batellerie - Péniche - Chômage 2009 sur le CMR : écluse 10 VM (3sur3)

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).

Chômage 2009 sur le CMR : écluse 10 VM (3sur3)

Par kikicmr • BaB NordEst.fr • Vendredi 14/05/2010 • 4 commentaires • Lu 3572 fois •

Currently 5/5

Note : 5/5 (3 notes)

articles précédents : bordabord.org/news/chomage-2009-sur-le-cmr-ecluse-10-vm-1sur3 et bordabord.org/news/chomage-2009-sur-le-cmr-ecluse-10-vm-2sur3

28 novembre : on progresse étape par étape ; cette fois, les portes amont sont en charge

Mais les portes ne sont pas encore "complètes"...

...ni à l'aval...

...ni à l'amont.

05 décembre : dernière étape, cette fois les portes aval sont en charge

Oui, bon, OK, ça fuit... mais c'est parce que c'est trop neuf! La ferraille va gonfler, et ça sera étanche...
Ah non, ça, c'est l'excuse pour les poteaux busqués en bois!

Les portes sont équipées de leurs passerelles...

et aussi des moteurs de manoeuvre des ventelles :

Et comme chez VNF, ils ne font pas les choses à moitié, ils en ont même profité pour changer les capots de protection des moteurs des portes :

Voilà... cette fois, c'en est bel et bien fini de ce chômage 2009! Et il faudra être patient, car ce n'est que début 2011 que l'on reverra biefs vides et écluses à nu, avec, entre autres, changement des portes aval à la 7, qui sont en bien plus mauvais état qu'à la 10, pourvu qu'elles tiennent jusque là...