articles précédents : bordabord.org/news/chomage-2009-sur-le-cmr-ecluse-10-vm-1sur3 et bordabord.org/news/chomage-2009-sur-le-cmr-ecluse-10-vm-2sur3
28 novembre : on progresse étape par étape ; cette fois, les portes amont sont en charge
05 décembre : dernière étape, cette fois les portes aval sont en charge
Oui, bon, OK, ça fuit... mais c'est parce que c'est trop neuf! La ferraille va gonfler, et ça sera étanche...
Ah non, ça, c'est l'excuse pour les poteaux busqués en bois!
Les portes sont équipées de leurs passerelles...
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Souhait : Complémentarité avec les bonnes informations, mais succintes sur les groupes batellerie de Facebook, et celles pointues des sites incontournables spécialisés.
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Par kikicmr
• BaB NordEst.fr
• Vendredi 14/05/2010
• 4 commentaires
• Lu 2892 fois
• ![]() Mais les portes ne sont pas encore "complètes"...
et aussi des moteurs de manoeuvre des ventelles :
Et comme chez VNF, ils ne font pas les choses à moitié, ils en ont même profité pour changer les capots de protection des moteurs des portes :
Voilà... cette fois, c'en est bel et bien fini de ce chômage 2009! Et il faudra être patient, car ce n'est que début 2011 que l'on reverra biefs vides et écluses à nu, avec, entre autres, changement des portes aval à la 7, qui sont en bien plus mauvais état qu'à la 10, pourvu qu'elles tiennent jusque là...
Commentaires
10/10
par nicola
le Vendredi 14/05/2010 à 09:48
Excellent reportage
par papidema
le Vendredi 14/05/2010 à 11:50
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