Bord à Bord Fluvial
Berry-au-Bac, sa côte 108, sa bataille de chars et ses canaux... A l'occasion d'une promenade à Reims, la semaine dernière, je n'ai pas pu m'empêcher de pousser un peu plus loin, histoire de voir cette charmante bourgade de l'Aisne, où le canal de l'Aisne à la Marne rencontre le canal latéral à l'Aisne.
J'avais déjà une bonne idée de la configuration des lieux grâce à différentes vues aériennes :
Vue de l'écluse n°1 du canal de l'Aisne à la Marne ; vers la gauche, ce canal part vers Reims.
Vers le haut de la photo, écluse n°3 du canal latéral à l'Aisne.
Même point de vue, mais cette fois en couleur.
Contre-champ : vue sur l'écluse n°3 du latéral à l'Aisne ;
au-dessus, embranchement du canal de l'Aisne à la Marne.
Y a l'air d'avoir des bateaux, là-bas... Même si ceux-là ont été évacués :
Bateaux détruits lors de la Première Guerre mondiale.
JAËL BR31160 02321126
construit au chantier d'Oostkamp (B) en 1952
ancien CARPENTIER 3, ULTIMO et ASTRE
Pas beaucoup d'animation... Le bateau et le tracteur électrique sur rail de la CGTVN (modèle J30, Jeumont) visibles sur cette carte postale sont partis depuis longtemps, le hangar de la CGTVN est détruit, l'éclusier a quitté sa cabine, même les silos ont changé de place :
L'épicerie - quincaillerie de marine de M. Brasseur , juste à côté de l'écluse, ne vend plus ses couleurs, ses vernis, ses cordages et câbles en acier aux mariniers ; plus personne ne répondra si vous appelez le "16"... Plus moyen d'y boire un café, non plus!
...pendant que l'ancre d'un gros numéro, matricule P9842F, se repose à quelques dizaines de mètres en aval :
La jonction des deux canaux est quasi-déserte :
La vue panoramique du pauvre.
Tiens! Je ne retrouve pas la maison qui se dressait en rive gauche, et le pont à l'aval a été modifié :
...de même que les portes aval, qui n'ont certainement pas revu le FER-SUZ depuis un moment :
Il ne reste plus aucune ornière des tracteurs Latil des cartes postales précédentes, l'éclusier a raccroché son téléphone, ici non plus il n'est plus dans sa cabine :
BOER 2 NY3189F
construit au chantier Broutin de Vitry-le-François en 1933
seule devise ; aujourd'hui transformé en logement
Bon, allez, le soleil se couche sur Berry-au-Bac, j'ai encore de la route pour rentrer!
Pour voir plus de bateaux, je vous conseille les deux articles de Mati sur Berry-au-Bac : bordabord.org/news/berry-au-bac-une-ecluse-en-refection et bordabord.org/news/cinq-38m-en-attente-de-chargement-a-berry-au-bac.
Et pour voir plus de J30 et de Latil, LE site de référence sur la traction mécanique des bateaux : papidema.chez-alice.fr/accueil/train/canaux/Traction_vn.html
Et pour voir plus de J30 et de Latil, LE site de référence sur la traction mécanique des bateaux : papidema.chez-alice.fr/accueil/train/canaux/Traction_vn.html
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Très beau reportage. Souvenirs du grand bief de 20kms montant dans le courant qui alimentait la station de Bourg et Comin pour l'énergie des tracteurs électriques. Il fallait 3 heures pour en sortir. Aujourd'hui, l'eau est devenue calme comme la navigation. 
Des bien belles photos!!! Est-ce que tu aurais aussi des infos sur le GORY?
le Boer est un bateau amarré quai de la Gare à Paris il est à louer pour des soirées , il appartient a la Ste JOCE