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Par p boum • Les archives • Lundi 26/11/2012 • 6 commentaires  • Lu 4708 fois • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (1 note)



DECIMUS  CLAUDIUS  DRUSUS  GENERAL  ROMAIN  - 38 a - 9



Père EMPEREUR: Frère TIBERE (futur Empereur)

Commandant Armée du  /// TIBERE.Commandant Armée .

DRUSENHEIM:::   (  Liaison par BAC avec Greffern/Allemagne)



Environ a 30 kms-aval de Strasbourg.

Résumé "historique": les Armées romaines pour créer l' Empire du Nord: utilisent les Voies d'eaux pour cette "progression" a savoir principalement  et leurs Affluents et ce jusqu'aux Confins nord de l'Europe.

BÂLE étape et base importante: nombreuses édifications présentes.

STRASBOURG:  Argentorum base du Pouvoir civil: PORTE-EST de la GAULE romaine ( notation )

Le  CAMP base-Armée (fouilles) situé au nord site Drusenheim-Offendorf (comme a ALESIA importants indices similaires) Le  Vllage de GREFFERN (D) juste en face est un important centre batelier: la majorité des allemands du -supérieur sont de ce Village et alentours.

La conquête de l'Empire du Nord s'est réalisé  par le /Main et par le ; une "boucle" manoeuvriere qui s'est refermée a MAYENCE: jonction des 2 axes navigables.

MAYENCE est devenue la Base Centrale de l'Armée romaine:  lieu de décès du Général : tombé de son cheval !!!!!!



Cénothaphe de DRUSUS a MAYENCE

Dans sa conquête + au Nord: l'Armée romaine a "gréer" de nombreuses liaisons fluviales, dont la mise en navigation de l'Ijjle: / Amsterdam :  appele (flavio)  DRUSANIA  ( comfirmation "hollandaise")

 
(flavio) DRUSANIA + bateau "romain": origines:: fouilles officielles archéo......

Exposé réalisé en "amitié" avec GERARD : un "passionné" du et son HISTOIRE.

"Historique"  a compléter avec des éléments non évoqués/connus...

slts  p.  boum


Commentaires

je prefere le moderne par marite le Mercredi 28/11/2012 à 09:54

marite trop galère avec l ancien
je préfère les bateaux moderne
ce bateau est de 1951,pas si mal
1230t
2 moteurs de 450cv E.P.K
sur le rhin


Re: AVANT + SUR que l' AVENIR..... par p boum le Mercredi 28/11/2012 à 13:55

Tout a fait d'accord, partage le même point de vue.

Intervention pour cibler les origines de la batellerie: 2 millénaires de "progression" et d'experience:;  vecteur incontournable de l'évolution dans TOUS les aspects. 

Le "moderne" fait suite a l'ancien.  les ANCIENS >>  NOUS sommes présents sur ce site,  Les Bateliers en activité en sont absents au niveau "interventions" textuelles

C'est la seule activité (profession) sans "échos"  dans le Public........ ceci ne participe pas a la vulgarisation de l'activité et illustre la non connaissance du Transport Fluvial ..............  dommage.................

slts  p. boum.


la releve par marite le Jeudi 29/11/2012 à 11:16

marite oui, les anciens nous sommes la
en ce moment les jeunes construisent leur avenir
pas encore de souvenirs,mais ensuite ils viendront sur le site 
et ils verront ce que nous avons laisses,moi je fais tout
pour laisser pleins de souvenirs de notre passage ,nous avons les outils pour le faire
malheureusement nos parents n ont pas eut cette chance
alors nous profitons
par les récits des uns et des autres,la batellerie vie
continuez  pierre
sans vous le site serait triste


un peu d humour par marite le Vendredi 30/11/2012 à 11:56

marite
quand je n aurai plus rien a dire sur le site
j irais vendre des coques avec ma vieille caly



Re: quand le choix existe pourquoi...... par p boum le Vendredi 30/11/2012 à 14:42

Magnifique " carte" d'un métoier ancien: a contrario de votre remarque sur l'ancien.

Même souhait pour plus tard; étudie la proposition ci-après.

Capitaine au long-cours : payé au temps de présence (pas au "voyage")

Non risque de chavirage de la chaloupe, pas de controle alcootest., certification de natation non éxigé.

Epouse satisfaite:: pas de rencontre de "vahinés" previsible........................etc........



Avant d'accepter:  souhaite recevoir la liste des POUR  ou  CONTRE

slts p. boum


Re: quand le choix existe pourquoi...... par accoroutiste le Vendredi 10/06/2016 à 11:26

accoroutiste  Le tanker semble fatigué de naviguer il se repose satisfait d'avoir eu une vie bien remplie!!!!mais ce pépère là semble vraiment repu de toute activité pour se laisser mourir sur son flanc comme un animal!!!!Cordialement



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