La batellerie - Expérience fluviale sur les fleuves, canaux et rivières navigables ! Transport fluvial - Batellerie - Péniche

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NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).

BATELIERS des TEMPS ANCIENS....! ! ...

Nos ANCETRES.? .. en serions FIERS...

Par p boum • Les archives • Lundi 26/11/2012 • 6 commentaires • Lu 5706 fois •

Currently 5/5

Note : 5/5 (1 note)

DECIMUS CLAUDIUS DRUSUS GENERAL ROMAIN - 38 a - 9

Père EMPEREUR: Frère TIBERE (futur Empereur)

Commandant Armée du RHIN /// TIBERE.Commandant Armée DANUBE.

DRUSENHEIM::: RHIN ( Liaison par BAC avec Greffern/Allemagne)

Environ a 30 kms-aval de Strasbourg.

Résumé "historique": les Armées romaines pour créer l' Empire du Nord: utilisent les Voies d'eaux pour cette "progression" a savoir principalement DANUBE RHIN et leurs Affluents et ce jusqu'aux Confins nord de l'Europe.

BÂLE étape et base importante: nombreuses édifications présentes.

STRASBOURG: Argentorum base du Pouvoir civil: PORTE-EST de la GAULE romaine ( notation archives )

Le CAMP base-Armée (fouilles) situé au nord site Drusenheim-Offendorf (comme a ALESIA importants indices similaires) Le Vllage de GREFFERN (D) juste en face est un important centre batelier: la majorité des bateliers allemands du Rhin-supérieur sont de ce Village et alentours.

La conquête de l'Empire du Nord s'est réalisé par le Danube/Main et par le Rhin ; une "boucle" manoeuvriere qui s'est refermée a MAYENCE: jonction des 2 axes navigables.

MAYENCE est devenue la Base Centrale de l'Armée romaine: lieu de décès du Général : tombé de son cheval !!!!!!

Cénothaphe de DRUSUS a MAYENCE

Dans sa conquête + au Nord: l'Armée romaine a "gréer" de nombreuses liaisons fluviales, dont la mise en navigation de l'Ijjle: Rhin / Amsterdam : appele Canal (flavio) DRUSANIA ( comfirmation "hollandaise")

Canal (flavio) DRUSANIA + bateau "romain": origines:: fouilles officielles archéo......

Exposé réalisé en "amitié" avec GERARD : un "passionné" du RHIN et son HISTOIRE.

"Historique" a compléter avec des éléments non évoqués/connus...

slts p. boum

Commentaires

je prefere le moderne par marite le Mercredi 28/11/2012 à 09:54

trop galère avec l ancien
je préfère les bateaux moderne
ce bateau est de 1951,pas si mal
1230t
2 moteurs de 450cv E.P.K
sur le rhin

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Re: AVANT + SUR que l' AVENIR..... par p boum le Mercredi 28/11/2012 à 13:55

Tout a fait d'accord, partage le même point de vue.

Intervention pour cibler les origines de la batellerie: 2 millénaires de "progression" et d'experience:; vecteur incontournable de l'évolution dans TOUS les aspects.

Le "moderne" fait suite a l'ancien. les ANCIENS >> NOUS sommes présents sur ce site, Les Bateliers en activité en sont absents au niveau "interventions" textuelles

C'est la seule activité (profession) sans "échos" dans le Public........ ceci ne participe pas a la vulgarisation de l'activité et illustre la non connaissance du Transport Fluvial .............. dommage.................

slts p. boum.

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la releve par marite le Jeudi 29/11/2012 à 11:16

oui, les anciens nous sommes la
en ce moment les jeunes construisent leur avenir
pas encore de souvenirs,mais ensuite ils viendront sur le site
et ils verront ce que nous avons laisses,moi je fais tout
pour laisser pleins de souvenirs de notre passage ,nous avons les outils pour le faire
malheureusement nos parents n ont pas eut cette chance
alors nous profitons
par les récits des uns et des autres,la batellerie vie
continuez pierre
sans vous le site serait triste

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un peu d humour par marite le Vendredi 30/11/2012 à 11:56

quand je n aurai plus rien a dire sur le site
j irais vendre des coques avec ma vieille caly

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Re: quand le choix existe pourquoi...... par p boum le Vendredi 30/11/2012 à 14:42

Magnifique " carte" d'un métoier ancien: a contrario de votre remarque sur l'ancien.

Même souhait pour plus tard; étudie la proposition ci-après.

Capitaine au long-cours : payé au temps de présence (pas au "voyage")

Non risque de chavirage de la chaloupe, pas de controle alcootest., certification de natation non éxigé.

Epouse satisfaite:: pas de rencontre de "vahinés" previsible........................etc........

Avant d'accepter: souhaite recevoir la liste des POUR ou CONTRE

slts p. boum

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Re: quand le choix existe pourquoi...... par accoroutiste le Vendredi 10/06/2016 à 11:26

accoroutiste Le tanker semble fatigué de naviguer il se repose satisfait d'avoir eu une vie bien remplie!!!!mais ce pépère là semble vraiment repu de toute activité pour se laisser mourir sur son flanc comme un animal!!!!Cordialement